Итак примерно хочется больше леса и меньше города, выходит пока наоборот и нужны какие то универсальные покрыхи ....
Сам пока нашел только такое: Schwalbe Marathon XR Tyre (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24540 )
Хотя и простые большие яблоки тоже давно присматриваю .... Я догадываюсь что наверное покрышки сильно разные, но как то так ....

Универсальность - плохо.
Для леса - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32099 купить. На асфальте тоже не изнасилуешь себя, правда сотрешь их быстро)
Для города - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24794

То что универсальность плохо понятно, но увы реалии жизни. Так то и я хотел бы 2 велика или даже 3 :) Но пока и ставить негде, и денег не так много 2 обслуживать ....

Spiriter88 [363253]:Новинка от Швальбе :)
http://www.schwalbe.ru/page_search?j/98

Еще варианты ? :)

Flex [363265]: для города nokian AWS 26x1.3 купил в начале сезона 650 руб в ангарске Омега-спорт
для "леса" kenda nevegal 26x2.1 шли вместе с велом :) зимой тож неплохо держат чем был приятно удивлен.
Но зимой кататься дорого :( у меня трещётка в задней втулке померла - 2500 т.р.

Spiriter88 [363253]: я второй сезон катаюсь на больших яблоках (2,35)...на асфальте сказка (если перекачать, хороший накат, если спустить, то хардтейл превращается в диван), CevlarGuard в принципе вещь хорошая...пока покрышки новые...а потом один фиг прокалываются (правда в основном стеклянными шипами от 3 мм). Ну грунте тоже вроде нормально, вот только грязь они сильно цепляют (глину), а так как они очень широкие все очень быстро забивается (один раз шаманке из за налипшей глины полностью застопорились оба колеса=)

По песку и мелкому гравию на асфальте ездить страшно =)
По снегу в гору ехать невозможно совсем.
По мокрым средним и большим камням на яблоках лучше не катать, скользят как по снегу.
Яблоки 2,35 - тяжелые и большие (не в каждую раму поместятся).
Слики штука нежная =) очень легко проколоть (если без защиты) и очень быстро покрываются порезами (кстати у меня на ябоках порезов значительно больше чем было проколов..так что в некоторой степени кевларгвард себя оправдывает).

Кстати, на сайте Schwalbe написано что яблоки это полуслик (semi Slick) =)

Spiriter88 [363253]: Я решил проблему универсальности колесами 29" (резина 700х35С) для города и 26"х2.1 со злой резиной для леса. Слики на 26" только червяки однозначно!

А есть варианты на 28? А то не могу найти...

Dizel [363324]: червяки afaik стритовая резина. Куда то тебя в крайности ударяет ))

Мой выбор тоже достаточно распространенный и отличается исключительной универсальностью - MAXXIS CROSSMARK. Это не совсем полуслик, зато, благодаря центральной дорожке из кубиков с крестиками, летит по асфальту не хуже неплохого слика. С другой стороны, на пересеченке на нем можно хоть ДХ гонять.

Flex [363265]: Протектор Швальбы Джимми, установленной на заднее колесо, при езде по асфальту тает на глазах ))

Я думал, все уже давно в курсе насчет Schwalbe Hurricane и Smart Sam. А так же, как правильно заметила Юля, под это дело отлично пойдут новые Sammy Slick, пришедшие на смену Hurricane фолдинговых.

всем спасибо.
А предложенные мной Schwalbe Marathon XR Tyre хуже будут ?
    vpv [363338]: zmey70 [363336]: Smart Sam или MAXXIS CROSSMARK ? :)
Покадумаю между Schwalbe Smart Sam Evolution Tyre (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44439) и Schwalbe Smart Sam Tyre - Kevlar Guard (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24605) :))))
Maxxis Crossmark Tyre - LUST (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17336) тоже на счету ....

Как-то неожиданно пришло в голову, а потом и осуществилось в реале идея поставить вперед Schwalbe Sammy Slick, а назад Schwalbe Hurricane...
Мне нравится, передняя более цеплючая покрыха, задняя для накатУ =))) на асфальте, на грунте, по лужам, стеклам - прошли... Единственный минус Саммиков, грязь цепляют по бокам, а потом минут 15 ею кидаются..

Spiriter88 [363344]: Schwalbe Marathon XR - шина для путешественников. Имеет огромный ресурс и не менее огромный вес.
Из Смарт Сэмов EVO, конечно, лучший вариант в силу более низкого веса и тройного компаунда, как в гоночных покрышках типа Racing Ralph. Плюс фолдинговые удобнее хранить.
По Кроссмаркам ничего не скажу, т.к. не пробовал. Скорее, к ним бы приглядывался, при соотношении асфальт/пересеченка как 40/60 хотя бы.

I-Ice [363422]: Пока не было Самми, вместо нее использовали Smart Sam для переднего и Hurricane для заднего :)

Я вообще ярый противник чего-бы-то-ни-было полу, к резине это относиться в полной мере: полуслики и не катят как слики и на бездорожье подводят.

Dizel [363825]: Что не мешало мне на Hurricane ехать БР-СБ, а на Smart Sam ехать за день до МРС, и затем, три дня по нему кататься.
Впрочем, на тех же Smart Sam и ПБ проезжался, хоть и с меньшим драйвом, чем на узких Black Shark Mud.

P.S. Вспомнил про Максисы - Ларсен ТТ и Мимо ТТ точатся будь здоров, поэтому я и сомневался насчет Кроссмарков, да и сейчас сомневаюсь в необходимости их применения при частой езде по асфальту.

vpv [363832]: не, кроссмарки не сильно быстро точатся, зато видел кучу сточеных ларсенов, да и изначально мне не нра их протектор.

Если честно, то я свой выбор остановил однозначно на этих вариантах:
http://aebike.com/product/surly-endomorph-26-x-3.7-tire120tpi-black-blac...
http://aebike.com/product/surly-larry-26x3.8-tire-120tp-black-black-skin...
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&products_i...
Уже заказал каждой по паре. Особенно понравился последний вариант - с паучком.

Кстати, все они позиционируются производителями как полуслики. Никаких недостатков - катят отлично, сточить их практически невозможно, идеальная защита от порезов и проколов.

До Добролета и назад по Голоустинскому тракту - средка 27 км/час. Что тут еще выбирать?