Вид в районе берега

serg [570864]: Спасибо Вам большое :) Очень помогли :)

DecraLed [570818]: Калдина проезжала там, где большинство машин вытаскивали тракторами.
DecraLed [570817]: Ольхон банально и неинтересно уже.

AnzhelikaP [571341]: Ольхон банально и неинтересно уже
Т.е. были уже везде, во все времена суток ?
В ольхонской Печанке ходили на её верхнюю часть ?
На мысе Саган-Хушун вечером перед закатом были, фотографировали ?
На мысе Шунтэ-левый восход фотограировали ? В бухте Шунтэ были ?
На скальники левого борта бухты Узуры лазили ? На правый борт до упора поднимались ?
На г.Жима ходили ?
На озере Шара-Нур и в пади Ташкиней были ?


Правда интересны ответы на эти вопросы. А то я сам был на Ольхоне очень много раз во все времена года, и как-то до сих пор не считаю его "банальным и скучным", он всегда очень разный :-)
Но это если действительно по всему Ольхону путешествовать.
Как я понимаю, абсолютное большинство народу ездит в одно-два места, типа Загли, или Сарайского залива за Хужиром, вот и считает Ольхон "скучным и однообразным" :-)

AnzhelikaP [571341]: Калдина проезжала там, где большинство машин вытаскивали тракторами.
Калдина - низкосидящая легковушка, поэтому её проходимость принципиально ограничена, как минимум, геометрической проходимостью.
В частности, через Песчанку и далее по раздолбанным лесным колеям на северный Ольхон Калдина проедет, но негарантированно, во время и после дождя у неё будет очень высокий риск соскользнуть в колею и полностью повиснуть на брюхе, без малейшего шанса выбраться самостоятельно.
Такая-же ситуация пи попытке проезда на Посольскую Косу - после ручья Холодянка до примерно до начала косы нужно ехать по грязной лесной колее с большими ямами, где иногда застревают даже джипы. Есть ещё "дорога", по малой воде, идущая прямо по урезу Байкала, по гравию, часть пути одним колесом прямо по воде.
У низкой Калдины в лесу огромные (почти 100%) шансы застрять в грязи, а при проезде по берегу хватануть воды в воздухозаборник.
При всём этом у Калдины 4WD, конечно, проходимость очень сильно выше, чем у обычных моноприводных легковушек.

Примеры дороги на Посольскую косу:
https://lh4.googleusercontent.com/-LRo9sJPU-gc/SOcyWIx8AmI/AAAAAAAAAEE/j... - брод через ручей Холодянка

https://lh3.googleusercontent.com/-QleqMnDY8z4/SOcyWbxmyVI/AAAAAAAAAEU/t... - "дорога" по берегу. Обращаю внимание на комель дерева вдали, его можно объехать только по воде.

https://lh5.googleusercontent.com/-bF0eDkSMNkY/SOcyWehgDHI/AAAAAAAAAEc/1... и это тоже часть "дороги", причём микрик там стоит уже много-много часов, хлебнувши воды в двигатель, и даже слегка покачивается волнами...


https://lh4.googleusercontent.com/-Nj0KXrKurBI/SOc5gYBfWlI/AAAAAAAAAF8/a... а это - одно из обычных, совсем не самых плохих, мест проезда по лесной дороге, обходящей береговую дорогу.

ну на самом деле, пока вода не поднялась калдина 4вд до косы и дальше без особых проблем доедет ( при адекватном водителе)

alvi [571374]: По берегу, по плотному песку, да, может и доедет. Но с плотного мокрого песка в любом случае где-то придется выезжать, и вот тут возникнут проблемы.
По центральной колее Посольской Косы легковушка тоже не проедет, просто сядет брюхом, ей физически не хватит клиренса.

Т.е., при очень удачном стечении обстоятельств, может и проедет на Косу, но любая ошибка, либо минимальный подъём воды, и "привет", ждём буксира в виде джипа.

serg [571375]: по состоянию - неделя назад любая вд машина доедет до края косы с достаточно большой вероятностью

alvi [571382]: Воды мало, и дорога по берегу проходима для любой лековушки сейчас ?
А комель берёзы, который по воде надо было объезжать, куда делся, убрали ?
Я там ездил последний раз пару лет назад, поэтому не в курсе текущей ситуации.

В принципе, столько воды, как на фото с микриком, я тоже всего пару раз видел.

serg [571541]: комеля нет давною я не говорил за любую, но калдина 4вд должна проехать при адекватном управлении.

форики не напрягаясь передвигаются туда-сюда

Подскажите, все-таки есть места хорошие, куда на honda airwave (передний привод) можно добраться? Имею ввиду восточный берег Байкала, чтобы и водичка теплая и пляж хотя бы немного песчанный, и народу не так чтобы на каждом квадратном метре, и дрова чтобы были, ну и в целом красиво чтоб :)

Lavrentiy [571574]: Передний привод, тёплая вода, песчаный пляж и народу немного - взаимоисключающие пункты :-)
Везде, где тёплая вода и песок и можно доехать на обычной машине - народу мильярд :-)
Собственно, на восточном берегу это Посольский Сор с заездами через Култушную и Байкальский Прибой (с заездом на Косу народу нет, но там только 4WD, и то далеко не каждая проедет), далее Новый Энхалук и Провал. Ещё далее пляжи возле Гремячинска, потом, наверное, только Баргузинский с Чивыркуйским заливами.
Причём Баргузинский не в середине, где куча песка и нет людей, но и на переднем приводе не проедешь к берегу, а ближе к концу, где дорога к берегу подходит, но и людей много.

А можно на карте указать все эти места с путями от трассы М55? И на Баргузинский как с нее проехать?

serg [571348]: Была в разных частях Ольхона, но по названиям не вспомню сейчас. На Ольхон на машине не хочется из-за большой очереди на паром. Туда лучше ехать на марштке/автобусе, быстрее гораздо полуится.serg
[571360]: Калдину сам водитель поднимал специально, поэтому она выше, чем обычная. Ездили на Братское море на золотые пески, выезжали в сильный дождь. Выехали сами, но правда попотели малость. Благо водитель хороший, не сели нигде. Дорога там в принципе по пескам проходит.

AnzhelikaP [571602]: Ездили на Братское море на золотые пески, выезжали в сильный дождь. Выехали сами
В дождь проходимость по песку сильно возрастает, т.к. мокрый песок гораздо плотнее и "сцепленнее" сухого. Пример: по мокрому песку в прибойной полосе можно идти почти как по асфальту, и даже ехать, практически совсем не проваливаясь. Но по сухому и идти приходится, прилично проваливаясь, и ехать гораздо тяжелее.
Впрочем, если машина поднята, проходимость улучшается существенно, конечно.

На Ольхон на машине не хочется из-за большой очереди на паром. Туда лучше ехать на марштке/автобусе, быстрее гораздо полуится
В соседней ветке я писал про то, что сейчас на паром очень небольшие очереди, люди несколько раз за последний месяц туда-сюда ездили без проблем. Старые страшилки про 12-часовые очереди ушли в прошлое.

Lavrentiy [571594]: На какой именно карте ? Google Earth, векторной для Garmin, ещё какой ?

На Баргузинский с М55 существует целых 4 проезда:
1. мост в Брянске (Тресково), в Шергино сворот направо на гравийную лесовозку и по ней до Турунтаево. Этот путь на 40 км длиннее, чем через паромы
2. грузовой паром в Ильинке, с выходом на дорогу до Турунтаево
3. пассажирский паром в Татаурово, с выходом на дорогу до Турунтаево
4. через Улан-Удэ, далее до Турунтаево. Самый длинный и неудачный вариант, да ещё через центр немаленького Улан-Удэ продираться. В качестве плюса - по пути можно заехать в зоопарк и этно-музей, они как раз по трассе на Турунтаево.

От Турунтаево 215 км до Усть-Баргузина, там паром через р.Баргузин и далее примерно 15 км до песчаных стоянок на берегу Баргузинского залива.

AnzhelikaP [571602]: Была в разных частях Ольхона, но по названиям не вспомню сейчас
Тогда врят-ли вы были во всех указанных мной местах, да ещё в нужное время, иначе запомнили бы, как минимум, названия :-)
Это к вопросу о "банальности и неинтересности Ольхона" :-)
Впрочем, указанные мной места всего-лишь эстетически очень красивы и разнообразны, людей там нет совсем, развлечений никаких вообще, кроме созерцания природы :-)

serg [571902]:
На гугле - вот как в этой ветке http://angara.net/forum/t40919?p=0#frmserg
serg [571593]: Причём Баргузинский не в середине, где куча песка и нет людей, но и на переднем приводе не проедешь к берегу, а ближе к концу, где дорога к берегу подходит, но и людей много.
Вот видимо туда путь бы хотелось знать по состоянию дорог. Ведь есть два фактора для автомобилей - это проходимость и убиваемость дорог.

А можно и для Навитела и для Гармина маршруты, если есть :)