dimasik [1334494]: транцев :) Вид с носа, где будет висеть второй двигатель.

Pashka [1334467]: Что-то не понял, катамаран сами собрали или заказывали где-то?

kostuchh [1336305]: Паша сам собирал

kostuchh [1336305]: катамаран самострой: баллоны - "сплавмастер", мачтовый профиль у Кулика покупался, паруса б/у какие по размерам подошли. Рама, пирамида, трамплин, руль и шверт - самодельные.

Pashka [1336310]: Выглядит изящно. У нас тоже самострой, поэтому знаю о чем говорю.
Интересно было бы еще фото крепления шверта увидеть.
Руль, мне кажется, великоват, он, наверное, метра на полтора погружается? Коробка руля тоже самострой? Откидываться умеет если дно поймать?
В целом мне очень нравится, подчеркиваю аккуратность мастера)
Ваш поход через малое море без мотора - это конечно смело. Тоже в конце июля от Курмы наискосок переходили к Хужиру, погода волшебная, ни тучки, шли в среднем 10км/ч, сзади гроза образовалась и нагонять стала, в километре от берега ветер утих решили двигателем поддать, чтобы нашу "мачту-громоотвод" под берег побыстрее спрятать. Минут через 10 как на берег выскочили, дождь начался, волна неприятная, гроза мимо прогремела, но это только её решение) Короче говоря, очень советую мотор иметь.

Фото нашего катмарана прикладываю

kostuchh [1336305]: Спасибо на добром слове :) Мотор в планах. У Вас смотрю кинжальный шверт - редкость, как мне кажется на надувастиках. Руль отпилить всегда можно, в планах другое перо сделать, возможно покороче - на этом есть флаттер. Коробка руля из листового дюраля на ЧПУ плазморезе сделана, как и накладки и мелкие детальки. Руль откидывается по схеме как у дотана.
Тоже задумываюсь иногда над вопросом, что будет если молния в мачту долбанет.

Если крепление руля и его коробка жесткие, то флаттер может быть по разным причинам.
Самое первое: шверт и руль не в одной плоскости. Поток со шверта вызывает вибрацию на руле, попадая не него косо. Второе: Острая или закругленная задняя кромка чаще всего руля. Но может и шверта. С него поток попадает на руль, Но тогда и шверт должен жужжать. Задняя кромка, в первую очередь руля, должна быть плосковыраженной. Ленточка около 2-3 мм. Обратите внимание, что все аэродинамические профиля имеют именно четко срезанную заднюю кромку, а не острую.

Максим, спасибо за советы, учтем.

Pashka [1336318]: наш кинжальный шверт - это наказание, неудобно возить, тяжело ставить и снимать, себе пообещали к следующему сезону переделать на подъемный.
Сколько времени на сборку уходит у вас?
У нас, если 4 человека и в хорошем темпе, то один день! для меня это одно из разочарований.
Габариты, кстати, примерно одинаковые у нас - баллоны 6.5 метра, рама 6х3 метра, мачта 9м.

Как вы его перевозите? Мы в этом году на Малое море грузовичок заказывали, несмотря на "разборность", он нифига не мобилен. Второе моё разочарование)

kostuchh [1336305]: Собирали катамаран всего один раз так чтобы полностью. Ушло три часа втроем со всеми доделками, думаю в след раз за два часа вдвоем справимся. специально строили так чтобы не было долгих шнуровок палубы и максимально укрупняли детали чтобы была "крупноузловая" сборка. Перевозили на прицепе в сумках из oxforda, но они развалились (тоже разочарование) думаю надо делать фанерный ящик с ложементами и в нем хранить кат, чтобы каждая деталь лежала на своем месте. размер получится 3,0х1,0х0,5 м, может больше.

а вообще странный получился корабль - он как бы есть, и в тоже время нет возможности делать улучшения, потому что он лежит сейчас разобранный. и смысла ехать куда-то меньше чем на три дня чтобы покататься, тоже нет.

kostuchh [1336421]: Pashka [1336470]: Ребята! Купите яхту микро, вступите в яхт-клуб и будете мореманить хоть каждый день. Выйдет дешевле 100%.https://water.drom.ru/irkutsk/sail/prodaju-jahtu-5-5-m-55384085.html

materman [1336472]: Так стоит же "Белка" в "Истоке" на каждый день :) все название никак не соберемся написать. а вообще конечно хочется уже посерьезнее лодку.

Pashka [1336479]: Не удивлюсь, если вы еще строите самолет. :)

kostuchh [1336421]: Я вот тоже намаялся со сборками - разборками по 3 - 4 часа. Если идешь в выходной день прогуляться, то реально больше возишься чем ходишь. Опять же все время нужно следить как бы чего из запчастей не забыть (когда постоянно что-нибудь делаешь/переделываешь - актуально). В общем в этом сезоне вожу на прицепе (благо ширина ката в 2 метра позволяет). Слип выходит шустрее :) Опять же отсутствие необходимости собирать-разбирать позволило воткнуть штурвал - удобно. Pashka [1336470]: С модернизацией получилось легко: закатил на прицепе в гараж и стоит он собранный, ждет меня каждый вечер. Трехметровую ширину конечно в сборе на прицеп не погрузишь, но раз конструкторская мысль работает, может рассмотреть складной вариант ката? Сам вот думаю, как свой пошире сделать и в 2 метра складывать. Видел в природе складной вариант ката для прицепа, но с жесткими поплавками и без надстроек...

Я свой кат 3*7, в пробокс гружу. Палуба фанера, рама люминий.

Друзья всем привет. Буквально недавно переехал в Иркутск, у меня парусный катамаран Альбатрос, в эти выходные (благо стоит хорошая погода) хочу покататься по Иркутскому водохранилищу, подскажите где можно подъехать к воде (в районе солнечного), чтоб выгрузить и собрать кат. Спасибо.

Всем Добрый день. Как то замолчала тема Единомышленников. Есть кто? Подскажите кто куда собирается, где проводятся выходы в акваторию Иркутского водохранилища покататься в выходные. И вообще, друзья давайте продолжать тему.