Angara.Net

Победа заходит-таки в Иркутск

Эдуард . / @gorbiy
Огласи тогда весь список своего спортивного шмотья, бытовой техники и автомобилей. Чтобы понять глубину патриотично угара
#1429596
19.01.2021 - 20:53
Эдуард . / @gorbiy
С затрат на отдых в Крыму тоже ржанул не слабо, да будет известно поцреотам там бизнес курортный как был у граждан Украины, так и остался. Поэтому чем больше мы тратим там, тем больше денег у Хохлов. Но мне не жалко, жалко что налоги там не любят платить. А потому и топить за траты там нет никакого смысла
#1429602
19.01.2021 - 21:54
Юрий Михайличенко / @yumiha
gorbiy [1429596]: Вижу искру понимания в глазах))
Да, если будет российская альтернатива, почему бы и нет? Вот, например, по продуктам мы практически полностью перешли на своё, а лет 15-20 это выглядело так же нереально, как достойный отдых в Крыму или качественные отечественные кроссовки. Именно поэтому я и говорю, что это в наших общих интересах. Но, если внимательно присмотреться, я не призываю покупать некачественное, пусть даже наше родное.
#1429619
20.01.2021 - 09:21
Pavel Chimitov / @proteus
yumiha [1429619]: по продуктам "перешли на свое" еще в 10-х годах (как раз 10 лет назад), привозными оставались в основном "сезонные" продукты (которые стоили дешевле наших, т.к. действительно часто уступали в качестве). Сейчас же "перешли на свое" к сожалению означает низкокачественный сурогат на основе "растительных жиров и заменителей" (без которых правда стоимость большинства продуктов, не важно наших или привозных, стоило бы гораздо дороже).
Самое обидное что тот самый реальный качественный отечественный продукт сейчас активно экспортируется в ... Китай, т.к. для китайцев продукты made in russia реально ценятся и они им по карману.
#1429622
20.01.2021 - 09:57
Эдуард . / @gorbiy
Мы по продуктам перешли на своё, имелось в виду говнище или Белорусские яблоки из сёмги? Или казахский сыр по цене в два раза больше, чем в 2014 году? Отшибло память - есть сайты с ценами, там поправить можно.
#1429623
20.01.2021 - 09:58
Pavel Chimitov / @proteus
gorbiy [1429623]: еще во времена "хрущевского СССР" ...да и царской России, территории Украины, Молдовы, Белоруссии, Кубани, Черноземья были главными "житницами" и поставщиками продуктов на всю остальную территорию страны (т.к. там элементарно в силу климатических условий дешевле вести сельское хозяйство). Так что вполне логично что после развала СССР, они продолжали снабжать Россию качественными и недорогими продуктами (т.к. сами такое количество просто не в состоянии потребить).
Но после известных событий...в проигрыше оказалась только Россия, т.к. бывшие экспортеры просто перенаправили потоки ...и например таже Польша или Украина не "утонула в яблоках", а просто начала их продавать на других рынках (от чего выиграли потребители как самих стран экспортеров, так и европейских стран...т.к. для них стоимость упала). И вопреки всем обещаниям ... цены на продукты от "контр санкций" выросли и продолжают расти как бы сильно не пытались это замаскировать в магазинах (уменьшение упаковки, изменение ценников с "за 1 кг" на "0,5"...сейчас уже начали писать "за 0,3 кг")
#1429624
20.01.2021 - 10:09
Юрий Михайличенко / @yumiha
gorbiy [1429623]: Отшибло память... - ну, почему же? Я отлично помню и "ножки Буша", и как я не смог купить дочке йогурт, только потому, что он в магазине кончился... Причем, не какой-то конкретный, а совсем.

proteus [1429622]: низкокачественный сурогат на основе ... - это и про свинину или курятину тоже? Или только про тортики?

Я понимаю, что у нас всё херово и всё херовое, только вот вы Д`Артаньяны, но если хаять "тоньше", то доверия к словам будет побольше. Не надо так грубо)
#1429625
20.01.2021 - 10:20
Pavel Chimitov / @proteus
yumiha [1429625]: это информация от российских же ведомств (в частности от роспотребназора) что сейчас в России полно поддельных продуктов (чаще всего молочная продукция и все ее производные), так же стабильно выявляют подделки и суррогаты в других видах продуктов (вплоть до хлеба и мучных изделий...правда там чаще мухлюют с сортами сырья). Единственное что смогли сделать в ведомстве это "узаконить" суррогаты путем введения различных маркировок (правда на качество и количество это ни как не сказывается)
PS информации полно, как в СМИ (как в опозиционных, так и во вполне "скрепных") так и в официальных отчетах различных ведомств. Информация о подорожании продуктов можно проследить уже даже в статистике росстата (и в отчетах торговых сетей)...ну и об этом уже говорят и депутаты и более высокопоставленные чиновники (т.к. "не замечать" это уже не получается)
#1429628
20.01.2021 - 10:46
Эдуард . / @gorbiy
С курятиной поосторожнее, с неё титьки могут нарасти. У мужика. Так достаточно тонко?
#1429629
20.01.2021 - 10:46
Юрий Михайличенко / @yumiha
proteus [1429628]: Подделка, в том числе продуктов питания, это общемировая тенденция. При чем здесь наше или не наше?

gorbiy [1429629]: Тонко, толерантно, гомофильно!
#1429630
20.01.2021 - 11:05
Эдуард . / @gorbiy
Про общемировые тенденции поясняю: государства создают институты, которые борются за и против, ща качество и против контрафактной продукции. Теперь угадай на каких полках она соответствует заявленным требованиям, а на каких нет? Не угадал! Потому что на полках страны, где коррупции меньше, а закона больше она соответствует. Но это не наша страна, увы
#1429631
20.01.2021 - 11:40
Николай В / @vkolya
yumiha [1429630]: Подделка, в том числе продуктов питания, это общемировая тенденция не знаю в какие страны вы ездите, но даже в небогатой Грузии, качество продуктов отменное.
#1429632
20.01.2021 - 11:56
Юрий Михайличенко / @yumiha
gorbiy [1429631]: Но это не наша страна, увы - возможно, именно поэтому я и говорю, что мы все заинтересованы...
Ну, кроме отъезжающих
#1429633
20.01.2021 - 12:03
Эдуард . / @gorbiy
Юрий, чем менее ты употребляешь "мы", тем ближе ты к истине. У меня и тебя очень мало "мы", только чуть-чуть. Что уж говорить про остальных
#1429635
20.01.2021 - 12:28
Эдуард . / @gorbiy
Заметь, что болтовня идёт в теме про а/к, которая рисует в небе член и высаживает маловажного пациента в отдельный московский аэропорт. Вот такая замечательная конторка с прямой спинкой и фигой в руке. Радуйтесь
#1429637
20.01.2021 - 13:13
Андрей Тарасов / @Overclock
gorbiy [1429637]:
Заметь, что болтовня идёт в теме про а/к, которая рисует в небе член и высаживает маловажного пациента в отдельный московский аэропорт. Вот такая замечательная конторка с прямой спинкой и фигой в руке. Радуйтесь
И скоро эта компания может обогнать остальных российских по пассажиропотоку плюс имеет лучший в мире налёт. Но то такое...
А пациент просто токсичный во всех смыслах, вины авиакомпании тут нет, к государству вопросы.

Теперь угадай на каких полках она соответствует заявленным требованиям, а на каких нет? Не угадал! Потому что на полках страны, где коррупции меньше, а закона больше она соответствует. Но это не наша страна, увы
Ага, что-то восточноевпропейсы регулярно последнее время наезжают на западоевропейсев за качество поставляемой им продукции, которое разительно отличается от прилавков западоевропейцев.
Ну, и всякие там суды с отравой от Нестле и кажись Дожонсон Джонсонами и вот это всё даже вспоминать наверно не надо?

Не отрицая, что проблем с нашим продуктовым рынком хватает, но никакого ужас-ужас нет, вполне можно грамотно питаться, хотя ухо надо держать востро.
И вполне недорого. Если за всякими креветками и авокадами не гнаться.
Просьба ругань свою не изрыгать, обсуждаем по существу.
#1429642
20.01.2021 - 15:28
Юрий Михайличенко / @yumiha
gorbiy [1429635]: чем менее ты употребляешь "мы" - так это я себя имею в виду!
#1429643
20.01.2021 - 15:28
Андрей Тарасов / @Overclock
yumiha [1429633]: возможно, именно поэтому я и говорю, что мы все заинтересованы...
Ну, кроме отъезжающих

плюсую, я играю в этой в команде
#1429644
20.01.2021 - 15:30
Юрий Михайличенко / @yumiha
gorbiy [1429635]: Разъясню свою позицию.
Да, я - патриот.
Потому что живу здесь.
Если вдруг случится, что я уеду - буду ли я патриотом России или быстро переобуюсь в полете - не знаю, не могу ручаться ни за то, ни за другое. Просто не знаю.
И быть патриотом, с моей точки зрения, это не тупо принципиально топить за всё местное в ущерб качеству, а желать, чтобы здесь стало лучше.

Почему говорю "мы"?
Я весьма эгоистичный человек. И как всякий эгоист, хочу находиться в более комфортной среде. А более комфортная для меня среда - это когда меня окружают не нищие озлобленные маргиналы, а достойные граждане, когда дороги проезжаемы, когда в магазинах есть еда и она качественная, когда я могу найти для себя приличное место отдыха не только в ЮВА, но и на Байкале, и Крыму и т.д, и т.п.
Возможно, кому-то другому комфортнее жить под охраной за заборами и покупать еду через иностранные интернет-магазины? Очень даже может быть. Но это не ко мне.
Жить здесь и хаять всё отечественное без оглядки - это тоже мимо...
#1429658
20.01.2021 - 16:38
Pavel Chimitov / @proteus
Overclock [1429642]: согласно независимым исследованиям частная S7 выбрана лучшей авиакомпанией 2020 года (по критерию удовлетворенности полетам) https://www.frequentflyers.ru/2021/01/14/best_airline_2020/#:~:text=44%25%20%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE...
По пассажиропотоку s7 оказалась на втором месте (предварительно) после аэрофлота
afl 14.6 млн, «Победа» 9.1 млн, «Россия» - 5.7 млн. «Сибирь» - 12.3 млн пассажиров
Ранее s7 так же попадала в рейтинг самых пунктуальных компаний (место не помню)
имеет лучший в мире налёт не забывайте уточнять что это средний налет по парку для 737-800

yumiha [1429658]: Жить здесь и хаять всё отечественное без оглядки тем не менее без здоровой критики любое общество (да и любая деятельность, особенно управленческая) быстро хереет. Например то что у Туркменистане или КНДР нет критики власти и всего что она делает, не означает что власти там хорошие и страна процветает...или если скандинавы постоянно хаят свои власти за уровень жизни, права и экологию не означает что у них там все плохо. Как раз наоборот, чем больше критики (конструктивной) в сторону властей, тем лучше эта власть работает (точнее государство как система).
Как никак критика это по сути проявление конкуренции в социальной сфере. А без конкуренции обычно нет прогресса (точнее без конкуренции вначале происходит стагнация, а затем регресс)
#1429665
20.01.2021 - 17:26
Юрий Михайличенко / @yumiha
proteus [1429665]: Ничего против критики, а уж тем более конструктивной, не имею. Только поддерживаю.
К сожалению, то что я вижу вокруг не критика, а голословная (как правило) констатация что всё плохо, потому что это наше...
И речь не только про данный ресурс.
И, да - розовых очков у меня нет и никакого желания приукрасить действительность в дискуссии тоже.
А вот для повседневной жизни и полезнее, и приятнее обращать внимание на положительные стороны.
#1429673
20.01.2021 - 20:16
Андрей Тарасов / @Overclock
yumiha [1429673]:
Полностью согласен с этой позицией это достойного человека, хорошо сформулировано!
#1429678
20.01.2021 - 20:56
Андрей Тарасов / @Overclock
proteus [1429665]: место адвоката S7 уже занято )
Они хороши, особенно в пиаре.
#1429679
20.01.2021 - 20:58
Николай В / @vkolya
yumiha [1429673]: К сожалению, то что я вижу вокруг не критика, а голословная (как правило) констатация что всё плохо, потому что это наше... потому что делают а бы как.
Возьмем Суперджет пережеванный здесь 10 тысяч раз. Ни одна авиакомпания не берет его. Ген.дир частной S7 , готов взять , если это будет 75 мест 50-100 шт Это было почти 3 года назад. Но у нас упорно делают акцент на 100 местный самолет.
Дальше, со времен Крымнаш, когда сделка с Бомбардье развалилась по замене ан 24 на di havilland. Почти 7 лет прошло, Оверклок где то постил, 2 опытный образец собрали. Я летаю на Ан 24, которые меня старше, а я еще родился в СССР, которого уже нет почти 30 лет.
#1429682
20.01.2021 - 21:43
Николай В / @vkolya
Overclock [1429679]: коронкризис показал , кто умеет работать, а кто только из бюджета бабки может просить.
https://www.forbes.ru/finansy-i-investicii/411117-pribyl-dlya-gosudarstva-ubytki-dlya-akcionerov-cht...
#1429683
20.01.2021 - 21:48
Николай В / @vkolya
У нас есть прекрасные частные банки. Я за 7 лет пользования Тинькофф банком привык к хорошему, недавно познакомился с интерфейсом ВТБ , даже Сбербанк мне показался передовиком.
Был прекрасный поисковик Yandex, я всегда пользовалься им, но сейчас чаще пользуюсь гуглом, так как Новости Яндекс пестрят заголовками из RT
#1429684
20.01.2021 - 21:50
Андрей Тарасов / @Overclock
Хехе, Геленджик проплатил Лёхе рекламу кажется :)
Интернетик бурлит.
Досмотрю вранье Навальных у Дудя и придется глядеть новое творение гения расследований...
#1429687
20.01.2021 - 23:11
Юрий Михайличенко / @yumiha
vkolya [1429682]: Ну, тут особо и возразить нечего. С Сухим, как я понимаю, откровенно промахнулись. Плюс еще пресловутая интернациональная дифференциация...
Вероятно, переделать самолет со 100 местного на 75 не просто и не быстро. И никто не отменял подковерную борьбу различных финансовых групп за личные интересы. Но отрицать необходимость своих самолетов глупо. Так что субсидирование рейсов на отечественных машинах - это нормальный вариант.
#1429701
21.01.2021 - 09:37
Юрий Михайличенко / @yumiha
vkolya [1429684]: Новости Яндекс пестрят заголовками из RT - По-моему, любой нормальный поисковик ориентируется на интересы пользователя. Значит, вы регулярно ищите и читаете подобные новости.
#1429703
21.01.2021 - 09:39
Андрей Тарасов / @Overclock
vkolya [1429684]: У нас есть прекрасные частные банки. Я за 7 лет пользования Тинькофф банком привык к хорошему, недавно познакомился с интерфейсом ВТБ , даже Сбербанк мне показался передовиком.
Тиньков хорош, Сбер тоже уже вполне ничего, Альфа так сяк.
Представляю ваш шок, если бы вы столкнулись с банковской системой в США %)))

Был прекрасный поисковик Yandex, я всегда пользовалься им, но сейчас чаще пользуюсь гуглом, так как Новости Яндекс пестрят заголовками из RT
Я вам больше скажу - черпать новости (даже заголовки) из новостной ленты любого поисковика или какого условного Фейсбука или Мэйл.ру - очень, очень плохая стратегия, и уже давно. Не благодарите.

Ни одна авиакомпания не берет его. Ген.дир частной S7 , готов взять , если это будет 75 мест 50-100 шт Это было почти 3 года назад. Но у нас упорно делают акцент на 100 местный самолет.
готов был взять 3 года назад 75ку
контракта не было, не договорились видать
а на заре времён он хотел 100ку, а потом передумал
эффективный управленец же, успешная компания
в любом случае, сделать ССЖ-75 - не меньше пяти лет, это общемировой срок, и очень оптимистичный
да, жаль, что сразу не сделали линейку, но и времена были другие, другие решения, другие люди
#1429708
21.01.2021 - 10:22
Николай В / @vkolya
#1429709
21.01.2021 - 10:24
Андрей Тарасов / @Overclock
yumiha [1429703]: По-моему, любой нормальный поисковик ориентируется на интересы пользователя. Значит, вы регулярно ищите и читаете подобные новости.
неа, гугл часто подсовывает свою повестку, абсолютно неизвестных мне людей и явления, то, что в тренде у либерастни в основном при ближайшем рассмотрении, внезапно
никакого соответствия моему обычному кругу источников нет

А ВКоле вон как раз там легче, что неудивительно ))
#1429710
21.01.2021 - 10:24
Pavel Chimitov / @proteus
Overclock [1429708]: готов был взять 3 года назад 75ку
контракта не было, не договорились видать
у уже раньше писал об этом. Проект этого самолета забрил Минпромторг, при этом со стороны S7 уже было подписано соглашение на поставку 50 таких самолетов
https://www.interfax.ru/business/674901
а на заре времён он хотел 100ку, а потом передумал а есть пруфы? просто "на заре времен" RRJ был все-таки семейством как раз с младшей версией в 75 пассажиров. Интересно почитать что именно они хотели (только 100-ку или все таки всю линейку от 75 до 100). Ну и на момент старта ssj100 одновременно разворачивалось производство Ан148 на ВАСО (как раз на 75 мест) и тогда авиачиновники обещали всем что этот самолет станет таким же массовым как и SSJ (как минимум в ведомственных авиаотрядах)
#1429713
21.01.2021 - 10:51
Сергей Верхушин / @StarWind
А как вам новости подсовывает поисковик? Вы что с ним делаете? Пользуюсь гуглом по привычке большей частью да более релевантными ответами, но и яндекс сейчас открыл. Никаких новостей. Во вложении пример открытого вчера запроса. Яндекс ответил примерно так же
Файл: /145 kb/.png
#1429719
21.01.2021 - 11:26
Андрей Тарасов / @Overclock
vkolya [1429683]: коронкризис показал , кто умеет работать, а кто только из бюджета бабки может просить.
https://www.forbes.ru/finansy-i-investicii/411117-pribyl-dlya-gosudarstv...

вы в очередной раз показали, что либо не читаете свои же ссылки, либо не в состоянии понять, о чём речь в статье...
в обоих случаях это вас не красит

ыыыыыы ))), похоже даже заголовки не читаете, вам это рассылают для вбросов чтоль?
заголовок
" Прибыль для государства ,убытки для акционеров: что не так с SPO «Аэрофлота»"

далее, идёт "плач спекуля":
В 2020 году ФНБ тоже приобретает акции, но скорее вопреки интересам частных акционеров . В апреле куплен контрольный пакет акций Сбербанка у Банка России без выставления обязательной оферты для других акционеров, а сейчас ФНБ собирается выкупить основную часть дополнительной эмиссии акций «Аэрофлота» по минимальным ценам c 2016 года , что размоет капитал и существенно уменьшит потенциал восстановления акций для других акционеров.

Эффективненько! Спекулей бортанули.

" Финансовое состояние «Аэрофлота» до пандемии было устойчивым. Несмотря на сокращение рентабельности авиаперевозок из-за роста цен на авиакеросени, компания активно увеличивала пассажиропоток, парк самолетов и долю рынка . Строились стратегические планы: к 2028 году увеличить число перевезенных пассажиров с 60,7 млн до 130 млн, то есть расти с темпом 9% в год, и войти в десятку крупнейших авиахолдингов в мире. У «Аэрофлота» почти не было кредитных долговых обязательств . Но переход на новые стандарты МСФО привели к существенному росту долга — по новым стандартам в качестве долга учитываются не только обязательства по финансовому лизингу, но и все будущие платежи по операционному лизингу ."

Про долги тут что-то нагнали, вполне существенный у них долг, но в переделах.
Остальное, надеюсь, разжёвывать не нужно, вроде всё доступно?

Капитал «Аэрофлота», правда, был около нуля до пандемии, а в первом полугодии ушел в большой минус: -104 млрд рублей. В большей степени это связано с бухгалтерскими нюансами переоценки обязательств по лизингу. Рост курса доллара автоматически увеличивает стоимость всех будущих лизинговых платежей, убыток от хеджирования и создания резервов. Но компания не банк и требований к капиталу для нее не существует.

Не собираюсь особо защищать Аэрофлот, просто давайте действительно будем объективны.
Он сидел на жирных международных и московских маршрутах, естественно сразу просел максимально с общим истерикоковидолокдауном в 2020.
А ему ведь сколько лет говорили идти в регионы.
У С7 кэш тоже мгновенно кончился в марте, вся авиаотрасль может только бежать постоянно, иначе она сразу дохнет, фактически это пирамида в мировом масштабе.
#1429721
21.01.2021 - 11:45
Андрей Тарасов / @Overclock
StarWind [1429719]: ну вон там наверху новости есть
Проблема в том, что и найденные ссылки имеют тяжелейший перекос у Гугла, глаз режет от Настоящего времени, Медузы, Знака, ББС и Форбса иногда, какая-нибудь РИА или РГ на второй-третьей странице может быть.
Я уж не говорю о подборке рекламы в ютубе :((((
#1429722
21.01.2021 - 12:03
Андрей Тарасов / @Overclock
proteus [1429713]:
ну вот это и есть "не договорились"
либо дурость чиновников, либо недостаток ресурсов, либо условия от C7 не устроили чиновников, хотя вроде там ничего страшного, только в плюс бы пошло
либо что-то под ковром или всё вместе

я б тоже хотел, чтоб была линейка, да никто бы не был против думаю
но опять поднимется вой, что тратят государево бабло, "вы сначала 100местку доделайте" , "распил" и т.п.
может заказов больше не поступило, хз

https://www.interfax.ru/business/610291
"До конца года компании намерены принять решение о заключении твердого контракта на 50 самолетов SSJ-75 с опционом на 25 воздушных судов данного типа с началом поставок в 2022 году. В этом случае S7 станет стартовым заказчиком SSJ в новой 75-местной модификации", - заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, которого цитирует пресс-служба."

по заказу на 100ку от C7 ссылки тут где-то были, сейчас искать снова уже не буду, работа стоит, заболтался тут с вами
#1429725
21.01.2021 - 12:13
Николай В / @vkolya
Overclock [1429721]: почитайте кто купил основной пакет допэмиссии .
Overclock [1429721]: Он сидел на жирных международных и московских маршрутах, действителтно сидел и в ус не дул имея монополию на межлународные маршруты и получая пролетные деньги. Кризис показал кто как умеет работать
#1429726
21.01.2021 - 12:14
Николай В / @vkolya
Overclock [1429725]: изначально подписывали контракт на базовую версию rrj , т.е 75 мест.
PS : здесь я ошибся закащывали 95 местную версию.
#1429728
21.01.2021 - 12:15
Андрей Тарасов / @Overclock
vkolya [1429726]: почитайте кто купил основной пакет допэмиссии
как раз прочитал и даже выделил это, а вот вы как-будто нет...
удачное вложение для государства в крепкий актив на минимальной цене, вой спекуля в статье это подтверждает, кусок мимо рта пронесли

Кризис показал кто как умеет работать
Кто и как?
Можно отчётность глянуть за 2020?
За 2010-2020 по годам лучше всего, по первой десятке авиакоманий РФ.
Прошу вас.
#1429729
21.01.2021 - 12:23
Андрей Тарасов / @Overclock
vkolya [1429728]: здесь я ошибся закащывали 95 местную версию.
ну так я это раз 10 уже написал
а потом соскочили и сказали, что им нужна 75ка

все виноваты по большому счёту и недостаток ресурсов и опыта


радует, что вы начали признавать свои ошибки, растёте над собой )
#1429730
21.01.2021 - 12:23
Николай В / @vkolya
Overclock [1429730]: причины по которым S7 отказалась от контракта 2004 года
В ноябре 2003 года предварительные варианты RRJ представили на суд созданного по рекомендации Boeing Консультационного совета авиакомпаний. Мнения его участников разделились. В 2005 году по настоянию Air France базовой моделью сделали 95-местную. Спецификацию к бортовым системам пересмотрели, приблизив их к уровню магистральных самолетов. Не согласившись с такими изменениями, авиакомпания "Сибирь" отказалась от предварительного соглашения по 50 RRJ-95B, подписанного летом 2004 года.
#1429732
21.01.2021 - 12:32
Андрей Тарасов / @Overclock
возможно, всё так и было
источник?
#1429738
21.01.2021 - 12:45
Андрей Тарасов / @Overclock
Для ВКоли

Про перспективы авиаотрасли

Совладелица, дочь основателей группы S7 Татьяна Филева призвала авиакомпании, которые злоупотребляют демпингом в сложный для отрасли период пандемии, отказаться от таких действий и вести себя "адекватно".

"С "Аэрофлотом" конкурировать непросто, но при этом надо сказать, что "Аэрофлот" - очень адекватный конкурент, они делают действительно адекватные действия на рынке, которые мы, например, понимаем. И даже имея большую господдержку в период пандемии - докапитализация, кредиты - они ведут себя на рынке очень адекватно. При этом я бы говорила, что на рынке есть low fare (низкотарифные - ИФ) перевозчики - это различные компании, в том числе и частные - которые ведут себе, с нашей точки зрения, менее адекватно", - сказала Филева в интервью "РБК ТВ".

По ее словам, тарифы авиакомпаний в августе были на 15-20% ниже, чем годом ранее. Накопить "полноценную подушку безопасности" в течение лета не удалось, а впереди "очень тяжелая зима и, на самом деле, непростое лето 2021 года".

"Понимаете, кризис он длинный, но многим кажется, что будет весна, и кризис закончится. Я думаю, такое стабильное восстановление в авиации начнется с весны 2022 года. Ожидать звездного лета 2021 года не стоит, - отметила Филева. - У тебя ограниченное количество денег, и, наверное, вести себя неадекватно, когда ты теряешь деньги, ты можешь какой-то ограниченный период времени. Поэтому "Аэрофлот" делает очень грамотные действия, он не пытается демпинговать рынок, хотя имеет большие ресурсы. Он пытается сохранить связанность страны. А когда мы говорим про некоторых конкурентов, они живут как будто бы не будет завтра. То есть они демпингуют, а лето будет сложное, и сейчас надо всем себя вести адекватно: спроса меньше, чем емкостей".

Говоря о перспективах развития в РФ low cost (низкобюджетных) авиаперевозок, Филева заявила, что рынок "явно движется в эту сторону, и понятно почему: доходы населения не растут". При этом, по ее мнению, многие российские авиакомпании, заявляющие о планах работать в low cost сегменте, путают его с low fare.

"Low fare может быть каждый: для этого просто нужно понизить тариф и работать в убыток, а low cost - это низкие "косты" и оптимизация, и это изначально надо строить компанию так. А из сетевого перевозчика взять и завтра вот так сделать low cost - это потеря сильных сторон и, возможно, неприобретение ничего", - заявила Филева. При этом сама S7, по ее словам, пока не планирует переориентироваться в low cost. "Мы туда не идем, мы видим какой-то разумный баланс между сервисом и качеством для пассажира, который, мы считаем, нужен на рынке", - сказала она.
#1429744
21.01.2021 - 13:09
Андрей Тарасов / @Overclock
Савельев теперь на новом посту жестить будет походу
Либо какие-то торги идут, ибо рынок схлопнулся и думают, кого на вылет
#1429745
21.01.2021 - 13:10
Николай В / @vkolya
Overclock [1429744]: выводы ваши будут? Я смотрел полное интервью, в отличие от отца, все острые края обходит. Отец молодец называет вещи своими именами
#1429746
21.01.2021 - 13:31
Андрей Тарасов / @Overclock
vkolya [1429746]:
Насколько помню, отец тоже вполне трезво (в отличие от вас) оценивает деятельность Аэрофлота, хоть они и лютые конкуренты.
Потому что не утратил адекватность в целом, как мне показалось.
Дочь конечно может быть помягче или ещё не набрала силу, веса нет делать жёсткие заявления.
#1429764
21.01.2021 - 16:31
Николай В / @vkolya
vkolya [1429728]: все таки заказывали 75 местную версию.
"еще говорят: почему в S7 нет русских самолетов? Позвольте, мы были первым заказчиком SSJ100! В 2004 г. заказали 50 шт. [тогда самолет назывался RRJ95]. Но мы заказывали 75-местную машину. Два года назад мы снова заказали." Интервью Филева Ведомости
https://www.vedomosti.ru/business/characters/2019/09/03/810287-vladislav-filev-aviaprom
#1429805
22.01.2021 - 12:43
Сергей Верхушин / @StarWind
Overclock [1429722]: вот там наверху это где? Когда тыкаешь по ссылке? А зачем?
Из рекламы я пока вижу леруа, вполне релевантно. И да, ютуб мне не подсовывает медузу от слова никогда.
#1429806
22.01.2021 - 13:05
Сергей Верхушин / @StarWind
Ну и вот специально нажал на новости. где тут медуза или еще что-то страшное? Просто нужно понимать, что если ты ищешь говнецо про новального, то тебе подсунут соответствующие сайты. Если интересуешься медузой -- она и будет у тебя в списке.
Если честно, то ютуб мне подсовывал политическую рекламу только перед какими-то выборами.
Файл: /369 kb/.png
#1429807
22.01.2021 - 13:10