неделю назад вот так проехал, все понравилось

Dant [1371498]: И это всё за один день, без ночёвки. Мощно, ничего не скажешь…

Совпадение, в субботу тоже рванул в Тальяны, через Голубые Ели, 1000м и Мал. Выгузова. Но на вершине подъёма после Шаманки внезапно обнаружилось лопнувшее нижнее перо. Так что теперь поеду через неделю, если получится заварить и погода позволит.

Кстати, насчёт той «красной» дороги через Куйтун, как минимум её половина (отворачивал недавно с неё в Ягаты) вполне проезжаемая, хоть и с препятствиями – есть участок с кучей торчащих булыжников, на всём пути местами гати, лужи, а в одном месте брод рядом с заброшенным мостом (но целым, что странно). Но не сказал бы, что дорога там совсем разбитая, в целом ехать можно, особенно вниз.

Заинтересовала петля по горам в вехровьях Бол. Зого, давно на неё засматриваюсь, но не знаю, с какой стороны к ней подобраться. Какое у неё состояние, как там с зарослями/завалами/грязью/колеёй? До тупика №4 сильно проблемно было подниматься? Ощущение, что там совсем печально. Ещё интересно, с неё вот в этих направлениях какие-нибудь свороты просматривались? Понятно, что так путь в Тальяны осложнится форсированием болота, это уже будет чересчур, но вот колечко интересное может получится.

Ещё добавлю, недавно на спутниковых снимках обнаружил другой потенциально возможный вариант маршрута – по ручью Мал. Зого вместо р. Бол. Зого. Есть дорога, идущая через перевал с верховий Чёрного Тойсука в Бол. Зого (примыкает в точке 24). И с неё есть ответвление, уходящее на ручей Мал. Зого и идущее до самого устья (точка 23).
Попасть на это ответвление можно тремя путями: снизу (с Бол. Зого), с Чёрного Тойсука (после точки 19 поворачиваем налево и, объезжая горы, попадаем на его верховья), также с точек 21, 22 есть два варианта дороги через перевал.

Но всё это теоретизирования, состояние тех дорог и болот нужно разведывать. И в однодневном исполнении всё это уже излишние переусложнения.

Итого уже две потенциально возможные альтернативы спуска в Тальяны в дополнение к основному пути – горами справа от Бол. Зого и по руч. Мал. Зого.

strvl [1371505]: там комментарии в страве есть, вообще лучше автора и спрашивать. Я только хочу проехать и тоже одним днем.

Миссия завершена, правда не легко это далось.
https://www.strava.com/activities/1749794170

Если кому интересно, скидываю трек напарника, он более точно записался особенно в пешей части маршрута. На текущий момент считаю, что это самый короткий путь с минимальным набором до Тальян и Ангарска. И реально (если не тормозить) успеть на электричку в Ангарске.

Если кто поедет этим маршрутом - большая просьба захватить с собой потерянную накидку Tatonka на рюкзак. Она красная, ее хорошо видно на тропе. Утеряно где-то после Куйтуна до развилки основных дорог.

Вел отремонтирован, собираюсь ехать в эти выходные, по погоде опять же. Но поеду через первый перевал и по "большому" кругу, возможно, даже через точку 23. А вот следующий выезд запланирован в Ягаты через Куйтун, если к тому моменту никто не опередит, поищу накидку. ) А если всё же опередит кто – может, заодно на лесной дороге между Ягатами и Саватеевкой увидит мультитул в чехле с двумя металлическими монтажками, был бы признателен. :)

Dant [1372180]: Какое расстояние от тупика до р. Б.Зого? И за сколько его прошли?

К слову об интересных местах на маршруте. На пути по варианту №2 (через Мал. Выгузова) недалеко от трека есть пара безымянных обзорных скальников. Ну как недалеко: пока поднимешься, посидишь-пофотаешь и обратно вернёшься – час-полтора всяко уйдёт, так что по пути в Тальяны зарулить не выйдет, и без того путь долгий. Проще съездить в рамках отдельного выезда.

Первый скальник – узкая и вытянутая в линию каменная гряда, похожая на стену. Вид сверху на долину обеих Выгузовых и дальше до горизонта вплоть до култукского тракта (в сумерках огонёк поблескивает). Хорошо видны Тунки и Хамар-Дабан, да и вообще открывается обзор на три стороны. Подходы к скальнику от ближайшей стоянки метров 200 где-то по редколесью, а до стоянки заезжается по лесной дороге. Отворот влево где-то за 1.6 км не доезжая до точки 14 (там есть один хорошо накатанный сворот), после спуска с первой горочки.
Кстати, в 700 метрах есть ещё один скальник, но он помельче, существенно пониже, и подобраться к нему труднее.

Второй скальник вообще говоря скальником назвать трудно, скорее так, небольшое нагромождение камней, но окрестности с него просматриваются хорошо. Отворачивать налево на развилке сразу же после последней переправы (точка 15). Поднимаешься по дороге до большой стоянки на вершине горы, оттуда остаётся метров 100 пройти по лесу.

avalung [1372334]: что-то на почту перестали приходить сообщения с ангары... В страве же можно все посмотреть.
700м - 17 минут.

А как проехать в Ягаты через Куйтун? Трек есть?

Dant [1375203]: Трек есть?
Есть (выложу позже), но там на последних где-то 7 километров дороги до Ягат совсем плохо, сильно размешано и расквашено лесовозами, плюс несчётное количество луж, приходится каждые 5-10-50 метров спешиваться и обходить то лужи, то адскую грязь. Обходить можно только по краю дороги (пешеходных обходов по лесу нет), и кое-где приходится прямо по мокрому идти. Выйти сухим в Ягаты непросто. :) И ведь это я посуху проезжал, там ещё пара километров дороги идёт по болоту в двух огромных колеях, тогда они были сухими.

Надо разведать пару потенциально возможных путей в обход этого безобразия, изыскать более менее оптимальный путь, но не знаю, получится ли уже в этом сезоне, «зима близко»…

Обещанный трек в Ягаты. Проблемный участок начинается с моста через Оду.

strvl [1375430]: это от моста до Ягат?

Тема жива? Собирается кто по данному маршруту?

Есть мысли хотя бы частично покататься на маршруте. Если полный маршрут, то с ночевой. Отпуск с 15 июня, в Шаманку на авто лучше заброситься.

Периодически раза 3-4 в сезон катаю маршрут по большой петле в однодневном формате, точнее за день + ночь. Опыт показал, что для меня намного проще выспаться и стартануть с Голубых Елей/Б. Луга часов в 11 - 12 дня, тогда в Тальяны приезжаешь к 21 - 24 часам вечера (по-разному), а на вокзал в Ангарск где-то к 6 утра. В это время электропоезда уходят в Иркутск раз в полчаса/час, можно себя не торопить и катить в любом темпе.
Плюсы: машин ночью ни на тракте, ни в городе нет вообще, пылить на гравийке некому, не жарко, ну и время не ограничивается последним электроном.

С ночёвкой не ездил - ночевать одному в лесу боязно, да и навьюченный вел через бурелом протаскивать проблемно. С другой стороны, очень хочется скатать и альтернативные пути, которые без ночевки уже не осилить. Например, спуск по долине ручья Мал. Зого с дальнейшим выходом к устью Б. Зого через перевал. Или исследовать дорогу по хребту, выходящую прямо в Тальяны.

Прокатился вчера (в субботу) по маршруту вариантом через Малую Выгузова. На удивление несмотря на паводки дороги оказались аномально сухими даже в сравнении с прошлым годом, в бродах воды тоже мало. Зато оводы и мошка свирепствуют, как никогда, оводы так совсем рассвирепели, кусали даже на 15 км/ч!

По пути предпринял попытку восхождения на г. Красный Камень с востока через лесовозный тупик и старую деляну. Вершина оказалась не из тех, на которые можно "забежать по пути".
Подъем выдался долгим и изматывающим: сначала старый горельник с травой по пояс, потом таёжные дебри а уже ближе к вершине начинаются лабиринты курумников. Причём последние составлены довольно крупными валунами с провалами местами с человеческий рост, обходить их буреломами было проще и быстрее. Непосредственно перед вершиной картина из серии "всё смешалось люди, кони": валуны обильно завалены упавшими деревьями в обстановке резко возросшего уклона. Метаешься то в одну сторону, то в другую, и совсем не знаешь, куда пойти... Троп, разумеется, нет и в помине.

В итоге удалось приблизиться вплотную к скальникам, но взобраться на них времени не хватило. Чуть больше часа занял подъём и минут сорок спуск. Чтобы всё там посетить, облазить, нужно эдак полдня. В рамках однодневного выезда осуществить такое нереально.

И тем не менее, вершина, скажу я, преинтереснейшая. Тайга, курумники, уклоны - возникает стойкое ощущение нахождения где-то в глуши Хамар-Дабана. Насчитал четыре скальника только из тех, что видел. А судя по спутниковым снимкам их там с десяток.