Победа заходит-таки в Иркутск

Путь пациента за мед. помощью весьма тернист

StarWind [1405018]:
Ты про нижнюю часть, я про верхнюю, с другой стороны гаражей.
Её немного благоустроили.
Нижнюю кстати тоже делают потихоньку в этом году.

vkolya [1405019]: Путь пациента за мед. помощью весьма тернист
то где? так всегда или временно?

Overclock [1405051]: Консультативная поликлиника ОКБ в Юбилейном

vkolya [1405053]: господи, вы не в состоянии сразу на два вопроса ответить? :)
повторюсь:
так всегда или это временно?

vkolya [1405053]: я эту картину на протяжении лет 15 наблюдаю

vkolya [1405160]:
Территория вокруг ОКБ вообще очень плохо содержится, согласен.
Да и внутри многое обветшало.
Что для меня странно, жду изменений.
Нагрузка на неё всё-таки огромная.

Знатоки авиации, подключайтесь. Вчера был первый рейс победы, какого чёрта самолёт до Внуково летел почти 7 часов? Маршрут на ФР24 проложен сильно севернее стандартного.

https://www.flightradar24.com/data/flights/dp454#22a2babc

В чём прикол?

вчера утром видел борт победы в аэропорту Иркутска

Победа опять также летит. ))) Почти 7 часов. Более того, сейчас по этому маршруту летят все - С7, Аэрофлот, а/к других стран... Что там случилось? )) Кто на авиафоруме зареген?

whoisit [1405569]: рейс аэрофлота на 21-30 в воскресение был как обычно. И вылет и прилет.

whoisit [1405569]: я думаю скорей всего дело во Внуково, он обслуживает литерные рейсы

vkolya [1405571]: В смысле?! Внуково заставил самолёты лететь в обход?! Что за бред? По дальнему маршруту летят и в Домодедово, и в Шереметьево, и в Европу. Не все самолёты, но бОльшая часть.

Началось 27-го числа. Аэрофлот опоздал почти на час, потом скорректировал время вылета и скорость движения, чтобы успевать: https://www.flightradar24.com/data/flights/su1441

Хренасе дуга... Слажу на авиафорум попозже, работы много.

whoisit [1405576]: вроде все же по одной трассе летят? У с7 рейс вовремя прилетает. Очень часто из-за ограничений Шереметьево в прошлом самолеты Аэрофлота делали несколько кругов над Мск. Во Внуково возможна таже ситуация из-за литерных рейсов

vkolya [1405584]: Николай, не топи себя.

Overclock [1405582]: Ага, прикинь, +час. Посмотрел, 25-го тоже так летали, 26-го нормально. По прямой пускают из Красноярска, Новосиба и редкие рейсы в Европу, возможно те, у кого топливо на пределе заправлено. Наши все поголовно либо опаздывают, либо жгут топливо на высоких скоростях. Аэрофлот нарастил скорость движения, видимо, опоздания пассажиров на стыковки дороже выходят. Победа не парится, летит 7 часов. )

Overclock [1405457]: Территория вокруг ОКБ вообще очень плохо содержится, согласен. Если вы знаете что плохо содержится территория, то к чему вопрос: Overclock [1405156]: так всегда или это временно?

Или вы когда согласились с плохим содержанием территории позабыли что предыдущим сообщением в этом сомневались?

do [1405622]: Вы слабый собеседник. Я читаю тему по вертикали и то уловил, что первое сообщение было написано, когда Андрей ещё не знал, что это ОКБ (он же спросил - где это?).

whoisit [1405553]: whoisit [1405576]: whoisit [1405593]: vkolya [1405571]:
Не все рейсы в Европу летят по одним и тем же маршрутам. Например финны летают севернее или тот же AirFrance из Тайпея в ШДГ летит еще "севернее" (прямо сейчас рейс AF557 /AFR557). Глядя на на карту флайрадара нужно все время держать в голове что земля круглая, а карта плоская...и флайтрадар используют стандартный сервис использующий проекцию Меркатора (из за нее северные широты сильно искажаются) ну и прокладывая маршруты по шарику иногда визуально более длинная дуга на плоской карте оказывается короче чем визуально более короткая прямая (на эту тему полно статей). По этой же причине расстояние между северными коридорами кажутся гораздо больше чем на самом деле.

Самолет летит по воздуху, и на такой дистанции (около 4000 км) встречный или попутный ветер может очень сильно изменить время полета.

Ну и нужно смотреть погоду там вполне мог быть облачный (грозовой, снежный и др.) погодный фронт. И согласно новый правилам командир корабля сам принимает решение как он будет (или будет ли вообще) обходить грозовой фронт

Так что никакой конспирологии в этот раз

proteus [1405637]: Так что никакой конспирологии в этот раз

Паша, ты правда думаешь, что мы настолько тупы, что не можем сопоставить два маршрута в истории на фр24?

Сегодня вообще наркомания, Уральские улетели напрямую, Аэрофлот чуть севернее, чем обычно, но в расписание уложатся, Победа опять через Новый Уренгой, под 7 часов полёта будет, и опоздание более, чем на полчаса. ))))

whoisit [1405638]: whoisit [1405639]: я не знаю что ты думаешь =) и видел только то что ты написал.
Судя по карте https://www.gismeteo.ru/map/652/ над Сибирью висит какой-то облачный фронт и самолеты группы аэрофлот от греха подальше облетают его (возможно даже есть рекомендация после аварии в шереметьево)

proteus [1405637]: Самолет летит по воздуху, и на такой дистанции (около 4000 км) встречный или попутный ветер может очень сильно изменить время полета. Читал, что именно поэтому отличается время в пути Иркутск-Москва и Москва-Иркутск. Постоянный ветер на высоте, как я понимаю, в одну сторону.

StarWind [1405649]: Читал, что именно поэтому отличается время в пути Иркутск-Москва и Москва-Иркутск

Это из-за вращения земли. В одну сторону догонять приходится, а в другую просто взлететь и подождать 5 часов, пока Иркутск под самолёт подкатится.

do [1405622]:
ваши попытки меня как-то подловить весьма унылы, не утомляйте меня ими пожалуйста более, умоляю
я в районе ОКБ бываю весьма редко (тьфу три раза), весь периметр не обхожу, за динамикой деградации или обустройства не слежу, поэтому и переспросил ещё раз
на этом тупичке вообще не был ни разу, нашёл его на карте только

whoisit [1405652]: Это из-за вращения земли. В одну сторону догонять приходится, а в другую просто взлететь и подождать 5 часов, пока Иркутск под самолёт подкатится. Вот она, клиповость мышления нынешней молодежи, о которой столько говорит мудрый Overclock. В реальности дело же обстоит таким образом, что атмосфера в которой летит самолет движется в целом вместе с земной поверхностью. Линейная скорость поверхности на широте Столицы Российской Федерации около 800 кмч. Господствующий перенос в зимнее время над сибирью вызван совершенно другими причинами.

do [1405762]: Как атмосфера может двигаться вместе с землёй? У земли же лопастей нет.

whoisit [1405763]: а луговое зачем построили?

whoisit [1405763]: Мировая закулиса же для этого небосркебы построила, вы что не знали? Для того, чтобы самолет что из Иркутска в Москву, что обратно летел одинаково по времени. Но что бы было совсем одинаково надо еще победить господствующий перенос, но с этим мы в прошлом году решили ничего не делать. Улучшение климата над сибирью и возможность выращивания там абрикосов и лимонов не входит в наши планы.

StarWind [1405775]: В масштабе планеты Луговое - это зёрна наждачки нулёвки, а не лопасти. :)

Я запутался, кто кого троллит :)
Знаю только (нет, не только это знаю :) ), что время полёта в МСК и из МСК различается.

Не только победа летает не по прямой. Вот более художественный полет https://m.habr.com/ru/news/t/474350/

747-е уходят. Читал, что их массово переоборудуют в грузовые.

axti [1405951]: Любопытно, как они с диспетчерами согласовывают подобный "маршрут"?
Ну и слишком уж красиво - может, фейк?

yumiha [1405954]: из комментов на хабре https://mobile.twitter.com/flightradar24/status/1190934540275064834?s=21

Что там согласовывать-то над морем на высоте 3000 метров?

https://www.flightradar24.com/data/flights/ly1747/#22b566bf

whoisit [1405956]: Я не силен в авиа согласованиях, но, тем не менее: сначала он летит и согласовывает занятие эшелона такого или этакого; вероятно, направление, скорость, а потом говорит, что я снижаюсь и летаю, как хочу?
Кстати, пусть над морем, но в центре Европы почти.

whoisit [1405956]: yumiha [1405959]: В режиме VFR пилот может летать практически как ему вздумается http://www.aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an02_cons_ru.pdf там же прописаны правила перехода полета с визуального на полет по приборам

Вроде как получили субсидии. Петропавловск и Южно-Сахалинск супер.

Ничего не имею против Южно-Сахалинска и Петропавловска, но меня более порадовал Симферополь.

Прямой Иркутск-Сочи уже открыт у С7 на лето, ценник приятный - 25 т.р. RT, 2взр+2реб - 90 т.р. Стоимость та же, что в Бангкок, но затраты на месте в Сочи много ниже.

yumiha [1406432]: прямой рейс до Петропавловска это очень хорошо, я с 2015 по 2017 год каждое лето гонял на вулканы, пересадки в Хабаровске короткие, но все равно по пути туда теряешь целый день.

vkolya [1406430]: Вроде как получили субсидии. Петропавловск и Южно-Сахалинск супер.
Это в любом случае хорошо.
Но что ж вы стыдливо не упомянули Симферополь?
Правда, всего июнь-сентябрь, жаль. Но понять можно. А потом глядишь раскатают направление и добавят еще май и октябрь (шикарное время для путешествий по Крыму, если ты не пляжный тюлень)

На восточные рейсы не указаны месяцы, на постоянку будут или только до зимнего расписания?
С трудом верится, что трафик туда выше, чем в Крым.

Overclock [1406457]: Правда, всего июнь-сентябрь, жаль Крым с 25 апреля по сб, с июня дважды в день . Лично мне в Крым не нужно

vkolya [1406463]:
О, с апреля хорошо
Напомните, а не вы ли случайно тут постоянно топили, что в Крым потока нет с Иркутска и прямого рейса не будет, все в Таиланд и блаблабла?
Лично мне в Крым не нужно
То, что вы только о своей важной персоне печётесь и почему-то свои хотелки и предпочтения обобщаете на остальных, я уже давно понял :)
Но вам действительно не нужно, в этом правы. Самим мало :)

Overclock [1406466]: субсидии от гос-ва
Напомните, а не вы ли случайно тут постоянно топили, что в Крым потока нет с Иркутска и прямого рейса не будет, все в Таиланд и блаблабла? Рейс до Нячанга и Пхукета в 2020 будет выполняться теперь в апреле и мае, раньше только до конца марта.

vkolya [1406467]:
велики ли они?
и это правильно, считаю, с учётом расстояния и сезонности
не знаю насчёт Таиланда (они и так в выгоднейшем положении), а Турция тоже этим (субсидиями) балуется, если вы не в курсе
и в масштабе государства это совершенно верная политика для развития своих курортов

Overclock [1406468]: в масштабе государства это совершенно верная политика для развития только развивать нужно не Крым, а Сибирь и ДВ. Недавно узнал, что Иркутская область отчисляет в федеральный бюджет 250 млрд налогов и входит в топ 10 регионов по отчислениям за 2018 год

велики ли они? Нулевой НДС при полетах в Крым и в регионы ДФО и а/к при субсидирование продает по фиасированным тарифам для отдельных категорий граждан билеты