-ARTist- [409181]: Пока об этом знают только пять человек!!! Это будет сюрприз до презентации, приходящейся на конец бархатного сезона!!!

LISA838 [409183]:именно тот красавец, про которого я думаю?!

ZloyAnt [409340]: Да выбрала именно того КРАСАВЦА!!))

mikko [409146]: Просто ты о Фоксятинах говорил сначала, а потом бац - масло разное )
P.S. RS я не юзал. Зачем?

LISA838 [409183]: За ночь, количество знающих увеличилось с 2х до 5ти. К моменту получения будет знать весь Иркутск :-)

Predstud [409406]: 5 баллов за внимательность)) Да, показатели осведомлённости растут в узком кругу со страшной силой))) Если бы срок доставки был не 2-3 недели, а 2-3 месяца, то такой глобальный масштаб информированности был бы более вероятен))

Polkan [409120]: на веломании народ отписывался, что в вилку льют АЖ-12Т - что скажете? (жидкость для амортизаторов, температура застывания -50 град.)

LT [409421]: Есть еще нехилое, с точки зрения работоспособности в мороз, масло.

АМГ-10

Работоспособно при -60.

Температура застывания -70

http://www.zarechie.ru/catalogue/oils/aircraft/amg-10.html

LT [409421]: Kollaider [409430]: Был тут товарищ nevidim - он тоже какую-то нецелевую (точнее, невелосипедную) гидравлическую жидкость лил - говорил, что стало супер...
Лично я скорее куплю простое вилочное масло 2,5W ценой 300 руб./0,5л (на три зимы объём!) - не вижу никакой нужды экспериментировать.

Вот скажи, Амператор, чем потенциально лучше АЖ-12Т (или АМГ-10), чем простое масло по сезону? Которое к тому есть везде и стоит недорого...

Polkan [409439]: Мне ващета фиолетово кто что зальет.

Хоть нигрол.

Искали морозостойкое масло - я назвал. Мож, кто и захочет попробовать.

Я, например, из тех кто любит проверить лично.

О возможных преимуществах:

На фоне тотальной экономии в производстве, может оказаться, что "специальное вилочное масло" элементарно обходится производителю в три копейки, делается по методу "ливанем побольше присадок в дешевое масло" а значит именно им и выгодно торговать.

Потенциальные преимущества АМГ-10 (могут быть) связаны с тем что АМГ-10 содержит минимум присадок, его основа изначально морозостойкая, масло не сделано морозостойким с помощью "депрессорных" присадок.
Насколько мне известно, депрессорных присадок в АМГ нет совсем.

А присадки склонны терять свойства со временем. Гибель же клапанов и фатальное изменение характеристик вилки как раз ускоряется многочисленными гидроударами при работе в вязком масле.

Но, повторюсь, если необходимости нет, желания попробовать нет, - тады пофигу.

Вилка - не космический корабль. И хрен с ней.

Kollaider [409460]: +1

Polkan [409439]: дык не знаю чем, вот и спрашиваю ваши мнения...
Kollaider [409460]: согласен)))

Kollaider [409430]: А всяким резинкам/манжетам/уплотнителям кирдык не придёт я бы попробовал?

mikko [409667]: про АЖ-12т и другие - тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=55747&page=6

3год в дарте3 пользую мгп 10, но думаю что это амг 10, красное масло, норм работает.

mikko [409667]: Ну, ващета, АМГ-10 -- штатное масло, используемое в амортизаторах самолетов.
Полный аналог используется во многих "фирменных" самолетах.

Это не история в стиле "а вот мой дед сделал нож из лопатки турбины секретной летающей кастрюли, и мы этим ножиком рельсы режем как масло", а просто к тому, что в амортизаторах шасси уплотнение по штоку также резиновое.

Таким образом, шансы, что сальники велосипеда не пострадают - очень высоки.
Но не стопроцентны, на мой взгляд, ибо кто его знает, из чего буржуи замастырили сальники...

Зато в случае успеха есть высокие шансы получить очень приятную работу вилки зимой.

Так что скорее стОит попробовать, чем не попробовать.

Эстетическое удовольствие от вида АМГ при смене масла тоже не будем сбрасывать со счетов.
Очень уж это масло красивое....
Прозрачно-рубиновое, на солнце играет искрами покруче любой фирменной ATF.
Супер!

vpv [409368]: Ну, хотя бы потому, что Reba/SID представляют собой - самую совершенную конструкцию пневматической подвески, а не стрёмную пружину, а-ля негативная камера в Fox RLC.

mikko [409851]: В RLC появилась негативка? Напомню, что Фокс - это одна из немногих вилок, имеющая отличную работу, отличный вес и надёжность до тех пор, пока масло из неё не вытечет через сальники. А RS? То здесь треснет, то там отвалится...

Kollaider [409777]: На "самолётную" тематику вспомнил забавную историю: на заре перестройки некоторые умельцы, начитавшись о волшебных импортных синтетических моторных маслах, пробовали заливать в ТАЗики синт. моторные масла из самолётов - растворялись вообще все сальники! :-)

Polkan [410019]: В RLC появилась негативка?

В ее роли выступает пружина.