Нужна помощь - брать ли АУДИ

Размышляю над покупкой другого авто. Сейчас передвигаюсь на toyota corsa 99 года, хэчбэк. Машина без нареканий - надежная. Но стала мала для работы, много чего возить приходится.
Думаю взять ауди А6 или А4 99 или 2000 года. Подскажите кто что может, как ауди в обслуживании, часто ли ломаются, дорогие ли запчасти, как ведут себя зимой...

Для работы странный выбор ИМХО.
Тойота Пробокс для работы...
Или какой праворульный аналог.

Да дело просто в том что в белоруссии сейчас нормально с ценами на такие авто. Только почитал отзывы на дроме - пишут вроде в обслуге Ауди дорого...

Из яповских авто - калдина. Просто например сравнить цены с автомалиновки - за 9000 баксов в Белоруси можно взять ауди а6 с5 1999-2000 года проходную. либо а4 универсал какой нибудь. + перегон. ну тыщ 310-320 выйдет.

Калдосина года 1999-2000 тоже по нраву но ценники ИМХО зашкаливают вообще... за 3 сотни перевалило уже...

цены на запчасти можно посмотреть в интернете

да инет инетом - хочется чтобы ответил человек кто ездит на таком авто или эксплутировал его ранее

hudozhnikus [515093]: брать. Вещь.

hudozhnikus [514991]: Старую европу брать в принципе не рентабельно.
Видел пару машин (toyota) из Белоруси-гниют они там сильно..

Overclock [515046]: Имел ввиду леворукий аналог

В обслуживании точно дороже Ауди, а если понадобится что то из кузовщины то будешь только на западе искать. Пока еще есть рынок запчастей на японские, покупай любой универсал из тойоты или Ниссана, у нас водитель на Хонде Партнер ездит и доволен, даже ременнь ГРМ порвал и то клапана не загнуло.

Так то хондо))) партнер - гуд машина...но...тойота больше по душе. ладно помыслю еще.

а то пригонишь эту аудюху а потом чулки слетят подвеску делать да под капот лазить...

Если тебе нужен большой багажник могу предложить камри в 40-ом кузове, седан 94-98 г.в 1,8, 2,0 литров. Местом в багажнике все мой знакомые удивляются. В пустой багажник войдет комплект колес на 15 и еще места останутся. По запчастям - дешево, распространненная модель, по кузову - все детали найдешь в иркутске. Кушает в районе 10-12 литров зимой в зависимости от стиля езды, за городом меньше.

Stepanich спасибо конечно))) но машину хочу по душе) камри гуд но морально уже устарела) и самое главное - хочу машинку не как у всех. у меня сейчас моя одна такая в городе. если калдину брать 2000г то черную хочу - их редко такие встретишь). в общем внешний вид для меня имеет не последнее значение.

hudozhnikus [515337]: ищещь редкую модель - найдешь больше проблем с запчастями и с большим техобслуживанием:)

hudozhnikus [514991]: Это финансовый вопрос.

Качество движения - сомнений не вызывает.
В Ауди пересядешь с японки с тем же чувством как из жигулей в японку.

Поймешь что такое "машина держит дорогу", что такое "двигатель тянет", что такое настоящая грамотная звукоизоляция и комфорт, что такое удобство сидений и управления, насколько легко вы с машиной размениваете многие сотни километров дальней дороги.
Полный привод, разумеется, sehr gut, особенно на зимней трассе при немалых скоростях.

Денег пойдет больше. Ауди - не самые надежные машины.
Есть сложности с подкапотной "периферией", в основном

Итого:
Как и во многих областях...
Если хочешь ездить на новом уровне, если качественное передвижение важно - придется заплатить.

Появилась лазейка - притащить б/у авто из Белоруссии не платя пошлину. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/04/1661781

Так что может быть затея с Ауди не лишена смысла. Возможно вскоре будет такая же лазейка с Казахстаном.

Спасибо за комментарий - ценен. Просто есть тут товарищи - грят ты че жека да это же ауди на ней дешево ездить ниче не ломается и запчасти дешевые...)))

А по поводу авто с белоруссии я об этом и говорю - читайте выше с перегоном и дорогой от 300 до 350 тысяч руб ауди а6 с5 2000 года.

Машина замечательная. В обслуживании (не в ремонте) обойдется не дороже аналогичной японки (Камри, или Цефиро). Что касается ремонта (подвеска, к примеру), то в Иркутске мало что есть. Но на заказ можно привезти все что угодно, недели 2-3, да и при заказе всегда предложат несколько альтернатив оригиналу, так что выбор будет. По ценам - не дороже японки аналогичного класса.
У ауди есть проблемы с электроникой. Решается поиском хорошего электрика (такие есть). К дилеру лучше не ездить - дорого, очень дорого. Так что бери - не пожалеешь!

Зато пересев на немку, будешь свысока смотреть на прульки :)

Насчет Ауди сегодня болтали за кофе. Тут у одного товарища а6 почти сразу после окончания гарантии отправилась на серьезный ремонт мотора. Что-то там износилось в приводе клапанов и привет - перескочила цепь ГРМ на несколько зубьев со всеми вытекающими.

У моего товарища вчера датчик коленвала зажевало в маховик из-за плохой затяжки крепящего болта. Гарантия полгода назад кончилась - автомобиль Ford Fusion немецкой сборки.

Так что может не все так радужно с качеством европейцев? :-)

MSpirit [520529]: Миш :) Товарищ думает о машине 11-12 летнего возраста :) Не переживай.

Пробокс 2005г. без пробега - в сентябре брали за 300 т.р.
Огромный багажник, грузоподъемность 400кг + 2 пассажира - само то для перевозки чего-нибудь.

Но Вам наверное не подойдет - у меня иногда складывается впечатление что в городе каждая вторая машина - Пробокс :-)

LidaLan [520929]: При всем уважении к пробке не стоит ее сравнивать с Ауди. Пробка - утилитарная грузовая машина, а человек хочет комфорта машины премиум-класса. Разные вещи.

LidaLan [520929]: Да, людей прагматично смотрящих на средство передвижения, куда больше, чем смотрящих свысока на правый руль :)

Razdolbiker [520960]: А я и не сравниваю. Человек жаловался что калдины нравятся, но шибко дорогие, имхо калдина 2000г. не намного комфортнее пробокса.

Да, кстати в первом сообщении про комфорт ни слова не было, но зато было про то что нужно много возить по работе.

Ууу понаписали))) Не LidaLan пропокс это не мое) пробокс тупо грузовик) возить много - например еду на монтаж и приходится на заднее сидение запихать спутниковую тарелку диаметром метр. плюс в багажнике саб и все что остается из свободного места забито инструментом. Это королла 2 99 года напоминаю. конечно влазит но жалко тачкен так салону ппц настанет быстро.

Смотрел, читал, смотрел, читал...думаю ауди А3 2000-2002 года самый самолет с 5 дверьми)) гуд тачка и подвеска норм - не алюминиевая. есть на мехе 1,6 и автоматы 1,8. А6 все таки дорого будет содержать там в двигателе только масло поменять тыщ 5-6 стоит я как понял...а менять раза 4 в год...)

На правый руль смотреть свысока не буду, ибо японские и немецкие машины - лучшие. ИМХО))) Неважно где руль главное какое авто.

hudozhnikus [521261]: Ну не 5-6... тыщи 2,5-3,5, в зависимости от масла. Фильтр масляный стоит примерно 350р, воздушный 600 (фирма Bosch). Так что не сильно она напряжет в обслуживании. Зато комфортно, удобно и достаточно престижно :)

Razdolbiker травишь душу))) вид дхо ласкает взор)

hudozhnikus [521847]: Бери, не стесняйся. Если надо будет - напиши в личку, расходники недорого качественные привезем :) Не встанет она в содержании в копеечку.

AUDI брать:) логики нет:) просто нравится:)

hudozhnikus [521261]: Опыт моей семьи показал, что БМВ в техобслуживании дешевле, чем Субару. Масло меняется реже, расходники (родные в дилерском сервисе) дешевле.

yumiha [953957]: LeraQ [953925]: Некропост?! Топикстартер уже, походу продал ту Ауди :)

yumiha [953957]: БМВ в обслуге дешевле Субару? Бабушкам на лавочке это расскажите :)
Нет, БМВ из салона и Субару-ушатайка лохматая, наверное да :)

Teem [954109]: Сходил в магаз за семками...

Ну и ну, кто-то тему откопал)) Ауди я брать не стал. Езжу на а/м Хонда Аккорд.

Teem - если лохматье, то обе бабло высосут, если в норм состоянии то обе норм. Есть и на субах и на бэхах друзья)

Teem [954109]: Ты, веришь ли, обе машины, навроде примерно одинаковые по состоянию ;-)

Dizel [954489]: Ваня, у тебя разве суба? Или ты так сказал, для поддержки разговора.