Велосипед: вопрос - ответ (2014)

hardrain [1005513]: Я думаю эти багажники переживут еще немало походов, там ломаться особо нечему, сварки почти нет, а где ноги у консольного подварены - варил лучший сварщик аргоно-дуговой сваркой.
Нашел фото, где немного видно переделанный багажник от "Урала".

И уже нагруженный усиленный консольный.
Есть желание посмотреть - подъезжай, сгоняем в гараж, покажу вел с багажником. Я его даже не снимаю.

hardrain [1005513]: Когда ездили в Тажераны в 12 году, то видели вот такой багажник.
http://vk.com/photo845853_286044043
Хозяин рассказывал, что на нём взрослого человека можно спокойно возить, запас прочности большой. :)
Кстати да, следующая фотка в vk как раз со взрослым человеком на этом багажнике. :)
Все соединения там на болтах и гайках, если мне не изменяет память.

Predstud [1005548]: http://vk.com/photo845853_286044043
Жесть какая с таким можно и против машин бодаться)))

А вот кстати допустим лайтовые багажники с креплением на подседел насколько прочны? Ясно что не буду нагружать сверх меры но допустим килограмм 5 удержит на себе без вреда подседелу раме?

Пример: http://trial-sport.ru/goods/86548/765750.html

Палатку легонькую коврик спальник вполне жеж увезет?

Fankmaster [1005576]: Основная проблема - поворот такого вокруг подседельного штыря.
Эксцентриковый зажим не позволяет зафиксировать достаточно жёстко - резинка-прокладка из комплекта не спасает. Удаётся таким способом: обмазать резинку-прокладку клеем для резины и обсыпать мелким абразивом или песком с обоих сторон.
А затягивать с большим усилием - можно сломать крепёж.
Ну и груз, естественно, должен быть небольшим. Ограничивались плотным "рулетом" из палатки, коврика и спальника - не более 5-6 кг. всего.
Использовали на двухподвесе в Тажеранах, Хамар-Дабане, Ольхоне.

Fankmaster [1005576]: Ерунда это, а не багажник, - если подседел не жалко, то можете конечно и поставить ;)
П.С. Я б для надёжности к нему ещё и подпорки, для крепления на раму припупенил для надёжности.

Fankmaster [1005576]: Для палатки и ковриков точно сойдёт. Тут на Giant'е консольный багажник (вместе с велорюкзаком точно больше 10кг) http://vk.com/photo845853_286043954
Vovan03 [1005618]: Совершенно никаких следов на подседельнике не остаётся.

Ах, да- для профилактики смещения багажника родная резинка убирается, потом на подсед. штырь одевается термоусадка, нагревается, для плотного прилегания, далее одевается подобная штуковина http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/brand-x-cnc-alloy-seatpost-shim/rp-prod6258 (можно и без алюминиевой проставки, если штырь большого диаметра) и потом уже хомут багажника. Держится крепко.

Predstud [1005548]: Все соединения там на болтах и гайках, если мне не изменяет память.
На клепках, алюминиевых, а где-то было продублированно стальными.

Vovan03 [1005618]: а вот это идея! Как раз стойки можно прикрутить к тем самым отверстиям на дропаутах) А при небольшом грузе можно и не ставить их

Всем привет! Ребята, есть у кого-нибудь ключи снять каретку и кассету? Можете дать на пару дней? Желательно, в Первомайском или район трампарка?

Пришли посылкой обода мавик хм 319 диск, и вот что не понятно. Отверстия на внутренней стороне обода ( сторона прикрытая ободной лентой) на рис. 1 шире чем ниппеля спиц, а вот уже внешняя сторона обода, пистонированная, подходит по размеру под нипель на рис. 2
Это у всех мавиков и/или относительно нормальных ободов так?
До этого 2 раза были стоковые (дешёвые) Alexrims там ниппель держался за внутреннюю стенку обода.

shadowz [1009774]: А как вы планируете помещать ниппель в обод? ;)
Если диаметры обоих отверстий будут одинаковы, то шляпка ниппеля будет торчать на стороне камеры, как у одностенного обода.

Predstud [1009775]: в том то и дело, что на мавиках нипель от дт чампион, например, отлично проходит в отверстие выделенное красным и цепляется за выделенное зелёным.
А так как алексримс у меня тоже двойные и шляпки соответственно торчат немного, то для меня это в диковинку было))

shadowz [1009779]: А как должно быть по вашему мнению? :))

Predstud [1009781]: пока правил shadowz [1009779]: Вы написали ) получается я пещерный человек, или с ободами мне не везло как то.

shadowz [1009783]: Наверное, там двойной пистон?
http://www.angara.net/upload/95/95/f_719595.jpg

Predstud [1009784]: На данный момент стоят стоковые Alexrims TD 25, двойные, НО не пистонированные
Сколько не искал отдельной картинки и информации по ним, найти не могу, врочем, как и в отдельной продаже ( насколько понял,такими комплектуются велосипеды марки Jamis в стоке) а чьего они производства, поди разбери...

1. Alex Rims 622x19 двойные не пистонированные. Ниппеля держатся за внутреннюю часть обода.
2. Mavic TN 719 622x19 двойные, пистонированные. Ниппеля также держатся за внутреннюю часть обода.
Разве что у Mavic профиль выше и ниппеля выглядят глубже утопленными.

shadowz [1009783]: Что значит не везло? Чем они были плохи?
У меня тоже сейчас двойные и непистонированные. ;)

Vigilant [1009794]: Слева положение спицы в Mavic справа в Alexrims

Predstud [1009812]: я имел ввиду то, что спицы шляпками ниппелей торчали в ободе.

shadowz [1009814]: Ясно. :)
Мда, что-то нет в интернетах картинок с профилем Alexrims TD 25

shadowz [1009813]: Слева положение спицы в Mavic справа в Alexrims
То, что справа явно атипичное. Я таких не видел.

shadowz [1009813]: Тот что справа точно не alexrims не так там спица, только что смотрел на тд24 написано алюминь 6061т6 производство тайвань. Сей час стоят тд25 алюминь 7005 производство то же тайвань внутреняя часть гладкая с единственным отверстием под нипель и все.

P.S. Тд25 очень классно сделаны, тд24 даже внутри набойка кривая в тд25 все ровненько гладенько.

Fankmaster [1009845]: Вот эти странные обода
Видно шильдик (марку обода ), видно что двойной, и что спица сидит - выпирая ниппелем

shadowz [1009963]: ИМХО - рассверлить и забыть (действительно странные...).

shadowz [1009963]: Похоже на брак в производстве - просверлили сквозные отверстия и, минуя второе сверление(рассверливание) второй "стенки", отправили далее - окраска, оклейка и т.д. А при сборке колеса использованы спицы длиннее на несколько миллиметров.

На новой вилке конструктивно не имеется зажима( крепления) для гидролинии, вместо этого есть небольшая выемка, предполагается, что гидролиния в этом месте будет закреплена на стяжку. Есть ли какие-то альтернативы данному виду прокладки?
Вилка с креплением под диск и вибряки, пробовал ли кто-нибудь закрепить гидролинию на месте выкрученных босов?

shadowz [1010534]: Стяжки не нравятся?
https://www.bike-components.de/products/info/p17128_HydroGuide-BCB-94-Kabelfuehrung.html
https://www.bike-components.de/products/info/p20026_Power-Hook-Bremsleitungsfuehrung-ohne-Werkzeug.h...
https://www.bike-components.de/products/info/p34518_C-Clip-fuer-Bremsleitungsfuehrung.html

shadowz [1010534]: Вот такое существует http://www.ridemonkey.com/forums/f5/hope-cable-guides-145558/

shadowz [1010534]: Так? А чем стяжка не нравится?

shadowz [1010534]: Паш, стяжки рулят! как и изолента)))
более 80км наш человек с таким апгрейдом проехал:

LT [1010691]: а к шатуну слабо примотать когда резьба сорвана? :)

Logrus [1010586]: Просто привык что до этого,всегда на вилке была специальная скоба, хочется чего-то подобного.
LT [1010691]: Я как-то подобным образом ручку сцепления на мотоцикле приматывал в дороге, только там был шнурок от ботинка о_О

В Shimanoвские гидравлические тормоза с завода заливают Shimanoвское масло. Хотелось бы узнать характеристики данного масла? А так же имеется ли какой либо ходовой аналог на рынке нашего региона для безопасной замены.

Amid_irk [1010780]: Шимано 525, уже второй год используется масло Jonsons baby. Круглогодичная эксплуатация велосипеда, в т.ч. в сильные морозы. ;)

Тут ещё можно почерпнуть кое-что полезное. http://angara.net/forum/t9623

Predstud [1010787]: Если так и дальше пойдёт, то скоро обычные памперсы вытеснят велотрусы))

hardrain [1010793]: зато можно будет ездить без остановок по делам!

hardrain [1010793]: Той теме (на кот. давала ссыль) уж более 5 лет, и раз детские памперсы за это время не стали предметом обихода взрослых велосипедистов, то можно не волноваться. :D
И да, похоже я наврала, джонсонс бэби в тормозах примерно с тех самых пор- т.е. ~ 5 лет, а не 2 года. Как быстро время летит.

Predstud [1010787]: чего только им не делают, только не детей мажут.

Amid_irk [1010780]: как вариант, в автомагазине жидкость для амортизаторов АЖ-12Т - литр за 85 руб. Третий с копейками год круглогодично (упс! уже четвертый!) в Шимано 475, Тектро Драко, Аурига Комп и еще каких-то, в воздушке Тора 302 и 4-6 других вилках.
но Юлин метод тоже подкупает - "клинически проверенная мягкость" :)

LT [1010824]: Не не, это не мой метод. :D
Позаимствовано тут http://angara.net/forum/p148753

Predstud [1010787]: Пробовал я заливать Jonsons baby в shimano deore lx br-585, замерзает ниже минус 10-15, к тому же тормоз течет, хотя может это проблема тормоза. Ща залил тормозуху Роса-4, резинка на расширительном бачке распухла, еле ее установил, что бы не пропускало. Если и дальше будет течь, выкину и больше с шимановскими тормозами не буду иметь дело.
На минералке в мороз тоже кстати течет.

Denman [1010833]: В прошлом году всю зиму, и даже в самые морозы каждый день велосипед использовался. Эта зима хоть и тёплая, но тоже каждое утро-вечер по будням, в т.ч. и вся последняя холодная неделя- тормоза живы здоровы.

Склоняюсь к мнению http://angara.net/forum/p148849
Минералка тоже в -25 не мерзнет. Вытекает себе спокойно, если есть откуда течь... Повторюсь, проблема выбора тормозов на зиму не в жидкости, которая в них заливается, а в нормальной работе уплотнителей при минусовых (~ ниже -10) температурах.

Predstud [1010835]: Может быть, хотя мне показалось что Jonsons baby на морозе заметно густеет. Видимо с тормозом мне не повезло :(
Когда масло протекает на колодки, тормоз, как его не дави, в лучшем случае работает АБСкой :)

Denman [1010833]: "Пробовал я заливать Jonsons baby в shimano deore lx br-585, .... Ща залил тормозуху Роса-4" - Ты тормоза приговорил своей безграмотностью: резинки, рассчитанные на масло, несовместимы с тормозными жидкостями типа DOT (верно и обратное).
Итого - все резинки под замену; всё систему под промывку.

Так же и то, что чуть ли не все Шимано зимой текут (и поэтому нужно выбирать другие марки в расчёте на зимнюю езду), вроде бы всем известно...

Polkan [1010853]: Так же и то, что чуть ли не все Шимано зимой текут
Сказки. Магазин РТИ и LHM всех спасут.
З.Ы. VBMart всю эту зиму отъездил на заскаре со стоковым маслом и стоковыми SLX

mesuka [1010855]: "Сказки." - Возможно, устаревшая информация :-)
А что, в РТИ есть все варианты манжет для Шимано?
У меня на Авидах в ручке настолько замысловатая манжета, что шансы купить неоригинальную = 0. А она там главная... :-(

mesuka [1010855]: Сказки. Магазин РТИ и LHM всех спасут.
Выходит не сказки, раз спасать приходится. :)
Речь ведь про заводскую комплектацию. Хорошо, если в новых тормозах устранён этот недостаток.

truvor [1010555]: если я правильно понял, для такого крепления придётся отсоединять гидролинию от ручки или калипера? (имею ввиду прикреплённую картинку, не ссылку)