Велосипед: вопрос - ответ (2011)
товарищи! подскажите где достать подобное крепление?
желательно металлическое. может у кого токарь есть знакомый?
желательно металлическое. может у кого токарь есть знакомый?
#545189
20.05.2011 - 22:41
Karbo-Titan [544728]: Есть ещё один очень эффективный способ (почему-то малоизвестный).
На подседельник надевается подходящий хомут такого же типа, как и на раму (мЕньшего размера, разумеется); потом штырь ставится в рабочее положение, затягивается штатный хомут на раме. После этого новый хомут опускается по штырю до упора в "рамный" и тоже затягивается: в итоге штырь держат уже два хомута вместо одного.
По отзывам, помогает 100%; скажу честно - сам не пробовал (я канифолил, оказалось достаточно).
maximus- [544716]: Я карбоновые палки на "Момент" садил: сначала всё промазывал, полностью просушивал (полдня минимум, чтобы не склеилось потом всё насмерть), затем собирал.
На подседельник надевается подходящий хомут такого же типа, как и на раму (мЕньшего размера, разумеется); потом штырь ставится в рабочее положение, затягивается штатный хомут на раме. После этого новый хомут опускается по штырю до упора в "рамный" и тоже затягивается: в итоге штырь держат уже два хомута вместо одного.
По отзывам, помогает 100%; скажу честно - сам не пробовал (я канифолил, оказалось достаточно).
maximus- [544716]: Я карбоновые палки на "Момент" садил: сначала всё промазывал, полностью просушивал (полдня минимум, чтобы не склеилось потом всё насмерть), затем собирал.
#545220
20.05.2011 - 23:23
поставил вот такой передний тормоз с ротором на 203
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54690
и он(ротор) постоянно скребет о внешнюю колодку, даже колесо не крутится.
что делать?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54690
и он(ротор) постоянно скребет о внешнюю колодку, даже колесо не крутится.
что делать?
#547184
24.05.2011 - 20:49
частично проблему реши смещением самого тормоза относительно переходника. теперь колесо крутится, но все равно шеркает.
#547237
24.05.2011 - 22:21
Kerdan [545189]: У меня тоже такой фонарик и та же беда - обломилось крепление ;) Как раз собираюсь заказать на ебэе с Гонконга, там их как грязи ))) и цена такая, что можно сразу несколько штук купить - про запас...
#547251
24.05.2011 - 22:33
antonpean [547237]: Выстави одинаковое расстояние от ротора до колодок справа и слева, если все равно будет шаркать значит ротор гнутый, искать где и править руками, или просто смирится и забить.
#547265
24.05.2011 - 22:43
mikko [547265]: да, я уже выставил. минут 15 ровнял. фонариком на просвет светил, чтоб лучше видны щели были))
#547269
24.05.2011 - 22:46
Приказали долго жить гидравлические тормоза на GT Force 3.0.
Рама хранилась в квартире, при нажатии ручки тормоза, колодки фиксируют тормозной диск, но не возвращаются обратно. Проблема как с передней так и задней тормозной системой. Обнаружил капли масла на руле(рама в перевернутом виде стояла, но не нашел откуда). Куда обратиться? Звонил в техас, но там "робот" отвечает, что вызов абонента запрещен.
Рама хранилась в квартире, при нажатии ручки тормоза, колодки фиксируют тормозной диск, но не возвращаются обратно. Проблема как с передней так и задней тормозной системой. Обнаружил капли масла на руле(рама в перевернутом виде стояла, но не нашел откуда). Куда обратиться? Звонил в техас, но там "робот" отвечает, что вызов абонента запрещен.
#547797
25.05.2011 - 17:39
Esquire [547797]: Что то я такое впервый раз слышу... как вы поняли что не возвращаются, может когда вы их жали (тормозные ручки) между колодками не было ротора?
#547810
25.05.2011 - 17:54
mikko [547810]: Установил колеса, закрутил, перевернул раму, соответственно решил проверить как там тормоза, надавил на тормоз, сначала перед, тормозные колодки отработали как надо, надежно зафиксировали)) Думаю что за хренотень? Дай думаю посмотрю как там задний, та же ерунда. Наглухо сработали. Снял колеса, колодки еще сдвинулись, сам в наглую их не разжимал(отверткой там или чем другим).
#547817
25.05.2011 - 18:04
Esquire [547817]: Если колодки сжались значит с гидравлической системой все впорядке, другое дело почему они не вернулись на место..:о/
#547839
25.05.2011 - 18:49
вопрос:
Чем замазываеть мелкие коцки на раме? или забить на них? ржаветь не будет?
Чем замазываеть мелкие коцки на раме? или забить на них? ржаветь не будет?
#547946
25.05.2011 - 22:12
CAHbKA-A [547946]: если рама алюминиевая то пофих. если стальная то будет ржаветь.
материал рамы гуглится по модели вела)
материал рамы гуглится по модели вела)
#547963
25.05.2011 - 22:24
Kerdan [547963]: Даже стальные рамы снаружи в местах царапин не ржавеют. Сплавы 4130 и более дорогие очень устойчивы к корозии.
#547989
25.05.2011 - 22:43
CAHbKA-A [547946]: Есть такая плёночка как "скотчгард", ее клеишь и никаких сколов ;)
#547993
25.05.2011 - 22:49
Little-girlie [548007]: Плёнка не у нас ,на Ебее. :)
Ждать очень долго, 2 месяца.
Хотя она есть в Иркутске, там где делают бронировку автомобилям, но цена заметно выше.
Ждать очень долго, 2 месяца.
Хотя она есть в Иркутске, там где делают бронировку автомобилям, но цена заметно выше.
#548015
25.05.2011 - 23:12
Esquire [547797]:
Если при нажатии ручки диск нормально зажимается значит с ними все в порядке.
У меня подобное было...спасибо Арсену за подсказку...
Необходимо просто почистить поршни чем-нибудь(зубной щеткой) от грязи и капнуть тормознухи(если она используется в тормозах).
Затем снять колодки и гаечным ключом очень аккуратно вернуть поршень на место.
Затем снова свести поршни, нажав на ручку тормоза и повторить все что написано выже.
И так несколько раз.
Просто у вас грязь на поршнях и они ходят с трудом.
Если это не поможет, то либо самому, либо в сервис сдать чтобы прочистили, продули калипер.
Если при нажатии ручки диск нормально зажимается значит с ними все в порядке.
У меня подобное было...спасибо Арсену за подсказку...
Необходимо просто почистить поршни чем-нибудь(зубной щеткой) от грязи и капнуть тормознухи(если она используется в тормозах).
Затем снять колодки и гаечным ключом очень аккуратно вернуть поршень на место.
Затем снова свести поршни, нажав на ручку тормоза и повторить все что написано выже.
И так несколько раз.
Просто у вас грязь на поршнях и они ходят с трудом.
Если это не поможет, то либо самому, либо в сервис сдать чтобы прочистили, продули калипер.
#548200
26.05.2011 - 10:41
У меня передние три звезды на 42 зуба (в магазине сказали), один шатун не исправен. Нигде не могу найти комплект с таким же количеством зубьев, только меньше. но продавец не советовал меньше, ибо надо укорачивать цепь.
правду сказал?
правду сказал?
#549321
28.05.2011 - 00:14
Sk_Racer [549321]: Правду, это же логично. Но, если уж вы сможете снять старую систему и поставить новую, то укоротить цепь не составит труда. :)
#549349
28.05.2011 - 01:56
там ее снять то два болта открутить)
укоротить цепь проблема в том что на ней нет замка..
почему нужно будет укорачивать, ведь для этих целей есть натяжитель?
укоротить цепь проблема в том что на ней нет замка..
почему нужно будет укорачивать, ведь для этих целей есть натяжитель?
#549371
28.05.2011 - 09:01
Sk_Racer [549371]: А вы уверены что у вас на 42 зуба, ведь самая ходовая система 22-32-44 (большая звезда 44 зуба)? Какой у Вас велосипед и что написано на системе? У меня без дела лежат шатуны Truvative Isoflow (powerspline).
#549390
28.05.2011 - 10:30
Подскажите,какой уход нужен за втулкой на промподшипниках?с конусами все понятно. Периодически перебирать и смазывать. А здесь? Какое периодическое обслуживание нужно ?
#549417
28.05.2011 - 11:54
у меня велосипед простой самый, в магазине сказали, что на 42.
я думаю не критично, если звезда будет поменьше, все таки натяжитель для этого создан?
я думаю не критично, если звезда будет поменьше, все таки натяжитель для этого создан?
#549562
28.05.2011 - 20:25
пардон, звезда большая на 48 зубов. на шатуне написано "Sunrace" и все)
китайская шняга)
китайская шняга)
#549605
28.05.2011 - 22:24
Sk_Racer [549562]: все таки натяжитель для этого создан? Не совсем. Длина цепи очень жестко связана со все трансмиссией.
#549633
28.05.2011 - 23:27
на правом шатуне как то раскрутилась гайка, я ее подкручивал не придав значения, но она со временем раскручивалась, в итоге из-за того что шатун "болтался" на оси, разбило посадочное отверстие и вместо квадрата оно стало круглым)
#549655
28.05.2011 - 23:57
Sk_Racer [549655]: Ясно, но в этом случае утверждение - "Sunrace" и все)
китайская шняга) не имеет смысла, так-как даже XTR (когда был под квадрат) не застрахован от такой смерти, если он не плотно сидит на оси каретки.
китайская шняга) не имеет смысла, так-как даже XTR (когда был под квадрат) не застрахован от такой смерти, если он не плотно сидит на оси каретки.
#549932
29.05.2011 - 20:41
Купил новую переднюю систему с шатунов, стал её одевать, немного отвлекся и поставил криво ((( хотел снять а она не снимается никак. Уже и инструментом ее пытался снять никак... заклинила почему то... До этого старую систему снял нормально, без проблем.
Подскажите в чем тут дело может быть? У всех так происходит? или это редкий случай?
Подскажите в чем тут дело может быть? У всех так происходит? или это редкий случай?
#549938
29.05.2011 - 20:47
Velmek [549932]: итог таков, придется либо искать комплект на 48 зубьев, либо покупать меньше и укорачивать цепь?
#549985
29.05.2011 - 22:07
Sk_Racer [549985]: А зачем она нужна на 48, мне вот 44 зуба уже дохрена. Укоротить цепь дело 3 минут, выжать и запрессовать.
Waldner [549938]: Однака, выжимку шатунов надо ;)
Waldner [549938]: Однака, выжимку шатунов надо ;)
#550073
29.05.2011 - 23:47
подскажите пожалуйста...а по автотрассам кататься насколько опасно?Просто у нас автомобилистов много неадекватных. И...есть ли какие нибудь советы как лучше по тракту ехать? Конкретно интересует Байкальский тракт
#550335
30.05.2011 - 12:06
doc18106 [550335]: у нас автомобилистов много неадекватных - главное, нарушить правила вперед автомобилиста, чтобы он даже не понял что произошло! Хотя, если ПДД не знаешь, то скорее всего, само-собой все получится!
#550337
30.05.2011 - 12:13
vpv [550337]: ну правила пдд это понятно....езжу как можно аккуратнее и правила соблюдаю,здоровье дороже...если это единственное и необходимое,то спасибо. А насчет водителей...большинство из них ездят нормально и очень вежливы на дороге,но встречаются и исключения. Если кого то обидел,извините.
#550386
30.05.2011 - 13:16
doc18106 [550386]: да кого тут этим обидишь? :) Просто тема избитая, вроде все сказано уже было. Если в поиске ПДД набрать, то в силу направленности форума, первые же темы будут про велосипедистов. Например:
http://angara.net/forum/t22282
http://angara.net/forum/t7854
http://angara.net/forum/t22282
http://angara.net/forum/t7854
#550405
30.05.2011 - 13:39
всем привет отзовитесь пожалуйста кто знает вело фирму название черный медведь только на аглецком другу сей апарат предложили он в раздумиях нужен ваш совет.
#550629
30.05.2011 - 20:01
Edward [550629]: Я немного погуглил, нашёл лишь магазин во Флориде с таким названием, но это только магазин.
#550644
30.05.2011 - 20:22
но, вот только магазин какой то гугл находит
http://www.blackbearbike.com/index2.html
gary fisherами и trekами торгуют.
Правда у них в продаже идут какие то Childrens Bikes, Women's Mountain Bikes, Hybrids and Road Bikes -может они их под своей маркой делают.
А может вел кастомный - на заказ собран.
Короче наверно нужно расписать комплектовку - чтоб сказать стоит оно того или нет.
http://www.blackbearbike.com/index2.html
gary fisherами и trekами торгуют.
Правда у них в продаже идут какие то Childrens Bikes, Women's Mountain Bikes, Hybrids and Road Bikes -может они их под своей маркой делают.
А может вел кастомный - на заказ собран.
Короче наверно нужно расписать комплектовку - чтоб сказать стоит оно того или нет.
#550739
30.05.2011 - 22:35
Всем привет.
Сегодня ехал на работу и возникла такая проблема: после переключения скорости при усиленном педалировании первые 5-10 оборотов проскакивает цепь, потом перестает, после следующего переключения опять.
Все ничего, но вел (Stark) новый (в том году купил, почти не катался), задний переключатель новый Деор, передний Турней, манетки Аливио.
Система конечно не айс - Сантур, но не могда же она ушататься от 5-6 поездок по городу.
Возможно ли такое из-за настройки переключателей? Или причина в другом
Сегодня ехал на работу и возникла такая проблема: после переключения скорости при усиленном педалировании первые 5-10 оборотов проскакивает цепь, потом перестает, после следующего переключения опять.
Все ничего, но вел (Stark) новый (в том году купил, почти не катался), задний переключатель новый Деор, передний Турней, манетки Аливио.
Система конечно не айс - Сантур, но не могда же она ушататься от 5-6 поездок по городу.
Возможно ли такое из-за настройки переключателей? Или причина в другом
#550924
31.05.2011 - 09:06