Велосипед: вопрос - ответ (2011)
DmitSkat [593789]: Шлемы - котелки делают Bell, ProTec, Gyro, TSG. Выбирайте любой который понравится и сидеть хорошо будет.
#594104
31.08.2011 - 09:18
Kerdan [593658]: Sk_Racer [593704]: История про петух:
В прошлом году на Ольхоне на ровном месте сломался петух (правда в предыдущие дни было несколько падений). Задний перекл залез в колесо и погнулся на 90 градусов, несколько звеньев цепи сломалось. Хорошо, что добные люди подбросили до Хужира и с собой была выжимка и кусок цепи. Несколько часов ушло на поиски магазина с нужным петухом и ремонт перекла молотком :)
Мораль: петух мелкая, но важная деталь, которую лучше иметь в ремкомплекте.
В прошлом году на Ольхоне на ровном месте сломался петух (правда в предыдущие дни было несколько падений). Задний перекл залез в колесо и погнулся на 90 градусов, несколько звеньев цепи сломалось. Хорошо, что добные люди подбросили до Хужира и с собой была выжимка и кусок цепи. Несколько часов ушло на поиски магазина с нужным петухом и ремонт перекла молотком :)
Мораль: петух мелкая, но важная деталь, которую лучше иметь в ремкомплекте.
#594374
31.08.2011 - 14:32
CyberFish [594104]: А может есть какие то определенные модели этих брендов?
#594494
31.08.2011 - 16:48
DmitSkat [594494]: http://www.bellsports.com/cycling/helmets/dirt/faction# у меня такой =) Очень хороший шлем =) Только вентиляции маловато, зато прочный!
#594513
31.08.2011 - 17:07
F3NR1R [594513]: ну ниче такой!
а если скажем, ты собрался менять его ты бы какой взял???
а если скажем, ты собрался менять его ты бы какой взял???
#594574
31.08.2011 - 18:31
DmitSkat [594494]: Моделей не знаю, у самого Bell какой то. В моделях вся разница по моему в цене и внешнем виде. Ну чем больше дырок тем вентиляция лучше.
#594593
31.08.2011 - 19:01
не могу настроить заднюю втулку. Shimano WH-M565
собрана правильно, шариков правильное кол-во (9 штук и слева и справа)
не могу поймать положение конусов чтобы и люфта не было колесо норм крутилось.
конус который со стороны кассеты затянут и жестко сидит на оси.
конус со стороны диска "гуляет". при его затяжке до той степени когда нет люфта "на ободе" втулка начинает скрипеть.
смазка старая вся была вычищена, забита новая. затем установлены шарики, сверху опять смазка и только потом втулка была собрана.
шарики ведь не отличаются диаметром в обеих обоймах?
откровенно туплю. то ли руки из поясницы растут то ли думаю я тем местом откуда растут руки.
помогите советом, что я не так делаю?!
собрана правильно, шариков правильное кол-во (9 штук и слева и справа)
не могу поймать положение конусов чтобы и люфта не было колесо норм крутилось.
конус который со стороны кассеты затянут и жестко сидит на оси.
конус со стороны диска "гуляет". при его затяжке до той степени когда нет люфта "на ободе" втулка начинает скрипеть.
смазка старая вся была вычищена, забита новая. затем установлены шарики, сверху опять смазка и только потом втулка была собрана.
шарики ведь не отличаются диаметром в обеих обоймах?
откровенно туплю. то ли руки из поясницы растут то ли думаю я тем местом откуда растут руки.
помогите советом, что я не так делаю?!
#594668
31.08.2011 - 21:31
Kerdan [594668]: Все шарики во втулках обычно одного размера; левый конус надо слегка закрутить для устранения люфта, а затем, отвернув его где-то на 1/4, затягивать его контргайку - при это происходит выборка зазора по резьбе и конус встаёт в нормальное (без люфта и без перетяга) положение. 1/4 тут для примера; это зависит от качества (точности) резьбы на оси и конусе - т.е. надо экспериментально подбирать.
Ещё такая неустранимая фигня может быть со втулкой с большим пробегом при начинающейся овализации шариков - они просто уже не совсем шарики, не могут ровно катиться :-)
Ещё такая неустранимая фигня может быть со втулкой с большим пробегом при начинающейся овализации шариков - они просто уже не совсем шарики, не могут ровно катиться :-)
#594687
31.08.2011 - 21:58
Уважаемые формучане! Нужна помощь. В велосипедах полный профан, помогите выбрать велосипед для дочери 13 лет (155 см). Дорога, пересеченная местность. Бюджет 10 000.
#594688
31.08.2011 - 22:02
и снова задняя втулка!))
пропал холостой ход. люфт есть, минимальный.
без установленной кассеты колесо установленное в раме вращается хорошо.
при установленной кассете т.е. трансмиссия собрана кручу педали - колесо крутится. останавливаю шатуны - цепь цепляя за заднюю звезду тормозит колесо.
что не так?
люфт увеличить?
трещетка сама по себе работает.
без кассеты, держась за саму трещетку колесо вращается отлично.
пропал холостой ход. люфт есть, минимальный.
без установленной кассеты колесо установленное в раме вращается хорошо.
при установленной кассете т.е. трансмиссия собрана кручу педали - колесо крутится. останавливаю шатуны - цепь цепляя за заднюю звезду тормозит колесо.
что не так?
люфт увеличить?
трещетка сама по себе работает.
без кассеты, держась за саму трещетку колесо вращается отлично.
#595289
01.09.2011 - 23:36
И снова я с вопросом.
вилка RS Reba rlt ti
попала вода. со штанами все просто, оттуда воду удалил без проблем, уплотнители прочистил-промыл-смазал-замочил в баночке с маслом.
проблема возникла в следующем.
из ног вилки торчит два металл. штыря. через один накачивается воздух в негативку, второй как то связан с депфером.
в той ноге где стоит демпфер залито масло (5w как я понял). так вот,
штырь у меня зачем то провалился в эту камеру с маслом, и масло пришлось сливать. (оно кст мутным оказалось).
как я понял чтобы залить масло внутрь надо выкрутить демпфер.
так вот самое интересное у демпфера гайка не шестирганная!
у нее грани как бы "вогнуты" - звездообразная форма. на воздушной камере - обычная гайка на 24.
так вот собсно вопрос - как мне залить масло/выкрутить демпфер домашних условиях?
вилка RS Reba rlt ti
попала вода. со штанами все просто, оттуда воду удалил без проблем, уплотнители прочистил-промыл-смазал-замочил в баночке с маслом.
проблема возникла в следующем.
из ног вилки торчит два металл. штыря. через один накачивается воздух в негативку, второй как то связан с депфером.
в той ноге где стоит демпфер залито масло (5w как я понял). так вот,
штырь у меня зачем то провалился в эту камеру с маслом, и масло пришлось сливать. (оно кст мутным оказалось).
как я понял чтобы залить масло внутрь надо выкрутить демпфер.
так вот самое интересное у демпфера гайка не шестирганная!
у нее грани как бы "вогнуты" - звездообразная форма. на воздушной камере - обычная гайка на 24.
так вот собсно вопрос - как мне залить масло/выкрутить демпфер домашних условиях?
#597452
06.09.2011 - 14:06
Kerdan [597452]: RockShox Motion Control Service http://www.youtube.com/watch?v=48_O2xWU9RE&feature=related
RockShox Dual Air Service http://www.youtube.com/watch?v=W6Mm7r-Pc0g
RockShox Dual Air Service http://www.youtube.com/watch?v=W6Mm7r-Pc0g
#597463
06.09.2011 - 14:27
Predstud [597463]: спасибо, хорошие ролики. тока у меня другая конструкция (((
#597468
06.09.2011 - 14:39
Kerdan [597468]: Какого года вилка?
Вот tech manual на ребы 11года http://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2011-reba-technical-manual.pdf
У вас просто стоит блокировка (на 26стр мануала картинки, такая конструкция? ), её надо снять, а далее как обычно, ключом на 24мм.
Вот tech manual на ребы 11года http://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2011-reba-technical-manual.pdf
У вас просто стоит блокировка (на 26стр мануала картинки, такая конструкция? ), её надо снять, а далее как обычно, ключом на 24мм.
#597479
06.09.2011 - 14:59
Выбираю вел на гидравлике, в том числе с целью зимне-весеннего использования по байкальскому льду. Кое-что присмотрел, но...
Озадачился вопросом, а как себя может повести гидравлика, не будет ли засады, с масленной вилкой и тормозами ?
В конце марта-апреле уже не холодно, а в январе-феврале, по свежему льду - настоящий айс !
Озадачился вопросом, а как себя может повести гидравлика, не будет ли засады, с масленной вилкой и тормозами ?
В конце марта-апреле уже не холодно, а в январе-феврале, по свежему льду - настоящий айс !
#597617
06.09.2011 - 19:10
tokal [597617]: Коллективный разум вывел одно правило для "зимней" гидравлики - она не должна быть пр-ва Shimano! Большинство моделей их гидравлики начинает течь при t< -10C.
Остальные работают нормально; один из достойных лидеров по цене/качеству, доступности запчастей, расходников - Avid.
Вилки работают, но для нормальных (окололетних) характеристик желательно сменить масло на менее вязкое.
Остальные работают нормально; один из достойных лидеров по цене/качеству, доступности запчастей, расходников - Avid.
Вилки работают, но для нормальных (окололетних) характеристик желательно сменить масло на менее вязкое.
#597636
06.09.2011 - 19:51
Подскажите, где купить велобагажник в виде корзинки , на мтб такие существуют?
#599741
11.09.2011 - 22:25
Кто-нибудь юзал гелевую обмотку на руле шоссера? Какие впечатления? Она в самом деле делает какой-то защитный барьер для кистей руки или это всего лишь маркетинговый шаг производителей (типа как зубная щетка со шлифовочной пластиной). Вот думаю стоит ли заморачиваться или она только сделает руль толще.
#600258
12.09.2011 - 20:57
Подскажите, пожалуйста, какие выбрать на байк-компонентсе тормозные ручки и провода под вот эти тормоза - http://www.bike-components.de/products/info/p26285_Ball-Bearing-5-MTB-Scheibenbremse-Modell-2011-.ht...
#600270
12.09.2011 - 21:16
Разбирал тут втулку для смазки и обнаружил эррозию на конусах. Подшипники вроде нормальные. Стоит ли менять только конуса или сразу менять всю втулку ?
#602648
16.09.2011 - 19:54
что нужно сделать с вилкой RS Reba rlt ti чтобы зимой эксплуатировать?
насколько критична зимняя эксплуатация?
сальники-уплотнители не потрескаются?
насколько критична зимняя эксплуатация?
сальники-уплотнители не потрескаются?
#614700
11.10.2011 - 08:17
При вращении педалей во время езды в месте крепления шатунов к раме (не знаю как правильно называется) слышится и ощущается периодический стук, словно в подшипник что-то попало. Возможно ли, что из подшипника вылетели или сломались шарики?
#614913
11.10.2011 - 14:33
вопрос может не совсем "велосипедный" но рядом.
кто какие марки/модели термобелья использует использует для зимнего катания?
отзывы, плюсы-минусы
заранее спасибо
кто какие марки/модели термобелья использует использует для зимнего катания?
отзывы, плюсы-минусы
заранее спасибо
#623502
27.10.2011 - 20:39
Сегодня ехал мимо музыкального театра, похоже "Вертикаль" эвакуируется куда то, никто не в курсе?
#624063
28.10.2011 - 21:58
multispekt [624087]: Это конкретно в городе Иркутске, на Декабрьских Событий, дом 85.
#624090
28.10.2011 - 22:52
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, вот по такой проблеме. После накачивания негативной камеры в воздушной вилке, с хлопком вылетает сальник (серая резиновая прокладка, которая находится в том месте, где ноги уходят в штаны), при этом воздух из негативки постепенно выходит. С позитивной же все в порядке, какое давление было, такое и остается. В чем причина, подскажите? (RS Reba)
#624114
29.10.2011 - 00:04
Bashkir [624114]: Логично будет предположить, что умер о-ринг, который уплотняет то место где шток воздушного поршня выходит из ноги. Лечится, как ни странно, его заменой. Либо заказываем у буржуев rebuilt kit, либо покупаем в Автограде подходящий по размерам - там есть пара павильонов которые продают сальники по размерам, а не по маркам машин, правда за весьма немаленькие деньги - пару лет назад обычный о-ринг у них стоил рублей 40.
#624140
29.10.2011 - 01:39
Kerdan [623502]: Если натянешься на CRAFT, 100% останешься доволен. Продается в эпицентре.
#624143
29.10.2011 - 02:02
Был сегодня в "Эпицентре" на Кузьмихе - есть резина Shwalbe "в ассортименте", если кто себе ищет - зайдите посмотрите. Девушка-начальник сказала что ждут еще поступления разного велодобра (и зимой тоже) и на зиму торговлю велоприбамбасами не прекращают.
#624319
29.10.2011 - 17:55
Братья и сестры подскажите плиз...вел "чихает", ну т.е. при нагрузке издает цепью характерный чихающий/лязгающий звук с холостым проворотом шатунов иногда до 180 градусов, иногда меньше...может еще и цепь слететь...обычно это происходит на передачах 3-8, 3-7.
Подскажите, что умирает, или что уже умерло?
пробег вела без замены деталей ~8000 км.
Подскажите, что умирает, или что уже умерло?
пробег вела без замены деталей ~8000 км.
#624473
30.10.2011 - 00:02
STAR-I-KAN [624473]: В ноль изношены цепь и кассета. К системе стоит тоже внимательно приглядеться.
#624488
30.10.2011 - 00:29
STAR-I-KAN [624491]: 8 тысяч на одной цепи, не плохо. Меняй цепь, кассету, систему (либо 2, 3 звезды). Поменять что-либо одно, не выйдет, получится деньги на ветер через 1000 км, а то и раньше.
В качестве рекламы, продаю кассету в велотоварах ;)
В качестве рекламы, продаю кассету в велотоварах ;)
#624594
30.10.2011 - 12:31
STAR-I-KAN [624473]: Если идёт большая прокрутка шатунов, вероятно убился и "барабан" на втулке, собачки проскальзывают. Соскок звеньев цепи с шестерни кассеты даёт прокрутку конечно, но не большую.
#624612
30.10.2011 - 12:53
Sashko [624594]: нужна 8-ми скоростная кассета...стоит сейчас Шимановская
alexSL [624612]: недавно разбирал/смазывал втулку, в августе 20 числа...вроде все в норме было...собачки и сам барабан...правда после смазки/разборки проехал уже ~2000 км., может и убилось все.
Померял цепь...ужос...при норме 304,8 у меня 312,5 мм.
alexSL [624612]: недавно разбирал/смазывал втулку, в августе 20 числа...вроде все в норме было...собачки и сам барабан...правда после смазки/разборки проехал уже ~2000 км., может и убилось все.
Померял цепь...ужос...при норме 304,8 у меня 312,5 мм.
#624652
30.10.2011 - 14:52
STAR-I-KAN [624652]: нет, это не ужас, это ужас ужас ужас. Можно зубы на рулевой оставить, при хорошем срыве.
#624723
30.10.2011 - 19:18