multispekt [1278755]: Спасибо, класс!

multispekt [1278755]: Чумовые тесты! Вот где все потери-то, а то народ "смазки для подшипников" годами мусолит...

Какие бы не были правильные тесты, относится , конечно, к ним нужно критически , как ни важна покрышка, не только от нее качество езды зависит, само сабой :-) , но сравнения там есть интересные. Опять же, кому то скорость важнее всего, кому то надежность или так называемый "комфорт":-)

Друзья!
У меня проблема с кареткой - стала раскручиваться. В кареточном узле у меня не хватает четырёх витков резьбы, но в прошлом году всё было в норме. В этом году после ДТП стала вот раскручиваться, хотя повреждения были только на переднем колесе. Протягивание не помогает, да и перетянуть боюсь.
Интересует ваше мнение.

Consumer [1279280]: Какая каретка то стоит ?

Vovan03 [1279351]: Shimano BB-UN26 - http://www.velosklad.ru/velosipedy-parts/info/2201/

Consumer [1279527]: проверь левую уплотнительную чашку ( вкручена с левой стороны ) - при ударе могло подмять ( если пластиковая ) и тогда каретка под нагрузкой начинает люфтить и в итоге раскручиваться.

Consumer [1279280]: фиксатором для резьбы пробовали?

Vovan03 [1279531]: чашка на вид в норме, она металлическая у меня. Правильный порядок протяжки - сначала правая сторона, потом левая?

hardrain [1279552]: Не пробовал ещё. Но как я понимаю нужен синий? У Вас имеется опыт применения, впечатления?

Consumer [1279626]: ...опыт применения... Синего фиксатора резьбы (на рисунке).
На пластиковую резьбовую гайку капнуть и помочь растечется по двум-трём ниткам резьбы по окружности, ближе к краю от середины резьбы. Иголкой или кончиком ножа. Больше не нужно, чтоб не иметь проблем при завинчивании или отвинчивании. Дать застыть и завинтить в раму.

Вариант-2.
Отвинтить гайку на один-два оборота и капнуть на обнажившуюся резьбу. Завинтить. Подождать сутки-двое, чтоб фиксатор застыл.

Пятно капли в обоих случаях маленькое - не более 2-3 мм. Резьба в раме и на гайке должна быть сухой и чистой.

Когда катал с подобной кареткой и обнаружил, что её металлическая часть чуть болтается в гайке. Намотал на неё несколько витков ниткой ближе к краю, со стороны пластиковой гайки. Чуток смазал намотанную нитку резиновым клеем, чтоб не слетела. А до того, как начал пользоваться фиксаторами резьбы, наматывал 2-3 оборота нитку сорокового номера на резьбу гайки.

Stand-artos [1279633]: зачем ножи и иголки? фиксатор жидкий и хорошо сам растекается, достаточно покрутить деталь в руках.
"Дать застыть..."
фиксатор должен застыть когда детали закручены, иначе при закручивании, резьбой "сьест" фиксатор и толку от него не будет.

сохнет порядка 30 минут, полностью через сутки, наносить полоской шириной около 5 мм, иначе держать будет слабо.

п.с. извините, на великах не использую, а вот на работе три экструдера - сильные вибрации при схлопывании форм и без фиксатора никак.

п.п.с. советую ознакомится со статьей от производителя https://abro-ind.ru/abro/blog/p-kak-ispolzovat-fiksator-rezby/

Consumer [1279626]: На нормальных каретках с завода фиксатор на резьбу нанесен, какой еще "опыт"?

LT [1279656]: зачем ножи и иголки? фиксатор жидкий и хорошо сам растекается, достаточно покрутить деталь в руках.
"Дать застыть..."
фиксатор должен застыть когда детали закручены, иначе при закручивании, резьбой "сьест" фиксатор и толку от него не будет.
Попадался и жидкий и не очень, по разному растекается и застывает.
При подогреве до 50-60 град. сохнет быстрее.
Для стальных болтов, винтов, гаек - показанная инструкция.
Речь о пластиковой гайке, все советы с учётом материала. Не раз приходилось сломанную гайку выскребать из рамы по кусочкам, когда владельцы пользовались фиксатором по инструкции. Пластиковые гайки кареток есть цветные, из относительно пластичной пластмассы, есть чёрные, из хрупкого пластика, как карболит. Попадались и стальные, но редко. На фото светлосерая пластиковая - не хрупкая.

Component [1279681]: На нормальных каретках с завода фиксатор на резьбу нанесен, какой еще "опыт"?
Показанного типа продаются в комплекте с кареткой без фиксатора на резьбе гайки.

Stand-artos [1279633]: Спасибо за развёрнутый ответ!
И за дополнения LT [1279656]: тоже.

Stand-artos [1279699]: У меня гайка металлическая, была поставлена производителем по умолчанию.

Consumer [1279934]: ...гайка металлическая, была поставлена производителем по умолчанию. Советую, всё-таки, сделать как на картинке - Stand-artos [1279633], и высушить фиксатор перед завинчиванием.

Stand-artos [1279963]: инструкции видимо не для вас...

Consumer [1279280]: Если рама дорога как память, то имеет смысл посмотреть каретку нешимано с более широкой резьбовой опорой. Вкупе с фиксатором резьбы полностью решит проблему.

LT [1279967]: В инструкции не указано о резьбовых соединениях с мелкой резьбой, относительно большой площади на деталях большого относительного диаметра.
Да и ваше признание говорит о безответственном совете - LT [1279656]: ...извините, на великах не использую... Здесь речь, всё-таки, не об экструдерах.

На резьбу болтов крепления адаптеров и калиперов производителем нанесён фиксатор удаляемого типа (среднее и слабое держание) и высушен. В таком состоянии детали продаются в комплектах. Как и болты для крепления тормозных дисков.
На резьбовые легкосплавные корпуса подшипников кареток типа hollowtech Производителем наносится и высушивается небольшое количество фиксатора. Такими и продаются. Цвет может быть разным, но обязательно удаляемый - среднего и слабого держания.
На стальные резьбовые корпуса кареток hollowtech производитель наносит и высушивает удаляемый фиксатор тоже. Встречалось нанесение на бОльшую площадь и как на легкосплавных.

Примеры использования фиксатора не безответственными производителями. Хорошо видна разница в использовании для велодеталей - отличие от инструкции и видео:

Есть ли места в Иркутске, где обода с внутренней шириной 25 мм прикупить можно? ("29, 32 спицы)

Ребята, подскажите! Нужен мастер хороший по ремонту велосипеда. Велосипед раритетный - Турист спортивный 80г.в. Посмотреть его, привести в порядок)