Техосмотр

Техосмотр нынче дорог.
Кто-нибудь прошёл официально?
По моей информации, официально-1300 руб. на круг.
Сегодня знакомый заехал, ему на старте сказали менять скекло, т. к. температурная трещина на лобовом от кондёра.+3000руб.(машина Субару).
По моим каналм могут сделать за 5000руб.
У кого-нибуть есть дешевле?

Не дале как вчера прошёл со второй попытки тех.осмотр по адресу Набережная Иркута 1! Ценник: 150р - принудительная мойка днища, 30р - пошлина в сбер кассе, 258р (примерно) за сам тех осмотр, оплачивается на месте.
Считаю нужным пройти данное испытание, поскольку на хорощем оборудовании проверяют машину, для своей же безопасности это нужно!...
Первый раз забраковали фары и тормоза - ремонт тормозов и настройка фар(очень полезная процедура) - 800р(сто рядом :)) )!
2ой раз - можно пройти бесплатно, чем я и воспользовался успешно!!!
Купить - есть возможность! Но как выясняется легально получается дешевле!!! ) Удачи!
5000р - жесть! Чёто сильно большой ценник!

homka [176967]: за 5000 пусть убьют себя ап стену. В столице берут 3000 р.

homka [176967]: В субботу были на сей процедуре - все достаточно просто и быстро. Поднимаешься на 2-ой этаж, там оплачиваешь 285 р. показываешь чек оплаты гос.пошлины. затем тебя загоняют на мойку днища за 150 р. После мойки встаешь в очередь. Когда подходить очередь - выходит чел. загоняет твою машину на стенд, коих там много, кажется около 5. Компьютерно тестят фары, СО2, и тормоза. Затем машину из бокса выгоняешь. И поднимаешься на второй этаж. Там, в зависимости от результатов, выдают либо тех.талон. либо список неисправностей. В течение 20 дней имеешь право на посторное прохождение ТО без уплаты 30 р + 285 р. Но на мойку скорее всего каждый раз будут гнать :)

Ещё раз задам вопрос: А медицинская карточка понадобилась?

нет, мед.карту не спрашивали. Кстати, о стекле. с трещиной тоже отослали. т.к. "трещина со стороны водителя в зоне действия дворников". Замену в Макс-Авто в автограде пав.99. 3600 р. и час делов с работой. Машина - Corolla 99-го года

Мед карта должна быть!!! Не позднее 3-х летней давности. Тоже недавно проходил, и многие знакомые, поэтому проходили осмотр, я например в поликлиике напротив управления ГУВД и ФСБ, они на комиссиях специализируются-17 минут дел.
jamine [177074]: У Вас служащий принимавший документы заработался наверное.
Про медосмотр даже а ПДД написано.

Проходил на Челябинской, мойки днища не было. Если неисправности мелкие и стоит отметка об устраенении "ихним" мастером, то повторно загонять не надо, просто походишь и тебе ставят заключение.

Ed [177128]: да, точн. должна быть, ее предьявляешь по концовке в окошечко, где талон выдают.

йэхх... и всё-таки рассматривается вопрос о покупте сабжа, так как в Иркутске WS-ную рейку ремонтировать никто не умеет, а от этого страдает люфт в руле, который превышает допустимое значение и развал задних колёс тоже имеет недопустимое соотношение =(

Сегодня за два часа прошёл в Затоне.
Машина новая, поэтому особо не сомневался в прохождении.
Мыть низ заставили (больше замарали снаружи), и на это (с очередью на мойку + оплата техосмотра и внесение данных) ушло около около 1 часа.
Кстати, забыл дома медкарту, разумеется медсправку не сделал, но отдал документы что были - может свезло, а может сами прокосячили, а может понимают абсурдность требования этих документов, но талон выдали.
По деньгам: 30 руб пошлина + 259 руб оплата техосмотра + 150 мойка днища.

А что сейчас дешево, нет такого.

tokal [178124]:
Повезло Александру...
А вот мне на той неделе отказали в приеме документов. Аргументировали: размер пошлины не 30 руб. а 130 руб. и якобы не положена переплата. Причем тетенька в Сбере, когда платили, сказала, что стоимость не 30, а именно 130 руб. После того как документы в Затоне не приняли, в тот же банк приезжаю и спрашиваю, что за неразбериха с оплатой? А она мне, не знаю ничего, 2 года подряд пошлина была 130 руб., без понятия, почему сейчас упала, ничем помочь не могу. Так государству были подарены 130 руб. и это ерунда, если бы не потерянные 2 часа времени.
Ребята, будьте бдительны.

В прошлую субботу поехал делать честно техосмотр в Затон.
Пошлина 30руб (!) + Медсправка 380руб + За техосмотр 259 + 250 мойка (сверху и днище) = 919руб
Завернули: фары + крепление и подсветка заднего госзнака
Исправление: 180 рамка с подсветкой (поставил сам) + 300руб фары (можно было дешевле, сам ступил) = 480руб
Итого: 919 + 480 = 1399 руб
Затрачено времени на всё = 2-3 часа
Ну и бонусом для самолюбия - всё пройдено честно
Завтра - после завтра пойду показывать исправления и получать талон.

подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с этим, или знакомые, у меня на а/м отсутствуют брызговики, так пришел из Японии, нужно поставить или можно пройти техосмотр без них?
машина недавно приобретена, неделя как прошли гос.регистрацию, там ничего по этому поводу не сказали.

L_M [181720]: Брызговики надо. В автограде покупаете и ставите. Если самому лень, в сервисе рублей за 100-200 поставят.

В чем странность, у меня брызговики НЕ предусмотрены заводом изготовителем, у меня конструкция машины такая. А эти проверяльщики требуют по старинке, пробовал прикидывать - просто ужасно выглядят все брызговики, а оригинала на мою машину просто нет. Абсурд.

По официальному ТО да, клоунада, как они "правят свет" отдельная история, лейкопластырь (или чего они там клеят) на фарах это круто, а на самом деле тупое зарабатывание денег ООО принадлежащей начальнику.

ТО реально меньше 4000 сейчас не сделать ...

Glim [181726]: понятно, спасибо.
Прохождение ГТО предстоит в ближайшие дни, так что опишу потом что да как проходит с практически новым авто

Брызговики нужны, пофигу что не предусмотрены...

А как к нестандартным колесам относятся на ТО? Расширители арок не потребуют ставить?

Overclock [181736]: Вот и я про тоже. Японцы ведь далеко не дураки, не из экономии же не поставили брызговики на заводе

L_M [181720]: В Затоне в январе требовали брызговики, при мне Хонду с салона новую завернули, хондовод долго доказывал что на машине с обвесом брызговики не предусмотрены, т.к. сам обвес выполняет функции брызговика.

Tosha [181729]: Около тысячи весь ТО! проходил на Калдине в январе. На фары ничего не клеили, отверткой регулировали за 250 р.

Вопрос: У меня на Алионе сзади крепление номера чуть чуть выходит за штатное место, номер при этом не деформирован практически, дырок в номере лишних нет (установлен через переходник), соответственно штатная подсветка освещает номер хорошо. Пройду, или заставят ставить рамку с освещением?

tyutrin [181811]: знакомая на Аллионе проходила техосмотр две недели назад в Затоне, так вот её заставили менять подстветку, штатная не прошла

Я оплатил 1000руб, но заставили принести медсправку это еще 200+фото на справке. Говорят справка действительна 3 года, не знаю надо уточнить

да, справку дают на 3 года

интересно, эксплуатацию того хлама, который ездит по городу, запретят с такими требованиями или лазейка будет найдена

alvi [181830]: "Строгость российских законов компенсируется их всеобщим невыполнением". Эти слова приписывают Витте. Думаю и он это не придумал, а почерпнул из знания Российской истории.

L_M [181824]: Спасибо за инфо! 150 р за мойку как раз цена рамки.

alvi [181830]: Все зависит от того что хламом называть! Моя калдина 1996 г.в. прошла сама, все в норме кроме левой фары, исправили за 30 секунд отверткой.

L_M [181824]: Штатная подсветка прошла на ура, единственный косяк, требуются болтики даже на рамках с защелками, продаются в магазине на месте за 40 рублей. Цена на регулировку фар выросла до 300 рублей, кризис обнако сказался. Про Затон речь.

Итак мой бюджет:

1. Госпошлина - 30 р.
2. Техосмотр - 259 р.
3. Мойка кузова - 250 р.
4. Регулировка фар - 300 р.
5. Болтики для номера - 40 р.

Petr [181842]: Я слышал ссылку на Салтыкова-Щедрина.

Мне вот интересно - как проходят "типа честный" техосмотр с праворульным светом ?
Ведь не заставляют ставить леворульные фары, а праворульные принципиально не соответствуют ПДД ?

serg [184506]: Читаем пункт номер 4

Вчера прошли техосмотр "сами". Затраты: брызговики отечественные - 250 руб., брызговики оригинальные - 1280 руб., саморезы и проч. крепления-премудрости - 160 руб., замена синих лампочек фар на белые - 1500 руб., регулировка фар 2 раза по 350 руб., рамка с подсветкой - 150 руб., рамка без подсветки - 50 руб., сколько-то стоил набор крепежный для рамок. Регулировку фар делали на затоне - эту работу забраковали на техосмотре на челябинской, - потом переделывали в другом месте (на затон ехать было противно: большая очредь и беспардонное обслуживавние). Затон - самое ужасное место в иркутске для техосмотра. Был вариант техосмотра за 800 рублей :) - но решили пройти сами. Забыл, сколько платили за бланки.

Tosha [184509]: От чтения 4. Регулировка фар - 300 р. праворульные фары леворульными никак не станут, потому как оптика другая - зеркально-симметричная.
Даже если заклеивать часть стекла лейкопластырем (или чем они там заклеивают) - оно будет оторвано сразу после прохождения ТО, т.е. за ворота центра техосмотра машина выедет как и раньше, с праворульным светом, не соответствующим ПДД и слепящим встречных.
А ещё бывает праворульный ксенон - это вообще "туши свет".

serg [184506]: На техосмотре к фарам ставили какой-то прибор и по нему и проверяли соответствие требованиям.
serg [184646]: Насколько я понял, "леворукие" фары лупят на обочину, а праворульные - на встречную полосу (на правостороннем движении)

Мда......я даже боюсь к ним своего корокодила загонять......видимо проще отдать 3500р и без гемороя..

Rim [184850]: В субботу прошел техосмотр на машине :) в общем после первого осмотра зарубили фары и брызговики. По фарам много нареканиq - не яркие, не туда светят и т.п. Nут же заехал к ним в сервис. Брызговики 400 р. фары - 300. При повторном осмотре снова зарубили фары: тусклые и т.п.) Фары у меня сj встроеными лампами. Я сослался на то, что у них в сервисе толькj что все отстроили. Осмотрщики позвонили в сервис, уточнили, правдали я у них обслуживался. В результате на фары просто закрыли глаза. Вот тебе и отсутсвие человеческого фактора :D. Кстати, машинка 89-го года.

где вообще лучше проходить ТО ?

в идеале хочу купить, но никто не продает (((

Фигня эта ихняя "регулировка". Развод.
jamine [184882]: Нам подходят нивские фары один в один, там нормально лампочка меняется. Делов на 300-500 р. фара. Светят хорошо.

serg [184646]: т.е. за ворота центра техосмотра машина выедет как и раньше, с праворульным светом, не соответствующим ПДД и слепящим встречных.
А ещё бывает праворульный ксенон - это вообще "туши свет".

Да потерпите несколько лет еще, пока праворульный хлам весь доломают :-)

Overclock [185241]: ага. спасибо, Мои пока светят нормально. А даже если и развод - ну и шут с ними. Благо что в их СТО делал - деваться им некуда было, пришлось про фары забыть :)

MSpirit [185273]: Пару десятков лет!
Overclock [185241]: Очень смахивает на узаконенную взятку. Ну или они понимают что если всех зарубать, а ведь настроить просто нереально, то завтра бабла за это платить уже не будут. Вернее будут платить другим и за другое. Бизнес.

Согласен.

для информации, мож полезно будет.

Техосмотр луше проити, потратите немного времени если все в порядке(а так считает много людей), а как обратный пример приведу машину сестры, ездит нормально, все ей нравится, а тормоза на задних колесах не срабатывают(проскакивают, обнаружили в Затоне на ТО), она и в этом году купила бы Тех.осмотр, но что то в голове стрельнуло...

проходил в пятницу 27 февраля
затраты
1. 30 руб. госпошлина
2. 259 руб. за прохождении
3. 250 руб. мойка (лучше мойте всю машину, а то только дно побрызгают за 150 руб.)
далее исправления, после выдачи листка с неисправностями(ксати там девочка сказала что получу талон в тот же день)
4. 40 руб. катафоты на гос.знаки.
5. 300 руб. фары(светить стали чуть лучше, но не намного)))
6. примерно 360 руб. знак аварийный

за брызговики приняли элементы обвеса,(причем сзади справа одного частично нет), на подбитую фару спереди слева вообще не обратили внимания. на каждый подозрительный звук спрашивали, что это...)

итог 3 часа и талон у меня)

Удачи в прохождении

Вчера встретился со знакомым, который в Затоне не смог пройти ТО. Основная причина: не работающие (якобы) тормоза. Машина Форестер. Он поехал в дилерский центр, а там сказали, что на подобном стенде запрещено проверять машины с полным приводом, т.к. это ведет к выходу из строя межосевого дифференциала. (Коле са одной оси крутятся, второй - нет) В Затоне ответили, мол ничего не знаем. Ждет ответа из представительства Субару в РФ. :(

техники такие попались, ваабще в пятницу те с которыми я общался уже говорили что 4вд пока не проверяем, или что-то в этм роде...

На обеих машинах проходил у меня уточняли какой привод!

ГТО, место прохождения «Затон», Ленинский р-он
Предварительно записавшись по тел. 400-400 на 28 февраля 2009г. время 14.00 , прибыли на место заблаговременно около 13.00., а все закончили только в 17.15. (отмечу, что в списке неисправностей оказалось только освещение заднего номерного знака, устранили за 5 мин. на месте и заезжать опять в мойку и в бокс не приходилось).
Итог: получен талон на два года :))
Мои денежные затраты:
Гос.пошлина (в Сбербанк) 30 руб.
За прохождение (на месте, на втором этаже) 259 руб.
Мойка днища и колес 150 руб.
ВСЕГО: 439 руб. + затраты по времени (половина субботнего дня) и еще усталость от ожидания
Вывод: лучше пройти самим (если только тех.состояние а/м позволяет, а может что-то вы можете и не знать, а там узнаете), экономия существенная 439 руб. вместо предлагаемых 4000 руб. (там на месте предлагают за 4000 руб. все сделать)

Люди, подскажите, где взять напрокат на время прохождения техосмотра набор из трёх компонентов:
1) Рамка.
2) Огнетушитель.
3) Аптечка.

arter [187343]: В магазине.