alvi [129877]: хм... но свист то есть, то нет! я заметил, что либо когда сильно жарко, либо когда дождь идёт - свист просто ужасный =(
Dmitriy [129878]: но канавки - это уже неравномерное прижатие колодки к диску =)

MAGik [129966]: Колодки могут неравномерно прижиматься и свистеть из-за того, что суппорт плохо ходит.
У меня однажды одна колодка совсем стёрлась, а вторая была как новая и свистело всё сильно вот как раз по этой причине.

У меня родные колодки не свистят (после притирки), а дорогие и хорошие (?) из Кузьмихи - свистят в дождь постоянно.

maxp [129982]: значит проблема в супорте, так как колодкам около 2-х месяцев всего...
yumiha [129999]: ну вообщето нишинбо официально прописана в каталоге оригинальных запчастей для тоёт, да и стоемость их едвали привышает 1000р за комплект из 4-х колодок на перед. дорого?
да и на самом деле в кузьмихе предлагают поставить дёшево но не оригинал или же по-дороже, но уже оригинал =) вот то, что по-дешевле, то, наверное, и скрипит в дождь.

MAGik [130008]: На сколько я помню, заплатил около 1500 рублей. Дорого - по словам мастера. В ТерриторииА колодки стоят около 5000 рублей, но не скрипят. Но в Территории: запись, очередь и проч. - а колодки надо было срочно поменять, т.к. ехать.
Что такое прописана в каталоге оригинальных запчастей-? Имеется в виду каталог на фирменном сервисе производителя автомобиля или каталог производителя запчастей?

yumiha [130021]: тоесть то что фирма-производитель автО советует.
что за такие колодки за 5000р? это наверное вместе с супортом, да ещё и спортивным? ;-)

посмотрел я свои диски передние - да, аж почти на 1 мм сточен диск и есть бровка по контуру его =( причём правая сточена сильнее левой и скрип исходит именно с правой стороны!

MAGik [130045]: Фирма-производитель (всего-чего-угодно) всегда настоятельно рекомендует запчасти и расходные в коробочках на которых стоит их логотип (не важно, кто это делает в действительности) и купленные у официального дилера. (См.список на сайте.) Иначе ни за что не отвечаем!:)
За 5000 передние колодки на Субару Форестер 2.0ХТ в родном сервисе...

У меня нишинбо тоже свистели. А в дождь даже не свистели, а при неинтенсивном нажатии на педальку неплохо выли с вибрацией. А нынешний комплект - не "поет". Редко-редко в сильный дождь на скорости выше 80 пытается подвыть.

В "Мире автомасел", в Рабочем, напротив тюрьмы точат диски. Тоже, по-моему, полторы тысячи берут.

Если после каждого комплекта колодок протачивать диск, прикинте на сколько его хватит? Буртик по краю элементарно снимается крупным напильником за 10 мин и не надо ничего протачивать.

Когда купил свой проходимец, то в сервисе, при ревизии тормозной системы, попросили завести двигатель и при снятых колёсах подтачивали чуток диски напильником, но там были незначительные заусенцы на кромках. Вспомнил, прочитав alexSL [130375]: .

nevidim [130425]: УАЗ? Просто у крузаков процедура техобслуживания немного отличается :D

alexSL [130375]: Не надо доводить каждый комплект колодок до состояния, при котором они начинают портить диск. Буртик, конечно, все равно, со времением возникнет, но беда не в нем, а в проточках, условно говоря, между двумя буртиками.

Comanche [130427]: Да, УАЗ, точнее одна из его модификаций - Паджеро. Все четыре колеса с дисковыми тормозами.

по теме