Alex Stock Training Clip
http://www.youtube.com/watch?v=73mJ_1DqOu8

ivnep [803030]: что интересного? на что там внимание то обратить?

LT [803073]:
На абру кадабру в не стоковой комплектации конечно. )

мтб vs шоссе. спуск по асфальтовому серпантину http://youtu.be/uwseIy89_fc

И такое бывает:) http://www.youtube.com/watch?v=nkkRLwFy6LY&feature=g-vrec

DikN [803494]: Отстой какой-то. :-(

DikN [803494]: Как полные придурки снимают на телефон и ржут над пьяным в хлам типом - это не веловидео. Это просто бред какой-то

M.A.S.T.E.R [803721]: Какбудто у нас в покатушках спиртное не пьют?Особенно в массовых..Predstud [803558]: Это жизнь,одна из ее сторон..

DikN [803494]: DikN [803837]:
Вы ничего не понимаете в алкобайке ( http://alcobike.org/main/principles )!
А на видео алкорайд и он не тру. Настоящий алкобайкер умеет телепортироваться домой в любом состоянии ;).

название оправдывающее http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UXwzFPsxY-s

http://www.youtube.com/watch?v=JLTkR8TfGoA&feature=related После этого вел точно не собрать!

Тяжкое впечатление ...

SanSanich [808249]: Нельзя такие ужасы на ночь показывать. :)

Вот вело видео :) свое доморощенное http://youtu.be/kOhE0hGr4R0

По Аисту показывали, вдохновляющий фильм

очень интересная конструкция "долой цепь, да здравствует трос"
http://youtu.be/ptsbjxzzx68 и http://youtu.be/aqXfqtb53Sw

имхо износ троса гораздо меньше износа цепной передачи и трос прочнее, но как себя чувствуют мышцы и суставы...

LT [808418]: Там же рядом в ссылках на youtube еще более интересная конструкция http://www.youtube.com/watch?v=o0VvmWkQOW0&feature=related

DenTwo [808493]:по плоскотине то ездят, а вот в небольшую горку фиг. т.к. седло прикреплено к крайним колесам, а центральное ведущее прижимается к дороге лишь за счет давления на педали. никакого выигрыша ни в комфорте ни в проходимости ни в удобстве управления. а вот тросовая схема (выше) очень жизнеспособна.

LT [808500]: Сразу видно, с сопроматом вы не знакомы. Да и с физикой не очень)
Давление центрального колеса на грунт, конечно, меньше. Ведь нагрузка распределяется на три колеса (вот вам выигрыш в проходимости, особенно с широкими колесами). Но стоит привстать на педалях - почти весь вес пойдет на центральное колесо - вот вам сцепление для "в гору". С комфортом тоже все гуд, очень распространенная схема для смягчения толчков - применяется много где, от трамваев до подъемников. Маневренность вообще без комментариев - все видно на видео.
Прикольная конструкция. Минус (он же плюс)- нет цепи, соотв. синглспид. Передаточное изменяется диаметром центрального колеса)))
Снег, лед, болото и песок - его стихия. Конкурент фэтам.

ZABCEKTOPOM [808528]: там в конце ролика "колеса типа фата" с цепью и даже с крыльями! :). подумайте о том, как будет вести себя заднее колесо на неровных и каменистых грунтах и на бОльших чем в ролике скоростях (детской коляской управляли наверное) и качающаяся схема в отличие от фуникулёра и трамвая с поворотными колесами в технике не применяется именно из-за этого.
п.с. спасибо за напоминание, высшее техническое имее6тся, физика (механика) всегда на 5. купите очки и не переходите на личности.
п.п.с. интервью с создателем http://www.membrana.ru/particle/1636 начало просто фееричное.)))