Победа заходит-таки в Иркутск

whoisit [1402438]: Павел все разжевал и смысла повторять нет,человек, который пару раз в год летает на самолете явно не в теме мировых тенденций
Любопытно.
Жаль, не с Иркутска. Наверно, потока нет в Таиланд, а, Николай?
Может в будущем конечно, обкатают на городах побольше.
Цены вниз, багажные скандалы на первых полосах интернетиков?

Overclock [1402505]: Это общемировой тренд, люди не хотят терять время в ожидании. По этой причине Эирбас А380 больше не производится, эффективнее запустить три 737-х через 8 часов, чем громадину раз в сутки. еще раз для тех ктоине умеет читать разжевываю- а380 умер, как и боинг 747 умер не из-за того, что стали чаще летать, а вследствие дороговизны керосина и эксплуатации. 4 двигателя обслуживать дороже чем 2. 2-х двигательные самолеты 777 и а 350 спокойно летают туда, куда летают 4-х двигательные. А пример от Нордвинда он неудачен, так как это чартер,из того же Тая если ты прилетел на регулярном рейсе, чартером ты вылететь не можешь.

whoisit [1402438]: монополии никакой нет, УА летает же зимой Иркутск-Бангкок.
монополия это Аэрофлот в Израиль, Казахстан и Европейские столицы из Мск и отчасти Спб. Получить допуски и открыть рейсы две разные вещи, но посмотрим
Жаль, не с Иркутска. Наверно, потока нет в Таиланд, а, Николай? все в Крым и в Сочи, пассажиропток аэропорта Симферопль в июле на целых 2% вырос

Overclock [1402505]: Вот за что особо не люблю вашу братию, так это за неспособность признать свою ошибку/заблуждение/ложь и услышать/понять аргументы оппонента.

А я наоборот люблю таких. Они же типичные протестуны. Их очень весело троллить. Когда градус протеста начинает зашкаливать, пишешь им реально правильные вещи, а они занимают противоположную позицию только для того, чтобы не согласиться с тобой. Выглядит примерно так:
- Прыгать с крышы - это бред! Только дибилы так поступают!
- whoisit, ты не прав! Многие прыгают, вот пруфы! Завтра же пойду и прыгну!

vkolya [1402510]: Вот типичный протест! Монополии нет, есть же УА! Ржу! :-) УА в Бангкок это рейс, ориентированный на китайцев. Какой адекватный иркутянин полетит в БКК с посадкой в китайской деревне, где всех выгоняют в аэровокзал и три-пять часов маринуют, при живом С7'е? Хотя я таких знаю, но повторять этот аттракцион они больше не станут.

whoisit [1402538]: странная логика у вас , Победой хоть на край света, а 3 часа посидеть в Ордосе проблема. Учите матчасть:) УА зимой прямые рейсы.
PS: зимой будет чартерная программа в Дубай, а Крыма все нет.

vkolya [1402542]: Ооооо, точно, прямые добавили. Спасибо за инфу. Только 16500 OW невозвратный тариф с половинчатым багажом - спасибо, не надо. Тут С7 на коне.

Поигрался декабрьскими датами, 35 т.р. RT, раз в неделю. Очень дорого и неудобно. Интересно, на что рассчитано? Туроператору что ли блоки продали под туры на 13 ночей?

vkolya [1402542]: зимой будет чартерная программа в Дубай, а Крыма все нет.
И почему бы это так, а? Нет чартеров зимой в Крым :) Необычно!
Да нафиг чартеры, прямой бы запустили и хорош, хотя бы с мая по сентябрь.
Нечего там пакетникам делать (пока, во всяком случае).

https://new.sipaero.ru/presscenter/news/2019/378/
эххх, набросчик вы наш....
Рост за 7 месяцев 2,8%, притом что огромный поток переключился на авто через мост и силовиков с августа выпустили в Турцию. Но и в августе прирост сохранился.
https://new.sipaero.ru/presscenter/news/2019/391/
"По данным министерства курортов и туризма Крыма, за семь месяцев 2019 года на полуостров приехали более 4 млн. туристов, что на 11% больше, чем годом ранее. При этом значительная часть туристов выбирает воздушный транспорт."
"В летний период в аэропорту Симферополь также заметно увеличился поток организованных групп детей, которые отдыхают в Крыму."

А в Бангкок так не доедешь, как в Крым с европейской части РФ.
Только самолёт отовсюду.
Но вы набрасывайте дальше, это забавно.

Overclock [1402661]: ошибся я на целых 0.8% за 7 месяцев.
Никто не летает в ЮВА S7 деньги девать некуда 7раз в неделю Бангкок и 2 раза Пхукет и Нячанг зимой.
С удивлением обнаружил что у Pegas Fly 6 шт E -190, непатриотично. Интересно почему не SSJ?
Один из них в Иркутск будет летать из Хабаровска.

https://iktport.ru/ru/about/novosti/349-itogi-rabochego-leta-podvodyat-v-aeroportu-irkutska.html
Курортные направления юга России за все лето 17 тысяч с хвостиком- Сочи,Анапа,Краснодар.Анталия и Камрань 34000 на двоих+ еще было 2 регулярных рейса в Бангкок и чартеры Таиланд.

vkolya [1402698]: Стата ниочём. Откуда Аэропорт знает, куда я лечу дальше после плеча Иркутск-Москва.

vkolya [1402698]:
Всё никак не пойму, что вы мне пытаетесь доказать :)
Что с Иркутска меньше летают на Чёрное море, чем в Азию и в Турцию?
Я с этим и не спорю.
Непонятно только, почему на этой локальной информации вы пытаетесь делать глобальные выводы о Крыме, притом даже не побывав там.
Да вы в Сочи-то считай не были, не говоря про остальное Краснодарское побережье.
И прямой рейс в Симферополь не помешал бы точно, сейчас народ мучается с пересадками.
Да и в Сочи по моему только Ираэро летало, и то с технической посадкой.
Тупо неудобно так летать от нас на Чёрное море.

А как вам Донгшенг, чем славен этот курорт? :)
"Среди международных курортов лидирует Камрань (Вьетнам) с показателем 17 199 пассажиров за три летних месяца. Совсем немного уступает Анталия (Турция) – 16 398 человек, на третьем месте Внутренняя Монголия Китая – Донгшенг (12 860 человек).""

Overclock [1402506]: тут я что-то напутал с цитированием, пока инет лагал

вот так правильно %)
whoisit [1402438]: Победа получила допуски на новые маршруты, нам интересны следующие: Красноярск-Паттайя и Новосибирск-Паттайя (3-4 рейса в неделю). Похоже, монополии С7 постепенно приходит конец.
Любопытно.
Жаль, не с Иркутска. Наверно, потока нет в Таиланд, а, Николай?
Может в будущем конечно, обкатают на городах побольше.
Цены вниз, багажные скандалы на первых полосах интернетиков?

Overclock [1402845]: А что там с ручной кладью в Победе? Нормальный фотоаппарат с лэптопом еще входит в "калибратор"? Или только спичечный коробок можно взять, который все равно нельзя взять, потому что огнеопасный предмет?

do [1402877]: 30-литровый рюкзак Osprey, забитый до талого, заходит в калибратор со свистом.

Overclock [1402844]: Да вы в Сочи-то считай не были, не говоря про остальное Краснодарское побережье.
И прямой рейс в Симферополь не помешал бы точно, сейчас народ мучается с пересадками. в 2017 году ездил в Адыгею, как раз через Краснодар. Был небольшой экологический проект- все что вдали от моря , вообще нищета полная.
Опять же повторюсь- сравнивая тур. продукт в комплексе - однозначно курорты ЮВА и тем более Турции выигрывают у Сочи,. Крыму до уровня Сочи тем боионатылее далеко.
Моя ссылка подтвердила уже в цифрах, что Иркутяне выбирают качество, а не сомнительные домики у бабушки и советские пансионаты.
А Крым это организованный отдых за гос.счет детей, путевки для незащищенных слоёв населения. Невыездных и патриотов. Опять же возвращаясь к цифрам если в блогополучном Сочи за 3 месяца мизерный поток, то в Крыму навереяка еще меньше

vkolya [1402895]: однозначно курорты ЮВА и тем более Турции выигрывают у Сочи

Не выигрывают. Однозначно. Я был и там, и там. И совсем недавно.

vkolya [1402895]: Иркутяне выбирают качество

Да, я в Сочи выбрал качество. За 4000 в сутки в дни чемпионата мира (в обычные летние дни 2800-3000) снял отличный номер в гостинице Атлант с бассейном и завтраком типа шведский стол (вполне приличным, кстати!). До моря два шага, полная улица кафешек и турагентств, такси до вокзала - 70 рублей, развлечений вагон.


Теперь посмотрим, что есть в ЮВА. Если едем с детьми (а мы ездим всей семьёй), то во Вьетнаме делать нечего вообще (с детьми один Винпёрл за 10 000 рублей в сутки без учёта доп.расходов, ахренеть!). В Таиланде развлечений море, но значительно дороже, чем в Сочи. Могу дать пруфы - листовки с экскурсиями оттуда и оттуда. Транспорт в Тае, я уже писал, просто ад. Прилетаем на Пхукет, такси от 700 бат (1500 рублей), даже в Грабе и Убере. Окей, есть же Смартбас! Но там нужна карта, она стоит 300 бат, из которых 100 - превращаются в тыкву. На балансе 200 - их хватит, чтоб доехать до Карона (150 бат - стоимость поездки). Либо отдать полную стоимость - 170 бат. Дети от 100 см платят по полной, итого: с картой 1200 бат на толпу, без карты - 680 бат, опять 1500 рублей. Окей, может это только Пхукет? Давайте Утапао! Гуглим, оказывается, что транспорта из аэропорта нет вообще, в аэропорт был не очень стабильный минибас, да и тот сдох (см. последние посты на Винском), от аэропорта до трассы с рейсовыми минибасами соединяющими Паттайю и Районг - топать 3 километра по жаре с чемоданами. Такси же! 500-700 бат в зависимости от того, как вызывать - граб, убер, на стойке... Окей, давайте снимем машину! На короткий срок (день-три) - от 800 бат (1700 рублей) за самый маленький хэтч в день, куда чемодан большой запихнёшь, а больше ничего не влезет.

Продолжать? Про ЮВА и Сочи я могу много написать. )))

whoisit [1402914]: статистика упрямая вещь. Если бы был достаточный пассажиропток были бы прямые рейсы, та же Победа возит пассажиров из регионов. А пока только в 2020 2 рейса / weekly на 3 месяца.
Был в Паттайе, на сайте заказал трансфер 150 бат емли не ошибаюсь , заехали за мной на маленкой машине, привезли к большому аатобусу, 1.5 часа до аэропорта Бангкока.
куда чемодан большой запихнёшь, а больше ничего не влезет. 2-3 страницами назад, вы утверждали что у вас все влазит в 30 литровый рюкзак. Вы уж определитесь.
Залез на букинг, отзывы об отеле хорошие неделя на 2-х 48 т.р в конце сентября.

vkolya [1402915]: Иркутяне ездят в ЮВА скорее по привычке, помня о дорогом рубле и низких ценах. Но всё давно уже не так. Не, мы тоже ездим в ЮВА, но по другой причине - нравится прерывать зиму летней паузой, пока есть возможность. Пойдут дети в школу, будем ездить летом. В Сочи. Там лучше. Хоть и дороже перелёт, зато там копейки тратишь, по сравнению с ЮВА.

vkolya [1402915]: Если бы был достаточный пассажиропток были бы прямые рейсы... у меня (почему-то) стойкое убеждение, что прямых рейсов нет из-за боязни санкций авиакомпаниями. Эксплуатируют только те рейсы, которые были до включения Крыма. Или не так?

yumiha [1402928]: у Победы был прецедент, но они до сих пор полеты в Крым не открыли, остальные летают-Аэрофлот,S7,УА, RedWings и аффилированные с турецкими туроператороми Pegas и NordWind.
А в моем констекте речь шла про Сочи

yumiha [1402928]: Или не так?

Нет. В этом плане Россия с США, видимо, договорились, в Крым летают все авиакомпании, на всех типах самолётов, претензий уже 4 года никто не высказывает.

Туроператоры в Крым не заходят активно из-за отсутствия гостиниц. Когда туда заходил Пегас, то в списке гостишек было такое дно! Я посмотрел фотки, расположение, закрыл и забыл.

Если вопрос про Сочи, то есть у меня мнение, что нет стабильного турпотока из Сибири в одну точку. Три моих знакомых летают периодически из Иркутска в три разные точки ККК - Геленджик, Анапу и Сочи. Через Москву получается проще для авиакомпаний.

ФАС предложил Аэрофлоту разводить лоукостеров.

1. Продать Победу.
2. На вырученные деньги создать нового лоукостера.
3. Операцию повторить.

whoisit [1402914]:
Ого, что там в Утапао случилось?
Год назад спокойно доехал в Паттайю на среднем бусике, были и минибасы на выбор вроде. Минут через 20 уже ехал.

vkolya [1402895]:
Кончайте чепуху уже писать.
В Крыму можно найти жильё абсолютно любого класса, от койки в сарае и места в палатке до минимум 5* отеля, квартиры-люкс и виллы в несколько этажей с огромным садом.
И совершенно невообразимые комбинации типа отельных эллингов прямо на берегу.
И уж за ЮВА мне тут не надо рассказывать )))) там свои "ньюансы"
Хотя кому я это пишу, упоротость не лечится )

Overclock [1403043]: цифры говорят об обратном мой ватный товарищ:) касаемо Иркутска Overclock [1403042]: продать вроде собираются только 25%+1 акция

Overclock [1403043]: И уж за ЮВА мне тут не надо рассказывать )))) там свои "ньюансы" Какие?

Победа помимо своих пассажиров, по-скотcки относиться к сотрудникам https://www.aviaport.ru/digest/2019/09/17/606427.html

Overclock [1403042]: Ого, что там в Утапао случилось?
Год назад спокойно доехал в Паттайю на среднем бусике, были и минибасы на выбор вроде. Минут через 20 уже ехал.

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=66&t=12569&start=80

Если кратко, всё плохо. )

vkolya [1403046]: цифры говорят об обратном мой ватный товарищ:) касаемо Иркутска Overclock
какие цифры-то и о чём говорят?
вы же вроде на это отвечаете?
"В Крыму можно найти жильё абсолютно любого класса, от койки в сарае и места в палатке до минимум 5* отеля, квартиры-люкс и виллы в несколько этажей с огромным садом.
И совершенно невообразимые комбинации типа отельных эллингов прямо на берегу. "

или на это?
"И уж за ЮВА мне тут не надо рассказывать )))) там свои "ньюансы"
Хотя кому я это пишу, упоротость не лечится )"

говорю же, упоротость не лечится :)

продать вроде собираются только 25%+1 акция
эммммм, это про что?
в моём сообщении было про общетранспорт из Утапао в Паттайю
кто на ком стоял?

StarWind [1403047]: Какие?
На примере Хайнаня, Вьетнама и Таиланда.
1. Всякие интересные тропические болезни.
2. Куча всяких ползучих и ядовитых гадов, ядовитые морские твари.
3. Антисанитария, мусор и нищета, особенно вне туристической зоны и мегаполисов. Да и в мегаполисах трэша хватает, Бангкок и Сайгон не дадут соврать, трущобы в тени небоскрёбов. Грязная вода в реках.
4. Климат - влажность, ураганы, жара. Да и вообще все эти джунгли сильно ограничивают передвижение, я пробовал :) больше не хочется.
5. Бродячие собаки.
6. Языковые, культурные и юридические отличия.
7. Проблемы с общественным транспортом во многих районах.
8. Еда, лекарства сильно отличаются.
9. По большому счёту, беднейшая культурная жизнь, особенно во Вьетнаме, за исключением столиц. Архитектура тоже спорна. Только природа кое-где красивая. Как следствие, скучновато там.

Замечу, что при этом я совсем не призываю игнорить их, там есть что посмотреть и чему поучиться, особенно если отъежать от оллинклюзива вглубь страны, и не с экскурсиями, а самому, общественным траспортом.

Overclock [1403119]: про то, что жители Иркутска выбирают ЮВА и Турцию. Репрезентативность низкая, но те мои знакомые, которые ездили в Крым, говорят по соотношению цены/ качества Крым проыгрывает Вьетнаму и Турции и даже Таиланду летом. Люди в большинстве своем аполитичные. А одна ярая поклоница Путина и Крым наш из моего окружения , съездив единожды в Крым, почему-то предпочитает теперь отдых в Греции, Вьетнаме, Италии. Были бы существенные потоки в Крым из Иркутска, бфли бы прямые рейсы, отсюда можно сделать логичный вывод потока нет для прямых рейсов

Про 25+1 это к посту who is it про продажу.

vkolya [1403122]: говорят по соотношению цены/ качества Крым проыгрывает Вьетнаму и Турции и даже Таиланду летом
Качества чего? Отдыха? Жратвы в оллинклюзиве? Экскурсий? Транспорта? Жилья?
Опять же, сами говорите, что выборка мизерная да ещё с ваших слов, что уже сразу вызывает сомнения в достоверности - заслужили.

А одна ярая поклоница Путина и Крым наш из моего окружения
А отдельно никак, обязательно это увязывать?

съездив единожды в Крым, почему-то предпочитает теперь отдых в Греции, Вьетнаме, Италии
Как обосновывает? Тоже любительница дешёвого оллинклюзива поди?

Были бы существенные потоки в Крым из Иркутска, бфли бы прямые рейсы, отсюда можно сделать логичный вывод потока нет для прямых рейсов
Именно, из Иркутска.
Почему вы из этого делаете глобальные выводы про Крым и за всю страну, мне непонятно.
Да и будут ещё рейсы, я верю.
Спору нет, Крым восстанавливать ещё лет пять минимум до приемлемого состояния во многих местах, и неудобств много как раз из-за масштабной стройки, замены инфраструктуры и прочего, особо для типажа "я этого достойна" и "мне все должны", который не способен понять, что это стратегия, а тактика временно принесена в жертву, и если 30 лет почти ничего не делать с регионом, проедая прошлое (как делала Украина) - проблемы будут, и много.

О, оказывается Уральские не только из Иркутска устраивают этот китайский аттракцион. :-) Народ пишет, там прилетает какой-то скрипучий лоховоз, в который загружаются 100500 китайцев сначала из Сибири/ДВ в провинцию, а потом оттуда в Бангкок. Транзитников совсем мало. А в самолёте полный треш.

"Я уральцами больше не полечу из Владика в Бангкок через Китай!! У нас тоже все по расписанию, НО граждане КНР это жирный минус: шум, сморкания на весь салон, харчки, вонь от носков, лапши... вообщем набрались впечатлений))"

Overclock [1403127]: качество услуг. А отдельно никак, обязательно это увязывать?/q] а 2014-2015 году она как и вы, постила в FB про укров и распятых мальчиков [q] Как обосновывает? Тоже любительница дешёвого оллинклюзива поди?
качеством оказываемых услуг, экскурсии, чистота моря, номерной фонд, отношение....
Да и будут ещё рейсы, я верю. Наивный вы, Португалию до сих пор обгоняем и догоняем

whoisit [1403138]: в который загружаются 100500 китайцев это как, они штабелями летят или друг на дружке?

vkolya [1403140]: она как и вы, постила в FB про укров и распятых мальчиков
я не имею фэйсбука, только если здесь
про распятых мальчиков тоже не постил
а вот про реальные обстрелы и жертвы, да, было
иль это неправда была, по-вашему, не было обстрелов (они продолжаются, кстати), сами себя, как настаивают неполживцы всех мастей?
вам напомнить видео обстрела Луганской администрации, занятой повстанцами, и видео умирающих от этого обстрела женщин-прохожих?

vkolya [1403140]: качеством оказываемых услуг, экскурсии, чистота моря, номерной фонд, отношение....
сильно суконно пишете, не верю я вам :)
на словах "номерной фонд" совсем повеяло...
где она отдыхала в Крыму?
хотя верю, что многим может не понравится там, никого не неволят ведь, только и хаять попусту не надо, а вы занимаетесь именно этим

Overclock [1403144]: а кто эту кашу всю заварил? Вы не задавались вопросом? У ва.с конечно будет ответ-США .

Overclock [1403145]: вообщем прямые чартеры и регулярные рейсы в ЮВА и Турцию есть, в Крым нет. Точка

Overclock [1403121]: спасибо.

whoisit [1402893]: Со свистом 30-литровый куль вряд ли. 35 литровый с трудом вписывается в габарит С7, а там все гораздо лояльнее. Сейчас размер РК в победе 36х30х27, что дает литраж 29. Плюс у рюкзака есть какие-никакие лямки и поясной и рюкзак не имеет формы параллелепипеда.

Я почему вопрос задаю. Гендиректор через СМИ сообщал, что готов сделать "смешные", по его собственным словам, размеры ручной клади что-то в районе кубика со стороной 10 см.

do [1403172]: Со свистом 30-литровый куль вряд ли.

Да, точно, рюкзак вот такой был. 22 литра, но внешние карманы тоже были забиты. Ездили на неделю с одним таким рюкзаком вдвоём.

do [1403172]: Я почему вопрос задаю. Гендиректор через СМИ сообщал, что готов сделать "смешные", по его собственным словам, размеры ручной клади что-то в районе кубика со стороной 10 см.

Их и сделали такими. Только суть той войны с минтрансом была немного другой, погуглите.

vkolya [1403146]: а кто эту кашу всю заварил? Вы не задавались вопросом? У ва.с конечно будет ответ-США .
По большому счёту да, при попустительстве наших и некоторой поддержке европцев.
Причём, Запад этого и не скрывает, всё сказано на камеры открытым текстом и зафиксировано в документах и на видео. Даже сама логика событий прямо указывает на кашеваров, РФ вся эта печальная движуха нафиг была не нужна, Крым забрали вынужденно, но и к лучшему.
Донбассу естественно тоже пришлось помогать, теперь его понемногу интегрируют в наше пространство, так как других вариантов особо и не осталось.
Неумолимая логика обстоятельств, и не мы это начали.
Или у вас напрочь память отшибло, как всё было?

vkolya [1403147]: вообщем прямые чартеры и регулярные рейсы в ЮВА и Турцию есть, в Крым нет. Точка
хорошо, хорошо, вы победитель, не волнуйтесь так :)

do [1403172]: Со свистом 30-литровый куль вряд ли. 35 литровый с трудом вписывается в габарит С7, а там все гораздо лояльнее. Сейчас размер РК в победе 36х30х27, что дает литраж 29.
Тоже засомневался, надо будет найти их калибратор и свой попробовать умять, чтоб знать на будущее. Хотя особых иллюзий не питаю, скорее всего мой 32 литра не пройдёт.

После начала распродажи у S7,Аэрофлот держался почти 12 часов, но все же цены отпустил. На май с багажом в Бангкок RT на S7 можно за 20 т.р взять.

Глянул расписание S7 на зиму из Иркутска развивают сеть- добавили перед НГ вечернюю Мск по пт и вск. Пекин с декабря ежедневно, Гонконг 2 раза в неделю.Бангкок вообще ежедневно, Пхукет ,Нячанг, Гуанчжоу 2 раза в неделю. 2 рейса в день до Н-ска на А320 и E170, нормальное расписание теперь до Улан-Удэ рейсы по утрам, Питер на зиму сохранили 3 рейса в неделю. И пара лайвхаков- если у вас есть дети до 23 лет или пожилые родители в Питер можно улететь за 6300 с багажом, возвратный и выбором места. Также субсидии есть на рейсе из Мск в У-Удэ. Купил маме билет за 5000 р DME-UUD

Молодцы, что сказать :)
Вот ещё запустят рейсы в Симферополь хотя б в сезон пару раз в неделю - в пол поклонюсь!

Когда рейсы были в 2015 и 2017, 1 раз в неделю - битком широкофюзеляжники летали летом.
Сейчас даже в не самый сезон часто в Домодедово треть-полрейса из Иркутска тупо пересаживается на Симферополь.

Вон чего нашёл:
http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=1038606
Ираэро на 2020 хочет в Крым на Б777.
Но это конечно всё пока прожекты, та ещё компания, поглядим.