Велосипед: вопрос - ответ (2014)

Polkan [1001455]: К сожалению они мне не подходят.

Logrus [1001468]: Тады ой :-)

Всякие прочные околоспортивные ткани продаются тут:
->> Технический текстиль, магазин, ИП Галкова О.В. <<-
>> Сферы деятельности:
    Ткани, Швейная фурнитура
---------------
Красноказачья 1-я, 85Б
тел. (3952) 96-62-13
тел. 8-901-659-03-96
тел. 8-914-872-45-87
mailto:techstil@mail.ru
Оплата Наличный расчет, Безналичный расчет

Ещё ткани есть в Фан-Спорте на Зеоне.
Как материал - вроде традиционно советуют кордуру, но, ИМХО, просто любая прочная тряпка подойдёт; с PU покрытием для защиты содержимого от грязи и дождя.

Logrus [1001468]: Если с выкройкой совсем плохо, заезжай на "лелике"- нарисуем. :)
И по ткани подскажу, где можно ещё прикупить.
Polkan [1001527]: В Фан-спорте в Зеоне уже не продают, а жаль.

Predstud [1001530]: Спасибо, только вот не получится заехать. Стоит коняжка до лета. :)

Всем привет. Может кто-нибудь одолжить ключ для разборки педалей shimano m520?

Logrus [1001381]:Приветствую. Я в своего агрессора делал из поликарбоната каркас, почти во всё подрамное пространство, а обшивал потом банерной тканью, но она рвется там где вшивал замок.Вес где-то 300гр.

А как думаете или может знаете что будет с ротором тормоза если в него влетит камень ну допустим 5х5 см. (да камень снайпер) возможна ли деформация? Возможен ли ыпический полет через руль?

Ну и вообще существует ли какая либо защита тормоза?

Понятное дело пишу про загородные гравийки, с движухой на них.

Fankmaster [1003606]: Если влетит камень. то моментальное торможение обеспечено, а если ещё и переднем колесе, то торможение носом об землю ;))
П.С. Но вроде до сих пор ни у кого таких проблем не было.

multispekt [1001314]: "голая правда о керамических подшипниках" http://www.birota.ru/texts/2009/june/ceramc-bearings.php

Fankmaster [1003606]: ну влетит камень... шансов 1/100000 и отскочит, а застрять в какой-нибудь дырке в роторе это вообще нереально.

BisuSlist [1003614]: старенькая статья, но "на гребне волны"

LT [1003648]: Ну уж. Застрять в дырке таки да фантастика а в остальном вполне реально.

Fankmaster [1003606]: Гораздо гоРРаздее (реальнее) - отдельные ветки кустов на земле, через которые порой проезжаешь. Обломок ветки, попав в ажурное отверстие диска, может быть достаточно упругим и прочным, чтоб чуток его погнуть.

Fankmaster [1003680]: Например смесь гравийнобитумная ( которой ямочный ремонт дорог делают )вполне может застрять просто приклеившись на ротор.

Vovan03 [1003730]: А если поехать кататься на стройку, то может бетоном залить. Тогда везде застрянет и всё приклеится. :)

Vovan03 [1003730]: даже если вел едет со скоростью 5 км/ч, ей будет ну ооооооооооооооочень сложно приклеиться к вращающемуся диску. попробуйте, покидайте "лизуна" в диск...

Stand-artos [1003694]: правильно говорит: гораздо опаснее и реальнее поймать ветку
вот в 2010м в одну каску поперся на каменоломню около Ст.Крепости, спускался к Олхе на заблокированных колесах, слез перед самой рекой с вела, обернулся... пипец!

защита цепи)))

Защита цепи улыбнула )))

Ну а все таки существует хоть какая то защита дисков тормозов или неть или не заморачиваться?

А еще видел защиту заднего переклюка. Скоба такая от чего она защищает и насколько эффективна?

Fankmaster [1003741]: Больше кататься, будет меньше дурацких вопросов и суеверий, а то вон у одного товарища алюминиевые шатуны вместе со звездами под прямым углом изгибаются и вообще со слов все ломается, тк "не надежно это все!".
Stand-artos [1003694]: А еще ветка может попасть в колесо(что намного вероятнее) в цепь, в переключатель, и в порядке бреда в звезды(перед/зад), на практике все эти пиломатериалы рубятся/рвутся, некотрые наматываются и напоминают о себе стрекотом о спицы
LT [1003733]: O_o это уже армтурина, хотя думаю дело в снеге - было-бы сцепления по больше - ветку("свежую" не окостеневшую) погнуло-бы и протащило между перьев, ну и спицам досталось-бы(а тут все вроде прямое, видел результат залетевшего в спицы переклюка)

QuakeGrunt [1003764]: Вот уж не надо вкатываю я прилично. И видел как переключатели рвет отсюда и вопрос защитит или нет скоба защиты переклюка или это самовнушение? Тащить допустим в 300+ км запчастей не гуд и так места не бывает порой.

Fankmaster [1003778]: Скоба хз, на правый бок не ронять и не нужна, она по большей части только от этого, лапку перекла от камня\корня/бордюрки пойманой чуть-чуть правее колеса она не защитит, а спицы затягивает только или ушатаный переклюк(некоторые с рождения такие) либо не правильно настроеные. от этого дела лучше защитит пластиковый диск на спицы, хотя все это - обвешивание ненужной фигней, сродни подножкам

QuakeGrunt [1003779]: скоба и придумана для того, что бы при падении на правый бок перекл в спицы не затянуло. но чаще всего она встречается на ашанбайках

Fankmaster [1003741]: А еще видел защиту заднего переклюка. Скоба такая от чего она защищает и насколько эффективна? Если убраться на правый бок, то перекл есть вероятность сломать (вероятней погнуть петух). Из всех возможных причин поломки переключателя, самая невероятная, по-моему. ИМХО, если хочется перестраховаться, лучше перекл типа "шадоу" шимановского, который наружу ваще не выступает - на него убраться крайне сложно. У меня он конечно уже царапанный весь, но не одной уборки не было, чтоб вел на него упал и что-то сломалось. Ну и тросик с прямой подачей, тоже способствует тому, что нечему цепляться за ветки. Асеру ломал, но там эта рамка вряд-ли помогла-бы - сломал заднюю ось, и зацепил переклюк спицами.

vlad-velo [1003782]: ашаны и без рогов с крыльями редко обходятся, не значит же это, что они - зло? Но я все равно против лишних закорючек на велосипеде - лишний вес, а польза под вопросом.

Fankmaster [1003778]: Тащить допустим в 300+ км запчастей не гуд Лучше тогда уж выжимку тащить :)

vlad-velo [1003782]: скоба и придумана для того, что бы при падении на правый бок перекл в спицы не затянуло.
Шедоуплюсные переклы не выступают за раму фактически.
А перекл я банально на трудном в глубокой кочке вывернул веткой, застрявшей между спиц.
И никакая защита бы мне не помогла.

Возможно ли пропороть об торос покрышку швальбе спикер про?Были ли у вас такие случаи на Байкале?

fabio [1004102]: не то, чтобы "пропороть", но Нокианы 300 однажды проколол, так и не поняв обо что, двигаясь по Малому морю. Прокол был мизерный, как раз как о распушенный трос можно получить. Швальба, думаю, ничем не лучше, а скорее наоборот - боковины у них "бумажные".

vpv [1004161]: Речь про торос. Хотя распушенный трос тоже актуален. :)

fabio [1004102]: А у вас были такие случаи?

Predstud [1004186]: о! Нифига я прогнал :))

Predstud [1004186]: нет.я вообще впервый раз сегодня выехал на лед на велосипеде.:)На Малом море нынче полно тороса.Но от Маломорца до Ялги вдоль берега замечательная полоса гололеда.

Наткнулся на вот такую тему на Веломании
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=205107
Часто ли такое вообще бывает? Было ли у Вас?
Стоит ли обеспокоится и везти не катанную вилку ( воздух) на ТО сразу из коробки?

shadowz [1004195]: Стоит: приходилось разбирать два верхних Fox'а (вилки), оба с небольшим пробегом - масла в ногах было примерно 0,3-0,5 объёма от их же сервисного мануала!

Отмечу, что вилки перед этим не текли, поэтому оно точно не вытекло, а было недолито на заводе.

Причина разборки - примерно такая же тема, только посвящённая Фоксам.

Так и есть. Александр в Техасе перебирал практически новый Фокс и сказал типа "на грани, вовремя перебрали". Недолив.

Да капните вы масла в ноги, в демпфер норм наливают. Перестраховщики.
Было бы че там в вилке на ТО везти.

Можно ли на раму Giant ATX Pro установить багажник? Если да, то какой.
На дропаутах есть отверстия. а вот сверху нет

еще фото

hardrain [1005404]: Сверху можно поставить хомут с отверстиями под багажник. Например такой https://www.bike-components.de/products/info/p26843_Rack-Lock-Sattelklemme.html?xtcr=8&xtmcl=sal...

Predstud [1005412]
Хм, интересно, а как их на перья предполагается натягивать?
Ааа, это на подсидел)))

Predstud [1005412]: То что надо) Спасибо! Я так понимаю крепление только к подсиделу бывает? Или есть хомуты с шарниром, чтобы можно было зацепить за раму (перья "рыбий хвост" позволяют)?

ZABCEKTOPOM [1005413]: посмотрел по ссылке, можно либо на подседел у основания, но есть и диаметром 35 мм. что думаю позволит зацепить поверх трубы и подседела (второй хомут получится. но наверное надо будет сточить немного.

ZABCEKTOPOM [1005413]: предпологается их натягивать на подседел :)

hardrain [1005414]
Мне кажется, на перья можно и приколхозить чего-нибудь. Основная нагрузка на верт. стойки, а эти так, только чтобы багажник назад не сваливался)
Например, из полосы алюминиевой согнуть.

hardrain [1005414]: У мужа тоже рама Giant, с таким же "рыбьим хвостом". Принцип 1 в 1: на дропаутах дырки под багажник, сверху этот хомут. Возможны и другие варианты (например, консольный багажник), но этот показался самым простым и надёжным в эксплуатации.
У консольного багажника есть большой недостаток- он позволяет возить груз примерно до 10кг. Классическая же конструкция спокойно 20-30 кг (возможно и больше, лично не пробовала).
Багажник такой:

hardrain [1005415]: Это хомут для подсед. трубы рамы с наваренной трубкой для крепления багажника, не более. Ничего стачивать не надо. Этот Salsa и сейчас стоит на раме, лишние несколько грамм не смущают. :)

Predstud [1005412]:
о, спасибо, а то у меня такая же проблема с новой рамой) не понимаю этих производителей. На старой раме был крепеж под багажник сверху, но не было на дропаутах. на скандале есть крепеж на дропаутах, зато нет на верхних перьях.

Einst [1005432]: говорят это для крыла. а не для багажника отверстия;)
Predstud [1005428]: Про "стачивать". Можно сделать надежнее я хотел сказать. Надевать хомут не на трубу подсидела, а как хомут поверх трубы рамы и подсидела. сточик естессно край. там же ребро-ограничитель (скорее всего)

Einst [1005432]: Если на дропаутах нет креплений, то такой вариант есть:
https://www.bike-components.de/products/info/p11255_Schnellspanneradapter.html
Покупала этот набор, но из-за особенностей дропаутов своей рамы не стала ставить (в итоге использовала консольный багажник), потом его забрала Лена Ветерок, надо спросить у неё на сколько удачно это решение.
hardrain [1005435]: Да, ребро ограничитель как и на других хомутах. Т.е. одеть ниже ещё одного хомута, а не вместо?

Predstud [1005438]: да, именно

Predstud [1005438]: так получилось, что тогда нашла багажник, и Иван Дизель своими золотыми руками сумел установить его без этого tubus-а. И в путешествии не понадобились. Так и лежит пока этот набор.:)

Когда надо было срочно собраться в поход, а лишних денгег на багажники не было, приделали багажник от Советского велосипеда "Урал" на "Аваланч". Решение элементарное - самодельный хомут на подседел, а снизу небольшие втулочки толщиной милиметров 7-8, чтобы ноги багажника не шоркали раму. Еще дополнительно багажник усилили трубочками диаметром 10мм (доп. ноги). Также усилили другой консольный багажник ногами. Грузили оба багажника килограмм по 20-25. Нареканий не было. Проехали с грузом не менее 700 км.

Oleg250 [1005498]: вам повезло)) я бы не хотел стоять где-нибудь в степи с велом, багажом и сломанным багажником в руках
Нет фото девайса?