В комплекте Аваланча шли Kenda Nevegal 26x2.35", но в поездке на дистанции более 25 км по байкальскому тракту понял что надо менять резину, да и на форуме прочел не очень хороший отзыв о них (в плане езды на большие дистанции). Посоветуйте что-н более подходящее.

Могу предложить вот такие) http://schwalbe.ru/page_search?p1/19|marathon%20cross
Хороший универсальный вариант. Сам езжу сейчас по асфальту на Michelin XC Road 1.4 без протектора вообще. Накат хороший, но очень плохое сцепление на мокрой дороге.

DrV [210490]: По асфальту надо слики брать. У меня, например, Maxxis Detonator 26x1.5. Катаю второй год. Отзывы самые положительные

С протектором понял, а как быть на счет ширины?

DrV [210500]: 1.25 - 1.5

DrV [210500]: А какой стиль езды?

У меня например Schwalbe Big Apple 2.35, как показала покатушка до Култука - достаточно приятно ехать по ровному асфальту и при этом достаточно комфортно (и проколы редко)
http://schwalbe.ru/page_search?p1/17|big%20apple

accountant [210507]: 1.25 - 1.5

Если автор эстет, то не менее 1.75. Всё, что менее, вызывает улыбку у людей, увидевших это в 1-5 разы. ))) Я когда впервые увидел 1.25x26", долго смеялся.

АР а в чем собственно заключается смех между прочим 1.25 ширина покр для дорожного вела. И вообще неумение ездить с допустимым риском, неумения сидеть на велосипеде, плохое физо как раз и пораждает мифы и болтовню об идеальных покрышках.

velogon [210556]: Всё дело в том, что MTB рама и вилка имеют большие просветы. И большое колесо в такой вилке смотрится нормально. А колесо тонкое, да ещё и слик, выглядит примерно также, как маленькая запаска на автомобиле.

* Большая просьба - расставлять запятые, разбирать утром после ночного просмотра хоккея Ваши сообщения без знаков препинания - нехилая разминка для мозгов. Если не умеете сами, запустите Microsoft Word, он более-менее поможет в этом деле.

Хорошо начну учиться как раставлять запятые.

Стиль катания вполне обычный, без триаловских приколов. Максимум прыжки на бордюры, может езда по проселочной дороге. Я согласен с АР, что узкая резина на фоне массивных труб и вилки будет выглядеть нелепо. Так что наверное ширина не менее 1,75 - это край

DrV [210586]: Ну тогда слик на 1.75 или более решит проблему. "Яблоки", кстати тоже тема.

IRC METRO II 1.5 or Continental Sport Contact 1.3

Schwalbe Big Apple отличный накат и пока без проколов.

Считаю очень хорошей универсальной резиной Schwalbe Smart Sam http://www.schwalbe.ru/page_show?2 - катит замечательно. И Schwalbe Hurricane http://www.schwalbe.ru/page_show?10 - это вообще супер, если в основном, асфальт. Их бы я и взял для города. Если же предполагается протяженный маршрут только по асфальту, то Continental Sport Contact 1.3 http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20sport%20contact.shtml - прекрасное решение.

У меня спереди стоит Schwalbe Smart Sam (спасибо vpv), а сзади Schwalbe Black Jack. Меня вполне устраивает что по асфальту и что по грунтовке по сравнению с Кенда Невегал - Рай.

Тоже купил Аваланч и первый сезон откатал на Кенде. В этом году сменил покрышки на Nokian Ultra Tour 2 XC Lux (1.75'') - накат отличный, на мокром асфальте тоже достаточно уверенно. По грязи ездил немного, но вроде где ездил везде пролазил. В общем, покрышками доволен, хотя как вы понимаете сравнивать особо не с чем.

Хорошая, актуальная тема. Проехал на ЯБлоке сзади - диван, что еще сказать. И катит при этом, на 2-3 км кажется скорость по равнине улучшилась. На спуске по гравийке - на все 5. не думал что простая недорогая резинка может дать такой результат.

taiga [211230]: это яблоки то недорогая резина?