Найнеры

Little-girlie [554746]: фото со штангенциркулем - в студию! :)
А так же название покрышек.

vpv [554750]: Извиняйте, всё про Schwalbe Racing Ralph.

vpv [554699]: Честно говоря, я с того ВелоРоадного обсуждения так и не понял, зачем использовать широкие обода типа Сальсы, если и на ТК540 встают (и нормально работают) любые покрышки. И ТК540 - с двойным пистонированием; это ТАК обнадёживает! ;-)

Полазил тут по Сальсовскому сайту - оказывается, как много они всякой всячины делают - но обода дорогущие и тяжелые, конечно [заметил, что после "эксперимента" с ZTR Arch стал больше очковать по поводу дорогих деталей].
Ещё нюанс - почему-то запрещают их использование "as tubeless"; за закраины опасаются, что ли?

Со втулками - ХТ беспроигрышный вариант; всё остальное от лукавого... ;-)

Little-girlie [554746]: Это типа той, что ты у меня дома крутил-смотрел? Жаль; я их, можно сказать, наполовину из-за ширины и выбрал...
У тебя есть/были Сальсовские обода?

antonpean [554669]: Если заказывать сразу готовый вилсет, то одна из самых популярных моделей вилсетов для "найнеров" есть на Байк-Компе. С доставкой обойдется примерно в 8 тыс. руб. - http://www.bike-components.de/products/info/p20866_Red-Metal-29-SL-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html

Polkan [554976]: зачем использовать широкие обода типа Сальсы, если и на ТК540 встают (и нормально работают) любые покрышки - итоговая ширина на Сальсе будет больше. Ты видел как выглядит у po2 покрышка, надетая на самодельный широченный обод?
обода дорогущие и тяжелые, конечно - дак это же реально как твои втулки Chris King! Даже по фото видно, что те обода не имеют ничего общего с ободами от NoTubes, и внушают доверие.
К тому же, широкая покрышка, надетая на широкий обод, по-моему, меньше подвержена протиранию ободом на низких давлениях. И еще, если на широченный обод напялить 2.2'' покрышку, то она, в силу того, что весит меньше, чем 2.4'' будет компенсировать вес обода, а пятно контакта будет то же, если не больше. Т.е. это вроде как правильнее по итогам.
Насчет бескамерки - не имею предположений.

zmey70 [555002]: симпатичные колеса, еще и легкие! Подробнее про втулки не знаешь, Максим? Если под ось надо будет, то переходниками по типу Хопов или все-таки втулку менять?

Может я и опоздал, но все же интресно про перемычки было читать.) Что скажете про такой вариант у Scott Scale 899?

vpv [555218]: Мдя... В общем-то, всё логично; но если втулками С-С я ещё могу похвастаться, то что я скажу людям об ободах Salsa? :-D ("Типа как Arch'и, только ещё круче и уже пистоны впрессовали! Наверное, уже не раскрутятся..." ;-) ).

hardrain [555343]: А что тебя смущает в этой монструозной конструкции?

Polkan [555603]: не смущает ничего.) Просто спор идет о перемычках и их неоходимости. В этом варианте мало того, что нет преемычки, так и тормоз крепится изнутри - совершенно новый подход или нет?

hardrain [555619]: Уточню - спор был о перемычке в случае необходимости, которая достаточно явно проглядывалась, и, как выяснилось на 17-ой странице - небезосновательно. Понятное дело, на каждую раму перемычки ставить смысла нет; всё зависит от исполнения.

Конкретно на этом Скотте большие сечения труб (карбон вроде?) и единая отформовка верхнего и нижнего перьев; отсутствуют утоньшения труб (обычный дропаут намного "хилее", чем присоединяемые трубы - сразу появляются концентраторы напряжений в виде сварных швов) - т.е. вся эта конструкция будет работать/деформироваться как одно целое. Если это карбон, то его могли и дополнительно усилить в этом месте - что снаружи не видно.

Скажем так: на вид - надёжно. А кроме как визуально тут всё равно не оценишь.

Насчёт инновативности - решение нечастое, но изредка встречается; несколько раз видел подобное.

P.S. Ой-ой-ой! Матерь Божья! Прочёл тут про него - рама-то 900 г весит! Беру все свои слова обратно - тут никто ничего не спрогнозирует, кроме инженеров фирмы и отдела рекламаций... :-)

Polkan [555643]: неужели усилие при торможении так сильно воздействует на перо(перья)?

hardrain [555671]: Если от этого усилия случаются поломки перьев - это достаточный повод считать его "сильным воздействием"? :-)

Polkan [555675]: это стопроцентов доказаный факт?
а если лопнул стык узла кареточной и подседельной трубы - это из-за чего?

hardrain [555681]: Я оракул, что ли?
А если рулевой стакан оторвали - это тоже из-за тормозов?

Polkan [555684]: я о том что, как доказать, что лопнула труба от такой-то нагрузки или от такой. Как вы определили что перья лопаются из-за перемычки?

hardrain [555685]: Сожалею, но у меня нет возможности продолжить полемику при таком уровне вопросов; извините, Илья. Могу лишь рекомендовать запастись терпением и перечесть мои посты в теме. Картинки (фото) от А.Ч. тоже очень ценны для понимания кинематики.

Polkan [555701]: Простите Сэр, за мой французский.

jadis [553235]: Понятно про медузу обезьяну и дракона. Это всё просто. Но вот почему нет суслика - непонятно. Он должен там быть...

Я вот смотрю народ ценит комфортные упругие рамы, в 2004 году помню нарыл фотки реальных по тем временам японских байков (Серега Кукушкин может подтвердить) так вот там мода была на длиннющие подседельники от 400мм таким нехитрым способом добивались комфорта.
Я любил геомерию генезис от гари фисхера у которой при реальной ростовке в 15дюймов (405мм от центра каретки до среза подсед трубы) етт примерно 605.
Когда поставил штырь титановый 350мм во всю длину он так гулял что по началу мне казалось что треснула рама так седло сильно уходила назад на кочке.
А эту моду на толстые подседельники вообще не понимаю наверно это связано с мировым ожирением населения.

BisuSlist [556259]: Суслик сидел в ободах Arch29 у Полкана..Это он раскручивал ниппели в колесе прямо находу :D

maximus- [556313]: Да что вообще к этой ростовке цепляться - она же родом из шоссейного мира, когда верхняя труба была горизонтальной; так что с нынешними геометриями только ЕТТ и имеет значение.

jadis [556351]: Очучения от разбирающегося прямо подо мной колеса были совершенно офигительные! %-)
Зацените фото процесса сверхтщательной сборки:

Polkan [556373]: Мда... Ну и физиономии. :-)

Polkan [556373]: Ну нифига какие упоротые )))

Уважаемые найнероводы! Скажите, пожалуйста, покрышки с какими ниппелями пользуете?:)

Limonit [557239]: O_O ???

Predstud [557242]: Что такое? Преста или шредер? Просто у меня преста. Купил насос без шланчика и ушатал покрышку новую. Был бы шредер - накачал бы компрессором)

В триале взял покрышки под престу, но узкие. Пришлось раскачать. В колесе талька не было. Детской присыпки насыпал, но после того как первая покрышка повредилась... Видимо протёрлась. По крайней мере на прокол не похоже...

Limonit [557245]: Камера, а не покрышка. :)
У меня все камеры тоже с престой, обод жалко было рассверливать под Шредер.
Может в ободе заусенцы есть, или стружка заводская? Нашли повреждение в камере?

Limonit [557245]: Ты разницу между камерой и покрышкой улавливаешь? Да и шредер/преста выбирают не по возможности накачки от комперссора, тем более для престы есть переходник на шредер.

Блин... Невозможною... Я уже устал путать эти вещи. Как заклинило(((( Конечно камеры!

Я про компрессор сказал к слову. Просто когда читал раньше про ниппеля, было сказано что преста редкость. Видимо статья старая была.

Говорю покрышки, а имею ввиду камеры...

Predstud [557247]: Повреждение нашёл. Получается за два дня ушатал две камеры) Одна повредилась около золотника, вторая с обратной стороны золотника... В пяти сантиметрах. Около золотника резина более толстая, поэтому при раскачивании она накачивается в последнюю очередь. Вторая покрышка повредилась как раз в месте перехода из толстой резины в более тонкую. Там как бы угол образовался.

Limonit [557255]: Преста совсем не редкость на МТБ, а на шоссе только она и используется. Более того, большинство ободов изначально идут под Престу; потом уже их рассверливают или так и оставляют.

Непонятны причины твоих повреждений... На ниппель было накручено колечко-"контрагайка"?

Polkan [557269]: да, но как бы я её не затягивал она расслаблялась. Потом только уже пассатижами смог нормально затянуть... Но это уже когда вторую камеру поставил.

Причина повреждений скрывается скорее всего в некачественной камере поставляемой вместе с велосипедом. Потому что место у золотника в купленной узкой камере выглядит гораздо качественнее.

А как быть с велокомпьютерами на 28-29"? Или там в настройках всё ставится? А то хочется знать с какой скоростью езжу:) Я на этом веле приехал на пять минут раньше, чем на аваланче 2.0... Хотя я не сказал бы что я торопился. Ехал как обычно.

Limonit [557274]: Выставляете длину окружности вашего колеса в сантиметрах и всё. Лучше её измерить самому, чем ориентироваться на таблицу в инструкции к велокомпьютеру.

Limonit [557274]: Не стОит затягивать "гаечку" пассатижами - можно подрезать резину вокруг ниппеля краем отверстия в ободе; и тогда появление проблемы гарантировано.

Predstud [557280]: Ясно. На аваланче был велокомпьютер, но я его не трогал, чтобы не сбить никакие настройки, поэтому и не в курсе... О другом тогда голова болела:)

Polkan [557284]: Ясно. Больше не буду...

Краснояры одичали - не разрешают свой марафон ехать на найнерах. http://x-ride.ru/index.php/forum/viewtopic.php/f,39/t,41772/sid,59f4478881c8dc5d5a66a3b95587eb50/sta...

BisuSlist [558565]: тогда бы упоминание о UCI логично было бы убрать, не? Бред какой...

что выбрать? титан или сталь?

antonpean [569240]: Что лучше: самолёт или лето?

Polkan [569247]: некорректное сравнение. в моем случае это материал для изготовления рамы, а в твоем две абсолютно разные вещи. но ход мысли ясен.

antonpean [569240]: Возьми прокатиться ту и ту раму, сравни свои ощущения.

antonpean [569240]: А какой у тебя собственный вес?
Ну и конечно же: http://www.google.ru/search?rlz=1C1_____enRU416RU416&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D0%BC%D...

Dizel [569447]: 70 кг.

Limonit [557274]: ...как бы я её не затягивал она расслаблялась - капни клея.

yumiha [569467]: =) Учтём)

yumiha [569467]: Limonit [569612]: Не стОит - как-то из таких же благих побуждений капнул не клей даже, а синий фиксатор резьбы; потом камеру проколол и кое-как, с превеликим трудом открутил гаечку пассатижами (благо мультитул Лизерман был с собой).

Limonit [569612]: Кинь кусочек грязи.

Polkan [569673]: Ну, есть вариант не капнуть на резьбу, а мазануть сверху.

не выдержал тоже дам совет с видом знатока ;) закрепить гаечку лучше второй контргаечкой от ненужной камеры.

trever [569880]: это ж лишний вес и биения! ))