Polnii [470422]: Слава богу давно отвык делать выводы по прессе. Ибо давно пришел к выводу: журналист синоним политик ;) Ну, вы меня поняли :)

Bjakins [470426]: :) Абсолютно.

Gos [470386]: 1. Разговоры в СКП

2. Телефонные переговоры СКП

3. радиообмен

С самолетом то все более менее ясно, а вот "поляки vs русские" это многовековые терки.

Я вам больше скажу - не все в России верят что поляков под Катынью мы сами расстреляли в 40м году. В интернете полно сторонников сталинской версии по которой поляков немцы в 42м году положили :-)

MSpirit [470461]: пошло поехало
мы об авиакатастрофе или о братских чувствах польского и русского народа в теме?

Bjakins [470463]: если убрать обсуждение братских чувств - останется довольно банальная катастрофа и обсуждать будет нечего. Не обсуждаем же мы сейчас крушение боинга в перми или ту-154 под бурдаковкой.

MSpirit [470473]: так может и не будем обсуждать гибель около ста человек под Смоленском? Ведь не терзаем мы память тех, кто погиб в Мамонах. Бог им судья.

А на счет бурдаковки можно и поговорить!!!!

REF.Dima [470565]: а что там говорить то? Как КВС свалил самолет? Я участвовал в "ликвидации последствий".

Ну не КВС,а второй пилот....

А на счет бурдаковки можно и поговорить!!!!

Если вам все равно, на чьих костях плясать, может попросите модератора изменить название темы?

REF.Dima [470619]: КВС. Он в конечном итоге потерял ориентировку в пространстве и "довернул" в сторону крена. Второй пилот пытался ему подсказать "Стоп, стоп, куда, куда?!!!", "Давайте вправо!!!" Да и на опасные режимы кто самоль вывел? КВС - он осуществлял контроль, пока правый пилотировал. И вмешивался, и прозевал. И режим вовремя не добавил.

Вот из отчета МАК:
"Действия командира воздушного судна по выводу самолета из опасного режима снижения резким взятием штурвала "на себя" были неадекватными сложившейся ситуации, что привело к сваливанию самолета, переходу его в штопор и столкновению с землей".

Да вы правы,что КВС,сейчас пересмотрел видео...