Велосипед: вопрос - ответ (2014)
Просматривая велосипедный раздел с Ебея, был удивлён большим кол-вом довольно хороших велосипедов, причём по оч. вкусным ценам.
Почитав великий и могучий интернет, выявил несколько проблем с заказом вела с Ебея,
1) Цена выше 1000 у.е. облагается 30% налогом ( да и задолбаешься на таможню с бумажками ездить)
2) Велосипед как его не разбирай, не влазит в размерные рамки посылок ( больше нормы)
3) Не все продавцы готовы отправить свой товар в Россию
Суть вопроса вот в чём: Имел ли кто-то уже опыт таких заказов,? Пользовались ли вы при этом услугами фирм посредников?
Почитав великий и могучий интернет, выявил несколько проблем с заказом вела с Ебея,
1) Цена выше 1000 у.е. облагается 30% налогом ( да и задолбаешься на таможню с бумажками ездить)
2) Велосипед как его не разбирай, не влазит в размерные рамки посылок ( больше нормы)
3) Не все продавцы готовы отправить свой товар в Россию
Суть вопроса вот в чём: Имел ли кто-то уже опыт таких заказов,? Пользовались ли вы при этом услугами фирм посредников?
#1076963
17.07.2014 - 22:27
Бывают ли подседельные штыри диаметром примерно 28мм? Используется амортизируемый (самый простой и жутко тяжёлый) штырь 26мм (родной был 26.6мм) с проставкой чуть больше 1мм. Хотелось бы поставить обычный и без переходника. Стальная рама Stark Satellite года 2005/06. Измерить внутренний диаметр точно не получается, из-за узкого подседельника и более сильного затягивания хомута рама несколько "смялась" в верхней точке. Может есть по городу в продаже эти самые проставки или такие нестандартные штыри?
#1077222
18.07.2014 - 20:45
Matias [1077222]: Бывают 27,4мм и 28,6мм - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/подседельные-штыри
#1077226
18.07.2014 - 21:15
За сколько можно продать такую раму http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=10452924&clid=502 Размер М, ETT-610 Использовалась не больше 2 мес ?
#1077244
18.07.2014 - 21:46
Подойдет ли каретка такая http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sram-x5-10-speed-chainset-cosmetic-damage/rp-prod125079 на такую раму http://extreme-riders.com/rama-giant-xtc-fr-2012.html ? Может кто знает.
#1077426
19.07.2014 - 21:00
alexan [1077426]: Это не каретка а так называемая "система". Нужно сначала выяснить - на раме кареточный стакан под каретку с резьбой или под прессфит, потом уже чесать репу на предмет каретки и системы и какая каретка нужна для этой системы... на фото вроде как резьбу видно.
#1077427
19.07.2014 - 21:04
multispekt [1077427]: вот поближе фотки кареточного стакана http://ru.aliexpress.com/item/2012-GIANT-XTC-FR-Aluminum-alloy-Mountain-bike-bicycle-frame-mtb-bike-... встанет система срам х5 или нет
#1077428
19.07.2014 - 21:14
alexan [1077428]: Все же не совсем понятно... вроде резьба там. Че там китайцы сделают - не понятно, пока не купишь :-) Кстати, о... эта рама получается больше 8 тыр голая, я тут где то свою 18- дюймовую, которая ничем не хуже и с некоторой навеской за 4500 предлагал (на правах рекламы :-) ).... можно посмотреть-понюхать :-)
#1077431
19.07.2014 - 21:19
alexan [1077432]: Вот http://www.angara.net/forum/t91130 во всяком случае, можно приехать и посмотреть, я в отпуске сейчас.... посмотреть - бесплатно !! Рама готовится к ссылке в гараж, а что в гараж попало, то , как правило, пропало :-))
#1077433
19.07.2014 - 21:28
multispekt [1077433]: а геометрию рамы можеш скинуть ,и что там на раме есть крепления для вибрейков?
#1077436
19.07.2014 - 21:41
Геометрию я наверное не найду... в общем - стандартная рама. Да, на верхних перьях - крепления под вибрейки. Эта рама из недорогой линейки, поэтому они там есть. Как я и писал - это реально 18- дюймовая рама. Вот примерно так http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=122662
#1077438
19.07.2014 - 21:46
alexan [1077440]: ЕТТ в любом случае корректируется выносом. Чисто теоретически, при изучении геометрии, сложно сделать определенные выводы. Вынос 120 мм - и будет все нормально. Я ездил с выносом 100 мм , но тут я ошибся, надо было 120 ставить.
#1077443
19.07.2014 - 22:01
multispekt [1077443]: я просто хочу именно раму подлинее и вынос покороче.
#1077444
19.07.2014 - 22:05
alexan [1077444]: Я считаю, что оптимальный вариант - как раз наоборот! Длинная рама с коротким выносом точно будет менее маневренной, хотя по прямой, может быть, катить будет лучше. Но это, конечно, вопрос личных предпочтений :-) !
#1077445
19.07.2014 - 22:11
alexan [1077426]: рамы из Китая оч отличаются от тех, что в магазинах на велах. Наверное подделки.
#1077454
19.07.2014 - 22:22
hardrain [1077454]: Тут вообще полная неразбериха... я покупал Джайнт в Джайнт Руссия, рама должна быть 18 дюймов а фактически была 19. Что продают наши магазины сейчас - вообще большой вопрос... и где больше подделок - в китайских инетмагазинах или наших "офциальных" никто толком не знает :-) ! Рама из китайского инетмагазина может оказаться вполне себе не хуже купленной у "официального дилера " :-)
#1077455
19.07.2014 - 22:29
multispekt [1077455]: рама должна быть 18 дюймов а фактически была 19
?как это отражается на качестве? ошиблись при отправке или вы ожидали параметры 18 рамы, а пришла 18я рама с параметрами 19й?)) что-то не пойму
?как это отражается на качестве? ошиблись при отправке или вы ожидали параметры 18 рамы, а пришла 18я рама с параметрами 19й?)) что-то не пойму
#1077459
19.07.2014 - 22:43
hardrain [1077459]: Это мне и самому не совсем понятно, но тем не менее, это так. Раньше размерность рамы определялась по длине подседельной трубы. При размере М длина подседльной должна была быть 46 см, длина верней - 58. Это - "классическая ростовска 18 дюймов. Рама которая у меня была и была обозначена как 18 дюймов имела длину подседельной трубы 48 см и длину верхней трубы 59 см. Не знаю, почему так. Не особо задумываясь, я купил вел, предполагая, что 18 дюймов они "как обычно" так и есть :-). Сделано в Китае. Облом - с :-). Поэтому разного рода геометричнские цифры на чертежах огут быть очень условными. Нужно брать рулетку ( само сабой, китайскую :-) ) и измерять конкретную раму .
#1077465
19.07.2014 - 23:03
multispekt [1077465]: Вот геометрия рамы http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/talon.3.color.a.b.c/13082/60476/#geometry , в 18" указана длина верхней трубы 57см ( это ЕТТ, и измеряется она от середины рулевого стакана до середины подсед штыря, если провести горизонтальную линию (D) ,а не просто труба) И, судя по описанию, http://angara.net/forum/t91130 соответсвует заявленной геометрии.
Все рамы сейчас делаются в Китае или Тайване (за исключением каких-то мелких фирмочек), и достаточно давно.
Все рамы сейчас делаются в Китае или Тайване (за исключением каких-то мелких фирмочек), и достаточно давно.
#1077483
20.07.2014 - 00:38
вечер добрый. проконсультируйте пожалуйста. на дисковом аваланче колодка с внешней стороны неплотно прилегает к суппорту, соответственно цепляет за диск при движении. отверткой подожмешь - хватает километров на 10. может можно как-то более кардинально вопрос решит? вроде должен быть регулировочный винт, только что-то я разобраться не могу
#1077658
20.07.2014 - 22:47
Stirliz85 [1077748]:
Есть мнение, что пружинка выполняет единственную, но очень серьезную функцию - не дает колодкам бренчать на ходу.
Catcher [1077658]: Какие тормоза ?
Есть мнение, что пружинка выполняет единственную, но очень серьезную функцию - не дает колодкам бренчать на ходу.
Catcher [1077658]: Какие тормоза ?
#1077942
21.07.2014 - 21:15
zelos [1077942]: тормоза гидравлика. посмотрел сегодня внимательнее, один из цилиндров выступает сильнее и поджимает колодку. вжал его отверткой - перестает цеплять. но до первого торможения. наверное суппорт под замену? или можно что поколхозить?
#1077978
21.07.2014 - 23:01
Catcher [1077978]: Модель тормозов, блин.
В общем плане настройка тормозов довольна проста - ослабляем болты на креплении к раме , зажимаем ручку тормоза, закручиваем болты.
В общем плане настройка тормозов довольна проста - ослабляем болты на креплении к раме , зажимаем ручку тормоза, закручиваем болты.
#1078144
22.07.2014 - 14:42
Catcher [1077978]: Если дело дошло до отвертки, то придется разобрать калипер. Причина - попадание грязи под манжету поршня. Решите действовать сами, ищите в Сети видеоруководство по обслуживанию вашей модели тормозов. После разборки и промывки выяснится состояние резиновых манжет и поверхности поршней. Окажутся в рабочем состоянии, просто соберете и прокачаете тормоз. Будут изношены, купите нужные запчасти.
#1078164
22.07.2014 - 15:32
Может кому пригодится для защиты рамы и других частей от сколов. Если правильно понял, то это не стандартная бронепленка.
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M/ru_RU/Car_Care_Home/Home/Products/Protection_Products/Sco...
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M/ru_RU/Car_Care_Home/Home/Products/Protection_Products/Sco...
#1078357
23.07.2014 - 10:58
Установлена кассета на 8ск (11-32), система-тройник на 48, задний Acera, перед Tourney (не самый старый). Цепь со 116 звеньев укорочена до 114, а то совсем висело. Заморочка - плохо переключается на маленькую переднюю звезду. (с 3х7 такого не наблюдалось) Болт ограничительный выкручен почти совсем (переключатель к раме в этом положении максимально близко), под нагрузкой цепь с лязгом еле сползает, будто система к раме близко стоит и хода переключателя не хватает. Остальные положения всё чётко.
И не по теме - есть где по городу заглушки руля, болтом фиксируемые?
И не по теме - есть где по городу заглушки руля, болтом фиксируемые?
#1083914
11.08.2014 - 11:34
hardrain [1083917]: FD-TX51 (6-7-8ск). На холостом ходу переключается вполне прилично. Может цепь длинновата?
#1083924
11.08.2014 - 12:00
hardrain [1083929]: только заменил на Jagwire. А систему влево-вправо можно двигать, закручивая чашки каретки не симметрично? Как если бы одна сторона выступала больше, например с правой или левой стороны? (там что-то простое картриджное под квадрат)
#1083940
11.08.2014 - 12:42
Matias [1083914]: А первый шаг настройки перекла правильный был ( без тросика ) ?
Matias [1083940]: А систему влево-вправо можно двигать, закручивая чашки каретки не симметрично? - нет ( плотно закрути обе стороны и усё ) :)
Matias [1083940]: А систему влево-вправо можно двигать, закручивая чашки каретки не симметрично? - нет ( плотно закрути обе стороны и усё ) :)
#1083941
11.08.2014 - 12:43
Vovan03 [1083941]: без троса положение переключателя настолько близко к раме, насколько позволяет его конструкция. Такое ощущение, что звёздочки ведущие далековаты относительно переключателя и его хода немножко не хватает. Если вопрос про задний - положение ролика установлено параллельно маленькой звезде. Если ехать медленно не налегая на педали - переключает, в горку - пару оборотов педалями с дребезжанием и только потом скинет. Такое только с переключением со 2й на 1ую звезду. Переключения 2-3, 3-2 и 1-2 проходят нормально.
P.S. а цепь на 8 может быть уже, чем на 7ск?
P.S. а цепь на 8 может быть уже, чем на 7ск?
#1083952
11.08.2014 - 13:09
Matias [1083952]: а цепь на 8 может быть уже, чем на 7ск? - разница ~0.2мм
http://agbike.spb.ru/technics/chain.html
без троса положение переключателя настолько близко к раме, насколько позволяет его конструкция - вкручивай глубже болтик "L"
http://agbike.spb.ru/technics/chain.html
без троса положение переключателя настолько близко к раме, насколько позволяет его конструкция - вкручивай глубже болтик "L"
#1083956
11.08.2014 - 13:25
Vovan03 [1083956]: если болтик вкрутить, переклюк же отодвинется и совсем переключаться не будет?
#1083959
11.08.2014 - 13:35
Matias [1083959]: Если правильно настроишь малую звезду, то потом просто для нормального переключения 2-1 можно подкрутить болтик на руле ( см.фото )
Файл: /724 kb/.png
#1083961
11.08.2014 - 13:45
vadim_s_sabinich [1080392]: Не уверен, что понял правильно. Но, например, восмискоростную шоссейную Shimano Sora FH3300 можно согнать до нужных 120(мм) за счет уменьшения проставки - http://angara.net/upload/66/01/f_506601.jpg
#1083975
11.08.2014 - 14:14
Подскажите пожалуйста, где заказать такую вилку FOX:
32 FLOAT 26 120 FIT CTD w/Trail Adjust (1 1/8" aluminum)
http://www.ridefox.com/product.php?m=bike&t=forks&p=32113&ref=filter
32 FLOAT 26 120 FIT CTD w/Trail Adjust (1 1/8" aluminum)
http://www.ridefox.com/product.php?m=bike&t=forks&p=32113&ref=filter
#1084710
13.08.2014 - 14:21
Matias [1083914]: вполне вероятно, что ось каретки изначально взята меньшей длины, чем нужно. Поэтому, возможно, единственным выходом будет замена каретки с длиной оси больше на 5мм.
Так же может сказываться класс выключателя. Пружины низкобюджетных переключателей очень слабы, чтобы работать даже под достаточно низкой нагрузкой.
Так же может сказываться класс выключателя. Пружины низкобюджетных переключателей очень слабы, чтобы работать даже под достаточно низкой нагрузкой.
#1084983
14.08.2014 - 10:29
День добрый. Может кто подскажет, где в Иркутске приобрести колодки на гидравлику shimano m395? Спасибо.
#1085019
14.08.2014 - 11:49
Catcher [1085019]: Геометрически вот эти вроде подходят - http://africa.irkutsk.ru/Tormoznie-kolodki-Alligator-HK-CSP08-keramicheskie.html Однако на ваших дисках может оказаться надпись "Resin Pad Only", означающая, что производитель рекомендует использовать только специальные колодки. В реальности особой разницы вы не заметите, тормозной диск будет стачиваться чуть быстрее.
#1085094
14.08.2014 - 13:37
po2 [1085094]: спасибо, буду пробовать подбирать по геометрии. Смутило, что обзвон магазинов ничего не дал. Продавцы все как один - в Иркутске такого нет. И никто не предложил аналог. Будет здорово, если кто-то из знатоков отпишется, действительно ли взаимозаменяемы m395, m515, m525.
#1085248
14.08.2014 - 18:59
Catcher [1085248]: ...действительно ли взаимозаменяемы m395, m515, m525 Если речь только о тормозных колодках - да.
Калипер - shimano m395 - http://www.mighty-sport.ru/content/products/714d2c460b.3483_1000.jpg
Колодки для него такие же - po2 [1085094]:, которые вам и нужны, могут по разному именоваться в магазине - http://www.spoke-store.com/photos/original/shimano-br-m485-b01s-brake-pads.jpg
Для m515, m525 такие же - http://www.kinningcycles.com/index.php?route=product/product&product_id=183
Но есть модификации m525 под таким же номером, но для иных колодок (для информации) - http://www.cyclestore.co.uk/images/products/Xtra/52302.jpg
Калипер - shimano m395 - http://www.mighty-sport.ru/content/products/714d2c460b.3483_1000.jpg
Колодки для него такие же - po2 [1085094]:, которые вам и нужны, могут по разному именоваться в магазине - http://www.spoke-store.com/photos/original/shimano-br-m485-b01s-brake-pads.jpg
Для m515, m525 такие же - http://www.kinningcycles.com/index.php?route=product/product&product_id=183
Но есть модификации m525 под таким же номером, но для иных колодок (для информации) - http://www.cyclestore.co.uk/images/products/Xtra/52302.jpg
#1085298
14.08.2014 - 22:04
Тормоза Shimano с Servo-Wave пользовался кто-нибудь? Как по ощущениям по сравнению с тормозами без этой фишки? Технология вроде как реализована в самой ручке. В описании есть информация от том, что происходит при нажатии на тормоз, только не понятно как это работает. В общем, стоит ли брать такие тормоза и не приподнесут ли они каких-либо сюрпризов?
#1085507
15.08.2014 - 17:29