А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления... (2011)

nevidim [218318]: Так оно и есть, в отличае от алюминия.

mb [218186]: Когда мы увидим Фэтбайк? Затея - удалась?

nevidim [218318]: caponord_ [218392]: При чем нередко упоминают о "живом" поведении титановых рам как о самом главном их недостатке. А мне вот почему-то понравилось!

Slav4ik [218400]: Процесс идет. Думаю, что если ничего не случится, то к сентябрю уже будет готовый экземпляр.

mb [218406]: Долго... :)

Slav4ik [218407]: Долго... :) Ну, не мне тебе рассказывать об особенностях Национального Русского таскания веложелезок из-за рубежа - сам все знаешь на собственном опыте :(.

mb [218417]: О да...

mb [218406]: Ты не понял, я как раз поддерживаю/согласен с тобой.
А вообще, тебе надо памятник ставить, за желание/стремление провещать ;о)

mb [218417]: переманивания!
Я тоже скоро свое новое чудо выложу.

понятно, хорошо что я понял во время что главное не вел, а человек. Вел вообще в гонке ничего не решает. Ну а обсуждение железок пустое засирание сайта

velogon [218511]: Женя, не пытайся казаться тупее, чем ты есть. Тема про велосипеды- и говорят здесь о велосипедах. В теме: "тупыми рождаются или становятся?" - будем говорить о недалёких людях, на сайте, посвященному интеллектуальным способностям человека. Пока форум засираешь только ты, как глупая курица, которая гадит везде где бегает.

Cami [218481]: опачки, ошибочка вышла :)) Олька, это же про триальный вел Б.? :) И автор на самом деле он?

Slav4ik [218400]: Slav4ik [218407]: Я вчера получил очередное письмо с Аляски (мы иногда просто переписываемся с Марком и обмениваемся фотками). Он сейчас запускает новую линию по производству рам и из-за этого получилась задержка. Он как раз выслал мне фотографии того, как идет изготовление моей рамы. Если интересно - вот в таком состоянии находится мой заказ: http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000393gs/g7 (передний треугольник), http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003ap35/g7 (чайнстей), http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003bb7r/g7 (собственно, вилка).

mb [220629]: Это здорово, когда есть возможность наблюдать процесс изготовления своего будущего "аппарата"!

Он сейчас запускает новую линию по производству рам и из-за этого получилась задержка.
А как там Rapid поживает?

Что-то не заметил "смещения" перьев вправо http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003ap35/g7 . У аляскинского производителя - другая фишка (в отличае от SURLY)? Или мне показалось?

А на вилке, эти четыре приваренных "катушки" - крепёж для багажника?

А это мои болиды:
1. Зебра, оборудование Шимано 7700. Колеса мавик космик. Вес 7,300 кг.

Slav4ik [220669]: RAPID, к сожалению, судя по всему, сейчас переживает не самые лучшие времена. Ситуация с фатбайкм пока очень не ясна. Вообще, переписку поэтому вопросу с ними ведет Костя. Но даже не смотря на задержку с изготовлением второй, заказанной мной у них рамы MCM-S, я все равно благодарен им за качественную работу и возможность приобретения настоящей титановой рамы, которая за рубежом стоила бы в три раза дороже.

Что-то не заметил "смещения" перьев вправо А ее и не должно быть - спереди используется стандартная втулка на 100 мм, а сзади - наоборот, нестандартная втулка на 160 мм, которые выпускаются для тандемов и ДХ байков фирмами CHRIS KING или HADLEY (такая втулка, например стояла на велосипеде Грега Миннара, когда но еще гонялся на Хонде).

А на вилке, эти четыре приваренных "катушки" - крепёж для багажника? Да, они там на таких велосипедах путешествуют по 1000 км вдали от цивилизации, и даже не понимают, о чем идет речь, когда просишь их не делать креплений для багажника.

2.Вел для трейла.

hahulin [220678]: Влад, там на нижнем пере написано COLUMBUS - из какого материала изготовлена рама?

3. КК машина.

mb [220679]: RAPID, к сожалению, судя по всему, сейчас переживает не самые лучшие времена
К сожалению, времена такие...

а сзади - наоборот, нестандартная втулка на 160 мм, которые выпускаются для тандемов и ДХ байков фирмами CHRIS KING или HADLEY
Надеюсь, "достать" такие, не очень сложно?

и даже не понимают, о чем идет речь, когда просишь их не делать креплений для багажника.
Авось, пригодятся :)

Вес рама+вилка=1900гр.

Рама 1100 гр вилка 800 гр.

Макс держи.

hahulin [220699]: Влад, надеюсь ты не против если я картинку подправлю...
А то шея болит :)

Slav4ik [220697]: К сожалению, времена такие... Зато на Аляске судя по всему прекрасные времена - с пуском новой линии у них цены на вилки и рамы упали почти в полтора раза и судя по всему будут еще понижаться.

Надеюсь, "достать" такие, не очень сложно? Я все необходимые компоненты, даже стандартные буду заказывать у них. Тем более на стандартные компоненты, заказанные с ихними кастомными рамами у них значитильная скидка. Я даже собираюсь в комплект к своей раме заказать амортизационную вилку стандарта 29" (например RS REBA 29er) и комплект обычных колес стандарта 29" для установки резины 1,5 - 2,5" (в том числе и шипованной - например NOKIAN 294-29er). Мне понадобится для этого две задние втулки HADLEY, каждая из которых стоит около 200 USD, но зато я буду иметь сразу три варианта одного велосипеда:
1) собственно фатбайк с жесткой вилкой и колесами шириной 4";
2) классический МТБ хардтейл с колесами 2" стандарта 29er;
3) достаточно легкий и качественный шоссейно-дорожный велосипед, если поставлю на узкий вариант колес либо шоссейные клинчера 23-25 мм, либо слики 1,0-1,5" или циклокроссовую резину (все они прекрасно подойдут на обода стандарта 29er), а вилку - жесткую или с карбоновыми ногами на 29er.
Вот это я и называю - универсальность.

hahulin [220704]: Спасибо. Поздравляю заодно с приобретением новой рамы. Чего-то мода на хардтейлы снова пошла, среди тех кто гоняется на соревнованиях ;).

mb [220712]: И все завидуют пускай... Ведь жить станет - в кайф ;)

Slav4ik [220720]: По настоящему кайфовая жизнь наступит, когда такие велосипеды, как у меня или Влада не будут вызывать удивления или зависти, а станут доступной мечтой большинства велосипедистов в Иркутске, когда каждый велосипедист поймет, что шлем - это крайне необходимая вещь, способная спасти жизнь и здоровье, что настоящая качественная велоформа удобна и красива, а велосипедисты, которые катаются в обтягивающей одежде - это не извращенцы, а просто обычные люди, которые посвящяют свое свободное время подготовке и участию в соревнованиях и в них совсем не обязательно кидать бутылками из под пива и камнями :).

mb [220722]: Неее...., тогда наступит скука :) И специально, чтобы этого не произошло, обтягивоющую одежду я на себя одевать не буду :)

и в них совсем не обязательно кидать бутылками из под пива и камнями :)
Не думаю, что сейчас всё так "обязательно"... Да, были единичные случаи.

У блондина Андрея Макотина розовая джерси и длинные волосы, и в него не один раз бросали пивные банки из машин. :(

maximus- [220871]: Принимали за блондинку и хотели угостить пивком? ;-)
А вообще - довольно смелое цветовое сочетание, нарушающее естественную половую идентификцию. Мужчины в машинах просто выражали бездну разочарования из-за несбывшихся ожиданий... :-(

Slav4ik [220720]: Ура! Работа над моим велосипедом идет полным ходом. Осталось приварить только верхние перья (ситстэйс) - http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003c8f9/g7 и http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003d991/g7 . Интересно, что письмо мне пришло в 12:30 по Иркутскому времени - у них там пол-первого ночи.

Тоже по ночам значит работаю. Либо у них "завал", либо у них "завал" и им это нравится ))

hahulin [220699]: Да, легенькая штуковина. А чем будешь ее обвешивать?

maximus- [220871]: бедный андрюха, то покрышка не держит поворот, то колесо пробивается, когда он едет 4-м, то бутылки и камни=(

Endemix [220925]:Пока XTR по кругу, придется ободрать двухподвес :( На будущее чтобы уложится в восемь килограм придется авид-фса заказывать. Цена вопроса 200 тыр.(без рамы).

hahulin [220699]: Вилка необычная, неамортизированная? Карбоновые ноги? Корона из какого материала? Есть ссылка на картинку с описанием?

nevidim [221026]: http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=29729&FileName=29729.jpg

mb [220898]: Мне, без верхних перьев, вид (больше) - нравиться :)
Я упустил: материал - хром-молибденовая сталь, или алюминий?

Тоже вот решил запостить.
Моя Норка Бигфут. 2009 года, комплектация стоковая, пока =) Потом планирую добавить успокоитель. Остальное устраивает. Велокомп решил не ставить, чтоб не напрягаться по поводу текущей скорости, а как часы использовать не интересно. Катафоты были отломаны и выброшены в первый же день покупки, мини-катафоты с педалей отлетели сами, после пары банников =) Задняя камера через 2 дня была заменена на экстримку 2.35 - 2.7.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3505/kpacx.0/0_2d483_f9c5e673_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3503/kpacx.0/0_2d482_4619b19e_XL.jpg

Вилка: Marzocchi DJ 3, 120мм
Система: Truvativ Ruktion, стандарт Howitzer. Звезды 24/34Т, рокринг
Каретка: Howitzer BB
Педали: Wellgo LU-313, платформы
Передний переключатель: Shimano Acera-X
Задний переключатель: Sram X.5 9sp
Манетки: Sram X.5, триггерные
Кассета: Sram PG-950, 9sp, 11-32T
Цепь: KMC Z-9000
Обода: WTB Dual Duty FR
Покрышки: Kenda Nevegal 26 x 2.35"
Передняя втулка: KT, дисковая
Задняя втулка: Norco, дисковая
Передний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 6"
Задний тормоз: Avid Juicy 3, дисковый, гидравлический, ротор 6"
Тормозные ручки: Avid Juicy
Руль: Truvativ Hussefelt Comp, 31.8мм, подъем 38мм
Вынос руля: Truvativ Hussefelt, 31.8мм
Грипсы: Norco, 130мм
Рулевая колонка: FSA TH-855, 1.1/8"
Седло: Norco Shore, укороченный дизайн
Подседельный штырь: Promax, двухболтовый, 30.9мм

Такой вот агрегат, катаю правда на нем совсем не то что планировал. Так, иногда от дома до друзей съездить. Врачи запретили вообще подходить к горным велам, как раз через 2 недели после покупки. Узнал бы раньше - наверное бы не купил =)

Slav4ik [221093]: Хромоль - Reynolds . В Америке и Европе почти весь хардтейловый кастом делают из хромоля или титана.

hahulin [220703]: Ты гонялся на жесткой вилке? Если не гонялся - тебя ждёт много неожиданных открытий. :)

BisuSlist [221543]: Я же не на Комар на этой вилке пойду. Байк собирается для Мурты.

hahulin [220693]: Рама хорошая? Сколько такая стоит?

Fanta [221601]: Вел еще не обкатывал, пока виснем на эндуро рейдах. А рамка стоит сущие копейки 64 тонны.

hahulin [221569]: Ты суров! Под один старт такую машину собирать.;) Призовые должны окупить хотя бы половину рамы. Ты же можешь там в шоссейной категории стартовать.

Не совсем в тему.
Нашел как-то в складских завалах почти целый велосипед GT ArrowHead.
В нете не нашел на него отзывов. Кто что может рассказать?
Это же КК вел, я правильно понимаю? Или как его лучше классифицировать?

Почти такой же, как на фото:

GIGABYTE [221835]: Этот велосипед был в каталоге 2000 года - http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003hb7d/g15 . Тогда была единая линейка хардтейлов, включающая в себя модели от ZASKAR до PALOMAR. Это одна из наиболее дешевых моделей, рассчитанная на легкие покатушки. Она была обвешана в ACERA и ALTUS и стоила 540 долларов. Вот выдержки из каталога:
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003epts/g15
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003gazd/g15
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003fweg/g15 - спецификация.
Ближайший к этому GT Tempest (правда модели более старого 1997 года) до сих пор служит мне верой и прадой. Я катаюсь на нем в основном зимой и очень им доволен - http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003kc5k/g15 .

hahulin [221613]: Не совсем понял, 64000 рублей что ли?)

Что ли.

mb [222033]: Этот велосипед был в каталоге 2000 года

Надо будет на нем поколесить с целью повышения образования и сравнения со своим (Jamis Durango 2.0)