А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления... (2011)

Главное всё-таки не "на чем", главное СТРЕМЛЕНИЕ.
Этот человек приехал с Донецка в Слюдянку, обратно своим же ходом! http://z1x1.narod.ru/baykal.files/48.jpg

BisuSlist [221543]: Велик собран и оттестирован. Какого либо дискамфорта не ощутил, вилка работает на 5 баллов. Кстати вес без покрышек (так как эта величина переменная) составил 7кг 660гр.

axti [223579]: У этого человека в Иркутске накрылась втулка (точнее барабан задней втулки). И он сам переспицевал колесо, параллельно загорая на "Юности".

hahulin [225496]: Влад, а где фото велосипеда? Не помешало бы и описание.

RuNNeR [226174]: Ты видать тут недавно, мой велик уже везде засветился. Вкраце: рама Жант АДВ СЛ, вилка Элемент, колеса ХТР, навеска ХТР, тормоза Авид Ультиматум, руль подсидел и вынос РейсФейс Некст, цепь Срам 991.

hahulin [226221]: супер!

Вчера, наконец, мне сообщили с Аляски с моя рама изготовлена и готова к отправке. Пока рама будет идти мне соберут для нее колеса и когда они придут можно будет собрать велосипед целиком. На MTBR существует уже целый раздел с форумом, посвященный фатбайкам. Там я узнал, что для колес шириной 4 дюйма начали серийно выпускать амортизационные вилки, например фирма MAVERICK. Пара красивых фоток оттуда:
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003sx5a/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003wzgk/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003t1p2/g16
На этих фото велосипеды оснащены как раз такой вилкой.

jadis [150070]:
Шлем на землю не ложите никогда..ибо примета.

mb [228879]:Пока рама будет идти мне соберут для нее колеса
То есть, колёса придут в сборе, и вы с Костей не будете их самостоятельно собирать, как планировалось ранее?

А раму что так долго делали? Вроде, месяц назад оставалось только задние перья приварить.

Вилки - перевёртыши... Похоже, стоить должны не хило.

Slav4ik [229713]: Мы так решили, что я закажу сборку колес, а Костя будет сам собирать. Костя себе берет обода Вишес 80 мм без оффсета. На таких ободах колеса собрать несложно. А я хочу посмотреть, как правильно собираются колеса на ободах с оффсетом - SURLY LARGE MARGE 65 мм. После сварки есть еще много чего надо сделать - обработка швов, торцевка каретки и рулевой, нарезание резьбы в каретке, тестирование и, наконец, покраска. Вилки эти не из самых дорогих - можно за 500-600 USD найти при желании. Кстати, на МТБР узнал, что если приобрести вилку MARZOCCHI MX PRO для 29er, то в нее легко влазит резина шириной 3,5 дюйма - например 3-х дюймовые Газзики, одетые на все те же обода Вишес 80 мм. Такая вилка стоит всего 6 тыс. руб. У меня есть такая же, но для 26 дюймовых колес. Я проверил линейкой просвет между ногами - и правда 10 см получается!

mb [229720]: Во как всё сложно, оказывается.

Оффсет - это смещение дыр на ободе в сторону?

P.S. Как доберусь до нормального фотика, выложу сюда фотки моего вела на новом "фреймсете". Пока без описания, т.к. на нём половина - "старьё" :)

Последние версии моих двух, двухколесных ))
Norco Shore и Kona Kahanna
Комплектуху расписывать мега долго. И так все видно.
DHшный аппарат сегодня "вылизал" до идеала. Над ККшным ещё работать надо.

grras [229728]: На Норке задний перекл - шоссерный?

Slav4ik [229740]: Да . Там Шимано 105. Замечательнейшая вещь. Уже 3й год катаю, а он даже люфтить не начал. Неговоря уже о работе. Просто супер железка.

grras [229744]: Второй раз в жизни вижу на экстремальном веле, шоссерный задний перкл... Видимо оно того стоит :)

Slav4ik [229745]: короткая лапа, мощьные пружины и компактность , а следовательно и прочность - находка для DH. Вот и весь секрет. Ничего сверхъестественного .

grras [229728]: Norco Shore нрав

grras [229746]: Да я, уж понял, что не просто так :)

Slav4ik [229750]: Шоссейные компоненты на ДХ великах далеко не редкость. Наиболее популярные из них - это шоссейный задний переключатель и шоссейная кассета. Нередко такие компоненты можно встретить и на байках для 4Х.

Оффсет - это смещение дыр на ободе в сторону? Оффсет - это когда дырки для спиц на ободе расположены не точно по центру, а со смещением примерно на 1,5 см к одному краю обода. Все кастомные фреймсеты для фатбайков не используют оффсет. Серийные фреймсеты вынуждены его использовать для повышения совместимости со стандартными компонентами - задними втулками на 135 мм.

Slav4ik [229750]: Посмотри на фото - твою идею с переделкой двухподвесной рамы уже реализовали!

mb [229825]: Во блин... Пираты :)

Slav4ik [229827]: Не пираты, а браконьеры - смотри, как они с велосипедами на китов охотятся. Прямо велосипедами их давят, ничего святого у людей нет :-). (Файл большой, потому что это GIF-анимация).

mb [229825]: Газзики на 3.0 уже история, скорее всего это 2.5. И грязевой просвет отсутствует. Так что переделку можно считать не полной.
mb [229830]: И снова Surly...

mb [229830]: Кит не знал,что переползать побережье надо на зёбре. Вот и поплатился :)

omegasport [229831]: Кстати, информация для тебя. Вилки Maverick SC32 продаются прямо с завода-изготовителя и имеют MSRP $575 - http://www.maverickbike.com/main/do/products/productID/39 . Здесь можно посмотреть, где обычно их можно купить - http://www.mtbr.com/cat/older-categories-bikes/2005-front-shocks/maverick/sc32/PRD_364950_1539crx.as... . Цены колеблются от $400 до $700. Для фатбайка нужен вариант на 29er. Призводитель алюминиевых рам для фатбайков находится в Бельгии и с ним надо связываться по почте. Информация на сайте - http://www.sandmanbikes.com/ . Известно, что они делают рамы из алюминия и стали, используют баттинг, рамы без оффсета. Стоимость колеблется от $600 до $1000.

omegasport [229831]: mb [229835]: Рапид по рамам для фэтбайков - сдулся?

omegasport [229831]: SURLY, походу - рулит!
Slav4ik [229838]: Мы его пока не торопимся "заклеивать" и "накачивать" ;-).

Я в культурном шоке. Всем заинтересованным рекомендую посмотреть - http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=5537833#post5537833 .

mb [229844]: Я же давно предлагал вам открыть новую тему "о фэтбайках". О них хочется беседовать всё больше и больше... Больше чем позволяет данная тема.

Slav4ik [229848]: Наверное, имеет смысл это сделать, когда у нас здесь будет собран и обкатан первый фатбайк. Чтобы все, кто желает, смогли попробовать и решить для себя, является ли это направление забавой или серьезным новым направлением, как когда-то 2-х дюймовые колеса пришли на смену классическому дорожному велосипеду.

mb [229854]: Это ж до конца лета ждать :(

Slav4ik [229838]: Не... роста замолчал после первого присланного чертежа :(. И молчит до сих пор. Видимо, придется продукцию Рапида покупать в Штатах.

omegasport [230045]: Могу даже продемонстрировать зарубежный вариант работы Рапида -
http://farm4.static.flickr.com/3425/3374592806_c64b7e2852_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3642/3374621062_548a7ced1e_b.jpg
Даже по конструкции некоторых узлов можно догадаться о происхождении рам, но на MTBR была более достоверная информация о том, что некоторые производители кастомных фатбайков заказывают исходный вариан рамы или отдельные узлы и трубы в России. Не знаю, по какой цене эти рамы поставляются из России, но американцы их продают по $1800 за раму.

Кстати, на этом фото образец покраски, которым ты интересовался - http://www.flickr.com/photos/martinleonard/210718707/ Обрати внимание на заднюю втулку - это специальный вариант рамы, адаптированный под втулку Rohloff SPEEDHUB.

Пришлось оседлать Нирвану, после поломки рамы Джамиса. Часть навески переставлена с него, её я упоминать не буду :)

Рама: BeOne Nirvana 2.0
Вилка: Marzocci All Mountain 4, 140mm. Металлическая/воздушная пружины, воздушный прелоад металлической пружины, регулировка отскока.
Колёса: WTB SpeedDisc Rim On Shimano XT M775
Система: Shimano SLX Chainset Triple M660
Передний переключатель: Shimano SLX Front Derailleur Conventional M661
Подседел: Truvativ XR Double Clamp Seatpost
Седло: Sportourer Magnetika Gel Flow Mens Saddle
Руль: Brand-X 6061 DH Bar
Педали: Welgo "Радость мазохиста" :) (шипами все ноги, выше лодыжек, изодрал).

С амортизационным седлом, получился "трёхподвес" :)
То ли аморт сильно перекачан..., то ли конструкция полноценной четырёхшарнирной подвески (линк Хорста) - позволяют ехать, практически без раскачки и потерь усилия педалирования на подвеске. По крайней мере, в сравнении с Джамисом, разница заметна. Благодаря этому, теперь я могу ездить на большой звезде спереди, что для меня стало значительной экономией сил.

P.S. Огромное спасибо mb , за информационную и (главное) моральную поддержку !

Slav4ik [230335]: От всей души поздравляю! Выглядит красиво. Надеюсь, ездит не хуже, чем выглядит. Надо бы как-нибудь обязательно затестить.

mb [230345]: С удовольствием доверю руль :) Результаты теста могут быть неудовлетворительными, т.к. я ещё не настроил подвеску оптимально. Всё придёт со временем.

Хххах))
На правах анекдота:
Stels Challenger!
Ощущения: свыше 20 кг, подвесы, во всей красе демонстрирующие закон сохранения энергии (сколько взял - столько и отдал), альтус, подшипники далеко не везде, где стоило бы и т.д..... Спасибо Иркутскому авиазаводу и энным людям оттуда за изготовление некоторых деталей из МЕТАЛЛА во имя замены ими тех кусочков пластика, которые поставил производитель :)
Но, должен заметить, в дороге очень удобный... 0_о
И накат хороший, гГ)))

mb [230318]: Это не Рапид - это Титерра.

Имеется Авеланч 1.0 в стоке. Велик конечно не спортивный. и как говорится "овощной". Но и я далеко не экстремал, катаюсь восновном в городе и по окрестностям.
Накатано не много, но первые ощущения - тяжеловат (весит почти как мой бывший Стэлс 710)... Жестковат - по пересечёнке нафиг отбивается всё энное место.
Собственно интересует это "амортизационное седло" тремя постами выше =) Где такое взять и сколь стоит? (может б/у кто нибудь продаёт?)
А вообще мечтаю о двухподвесе)

rider3000 [239248]: А вообще мечтаю о двухподвесе - каков бюджет?
В Шелезяке сейчас продается один такой.

Что такое Шелезяка? =) Бюджет более чем скромный)

rider3000 [239248]: Такое амортизационное седло - Sportourer Magnetika Gel Flow Mens Saddle, сейчас найти трудно. Не так давно видел женский вариант данного седла. Стоит около 2000р.
Самый простой вариант, в твоём случае, - параллелограммный амортизационный подседельный штырь... Простые телескопические не бери, разболтаются.

Нужный тебе параллелограммный подседел 27.2, видел вчера в Спорт-BLIZе, Suntour 1800р. Знакомый (владелец хардтейла) катает на таком с весны..., не нарадуется.

На этом "оффтоп" заканчиваю :)

P.S. Свой двухподвес Джамис http://www.angara.net/upload/20/49/f_162049.jpg , собираюсь продавать.

Slav4ik, спасибо, в Блитц схожу.
А насчёт двухподвеса плиз в аську 250314 или почту rider{a}angarskhome точка ru

Вчера вечером произошло одно из важных событий в велосипедной жизни Иркутской области, да и пожалуй всей России. Потому что впервые в Иркутской области, а скорее всего и во всей России, появился велосипед типа Фат Байк, или велосипед, рассчитанный на колеса шириной 4 дюйма. Наверное, не случайно обладателем этого чуда стал известный в нашем регионе спортсмен, один из основателей Иркутского МТБ, первый профессиональный гонщик кросскантри в Иркутской области, обладатель титула Чемпиона России - Константин Еремин. На фотографиях: счастливый Костя распаковывает посылку из Великобритании с фреймсетом SURLY PUGSLEY.
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003zs8z/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000402ps/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000419ah/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/00042516/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000430yk/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/00044eag/g17

Пфф, и что тут важного ? :)
Велоджип человек купил, какой в нём смысл? По снежку вкатывать?

mb [242344]: Колесики-то где? Это же самое главное! :)

Поздравляю Костю!
mb [242344]: А когда приедет не Surly вариант с Аляски?

maxich [242412]: Велосипеды такого типа в Америке и Европе появились уже давно. Они действительно в основном используются для езды по снегу и песку. Владельцы таких велосипедов на западе принимают участие в специальных соревнованиях и туристических велопробегах по труднопроходимым местам. На таком велосипеде уже прокатились по пескам Сахары и по льду Северного Ледовитого океана. Но на пути этого вездехода вдруг встретилось почти непреодолимое препятствие - негативно-скептическое отношение российских велолюбителей. В общем повторяется ситуация, которая сложилась в свое время с горными велосипедами. Я хорошо помню то время, когда в Иркутске на владельца горного велосипеда смотрели как на психа или пижона, а шоссейные велогонщики вообще отрицали факт родства этого ширококолесного уродца с их породистыми элегантными гоночными машинами. Но я думаю, что лет через 25 лед будет сломан :-), а пока мы с Костей сами будем наслаждаться возможностями забугорной техники. Впрочем, приглашаем попробовать и всех желающих ;-).

kimka [242419]: Не сомневайтесь - если мы взялись за дело, то будут и колеса. Непременно!

Slav4ik [242435]: Скорее всего у меня будет такой же велосипед, как и у Кости. Видимо таможня придерживается мнения, похожего на maxich [242412]: и у меня возникли серьезные сложности с доставкой фреймсета с Аляски :(. Пока что нас как обычно выручают наши незаменимые друзья с берегов Туманного Альбиона - фреймсет для Кости был заказан с http://billys.co.uk/ . Посылка шла всего 9 дней. Фреймсет с доставкой и растаможкой, а также с оплатой промежуточного трансфера между Москвой и Иркутском, обошелся примерно в 30 тыс.руб.

mb [242444]: Жаль, что "враги" не дают о себе забыть...

Честно говоря, фреймсеты без смещения правых перьев в право, внешне мне нравятся больше , чем Surly.

Кстати, помнится мне (если память мне не изменяет), maxp говорил о знакомых, за тем бугром, через которых можно попробовать организовать доставку.
Может "пробить" этот вариант?

реальный кастром