Еще момент: колодки сильно изношены. Скорее всего, именно из-за этого даже небольшой перекос при торможении вызывает трение части колодок о ротор.

Endemix [110753]: даже небольшой перекос при торможении вызывает трение части колодок о ротор.

Истина. Полюбому перекос там есть т.к. "шток" поршня давит на колодку теперь несимметрично относительно диска.

Я вот щаз посмотрел и обнаружил черные хорошо отторцованные шайбы. В данный момент они надеты на болты между шляпками болтов и калипером.
Может это шайбы-проставки и их можно поставить между калипером и адаптером?
Тогда калипер чуть-чуть сместится в сторону от оси.
Так вообще делают? Не сопливая конструкция в итоге получися,

Ну и да, беру свои слова обратно про шайбы отрицательной толщины :)