Stirliz85 [1061014]: а если поставить новый sis ? ;)
п.с. кроме "разрешения сенсора" мышки (тот что в dpi) еще можно покрутить ползунки в настройках...

LT [1061041]: Новый сис настравается гораздо хуже, нежели старый ХТ. И переключает тоже хуже. Проверено.

У меня этих настроек знаешь сколько? С мышкой в комплекте драйвера идут и программа для их настройки. Разрешение отдельно, частота опроса отдельно, скорость движения по монитору отдельно... вот скорость непосредственно на экране ощутить несложно, а точность после определенного порога - без разницы.

Подобный вопрос: нужен велосипед, бюджет 30 т.р. Есть смыл заморачиваться с выбором или в бюджете 29-31 т.р. они все примерно одинаковые?

alximik [1062239]: бери тот, который нравится. не бывает дешево и супер-пупер. будет нравится - будет плюс к психологии)))

alximik [1062239]: Есть смысл. При этом выбор по-моему сложнее, чем выбрать вел за 15 тыщ, или вел за 100 тыщ. Лимит маленький, но кое-что хорошее уже есть за эти деньги.

Первое: за эти деньги могут попытаться продать то, что и за 20т.р. продавать стыдно.
Второе: за эти деньги идеального вела не выйдет, у него по-любас будут слабые места. Самое вероятное - простенькая вилка и колеса, но приличные переключатели. Либо рабочая вилка и попроще все остальное... но таких вариантов я давно в продаже не видел. Короче, за эти деньги уже стоит выбирать, искать баланс, другое дело что выбирать по-моему не из чего, все какое-то однобокое :(

http://trial-sport.ru/goods/51516/850781.html - Вилка воздушка (правда сантур, а это не очень хорошо). Переключатели попроще, да и сам он подешевле.

http://trial-sport.ru/goods/51516/848244.html - Вилка самый простой из рокшоксов (тоже неплохо, но не воздух все же, да и дрищевский он какой-то). Но при всей посредственности остальной навески, на него впендюрили ХТ в зад... а чо, он смотрится дорого!

ссылки взял для напримера, особо не сравнивал с другими велами и другими магазинами.

alximik [1062239]: Озвучь, для чего вел?
катать на работу или на дачу по асфальту?
или катать по проселочным дорогам...
350 км за лето или 3500?..

Stirliz85 [1062256]:
XCR теперь воздушная? О_о в топку ее. у XCR башенги пластиковые и уплотнители слабые. Через полсезона забивается грязью, начинает люфтить. У сантура рабочие вилки Epicon и Raidon, остальное макеты.
По второй ссылке ава с укороченной "женской" рамой. У авы рама и так короткая, на такой будет вообще невозможно ездить. Не понимаю, исходя из какой логики стали делать такие рамы. Раньше они были без верхней рамки, потом просто с заниженным стендовером, а теперь все наоборот - высокие и короткие.

Einst [1062725]: ХЗ, в описании написано, что воздушка. Геометрия - дело субъективное, тоже подбирать надо. Тем более, при выборе вела за эти деньги... собственно мой пост об этом и был - вел надо выбирать , ибо деньги не маленькие, да и велосипеды уже начинают отличаться друг от друга не только цветом.

Einst [1062725]: xcr получше, чем xc28 на аналогичном аваланче всё же. Даже моя пружинка. И тьфу, тьфу, пока не люфтит. Не надо обзывать её :)
К тому же, неизвестно что это за air. Может, они epicon переобозвали.
У xc28 торсионной жёсткости вообще нет. Под более-менее тяжёлым седоком в поворотах колесо живёт отдельной от руля жизнью.

Stirliz85 [1062736]:
я и не спорю, что она воздушка, просто не понимаю, какой смысл наделять вилку с таким конструктивом воздушной пружиной. Демпфера в ней фактически нет, грязью забивается быстро и перестает работать. Какая разница, воздух в ней или стальная пружина, если через 1-2 сезона она начинает вести себя почти как регидная?

Reonaydo [1062738]:
XCR, Raidon и Epicon - очень старые серии и ничего там принципиально не менялось.
Epicon - почти настоящая вилка с алюминиевыми ногами, стальными бушингами и рабочим демпфером, демпфер с регулировкой отскока.
Raidon - почти то же самое, только ноги стальные.
XCR - Какое-то подобее масляного демпфера еще есть, но бушинги пластиковые - умирают после нескольких покатушек по грязи. Готов поспорить, что твоя уже люфтит, просто ты этого не замечаешь. Не видел ни одной, которая бы не люфтила после первой 1000 пробега.
XCM - еще более простая вилка без демпфера.

RockShox XC28 - уже вполне рабочая вилка с рабочим демпфером и стальными бушингами. Кому не хватает торсионки на XC28, под тем XCR и вовсе развалится.

tunok [1062679]: асфальт/грунт - 40/60. За лето, думаю, около 1,5-2 т. км. Был бы благодарен за ссылку на сайт триал-спорта с подписью "вот этот, за цену +-30, будет самый оптимальный вариант", ибо в чем преимущество того или иного оборудования я не понимаю, а изучать времени особо нет. Заранее спасибо.