фото бумаг.

kz220 [562755]: действительно ругается на клапан управления фазовращателем, обычно p1110 (при условии исправности клапана) вылазит при сильной вытяжке цепи (если натяжитель цепи вышел из корпуса на 15-20mm, то замена цепей со всеми потрохами)

Ждем результатов вскрытия..

Dimich [562884]: Мда, сбитые фазы и без диагностики казались вероятной причиной.
Наверное натяжитель дает все эти левые звуки.

Да, теперь диагностика со вскрытием...

kz220 [562755]: Когда разборки?

Kollaider [562935]: Обещают в среду поставить на разбор.

Kollaider [562935]: ...Наверное натяжитель дает все эти левые звуки. - а баллансировачная цепь не может так грохотать (которая маленькая).....может её воооще снять ?...:)

kz220 [563594]: Нет, снимать ее нельзя, она еще и маслонасос вращает.

Dimich [563612]: Спасибо.

Короче, была подобная ситуевина на wingroad.
Грешил на цепь. (Официалы ниссана Агат Авто посоветовали) Поменял цепь. (попал на бабки) Не помогло.
Заменил датчик (то ли коленвала, то ли распредвала) за 1500 рублей руками сам на яме за 10 минут - как рукой сняло...

По поводу диагностики позвоните 959-479 спросите Александра.
Именно в диагностике очень хороший мастер
Да и по электрике в целом тоже!

Уточнение: диагностику делает для японских, корейских и китайских авто

А вот и результаты ремонта:

Заменили:

Цепь ГРМ
Цепь балансировочного вала
Звезда ГРМ, верхняя, распред.вала
Звезда ГРМ, нижняя клен. вала
Натяжитель цепи ГРМ
Башмак натяжителя
Успокоитель цепи
Колечки на лобовую крышку цепи грм
Прокладка клапанной крышки
Передний сальник колен. вала.

И! Причина НЕ устранена. Как бренчала, так и бренчит. Сказали, что это масленный насос, т.к. лампочка начала промиргивать.

Поставил опять на ремонт. :(