Куплю или возьму на прокат шипованные Вело покрышки.
Тел. 8-902-512-92-16

Размер?

Beljohn [294960]: условия проката какие? :)

BedovAL [295580]: Размер 26"
Batiskaf [296189]: Покрышки нужны на март месяц. Назови цену

Подскажите, где можно не дорого купить Зимние шипованные покрышки на вел 26" (можно Б/У)

Недорого это сколько? 150 или 100 рублей?

BisuSlist [301767]: Рассмотрю все варианты.

BisuSlist [301767]: Beljohn [301867]: Костя, не продешеви - проси сразу 172 рубля за одну. И не торгуйся! :)

Beljohn [301867]: У меня есть комплект шипованной резины, состоящий из двух разных моделей четырехрядки - NOKIAN и SCHWALBE, но я готов его продать только за 5 тыс. руб. минимум.

zmey70 [301885]: А состояние какое и размер?

Beljohn [301918]: Б/У один зимний сезон. Все шипы на месте. Проведена обжимка и часть шипов проклеено. NOKIAN EXTREME 296 26x2.1 и SCHWALBE ICE SPIKER 333 26x2.1

BelJohn, на март месяц они как раз всем и нужны. Лично я, собрался с духом, уговорил жену и купил в Железяке Швальбе IS Pro - классная штука. Теперь вот жду того самого марта. Готовлюсь к первому в своей жизни велопробегу по льду Байкала. Желание мое было настолько велико, что и деньги нашлись. С учетом того, что подобные покрышки должны служить лет 5-10 за счет редкого использования, полагаю, что покупка собственных вполне экономически оправдана. В К4Sport и Омеге(Ангарск) есть менее дорогие Continental и Innova они, конечно проще, но и дешевле существенно.

В прошлогоднем пробеге в рамках Зимниады избежал падений только участник именно на на Швальбе IS Pro. Я, конечно, не расчитываю на пробег без падений, но минимизировать риски очень хочется. Так, что по поводу "недорого" стоит подумать ИМХО. Чистый лед, то ведь на Байкале именно там, где сильный ветер, к такому сочетанию надо готовиться серьезно ИМХО.

В любом случае, желаю удачи.

Цена 5 приличная. В Железяке в конце декабря новые SCHWALBE ICE SPIKER стоили 2790*2 = 5580. К тому же это комплект.

zmey70 [301924]: Я считаю что 5000р дороговато для твоей резины. Можно нов NOKIAN EXTREME 296 26x2.1 купить за 5400р к-т

Beljohn [301867]: В прошлом году Сергей (магазин Шелезяка) давал на прокат покрышки. Позвоните ему, уточните есть ли возможность в этом году.
http://www.angara.net/serv/shel/

zmey70 [301924]: можно поподробней про обжимку и проклейку шипов?

zmey70 [301924]: Да и мне тоже интересно. Если информация не конфеденциальная, поделитесь пожалуйста.

Beljohn [301933]: Если передумаете, то всегда можете написать в личку. Для зимней велорезины понятие Б/У очень условное - она даже об лед не очень трется.

mikko [301943]: asoft [301969]:
Обжимка шипов на шипованной резине - купив новую резину, надо специально 40-50 км проехать по твердому ровному покрытию, не ускоряясь и не оттормаживаясь. После такого катания шипы вдавливаются и усаживаются поплотнее. После такой процедуры на шиповке можно кататься смело даже по камням и асфальту - ни один шип не потеряется. Если же просто начать кататься на новой шипованной резине, то уже за первый сезон можно потерять несколько шипов, даже катаясь по снегу.
Проклейка шипов - купив новую покрышку можно легко убедиться, что любой шип легко вытаскивается из полости в резине обычным пинцетом. Основание шипа похоже на шляпку гвоздя. Я обычно после обжимки вытаскиваю все подозрительные шипы, которые или криво торчат или слишком сильно выступают и капаю капельку клея на эту шляпку-основание, а потом вставляю шип назад. Риск потерять шип еще больше уменьшается. Я таким образом обрабатываю лишь 5-10% от всех шипов.

zmey70 [301980]: эх, я где то потерял 1 шип с ISP.. а на какой клей садишь?

asoft [301927]: Nokian E294/296 намного более долговечны, судя по отзывам, да и чисто по конструкции покрепче будут. Про бОльший вес вне соревнований можно и не вспоминать; мне гораздо важнее (и дешевле) откатать три сезона на тяжёлой, чем вот так: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1721

mikko [301988]: Китайский "суперклей"; "Момент" тоже вариант.

mikko [301988]: -> Polkan [302050]: В основном - "Супкрклей".
Запасной шип можно поспрашивать - у некоторых есть шиповки с порваным кортом, а некоторые даже специально покупают дешевую двухрядку, чтобы ее потом использовать, как источник запасных шипов. У меня на одной покрышке вместо двух шипов были вклеены саморезы, у которых шляпки имели тот же размер, что и шляпки у фирменных шипов. Ездить с потерянными шипами плохо. Я один раз перевернулся, потому что наехал на какашку. Она мне залепила всего четыре боковых шипа, и этого хватило, чтобы упасть на снежном накате.