Ясно, просто я всегда покупал готовые велы, а тут руки чешутся, а вилку хочу твердую, плюс колеса и тормоза есть, естесно хорошая вилка это по цене пол или даже больше половины цены вела.

iguxa [812212]: Так, если тебе вел нужен, чтоб в соревах участвовать.... Как-то с жесткой вилкой будет не очень

Комборучки есть Deor, сам такие пользую с 7-ми BB. Но бывают не часто, на чайнике ждал 2 месяца пока появятся. Правда вопрос экономии денег или веса здесь не совсем уместен, покупались ради привычки после acer`овских комбиков.

Предлагаю пофлудить на тему "ригид в КК". Может у кого-нить есть опыт использования мтб карбовилок ?

Я использовал ригидрид, при спуске чуть не помер,зато вероятности улететь меньше,вел не прыгает, все четко и равномерно,но кочки и ямы убивают. А вот при подъеме очень хорошо. К тому же по прямой и не очень убитой тропе тоже хорошо ехать. Вот я и загорелся ригидридом,хотя приятнее все же на мягкой вилке ездить.

Tillorn [812802]: Да ради экономии денег и уже привык к комборучкам. Хотя думаю если в будущем на гидру переходить,имеет смысл просто шифтеры одни взять.

iguxa [811876]: - дело пишет Gunslinger [811946]: - Разница в цене у систем невелика.
Если есть опыт катаний на Alivio, система - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40496
даёт уверенное ущущение чёткости переключений - происходят быстрее и точнее. Покатавшись с ней, уже не захочется возвращаться к Alivio, даже к новой и за бесплатно.

zelos [812819]: У Наташки Чеботаревой, которая всю гонку ББТ на жесткой вилке проехала :)

alyoki [812869]: Почему-то BBT (Baikal Bike Trophy) многие называют как ББТ- Большая Байкальская Тропа.
zelos [812819]: Вот, собственно, и Наташин отзыв о карбо вилке Niner Little-girlie [782807]:
У меня теперь такая-же, но, видимо, ввиду своей толстокожести, пока особой разницы (кроме веса, естественно) между карбоновой и стальной не заметила.
Есть отзывы на mtbr, например: http://www.mtbr.com/cat/suspension/29er-forks/niner-bikes/carbon-fork/pr...

Stand-artos [812867]: Приму к сведению. А вообще интересует как улучшить ходовые качества, нужна скорость и при этом проходимость, естесно при себе буду возить 2 пары шин (шоссейки и злые), просто какая комплектуха нужна по мимо шин.

Predstud [812871]: Ну и из Байкал Байк Трофи ничто не мешает такую же аббревиатуру сделать :)

alyoki [812902]: Да, в общем-то, именно это и происходит. Ох уж эта безграничная любовь к заимствованию английских слов.

iguxa [812877]:
А не сильно круто будет перед каждым участком шины менять? )
alyoki [812869]:
Прочитал требуемые ТТХ и понял, что флуда не получится- для КК трасс велосипед не заявлялся. Хотя местные туристы- дальнобои на подвесах могут и не согласиться. )

iguxa [812877]: Саня Улитин на злой резине побеждал в волобаме, год назад. И злая резина - и скорость. В этом году - на фате. Я уже в миллионный раз тебе говорю, что дело не в велике.... И сорость ты существенно увеличить можешь только одним способом. А все остальное - это дополнение.
Я, вот с Никитой (ka-8) летом катался на братское море. Мы ехали на полусликах. Где-то был асфальт, где-то был убытый асфаль. А еще была гравийка 23 км с песоком и маленькими камнями. И как-то даже мысли не возникало переть запасные шины, когда эти 23 всего лишь 1/8 часть маршрута. Тебе делать нечего реально. Сейчас само то кататься - сегодня снега дофига, а ты шиповку хочешь... для Чего? Лишние проблемы на ровном месте сам себе придумываешь