Как говорил Артем Детышев перед стартом Лыжни России, что Иркутское водохранилище с подготовленной лыжной трассой - это самый большой стадион у нас в области.
На самом деле, конечно, самый большой стадион у нас в области - это акватория самого глубокого озера на планете - озера Байкал!
И по льду этого озера в районе пос. Листвянка мы собираемся подготовить десятикилометровую лыжную трассу.
Учитывая традиционные направления ветров в нашем регионе, а это СЗ и ЮВ, я постарался предварительно наметить лыжную трассу будущего Марафона Лыжня Байкала, с таким расчетом, чтобы участникам не пришлось половину дистанции идти против ветра.
Условное название трассы - Лабиринт. ))
На протяжении 10 км дистанции, трасса три раза проходит через стартовую поляну, где будут находиться пункты питания. Что также будет удобно для зрителей и болельщиков марафона.
Готов выслушать реальные предложения и пожелания по поводу прокладки трассы.
Трасса будет обработана специальной бороной для льда. Через каждые 100 метров будут маленькие флажки, на поворотах трассы - большие флаги.
Схема трассы в реальном масштабе относительно берега в Листвянке (по Google Earth ровно 10 км):

На 10 км зарегистрировалась Осипова Дарья г. Саянск. Присвоен номер 602.

Столько поворотов. Это удобно? Я бы даже спросил: это законно?))

hardrain [1387679]: Глаза разбегаются от поворотов О_о

hardrain [1387679]: Это чтоб мышца разминалась,не застаивалась:)

hardrain [1387679]: А сколько поворотов у нас в Академгородке на освещенке? ) Ещё больше. Здесь всего 28 и все на 90 градусов. В Академе многие на 180 )
Warlock [1387687]: Зато не нужно будет долго идти против ветра, если будет ветренно!

Extremalк_Peter [1387669]: Трасса формулы 1
И пункты питания на повороте сомнительная идея.
Предложение - сократить количество поворотов вдвое; первый, второй и последний пологая дуга, иначе на старте будет затык, и на финише разбираться лучше на прямой, не ломая инвентарь в повороте на 90 градусов.

В конце перед стартовой поляной три(!) поворота: левый, правый, левый, которые легким движением можно превратить в один левый.

Да, согласен. Количество поворотов нужно уменьшить. И заходы к пунктам питания сделаем плавнее.
Кстати, в Максимихе довольно крутые развороты на 180 градусов. )

Оптимизированный маршрут с наименьшим количеством углов, стартовой поляной с 3 точками и обозначенной розой ветров, думаю должен быть в виде буквы "Ш". Что-то типа этого (минус - далеко убегать от зрителей и потенциальное пересечение с возможными путями/дорогами в море:

ilia.martynov [1387784]: Да, как вариант. Все равно, трассу будем корректировать на месте, чтобы проложить ее на участке без становых трещин. Но принцип должен быть подобным.

На 50 км зарегистрировался Кирюшин Игорь г. Красноярск. Присвоен номер 009.
Вот уже и из других регионов стали регистрироваться участники на наш Марафон!

На 50 км зарегистрировался Букатич Александр г. Усолье-Сибирское. Присвоен номер 010.

После вчерашнего случая на Ангарском БАМ Марафоне, когда 129 человек зарегистрировались в день старта и большинству из них не хватило медалей и номера выдавались разные по цвету, призываю будущих участников Марафона Лыжня Байкала зарегистрироваться заранее он-лайн.
Преимущества регистрации он-лайн на Марафон Лыжня Байкала:
1. Индивидуальный номер, на котором будет указаны имя и фамилия участника, а также город, который он представляет.
2. На стартовой поляне будет большой баннер со списком стартующих, разбитый на возрастные группы по каждой дистанции в виде стартового протокола. Этот баннер будет играть роль информационного табло, так как напротив каждого стартующего будет место для указания его результата и места в группе. Этот результат будет наноситься маркером после финиша участников.
3. Гарантированная медаль финишера! Но так как медали планируем заказывать в Иркутске, то если и их не хватит, то через два - три дня будут готовы недостающие.
4. Первым 200 зарегистрированным участникам будет положен в стартовый пакет уникальный сувенир с символикой Марафона Лыжня Байкала!
5. Своей ранней регистрацией вы поддерживаете Оргкомитет Марафона Лыжня Байкала, так как расходов предстоит много, а спортивный праздник хочется сделать на должном уровне.

Extremal_Peter [1387669]: Масштаба не хватает. Сколько по прямой получается на самой длинном или самой коротком участке?
Иногда полезно и против ветра поработать, чтобы согреться, а по ветру отдохнуть подольше)))
Вместо поворотов на 90 лучше по дуге делать. И проще боронить, и лучше входить в развороты, а то вокруг большого флага быстро до льда все прошоркается и канты сотрутся)

mikhalich [1387839]: По количеству точек на плане усреднённое расстояние между ними 170 метров. На 10 км растянуть повороты на сотню метров куда проще, не Академ. А на старте- финише, даже если они через километр - так фирн, понесутся как угорелые, их делать более пологими.
ilia.martynov [1387784]: Михалыч наверно прав, что-то с этой Ша не очень, длинные участки вдоль берега проложить.

mikhalich [1387839]: Я выше указал, что в реальном масштабе, относительно берега в Листвянке и размеров самого поселка. Схемы эти все пока предварительные для обсуждения. Окончательную, конечно же сделаем с масштабом. Дуги вхождения в поворот, конечно же сделаем пологими.
Влад мне вчера на ЛБК показал борону для льда. Плюс ещё нашу борону с зубьями можно взять с Академосвещенки.

Extremal_Peter [1387864]: Тут нужна борона с сельскохозяйственных полей, с закаленными шипами по 10 см, в ИСХИ надо спрашивать))) В академе плотный снег не всегда берет наша борона с зубьями 2 см, а тут лед решил взлохматить. без зубов она останется)))
Напротив Крестовки, как мне показалось, футбольное поле утрамбовали, пора сейчас уже трассу съездить наметить, трещины проверить и пробовать хоть немного ее прикатать чем то, чтобы народ понемногу начал тренировки по замысловатому кругу)))).

mikhalich [1387866]: Да сейчас ещё рано, больше месяца до старта. Многое может измениться. Вот после БАМа и начнем.
Тут ещё один вопрос хочу вынести на обсуждение общественности: поступила предварительная заявка от Общества Глухих. Говорят много народу хочет участвовать. Так вот, есть ли смысл на майках глухих участников сделать специальный значек, как делают на автомобилях? Будет ли это уместно и "политкорректно"? После обсуждения культуры поведения некоторых участников на Ангарском марафоне, мне кажется,нужно что-то подобное сделать, так как сзади человек будет кричать "гоп", а его не услышат.
Хотя на Байкале трассу укатаем широкую.

Лыжню надо нарезать, хотя бы не глубокую, чтобы на руках идти