Покрышки для езды по асфальту.

В комплекте Аваланча шли Kenda Nevegal 26x2.35", но в поездке на дистанции более 25 км по байкальскому тракту понял что надо менять резину, да и на форуме прочел не очень хороший отзыв о них (в плане езды на большие дистанции). Посоветуйте что-н более подходящее.

Могу предложить вот такие) http://schwalbe.ru/page_search?p1/19|marathon%20cross
Хороший универсальный вариант. Сам езжу сейчас по асфальту на Michelin XC Road 1.4 без протектора вообще. Накат хороший, но очень плохое сцепление на мокрой дороге.

DrV [210490]: По асфальту надо слики брать. У меня, например, Maxxis Detonator 26x1.5. Катаю второй год. Отзывы самые положительные

С протектором понял, а как быть на счет ширины?

DrV [210500]: 1.25 - 1.5

DrV [210500]: А какой стиль езды?

У меня например Schwalbe Big Apple 2.35, как показала покатушка до Култука - достаточно приятно ехать по ровному асфальту и при этом достаточно комфортно (и проколы редко)
http://schwalbe.ru/page_search?p1/17|big%20apple

accountant [210507]: 1.25 - 1.5

Если автор эстет, то не менее 1.75. Всё, что менее, вызывает улыбку у людей, увидевших это в 1-5 разы. ))) Я когда впервые увидел 1.25x26", долго смеялся.

АР а в чем собственно заключается смех между прочим 1.25 ширина покр для дорожного вела. И вообще неумение ездить с допустимым риском, неумения сидеть на велосипеде, плохое физо как раз и пораждает мифы и болтовню об идеальных покрышках.

velogon [210556]: Всё дело в том, что MTB рама и вилка имеют большие просветы. И большое колесо в такой вилке смотрится нормально. А колесо тонкое, да ещё и слик, выглядит примерно также, как маленькая запаска на автомобиле.

* Большая просьба - расставлять запятые, разбирать утром после ночного просмотра хоккея Ваши сообщения без знаков препинания - нехилая разминка для мозгов. Если не умеете сами, запустите Microsoft Word, он более-менее поможет в этом деле.

Хорошо начну учиться как раставлять запятые.

Стиль катания вполне обычный, без триаловских приколов. Максимум прыжки на бордюры, может езда по проселочной дороге. Я согласен с АР, что узкая резина на фоне массивных труб и вилки будет выглядеть нелепо. Так что наверное ширина не менее 1,75 - это край

DrV [210586]: Ну тогда слик на 1.75 или более решит проблему. "Яблоки", кстати тоже тема.

IRC METRO II 1.5 or Continental Sport Contact 1.3

Schwalbe Big Apple отличный накат и пока без проколов.

Считаю очень хорошей универсальной резиной Schwalbe Smart Sam http://www.schwalbe.ru/page_show?2 - катит замечательно. И Schwalbe Hurricane http://www.schwalbe.ru/page_show?10 - это вообще супер, если в основном, асфальт. Их бы я и взял для города. Если же предполагается протяженный маршрут только по асфальту, то Continental Sport Contact 1.3 http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20sport%20contact.shtml - прекрасное решение.

У меня спереди стоит Schwalbe Smart Sam (спасибо vpv), а сзади Schwalbe Black Jack. Меня вполне устраивает что по асфальту и что по грунтовке по сравнению с Кенда Невегал - Рай.

Тоже купил Аваланч и первый сезон откатал на Кенде. В этом году сменил покрышки на Nokian Ultra Tour 2 XC Lux (1.75'') - накат отличный, на мокром асфальте тоже достаточно уверенно. По грязи ездил немного, но вроде где ездил везде пролазил. В общем, покрышками доволен, хотя как вы понимаете сравнивать особо не с чем.

Хорошая, актуальная тема. Проехал на ЯБлоке сзади - диван, что еще сказать. И катит при этом, на 2-3 км кажется скорость по равнине улучшилась. На спуске по гравийке - на все 5. не думал что простая недорогая резинка может дать такой результат.

taiga [211230]: это яблоки то недорогая резина?

Как альтернатива яблокам - Super Moto на 2.35. Только не по цене))

proteus [211232]: Думаю вполне бюджетно. Колодки нпример - 500 - такая мелочь плоская, резина меньше 1500. Ну а если какую тряпочку для себе - то не улужишься и в 2000.

taiga [211238]: ну Maxxis и IRC стоят гораздо дешевле яблок.

+1 за Швалбе Хуррикан, в этом сезоне проехал на ней около 700 км, впечатления только положительные. Замечательно катит и грязь и воду слабо поднимает (10-15 км/ч вообще с колес не летит). Проколов еще не было.

IRC Metro II 1.5" , но универсальнее (по камерам) 2"
Обширно расписано вот тут http://velobratsk.ru/forum/9-382-1

В Иркутске с резиной что-то какая-то проблема. Объехал: Вертикаль, Фанат, маленькие магазины всякие типа спотмастер, Х-мастер, спортландия и К4 и ничего подходящего не нашел, неужели еще не сезон?

DrV [211658]: В Шелезяке Яблоки еще вроде были.

В Фанате нашел что-то по нраву, но только от Kenda. Вот только стоит сомнительно дешево (скупой платит дважды, ведь) нормальная резина?

Кстати да, в Фанате были какие то слики за 390 рэ на 1.95. Стоит ли их покупать для поездки в Аршан??

DrV [211661]: у подруги Кенда Кобра полуслик. Родной на Атом ХС300. Катится легко, ровно, притом еще и зацепы небольшие имеет: бесполезные впереди, а сзади подгребают немного. фото по ссылке выше
У товарища, который 72 часа побеждал (на них кстати) тоже была Кенда Кобра, но почему-то это был слик дождевой :-) Сравнивал с Швальбой Silento II, говорит без разницы

Schwalbe Stelvio - вот они реально катят! =)

Continental Sport Contact 1.3 а сколько они стоят и где можно их купить, не подскажите случайно?

SKAT [211960]: В Шелезяке есть такие.

SKAT [211960]: у нас пара осталась по 820 рублей.

Dizel [211974]: K4sport [211976]: Ага спасибо!

Мишлен про 700с 23 самая лучшая покрышка для шоссе. Возможно мишлен и для горного делает качественно. Все же мировой лидер.

Раз он лидер. То чего же он тогда весь перебинтованный? Видать тормозят они не очень. :-) А если серьезно то взял в прошлом году метро 2 в триале за копейки (где то 400 р комплект обошелся), так после зубастой кенды катят они просто обалдеть.

Взял кенда Flame, только забортировал. Посмотрим как поедут...

DrV [212226]: Ну и как покрышки?

DrV [211658]: Загляни в Лидер-спорт на Карла Маркса. Там Швальбе продают в основном

по сравнению с комплектным кенда невегал на порядок легче крутить педали, да и скорость комфортная с 23-25 км/ч поднялась почти до 30 км/ч (настройки велокомпа поменял со сменой резины). Сама резина тверже), и корт тоже жесткий. Для меня вообще теперь иногда кажется что ветер все время в спину дует. Посмотрим как поведет себя на грунтовой дороге и на мокром асфальте...

Вот сказачник. Это как может в 10 раз трение качение снизиться. Расчитывать на волшебные свойства велосипеда глупо.

может конечно я не все объективно описал, но это только на фоне восторга.
А комплектную резину оставлю на трансбайкал.

Резина, РЕЗИНА. тут ктото в дождь переживал как она едет. Вы что в соревнованиях по шоссейно кольцевым гонкам учавствуете. Наверное повороты под 40-50 км/ч пройтине можете. подскальзываетесь.

Насколько знаю слики то они плохо едут только по снегу. В остальном покрышки стоящие. главный совет при выборе резины чтобы она была легкой и жесткой на ощупь.

Два года катаюсь на злой резине, причем в большинстве своем по асфальту. Задумался над тем, чтобы приобрести слики, но возникают вопросы:
1) Так ли они эффективны (при расстоянии 100-200км)?
2) Какова их прочность и долговечность на наших дорогах, перемежающихся с гравийкой? :)
3) Если у меня родная покрышка 55-622, подойдет ли мне 37-622? (еще иногда встречаются 700-35с. это, я так понимаю, совершенно другие?)

ka-8 [720337]: Нее, не заморачивайся. Поставишь слики, расслабишься, ноги отвыкнут...потом на злую переходить обломно :)

1) да, однозначно почувствуешь разницу, особенно если будешь соблюдать рекомендации производителя и не недокачивать.
2) зависит от компаунда и конкретной модели.
3) не знаю :(

ka-8 [720337]: вот как раз на такие расстояния по асфальту - лучше, конечно, слики или полуслики. На них гораздо легче ехать. Вопрос, износа - опять же.
Тут вопрос не в легкости. Если думать, что на злой проехал 25км, значит на сликах проедет 100 км - то это зря. На них легче, но физухи они не добавляют

ka-8 [720372]: Вот по размерам покрышек инфа:
http://velorama.ru/articles/wheels/tire_sizing.phtml

Traveller [720345]: LT [720347]: M.A.S.T.E.R [720355]: Predstud [720369]:
Спасибо за полезные ответы