igorek06 [897341]: мерить в любом случае. человеки не по шаблону слеплены)) руки/ноги/туловище по длине различаются. да и личное ощущение "сел как влитой" тоже не выбросить ))) удачной покупки!

LT [897443]: спасибо

igorek06 [897332]:

Например мой новый велосипед размера XL при моём росте в 180см. Верхняя труба хоть и высоковата, но при этом у меня не устают руку и плечи при езде как раньше. На STERN была 18 рама. Новая рама для меня кажется супер комфортной, но если бы я руководствовался таблицей то у меня до сих пор бы уставали руки/спина/плечи.

igorek06 [895989]:

Свой STERN Dynamic 2.0 я купил за 7,5 т.р. В процессе эксплуатации вышли из строя обода(были односллойные), вместе с ободами заменил втулки(накат улучшился в несколько раз), кассета, цепь, задний переключатель, передний переключатель, монетки, тросики тормозов, износились задние колодки. И всё то на пробеге до 500 км. Замена всего этого обошлась помоему тысяч в 8.
Вилка кстати тоже перестала работать и под моим весом находится в самом нижнем положении. Замена вилки не возможна из за маленького рулевого стакана.(подумывал даже заменить на жёсткую вилку, обсуждали здесь -> http://angara.net/forum/t66781)
Конечно после замены всех этих комплектующих больше там ломаться было нечему и я наездил на нём 1200 километров.

В этом году купил GT Avalanche 3.0 2012года за 15 т.р. Пока проехал только 200 км, но ещё ничего не сломалось и езда кажется мне очень комфортной.
Получилось я заплатил дважды. Но я приобрёл огромный опыт в ремонте и стал немного разбираться в комплектующих. Сейчас я бы уже не купил тот STERN ))))

PS: ремонтировал всё сам, запчасти покупал в Техасе.
Надеюсь мой пример поможет тебе.

Подобная история получилась. Обратился знакомый хороших знакомых, по их наводке, со своим STERN, после наезда нескольких сотен км. Купил почти за 15 000р.
Заказали в инетмагазинах почти всю навеску.
Система, кассета, переключатели - уровня Диор, тросы с оболочками и комборучки - ХТ, колёса собрали самостоятельно из тоже заказанных компонентов. Среднюю звезду в систему - ХТ, как самую используемую и для лучшего переключения. Цепь - SRAM 991. Педали.
Оставлены только калиперы с дисками, рама, седло, руль и вилка.
Вот так - "сэкономил", покупая дешёвый STERN.
Теперь, катаясь уже 2й сезон, с иронией вспоминает, что в лето покупки пришлось побывать в велосервисах раз пятнадцать. А за время после апгрейда - весь сервис дома - помыть, смазать и накачка шин.

Был сегодня в Триале, посмотрел Агрессор 1.0 рама и M и L подходят, но менеджеры советуют лучше раму побольше-как считаете? Жене нашел Аваланч 4.0 (S) 2013 года, можете его прокоментировать? В резерв пока поставил их на 3 дня

phplamer [897748]: Получается ты когда встаешь с седла на землю ты посути упираешься в раму? Верно ли что комфортнее рама больше еще и для коленей?

igorek06 [897806]: Аваланч 2012 года )

igorek06 [897807]:

Если встать возле седла(где труба в максимально нижнем положении) то не упираюсь, есть запас 2-3 сантиметра. Если в середине трубы, где обычно оказываешься при непредвиденной остановке, то зазора практически нет. Пока ещё не разу не ударился и думаю этого и не произойдёт.
На счёт коленей ничего сказать не могу. В прошлом году они у меня часто болели, но я думаю это из-за неподготовленности. В этом году колени не болят. Но может есть и какая-то косвенная связь с геометрией и размерами рамы.

phplamer [897811]: Ну вот менеджер меня уверяла, что есть )

igorek06 [897815]: безопасная/комфортная высота верхней трубы проверяется легко: перекидываешь одну ногу через раму, встаешь так, чтобы конец седла упирался в спину/поясницу/попу/и пробуешь немного подпрыгнуть. если получилось и не стукаешься промежностью об раму, значит правильно выбрал раму. :)

LT [897842]: А если неправильно ))))))

igorek06 [897892]: А если неправильно )) тогда уже нужен будет вел для девочки :-)

Vovan03 [897893]: )))))) короче надо значит сразу выбирать правильно)) Так всетаки, можете прокоментировать комплектацию и в целом аваланч 4.0 2012 года?

igorek06 [897910]:

Посмотрел. Но так и не понял за что такие деньги, видимо за более свежий год. Я же предлагал тебе посмотреть в сторону http://trial-sport.ru/goods/51516/574228.html
Или я что то не допонял? Поправьте если так.

igorek06 [897910]: Чего тут комментировать?
Если ты про навесное, то вот смотри: http://pokochkam.ru/vibor/klassy-mexaniki-shimano/ всё разжёвано, а коль про применение вела, то походу это "новая" модель. Никто еще толком на ней не ездил.
Но откровенных косяков не усматривается.

phplamer [898135]: Аваланч слишком дорого, я буру 2 вела. По деньгам поднапрягся и максимкм что могу это Агрессор 1.0 и Аваланч 4.0 (оба 2012 года), на аваланч 3.0 уже не потяну, так как еще нужно и крылья докупать и насос и камеру запасную. Вот так, меня теперь беспокоит вопрос как велосипед Аваланч 4.0 по навеске. Я еще не понимаю разницу между названиями. Вроде как у Аваланча даже поудачнее навеска чем у Агрессора, но тормоза уже вибрейк, но есть крепеж для дисковых.

Dizel [898144]: Ага, это очень полезная ссылка, спасибо. Теперь примерно понятно про навесное

Похоже, такими темпами тема растянется до 20 страниц катания ваты, и к тому времени уже все остатки прошлогодней коллекции бюджетников раскупят:)

bikei [898170]: Нет, я завтра уже край еду брать )) Поэтому максисмум еще сигодня помучаю вопросами ) Да не ругайтесь сильно )), я последний раз катался в 98-99 годах на урале )) Поэтому так много вопросов, не люблю делать необдуманные покупки просто. Поэтому