Stirliz85 [1037517]: В Европе на эти преобразования ушло 20-30 лет. Так что у нас - все впереди =).

samexlab [1037511]: "только для велосипедов, мопедов и общественного транспорта" (читать как однородные члены предложения ;) )

тем временем где-то в Европе...

Vovan03 [1037544]: Отвоевали? В какой уже раз? И надолго-ли?

Vovan03 [1036805]: Всегда было с 14 лет.

с 8 апреля вступят в силу изменения в ПДД, направленные на повышение безопасности движения пешеходов и велосипедистов. В частности, уточнены термины «мопед», «тротуар», «пешеход». В Правила включены понятия «велосипедист», «велосипедная дорожка», «полоса для велосипедистов», «пешеходная дорожка», «пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)».
Руководитель областного ГИБДД отметил, что в настоящее время на дорогах региона отсутствуют оборудованные велосипедные дорожки. С их появлением инспекторы начнут следить за установкой соответствующих дорожных знаков, а также выполнением требований дорожной безопасности во время движения по ним.
http://www.irk.ru/news/20140404/fine/

как бы заезжено не звучало - лучше бы дороги отремонтировали =) А то даже когда захочешь ехать по правилам то вряд ли получится (по ПДД велосипедист должен двигаться по краю полосы, но вот этот самый край представляет собой откровенный танкодром: то люки провалившиеся, то ямы с глубиной по 5 и более см, песок, щебень, люки с продольными прорезями в которые разве что 2,35+ покрышки не проваливаются). Вот и приходится иногда нарушать (ехать по тротуару) либо мешать водителям (отъезжать дальше от края полосы, что на самом деле не противоречит ПДД).

LT [1037962]: у нас не европа, в европе гомосексуалисты, а у нас нет

mesuka [1038943]: и? че сказать то хотел?

proteus [1038933]: В новостях про эти правила было сказано, что Иркутска они не коснутся в ближайшие годы ( по моему никогда ) т.к. оборудовать у нас дороги для велосипеда не представляется возможным ( совсем ) - вот так вот :)

proteus [1038933]: При этом постановление вводит ряд ограничений и для велосипедистов. Теперь им можно двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам только в крайнем случае: если отсутствуют специальные зоны для их движения, а по обочине дороги двигаться невозможно.
Я так понимаю, что по тротуарам двигаться на веле правилами не запрещается, потому что "специальных зон" нет, и видимо ещё долго не будет. Едешь по тротуару - мешаешь пешеходам, едешь по дороге - мешаешь автомобилям, к тому же рискуешь своим здоровьем или жизнью. Третьего не дано :( Большинство владельцев авто считает, что велосипед на дороге - это зло, являющееся помехой для движения. После наезда на меня автомобиля сзади, когда я ехал благополучно по обочине по ходу движения предпочитаю передвигаться на веле по тротуарам и на узкие дороги с интенсивным движением без необходимости не лезть.

DoctorZorro [1040163]: начинается ... одно по-одному (( А если вы двигаетесь на автомобиле по дороге и сзади в вас кто-нибудь въедет (камаз, например), вы выживете, а потом скажете: "ну нафиг эти дороги" и будете по тротуару передвигаться на автомобиле?! Выйдете из подъезда, на вас камушек упадет, будете дома всю жизнь сидеть?!

DoctorZorro [1040163]: Я считаю, что машины - это помехи для велосипедиста и для самих себя же. В ЦЕНТРЕ города автомобилю не место. Средняя скорость автомобиля в ЦЕНТРЕ города очень низкая из-за светофоров и этих же автомобилей. Проводили эксперимет. 25 км\ч по Карла Маркса ехал на велосипеде. Автомобиль, с которым ехал, безнадежно остал. Это был еще не час пик. В 17 часов с копейками вчетвером ехали со средней скоростью 10 км\ч. Авто безнадежно отстало. Велик становиться помехой для авто, если он движется со скоростью пешехода по дороге и не в центре
Как раз борьба идет за то, чтобы велодороги сделать в центре. И из центра выгнать авто.
Полностью поддерживаю BlackArt [1040166]:

M.A.S.T.E.R [1040186]: Я тоже так считаю, жаль что мы в меньшенстве.
    BlackArt [1040166]: Не знаешь, где найдешь, где потеряешь. Вопрос в том, что на данный момент крайне мало достаточно безопасных зон для передвижения на велосипеде и в городе и за городом. А где и как передвигаться личное дело каждого в рамках здравого смысла и ПДД.

DoctorZorro [1040209]: Я в последнее время очень много езжу на велике по городу (от 50 до 100 км). И сильно удивлен. Машины пропускают, не подрезают и, в целом, ведут себя очень доброжелательно. Есть, конечно, исключения, но эти же люди создают проблемы не только велосипедистам, но и самим автомобилистам. Без этих людей в России никуда. Бывают случаи, когда не замечают, но эти случаи единичны. Решил подсчитать на сколько км у меня попадаются такие люди. Статистику опубликую когда будет хотя бы неделя

M.A.S.T.E.R [1040186]: Нет. Надо из города выгнать велосипедистов и всех поставить на ролики.
И велосипедам в ЦЕНТРЕ не место. Только роллеры, только хардкор.

shkonst [1040302]: нафига там вообще колеса? пусть пешком шлёпают!

LT [1040304]: Это следующий этап, когда будем роллеров из центра выгонять

shkonst [1040305]: а потом пешеходов выгонять надо будет)

M.A.S.T.E.R [1040313]: дорогу водолазам!

M.A.S.T.E.R [1040186]: Вот такой ещё вопрос: при интенсивном движении на светофорах бывает очень трудно протиснуться между правым бордюром и стоящими в пробках авто, приходится запрыгивать опять-же на тротуар и создавать помехи пешеходам. Некоторые автомобилисты прижимают специально, некоторые просто не замечают, но чаще просто не хватает места из-за узкой дороги. А если двигаться вместе со стоящими в пробке машинами, или протискиваться между ними, то и скорость соответствующая. Соревноваться с авто - это круто, но наверное не очень безопасно, всё-таки разные весовые категории:) Если много светофоров, то и велосипедисту их не избежать. Или гоняешь на красный?