ПДД для велосипедистов на практике

po2 [571319]: И все таки сбитый гонщик продолжил гонку!

А по теме- ездить надо так как будто ты невидимка и совершать маневр только на 100% убедившись, что вам уступят дорогу. Как уже отмечалось здесь, доказывать, что ты в танке не стоит.

Вопрос: если крайняя правая полоса см 30-40 от края тротуара покрыта заносами или наледью, то будет ли верным с т.з. ПДД если велосипедист сместить на это растояние влево и уже от этого будет занимать свои законные см?

uma [642066]: думаю, при таких условиях ПДД имеет приоритет меньший, чем здравый смысл, орущий: "СВАЛИ С ДОРОГИ, ПОКА НЕ ПОЗДНО!".

uma [642066]: Могу ошибаться, но насколько я помню, велосипедист должен двигаться как можно правее, про 30-40 см ничего не помню. В данном случае видимо можно двигаться чуть левее. А вообще лучше по тротуару аккуратно.

Зимой для велосипедиста нет ПДД, потому что даже на шипованых покрышках его тормозной путь порой составляет около 10 метров, а при падении на крайне правой полосе он оказывается на середине дороги мгновенно.
Посему для передвижения велосипедиста зимой существует только тротуар.

Dizel [642076]: чувствую себя злостной нарушительницей :-(

Dizel [642076]: ...Зимой для велосипедиста нет ПДД, потому что даже на шипованых покрышках его тормозной путь порой составляет около 10 метров...
...и нафига бы тогда такие покрышки нужны интересно, если невозможно остановиться=)...даже на голом льду тормозной путь максимум 3 метра...ну чтоб 10 м., ооооочень сильно постараться нужно...это наверное надо лететь со скоростью 100 км/час чтобы такой тормозной путь был...или с Кайской горки размаслаться=)хотя надо быть совсем "отмороженным", что бы ТАМ и ЗИМОЙ так лететь=)

STAR-I-KAN [642089]: У тебя либо с головой проблемы, либо с пространством. Даже летом на скорости 20 км/ч на сухом асфальте твой тормозной путь не будет менее 3-х метров, зимой же на той же скорости по гололеду экстренное торможение окончиться либо падением и продолжением движения на брюхе, либо не менее 10 метров юзом. Коли считаешь иначе - сделай эксперимент и посыпь голову пеплом. Разрешаю.

Dizel [642100]: +1,
STAR-I-KAN [642089]: Что-то я в самом деле не припоминаю тормозного пути в три метра, особо на льду - разве что с пешеходной скорости?

Polkan [642112]: Dizel [642100]:...да говно вопрос...покажите мне ваш тормозной путь в 10м. на шипах на видео, а я покажу свой в 3 м. на голом льду...и не при пешеходной скорости...о чем спорим то???? один глупость сказал, второй ему поддакнул...Ваня это у тебя с башкой не все в порядке, что так реагируешь на высказанное мнение по поводу правдивости твоих слов...и хамить не надо.

STAR-I-KAN [642158]: Зато я прекрасно помню, что на байкальском льду на скорости ~30 км/ч у меня тормозной путь был метров 20, не меньше. Естественно, на заводской хорошей шиповке.

STAR-I-KAN [642158]: Вопрос не говно. Я показать свой тормозной путь сейчас не могу по причине отсутствия шипованой резины. И вообще мой вел до апреля на консервации. Но я имел опыт торможения в описанной ситуации и замеров тормозного пути летом.
Хамить я еще не начал, а лишь парировал (про 100км/ч).

Dizel [642176]: а замер торможения одним тормозом или двумя?

Нашла статейку http://sbinfo.ru/dtp.php?dtpindex=9
А информации о тормозном пути при использование двух тормозов не нашла.

То я одного понять не могу ..была случайно свидетелем как с горы (а там очень крутой склон) от "Шведской деревни" (университетский, со стороны школы) съезжал парень и у кромки дороги встал как вкопанный и спокойно вписался в поток. Это было чудо? Или работа двух тормозов сокращает тормозной путь максимально?

uma [642191]: Не просто двумя тормозами, а упершись ногами в педали отводил корпус назад, за седло, для переноса тяжести на заднее колесо во избежание отрыва. Экспериментировал (да не один) с тормозным путем. Причем на колесах в 28" со сликами 700х35с, у которых пятно контакта с асфальтом куда как лучше любой стоковой "злой" резины. Да, мой вес 90 кг, что тоже усиливает сцепление с поверхностью при торможении. Так вот, на 20 км/ч тормозной путь на асфальте был больше 3-х метров (не помню точно сколько), а тормозил я, повторюсь, максимально эффективно. А еще я помню, как ехал на боку с велом под машину, при попытке экстренного торможения со скорости в те же 20 км/ч. И что бы там Старикан не бубнил, нечего велосипедисту делать на дороге зимой, равно как и тем водятлам, что на летней резине ездят: адекватно управлять транспортом ни первые, ни вторые, не могут.
Что же про парня, вставшего "как вкопаный" то со стороны оценить скорость и расстояние, равно как тормозной путь - нереально. Возможно все было не так сказочно: законы физики не обойдешь.

uma [642066]: если правая полоса покрыта заносами и наледью, дает ли мне это право с точки зрения ПДД двигаться по встречке?

uma [642066]: Строго говоря по ПДД велосипедист может занимать 1м. от края проезжей части, т.е. ответ на вопрос - можно! Но такое катание я сравню с игрой в "Русскую рулетку" причем безо всяких преувеличений. Только когда проигрываешь в Русскую рулетку то смерть наступает мгновенно и без болезненно, а в вашем случае можно долго мучаться... Мое мнение зимой только тротуар! Сейчас езжу на работу на велике, так у меня из 9км. до работы участок 600м. приходиться ехать по проезжей части (нет рядом ни каких тропинок/дорожек). Еду около 1-1,5м от края дороги, специально чтобы попутные машины могли обогнать меня только совершив маневр обгона (т.е. попутная и встречная не разъедутся). Иначе, обязательно найдется какой нибудь "умник" и обгонит тебя в "притирочку", потому что встречная машина идет, а он торопиться сильно! Берегите себя!

StarWind [642607]: вы пример приводите по отношению к машине или велосипеду? Машина может и под углом (<) проехать т.к имеет 4 точки опоры. Велосипед в тех же условиях будет просто соскальзывать или будет хороший юз влево.

samexlab [642653]: Строго говоря по ПДД велосипедист может занимать 1м. от края проезжей части - нет ничего такого про 1м в действующих правилах.
Более того, уже год как разрешено движение по не первой полосе.

Dizel [642199]: во всем согласен, кроме пятна контакта, которое чудесным образом на колесах 35мм, набитых до 8 атм. больше, чем у колес 50мм, набитых до 4-5атм.

Про "вкопанного" парня - действительно, навыки работы передним тормозом могут дать очень много, и именно их надо совершенствовать, а не позориться, делая долгое "шшшшшшшшшш...." по асфальту задним колесом.

uma [642660]: Даша, хватит кошмарить автомобилистов! Ну нечего на общих дорогах велосипедисту зимой делать. Именно потому что машина может, а велосипедист не может :)

vpv [642769]: Не беспокойся, я старюсь по тротуару ездить. А в описанной ситуации: объезжаю наледи и заносы только когда никому не помешаю. Сейчас дороги основные все же хорошо чистят поэтому таких мест мало. Скорость средняя не думаю что больше 12-15 поднимается, поэтому и тормозной путь маленький.

Спросила что б быть готовой на неприятные случаи.

maxp [642684]: уже целый год? Так пошла искать и перечитывать ПДД.

vpv [642764]: я еще позорюсь "шшшшшш..", но уже чаще применяю передний тормоз ..честно честно

uma, я специально для езды по нашему сумашедшему городу купил зеркала. Правое нафиг не нужно, а вот левое особенно ценно. Особенно, когда едешь по краю дороги и нужно что-то объехать, то не надо вертеть башкой, а достаточно просто взглянуть в зеркало.
Ну и присоединяюсь к мнению всех: зимой из соображения безопасности сместил свои маршруты с проезжей части максимально на тротуары.

Интересно, кто сегодня катился по Байкальской в сторону Лисихи (мимо городской больницы) около шести часов на белом веле (похоже, железная рама) ? Очень душевно катился, я прям позавидовал :-) !

multispekt [643596]: Наверное это Runner :-)

Рискует, однако! Хоть там на дороге льда нет, но движение в это время! Я бы забоялся :-)! А вел красиво выглядит.

multispekt [643617]: Риск есть всегда и даже когда идешь пешком :-) Видимо риск велосипедиста, того стоит :-)

Solomaxa666 [643611]:
Там вроде белый карбоний ;)

zelos [643675]: Скорее всего сталь! :-)

Solomaxa666 [643745]: нет zelos прав рама карбон, BeOne RC Pearl если не ошибаюсь :)

Alexey-773 [643983]: Ну знач карбон. Всё равно Runner :-)

Пора Раннера включить в какой-нибудь пункт ПДД.

Рама - однозначно не карбон, велик похож на найнер (быстро ехал а я ехал на машине и не успел толком разглядеть). :-)

multispekt [644111]: скорее всего синглспид

multispekt [644111]: Alexey-773 [644143]: Тема, вроде, про ПДД, а не про Сашины велосипеды. ;)

multispekt [644111]: Сингл, One-One. Саша медленно не умеет ездить :-)

" Вычислили" !! :-))

Наглядное пособие о том, почему надо переходить, а не переезжать по зебре, а так же о вреде езды по тротуарам

http://www.youtube.com/watch?v=JMv3dbhkJJA

vpv [714897]: А из чего это следует, кстати? Я пр о переходить-переезжать. Водители пропускают "доходящих" на зеленый пешеходов, но не пропускают велосипедистов? Не видят?

hewlett [714917]: Юля, ты часто передвигаешься пешком с такой скоростью?

vpv [714897]: а вообще, это видео прекрасно демонстрирует ситуацию, когда не будь мудаком хотя бы один из участников ДТП, то последнего можно было бы избежать.

hewlett [714917]: у пешеходов и велосипедистов разная скорость. Нормальный пешеход адекватно бы оценил свои скоростные возможности в данном случае и просто бы не пошел по переходу на мигающий светофор. Велосипедист же переоценил свою возможную скорость, надеясь, что проскочит - он же летит! Не проскочил. На зебре надо забыть, как ты можешь мчаться на велосипеде, а чтобы это сделать надо хотя бы слезть с велосипеда.

Вчера снова видела, как группа из 4 "велосипедистов" двигалась гуськом вдоль Трактовой по встречке. Печально.

Helenora [714926]: что печального ? :)) они зато видели кто из водителей адекватен, а кто нет и могли распорядиться своей судьбой сами...

vpv [714924]: на видео велосипедист дебил, надо внимательнее оценивать дистанцию, скорость и освоить передний тормоз. Кататься не умеет просто.

vpv [714924]: Я вот только не понимаю, почему водитель - мудак?

-ARTist- [714939]: проехал стоп-линию перед пешеходным переходом еще на красный. То есть он просто подкатывался к самому перекрестку, ожидая, что вот-вот уже зеленый загорится. Секунда делов и такой результат. Велосипедист поплатился за свою скоростную езду по зебре.

Pirat_CAT [714932]: Весь форум давно знает, что Вы не только ездите по встречке, но бравируете этим. Скажите, как вы поступите в такой ситуации: мы едем по узкой улице, я по правилам, вы - против шерсти, справа (для меня) высокий бордюр (пусть 1 м). На велосипедах, естественно. Надо разъехаться. Пропускать меня собираетесь?

vpv [714946]: И точно. Тогда согласен, про мудаков.

-ARTist- [714949]: в такой ситуации скорее всего буду ехать не по дороге... но если вдруг, то выбор простой: уйду на противоположную обочину\уйду вместе с велом левее после остановки\просто остановлюсь и подожду пока можно будет нормально разъехаться.

Pirat_CAT [714955]: Ну нормально, в принципе... А если слева (для меня) плотный поток авто в 2 ряда? (Такое может быть, например на Байкальской на спуске к ц. Рынку, и движение плотное бывает, и стенка справа неплохая есть).

-ARTist- [714960]: 99% меня там не будет, гораздо приятнее всякие техничные спуски, уклоны, лесенки облизать :)) не люблю быстрые дороги с плотным потоком. Но в любом случае есть вариант остановиться\зашкериться и безопасно переждать :))

Pirat_CAT [714999]: и безопасно переждать
это на проезжей части то безопасно? о_О