whoisit [1477278]: Тебе надо, ты и езжай. У меня вопросов нет.

alexzhig [1477275]: Тут дело даже не в ежедневной дистанции, а в скорости восстановления организма ! Хорошо подготовленный человек ( спортсмен ) проехав ту же сотку, к утру уже будет отдохнувшим и спокойно поедет дальше, а любитель с утра будет в "разбитийшем" состоянии и проедет уже 50км вместо ста ( и через дня три уже просто физически ехать не сможет дальше ).

Vovan03 [1477280]: Дело в утверждении - "невозможно".

Я вчера проехал, в общем, 40 км на планерарке. Байкальский тракт, а обратно через Пивовариху (первый лучше по качеству асфальта). И задумался. Это ~2,5 часа. Я приехал, позагорал, пообщался, покушал пару раз, малину подёргал... Короче, между педалированием была, так сказать, культурная программа. А в дороге что? Два "галопа" по полтора часа, а остальное - духовные практики?

Имхо, одному скучно будет. Это, что на велике, что на автобусе, есть просто транспортировка по федеральной трассе. Асфальт, ветер, пыль и транспортный поток. Всё...

Кто как развлекается в таких поездках, напишите?

Vovan03 [1477280]: На бумаге - да. А фактически будет по-другому. Любитель сначала проедет 50 и будет "разбитейшим", потом снова 50, потом 70, потом 80, а потом будет каждый день ехать по сотке и не уставать. )

Главное, чтобы мягкое место восстановилось. Каким бы выносливым не был, но если на велике давно не ездил, с непривычки за 5 км можно так пятую точку натереть, что оставшиеся 95 км будешь по-очереди на полупопиях ехать или вообще стоя. Мож спецтрусы или присыпку какую.

elgrand123 [1477288]: Трусы без швов. Ну и велошорты с памперсом, конечно, с алиэкспресса за 1000 рублей.

whoisit [1477287]:
Vovan все правильно написал. Очень хорошую тренированность надо иметь, не обязательно, конечно, "спортивную", чтоб каждый день по сотке.

multispekt [1477305]: Это заблуждение. Подготовка, конечно, нужна, надо скатать до Култука, например, но это чисто опционально. Можно и не заморачиваться. До 100 км в день тренировки не обязательны. Проехать 100 км может каждый. Больше важна моральная составляющая. Мой опыт показывает, что тяжелые последствия начинаются от 150, ближе к 200 км за раз. Вот если ехать 200, то без физической подготовки можно приехать с различными травмами.

Сейчас запросите доказательства. Пожалуйста. Абсолютно нетренированный парень поехал из Иркутска до Питера в мае прошлого года. И доехал. Как я и писал выше, он начал с 50 км в день и постепенно наращивал километраж, потому что сама его поездка и была ежедневными тренировками. Если бы он был не таким диванным велосипедистом, а скатал бы хоть раз в Култук или Аршан весной, то он бы поехал сразу по 70-100 км даже такой жестко нагруженный бутором.

Оффтопик. Один мой знакомый однажды, в конце прошлого века, поехал на велосипеде из Иркутска в Аршан навестить свою девушку, которая там в это время проходила полевую практику. Велосипед был классический "Урал", с тормозной втулкой и без ручного переднего тормоза. И где-то в районе Глубокой втулка у него сломалась... ехать было можно, свободный ход тоже был, а вот тормозов не стало. Ну... где-то он ехал, где-то шел... Тем не менее, так или иначе за световой день он относительно благополучно добрался до Быстрой, где переночевал у родственников, а на другой день доехал и до Аршана. Ремонтировался определенно позже - знаю, что велосипед он у кого-то в Аршане оставил и уезжал иным способом.

I.Fefelov [1477307]: Не считается )) К девушке и пешком бы побежал ))

Warlock [1477309]: =)

Вот интересно, сколько лет людям, которые утверждают, что "каждый сможет", каждый то, каждый сё. Какие-то примеры, без учёта бэкграунда людей, болезней, вообще любых индивидуальных особенностей... Кругом роботы сплошь, а не люди. Любой бы мог быть Погачаром, но видимо, просто не хочет.

vpv [1477347]: Ой, ну если уж ты смог! (с)