Dizel [937948]: автор статьи сделал вывод, но продолжил смазывать литиевой смазкой, как я понял)))

Dizel [937948]: у тебя подводный велосипед, раз такое неприятие литола?
потемнение на полировке в статье куда как менее проблематичны, чем удары гравия и всякие "черезрули", тем более, что никто не призывает смазывать литолом алюминий, им смазывают трущиеся части, Кэп!

да, отдалились мы от темы велоцепей... Иван, на как твоя варёнка поживает? в дождик от мыла цепь не покрывается пенкой? :) кстати, мыло это соли - не боишься что цепь растает? )))))))

Мыло, кстати сказать, оржавляет много слабее, чем, например, водно-дисперсионная краска. В нем ведь соли как таковой, т.е. не в химическом смысле, а в бытовом, очень мало. (По наблюдениям, конечно, не на велоцепях, а на трубах, окрашенных эмалью, в санузле. На одной из них стояла пластиковая банка с остатками названной краски, а на другой участок постоянно попадало мыло, и хозяйственное и обычное косметическое. Ну, второй хоть бы хны, а вот первый в местах соприкосновения с банкой... )

vpv [938011]: Автор статьи не похож на того, что не занимается ТО своего любимца ;-)
LT [938154]: Это у меня неприятие Литола? У мну только Литол везде :-) Но ведь и я не из тех, что имеют закаменевшую смазку в ступицах. Ты, очевидно, поленился страницу назад перелистнут, да? Кстати велоцепь классно растворяется в растворе натрия :-) 2-е штуки растворил, в попытке избавиться от ржи. Просто на отдельные звенья разлагается.
Мои эксперименты с густыми смазками обусловленны логичным заявлением Коллайдера про развод на бабло велосипедистов маркетологами. Что есть куда как более дешёвые и качественные аналоги в автохимии.

Ну, едкий натр та еще штука. Не щавелевая кислота, конечно, но тоже может.

Dizel [938203]: там я всё читал... раз ты с нами - литольщиками, то победа близка! :D
есть куда как более дешёвые и качественные аналоги в автохимии
стопитцот!

Dizel [938203]: я и говорю, что после всех выводов автор сказал, что выбрал литиевую смазку с присадкой молибдена. Или та Ликви Моли - не литиевая?
Предлагаю, кстати, смазать чью-нибудь втулку не литиевой смазкой, набрать в нее воды, и два месяца греть до 50 градусов. Потом поглядеть будут ли следы коррозии))

Dizel [938203]: насчет заявлений коллайдера - он прав, конечно, но проблема в том, что я не вижу автоаналогов финишлайна или чего угодно на парафиновой основе, чтобы не пачкалась цепь. В автоделе такой проблемы не стоит.

А вот "синие сопли" от Мобил любят многие велосипедисты, не задумываясь о том, что он тоже на литиевой основе :)

Вот честно сказать: я проблему цепной смазки как-то никогда не имел, хотя и смазывал чем попало. Мне нравится Gzox - как не только цепная, но в принципе, я ей смазывал все: от узлов автомобиля, до пневмы и куллеров компа :-)

В результате в пневме пришел к тому, что годно любое сезонное масло для двиги, в веле: всё что меняется в сезон, от солидола до модных синих соплей - будет работать без особой разницы, цепь - всё то, что держится боль менее (кроме разводок отечественных производителей а-ля "смазка цепная") и, конечно же "силиконовых смазок".

Вот с куллерами компов - трабла :-)

Dizel [938335]: с куллерами компов - трабла
Почему трабла? Машинное масло М-8 много лет использую (не потому, что самое-самое, а что дома есть, то и капаю) Там же втулки скольжения, любое сгодится. Если жужжать начинают от выработки, смазывать уже поздно.

vpv [938294]: Предлагаю, кстати, смазать чью-нибудь втулку...
Раз предложил, то и карты в руки:) Пример Дизеля перед глазами - придумал-сделал.
Судя по статье - воздействуют продукты распада литийсодержащей смазки, а не вода. От воды люминию не будет ничего, любой кастрюль гарантирует.
чтобы не пачкалась цепь
Не очень большая трагедия.., грязные колеса поболе пачкаются, особенно после поездки по полю с коровами)
на парафиновой основе
Это интересно. Кто знает растворитель для парафина?

А втулки у меня тоже Циатимом-203 смазаны)))

Вот: http://veloclub-titan.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=... и видео: http://www.youtube.com/watch?v=Wvm5DLzN23Y

Dizel [938434]:
О!
Иван, спасибо огромное. Бывают же чудеса)
"Форум" есть, как раз размышлял, как бы его под это дело приспособить.

vpv [938298]: я не вижу автоаналогов финишлайна или чего угодно на парафиновой основе
Попробуйте Мовиль. На левомании есть адепты которые считают его идеальным для смазки цепи. Благо стоит мовиль копейки

vpv [938298]: я не вижу автоаналогов финишлайна - Паша, а ты как смотришь? Насколько я знаю, твоё "рафинированное" велосипедное сознание не приемлет возню с чем-либо, что "не понтово" ;-) разве не так?

Я цепь готовлю так:
1 - опускаю в пластиковую бутылку с уайтспиртом, взбалтываю.
2 - сушу
3 - кладу в консервную банку с солидолом и на электроплите растапливаю, даю немного повариться - впитаться смазке...
4 - даю остыть, извлекаю, вытираю излишки масла...

и мона катацца.
солидол брал тупо обычный такой, что под рукой был и не заморачивался, в науке я не силен... :)

так же и подшипники для роликов готовил.

Burratino [1041015]: а в это время народ просто катается на велосипеде...

vpv [1041067]: Кулинария- дело увлекательное. :))

Burratino [1041015]: Слишком у тебя всё как то просто... Вот новый рецепт! Ингредиенты: ТАД-17 (трансмиссионное масло) - 200 мл, мыло (любое, с понравившемся запахом) - 70 грамм. мыло потереть на мелкой тёрке, без крупных кусочков, положить в жестяную баночку подходящего размера (чтоб цепь влезла), залить ТАД-17, нагреть и варить, помешивая на слабом огне до полного растворения мыла в масле. После чего положить туда чистую цепь, подержать на слабом огне ещё 30 мин и поставить остывать. по остывании вынуть цепь, жёсткой щеткой счистить излишки масла и протереть тряпочкой. Всё. К велосипеду подавать под звуки фанфар.

Dizel [1041087]: зелень забыл!

vpv [1041115]: Ничего я не забыл! У меня сразу мыло правильное: http://irecommend.ru/content/volshebnoe-mylo-na-travakh-za-volshebnuyu-t...