Размышляю над покупкой другого авто. Сейчас передвигаюсь на toyota corsa 99 года, хэчбэк. Машина без нареканий - надежная. Но стала мала для работы, много чего возить приходится.
Думаю взять ауди А6 или А4 99 или 2000 года. Подскажите кто что может, как ауди в обслуживании, часто ли ломаются, дорогие ли запчасти, как ведут себя зимой...

Для работы странный выбор ИМХО.
Тойота Пробокс для работы...
Или какой праворульный аналог.

Да дело просто в том что в белоруссии сейчас нормально с ценами на такие авто. Только почитал отзывы на дроме - пишут вроде в обслуге Ауди дорого...

Из яповских авто - калдина. Просто например сравнить цены с автомалиновки - за 9000 баксов в Белоруси можно взять ауди а6 с5 1999-2000 года проходную. либо а4 универсал какой нибудь. + перегон. ну тыщ 310-320 выйдет.

Калдосина года 1999-2000 тоже по нраву но ценники ИМХО зашкаливают вообще... за 3 сотни перевалило уже...

цены на запчасти можно посмотреть в интернете

да инет инетом - хочется чтобы ответил человек кто ездит на таком авто или эксплутировал его ранее

hudozhnikus [515093]: брать. Вещь.

hudozhnikus [514991]: Старую европу брать в принципе не рентабельно.
Видел пару машин (toyota) из Белоруси-гниют они там сильно..

Overclock [515046]: Имел ввиду леворукий аналог

В обслуживании точно дороже Ауди, а если понадобится что то из кузовщины то будешь только на западе искать. Пока еще есть рынок запчастей на японские, покупай любой универсал из тойоты или Ниссана, у нас водитель на Хонде Партнер ездит и доволен, даже ременнь ГРМ порвал и то клапана не загнуло.

Так то хондо))) партнер - гуд машина...но...тойота больше по душе. ладно помыслю еще.

а то пригонишь эту аудюху а потом чулки слетят подвеску делать да под капот лазить...

Если тебе нужен большой багажник могу предложить камри в 40-ом кузове, седан 94-98 г.в 1,8, 2,0 литров. Местом в багажнике все мой знакомые удивляются. В пустой багажник войдет комплект колес на 15 и еще места останутся. По запчастям - дешево, распространненная модель, по кузову - все детали найдешь в иркутске. Кушает в районе 10-12 литров зимой в зависимости от стиля езды, за городом меньше.

Stepanich спасибо конечно))) но машину хочу по душе) камри гуд но морально уже устарела) и самое главное - хочу машинку не как у всех. у меня сейчас моя одна такая в городе. если калдину брать 2000г то черную хочу - их редко такие встретишь). в общем внешний вид для меня имеет не последнее значение.

hudozhnikus [515337]: ищещь редкую модель - найдешь больше проблем с запчастями и с большим техобслуживанием:)

hudozhnikus [514991]: Это финансовый вопрос.

Качество движения - сомнений не вызывает.
В Ауди пересядешь с японки с тем же чувством как из жигулей в японку.

Поймешь что такое "машина держит дорогу", что такое "двигатель тянет", что такое настоящая грамотная звукоизоляция и комфорт, что такое удобство сидений и управления, насколько легко вы с машиной размениваете многие сотни километров дальней дороги.
Полный привод, разумеется, sehr gut, особенно на зимней трассе при немалых скоростях.

Денег пойдет больше. Ауди - не самые надежные машины.
Есть сложности с подкапотной "периферией", в основном

Итого:
Как и во многих областях...
Если хочешь ездить на новом уровне, если качественное передвижение важно - придется заплатить.

Появилась лазейка - притащить б/у авто из Белоруссии не платя пошлину. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/04/1661781

Так что может быть затея с Ауди не лишена смысла. Возможно вскоре будет такая же лазейка с Казахстаном.

Спасибо за комментарий - ценен. Просто есть тут товарищи - грят ты че жека да это же ауди на ней дешево ездить ниче не ломается и запчасти дешевые...)))

А по поводу авто с белоруссии я об этом и говорю - читайте выше с перегоном и дорогой от 300 до 350 тысяч руб ауди а6 с5 2000 года.

Машина замечательная. В обслуживании (не в ремонте) обойдется не дороже аналогичной японки (Камри, или Цефиро). Что касается ремонта (подвеска, к примеру), то в Иркутске мало что есть. Но на заказ можно привезти все что угодно, недели 2-3, да и при заказе всегда предложат несколько альтернатив оригиналу, так что выбор будет. По ценам - не дороже японки аналогичного класса.
У ауди есть проблемы с электроникой. Решается поиском хорошего электрика (такие есть). К дилеру лучше не ездить - дорого, очень дорого. Так что бери - не пожалеешь!

Зато пересев на немку, будешь свысока смотреть на прульки :)

Насчет Ауди сегодня болтали за кофе. Тут у одного товарища а6 почти сразу после окончания гарантии отправилась на серьезный ремонт мотора. Что-то там износилось в приводе клапанов и привет - перескочила цепь ГРМ на несколько зубьев со всеми вытекающими.

У моего товарища вчера датчик коленвала зажевало в маховик из-за плохой затяжки крепящего болта. Гарантия полгода назад кончилась - автомобиль Ford Fusion немецкой сборки.

Так что может не все так радужно с качеством европейцев? :-)

MSpirit [520529]: Миш :) Товарищ думает о машине 11-12 летнего возраста :) Не переживай.