Велосипед: вопрос - ответ (2014)

Matias [1085507]:
Быстрый подвод колодок к диску, торможение одним пальцем.
Тормоза шимано сейчас фактически без альтернатив в бюджетном сегменте. За ценник тех же SLX сейчас не найдешь ничего лучше.
Единственный минус это минусовые температуры. Но я откатал пол зимы на шиманах. Ежедневно в любую тем-ру

Не могу разобраться, к своему удивлению - появился непонятный звук, причем звучит явно цепь. Звук типа потрескивания, похож на тот, который появляется если цепь задевает рамку переднего переключателя, слышно только при педалировании , от положения цепи на звездах не зависит. Цепь нормально смазана, передний перекл. отстроен практически идеально , я сначала думал что все же как то за рамку задевает... каретка прессфит новая, пробег цепи примерно 2 тыс. Может, где то в заднем перекл. что то может задевать, или на кассету цепь как то неровно укладывается? При прокручивании привода "в холостую" вперед-назад ниче не звучит. Может, кто сталкивался с подобным феноменом?

multispekt [1085939]: В заднем переклюке ролики правильно стоят ? ( было подобное из за перевёрнутого наоборот ролика и как следствие цепь задевала за рамку ). Ещё может такое быть если немного сбилась настройка заднего переклюка ( не по одной линии стоит верхний ролик со звездой ).

Vovan03 [1085948]: Я об этом думал. Задний перекл. работает нормально, ролики я не трогал и не менял. Попробую завтра налить в ролики масла и прокатиться, если это они - звук должен измениться... на лапке перекл. есть какой то типа загиб по внутреннему краю, может для того, чтоб цепь не болталась как то, может об него задевает ... думаю вот - не поставить ли другой задний перекл. может, ролики поменять? Пробег перекл. где то около 6 тыс.

multispekt [1085952]: не поставить ли другой задний перекл. может, ролики поменять? - если за 6тыс.км. ролики не смазывались ниразу то могли и подточиться, но это легко посмотреть по люфтам ( наклонный\вертикальный ). У меня перекл. уже 7 лет исправно работает, просто перед началом каждого сезона перебираю и смазываю.

Ролики я периодически промазываю, вот только перекл. не перебирал ни разу. Люфт у роликов чуть больше чем на новом переключателе, сравнил. Вообще не помню, чтоб были проблемы с роликами... буду принимать радикальные меры - поменяю перекл. :-)!

Вот на фотке перекл. на внутренней лапке выштампован типа ограничитель. Цепь должна находится внутри лапок. У меня на перекл. почему то цепь снаружи а этот ограничитель совсем маленький... неужели, стерся ?? Цепь получается снаружи лапок перекл.

Ребят! Подскажите пожалуйста, кто может выправить колесо? Восьмёрка на заднем колесе небольшая, ездить можно, но не приятно:))
КТо этим занимается и сколько примерно будет стоить?

С ув. Сергей

multispekt [1085965]: А можно фото, как проходит цепь через переключатель?
Эта штука на фото не совсем ограничитель. Она для того, чтобы выдерживать расстояние между двумя половинками лапки и цепь её не должна касаться.

TRipLE-S [1085985]: В любом велосервисе качественно отцентруют на станке, в том же "Техасе" или "Шелезяке". За небольшую "восьмерку" рублей 100-150 возьмут.

bikei [1085997]: у нас все сервисы на глаз протягивают или все же есть тензометр гденить?
Хочется карбоновые обода взять и тут собрать.

VoVaN112 [1085990]: Вчера вечером предавался медитации (джин "Бомбейский сапфир" )...видимо, надо перекл. заняться... вот стрелкой этот выступ отметил.

Он меньше по высоте, чем на новом перекл. Причем на звеньях цепи, которые "кнаружи" видно что металл чуть потерт...

какой боевой перекл! ХТ, по-моему? зачем нужен этот элемент не знаю (есть предположения, что для жесткости двух половинок относительно друг-друга, или для неудобства протягивания новой цепи).

на моем расстояние вроде такое же, при этом нижний ролик сточен до состояния коротеньких иголочек вместо зубцов. Да там везде хватает зазоров, и кажется хватает жесткости чтобы при натяжении цепи ничего не повело и не повисло.

Stirliz85 [1086291]: Я не помню, как он выглядел, когда был новый... вообще протирал-чистил недавно, отрегулировал и забыл про него :-)! Может , этот элемент удерживал цепь между лапок...

Надыбал классификацию велосипедистов)):
[B]1. Когда ты видишь на улице рваных, матерящихся велосипедистов, катающихся на странных велосипедах с глючными переключателями и иногда падающих на ровном месте - это стрит;

2. Если видишь велосипедистов в лесу, прыгающих с кочек, матерящихся, жрущих сосиски и раскидывающих пустые пивные банки и байки по лесу, и, вообще, всячески выпендривающихся - это дерт;

3. Если видишь велосипедистов , которые едут-едут по большим корням с горки, а потом как навернутся, да как полетят с обрыва под уклон - это фрирайд;

4. Если ты ничего не видишь, а что-то все-таки пронеслось с матюгами с горки - это даунхилл;

5. Если кто-то проехал в обратном направлении, в горку - это кросскантри;

6. Если видишь велосипедистов, которые едут на велосипеде без седла и без колес, со сломанной пополам рамой - это триал;

7. Если видишь велосипедистов пьющих пиво с шавермой у ларька, а рядом лежат велосипеды - это марафон;

8. Если тебя обгоняет нечто, несущееся так, будто все черти Люцифера подпаливают ему догонку - это шоссе.[/B][/QUOTE]

multispekt [1085939]: Тык может цепь уже растянулась? У меня мои любят петь. =\

spammm [1086301]: Да не должна... пробег у нее небольшой. Правда, после того как порвал цепь в прошлом году (и теперь с перепугу вожу с собой запасные пины :-) ) что то закрадываются сомнения в их качестве в последнее время.

multispekt [1086270]: С цепью точно всё в порядке - она так и должна проходить. Возможно посторонний звук возникает из-за изношенных роликов, или из-за того, что цепь трётся о рамку лапки заднего переключателя.

multispekt [1085939]: Похоже на звук из\от педалей. Возможно только от одной. Попробуйте ехать и нажимать на педали с разным усилием. Проехать обычно, когда беспокоящий звук есть, потом давить на педали слабее, как ехать почти по инерции по ровному асфальту, звук может исчезнуть. Потом попробовать давить на педали по возможности постоянно, чтоб давление ступней мало менялось при любом их положении.
Проделать тоже самое раздельно с левой и правой педалью - другой ногой только помогать системе крутиться в нужную сторону.
Разборка педалей сужает поиск звука.
Предположение при звёздах системы, вращающихся точно в плоскости - не деформированных в районе зубьев.
Если велосипед двухподвес и звук циклический - преимущественно в определённых положениях системы, прибавить "подозрение" на подшипники задней вилки.

Возможна ли починка сильно люфтящей тормозной ручки ( см.фото ) ?

Stand-artos [1086482]: Велик- хардтейл. Педали - маловероятно, хотя, конечно, прокотролирую. Стоят контакты XTR. Педали немного по другому шумят, звук именно "цепной".

Vovan03 [1086555]: Я бы не рискнул... в такую конструкцию только залезь - замучаешься потом...

Vovan03 [1086555]: хм... Насколько помню, никаких настроек, и даже никакой возможности ее культурно снять. Пожалуй, только высверливать шпильку и менять ее на болт потолще. ИМХО, не стоит оно таких заморочек.

multispekt [1086561]: Stirliz85 [1086572]: Понятно. Спасибо. Я так и предполагал что ремонту не подлежит, но всё ж надеялся на лучшее :)
П.С. Значит будем искать такую ж новую комборучку.

Офф. Хочу завтра в воскресенье сесть на 9-21 на эльку до Слюдянки, потом пройтись по КБЖД кусок, сесть на Матаню, доехать до порта Байкал, переправиться на пароме и вечером вернуться в Иркутск. Будет ли завтра элька и матаня, у меня инфа не 100%?

kolkin [1087520]: http://angara.net/trans/el.jsp ( вот только не знаю на сколько оно верно ).

Vovan03 [1087522]: вот дата в правом нижнем углу и смущает.

kolkin [1087528]: Вот и я о том же :)
П.С. Ещё можно тут http://www.tutu.ru/prigorod/ глянуть.

Что в шимановские тормоза заливать можно? В просторах большое количество споров, что лучше - так и не определил.
За оригинальное минеральное масло, если нет смысла, платить не хочется. Да и продается ли оно у нас? Ищу альтернативу.

Лучше всего родное шимановское масло. Лучше хотя бы тем что оно предназначено именно для этих тормозов, так что нет смысла искать альтернативу, не тот случай. лучше не экономить. Будет кто нибудь собирать заказ - присоединяйся.

multispekt [1087539]: Логика есть. Но сейчас вопрос стоит остро, так как я без заднего тормоза теперь. Цилиндры раздвигал, чтобы колодки новые поставить (велосипед не перевернул) - часть жидкости вылилась. Сейчас вообще не хватают.

kolkin [1087520]: 9.21 с Пассажирского до Слюдянки (12.52).
Слюдянка-Порт Байкал 13:24- 18.30

Интереснее будет доехать из Иркутска до о.п.Тёмная Падь, потом спуститься до Старой Ангасолки (~ 3км), там посидеть у Байкала и подождать Матаню (14.06) или доехать до 139 километра (устье реки Большая Крутая Губа) или Шарыжалгая (+ ещё 11км от Старой Ангасолки) и там уже сесть в 14.45.

Ещё вариант- доехать до ост Переезд и потом спуститься как раз к 139 километру. (~12км). Но надо ехать либо со знающим человеком ,либо иметь карту/gps. Треки на сайте есть.

spammm [1087536]: Уже который год (лет пять примерно) используется в 525 Шимано масло Джонсонс Бэби. В т.ч. и в самые сильные морозы. :)
Когда-то надоумили на это дело знающие товарищи http://angara.net/forum/p148753

spammm [1087541]: В наших магазинах я что то не видел шимановского масла... лучше в Железяке или в Техасе спросить. Я не думаю что масла доя тормозов очень уж отличаются по своим свойствам, но может быть, шимановские резинки-уплотнители не всякое масло будут нормально держать.

возможно ли использование девятиспидового заднего переключателя SRAM X9 с десятиспидовой трансмиссией? Не будет ли ширина шага большой?

Vovan03 [1086555]: Всё возможно.
А люфт продольный или по оси?
Честно: не представляю "что там сложного".

Dizel [1088599]: Люфт вертикальный ( болтается вверх\вниз ). Сложного то что там ось не съёмная, а расклёпанная прямо в ручку.

Vovan03 [1088649]: Ось выбить или вставить слабыми ударами молотка на деревянной опоре - сложного ничего нет. В качестве воротка можно использовать ненужный болтик. После разборки, чтоб убрать люфт, вставить шайбы, которые вырезать из листового пластика подходящей толщины. Или вставить подходящую металлическую шайбу. Легко сделать. Просверлить отверстие по диаметру оси и обрезать по окружности. Пластик можно использовать от упаковок.

Stand-artos [1088674]: Спасибо. Надо б найти такую же комборучку для "потренироваться" на ней, дабы не долбить свою сразу без опыта :)

П.С. ТОВАРИЩИ, Кто подарит ненужную комборучку для опытов ???

Vovan03 [1088688]: И знакомого был подобный случай с комборучкой 3\8 - мало того, что ручка болталась, так ещё и погнул при падении.
Когда заходил в велосервис Олимп, спросил у них - есть-ли поломаный агрегат. Ответили что есть и достали из мусорного ведра. Отдал знакомому. Он выбил штифт, вырезал шайбу из какой-то пластиковой обложки и переставил ручку-рычаг.

Vovan03 [1088688]: Приезжай, забирай.

кто подскажет: возможно ли использование девятиспидового заднего переключателя SRAM X9 с десятиспидовой трансмиссией? Не будет ли ширина шага большой?

nikolay44 [1089153]: Шаг переключателя зависит от манетки. То есть чисто теоретически с десятискоростной манеткой должен работать. Но на практике боюсь это сложно будет настроить, так как девятискоростной переключатель рассчитан на более широкую цепь.
Ещё один подводный камень - у девятискоростного переключателя может не хватить ёмкости если планируется использовать тройную систему. Связано это с тем, что максимальный размер звезды в кассете на девятискоростной трансмиссии 34, а на десятискоростной 36.
В общем: в случае острой необходимости можно попробовать, но лучше не мучиться и купить десятискоростной.

nikolay44 [1089153]: http://www.velowiki.org/wiki/%D2%F0%E0%ED%F1%EC%E8%F1%F1%E8%FF/%D1%EE%E2%EC%E5%F1%F2%E8%EC%EE%F1%F2%...

nikolay44 [1089153]: Возможно, если манетки - Shimano 10sp.
У меня на девятерной трансмиссии нормально работает обратная комбинация: манетки SRAM X0 Gripshift 9 speed, переключатель - SLX 10-speed.

VoVaN112 [1089438]: вообще-то для 9-скоростной трансмиссии кассета на 36 существует. Это Shimano HG61 12-36. Девятерной переключатель SRAM X7 у меня с ней работал безупречно.

VoVaN112 [1089438]: Predstud [1089573]: knightrider29 [1089576]: спасибо большое, запчастей у дуга вело механика навалом, так что поэкспериментируем с совместимостью переклюка SRAMx9 (9sp) с монеткой Shimano (10sp)

Чо, правда, что ль? Колпачки от камер надо выбрасывать? Они ж такие прикольные и затейливые, открутил, накачал, ищешь его потом минут пять.

http://www.velominati.com/the-rules/#60
Rule #60 // Ditch the washer-nut and valve-stem cap.
You are not, under any circumstances, to employ the use of the washer-nut and valve-stem cap that come with your inner-tubes or tubulars. They are only supplied to meet shipping regulations. They are useless when it comes to tubes and tires.

РУС:
Правило №60 // Выброси шайбу и колпачок.
Ты ни при каких обстоятельствах не должен использовать шайбу-гайку и колпачок от вентиля, что идут с камерами или трубками. Они нужны только для соблюдения формальностей при доставке. Они бесполезны, когда дело доходит до камер и покрышек.

sumnix [1090199]: ГОН какой то :)))

sumnix [1090199]: классная сводка правил. Хотя вот именно колпачки я не выбрасываю. Как и шайбы-гайки на камерах.