AP [197358]: если плохо двигается в месте соединения, то нужно просто покачать цепь в противоположной плоскости и спрыснуть место стыковки аэрозольной смазкой.

AP [197358]: А я вставляю перед тем как зажать разрез пополам лезвие между внутр и внешними пластинками с одной стороны,, после освобождения цепки из выжимки вытаскиваю и движение не затрудняется.

mikko [197366]: Так и делаю. Но не до конца помогает.

Predstud [197374]: А вот это интересно. Не могу на слух до конца понять, как именно это делается. Нарисовать можешь? :) Или на примере как-нить показать... )

Predstud [197374]: не согласен, создание люфта на стыке - снизит надежность соединения

Flex [197280]: У меня тоже стоит замок SRAM на цепи Shimano - дык я его даже специально для мытья в большим трудом размыкаю. Очень надёжная штука и супер удобная.

mikko [197383]: А вы люфт не создаёте с усилием качая цепь в противоположности? :) Того же самого достигаете. Это не моя придумка, а вычитала на каком-то сайте типа Реалбайкера.
AP [197379]: Лезвие вставляется между внешней и внутр пластиной, внутр вырез лезвия как раз пропускает пин, зажимем и после того как лезвие вытаскиваем остаётся маленькая щель, мне нравится, т.к. сил выворачивать цепь, чтоб достичь лёгкой подвижности не хватает.

Predstud [197389]: это разные вещи, запрессовать пин с большим люфтом чем нужно или раскачать стык до рабочего состояния

mikko [197393]: На толщину лезвия гляньте. Получается щель никак не больше, чем у соседних звеньев. Попробуйте сначала, а потом можно и обсудить :)

Predstud [197397]: не проходят два лезвия в рабочий участок цепи, только что попробовал или одно надо, не очень понял мысль?

mikko [197401]: Берёте лезвие, пополам разрезаете, и как бы одеваете на пин, кот ещё нет. Пин пройдёт как раз в вырез лезвия, лезвие разрезается поперёк, получается П образный кусочек.

Predstud [197410]: если использовать одно лезвие, то вы правы, если два (с каждой внутренней стороны) то нет

mikko [197414]: Одно, разрезанное пополам, используется только одна половинка, извиняюсь если объяснила непонятно. :) Вот нарисовала, коряво правда. Лезвие лучше обработать(внешние края) чтоб не пораниться.

Predstud [197418]: короче, мысль ясна и всё, вроде, технически верно - зазор в пределах нормы, как-нибудь попробую на практике, только у меня все цепи с замком ;) Народ, на заметку!

Люди, и охота вам мучиться? Нафига эта головная боль (выпадет, не выпадет)? Ну найдите себе замки! Ну, там, закажите из далека...
http://www.chillengrillen.ru/index.php?productID=22502
http://www.chillengrillen.ru/index.php?productID=22501

Расстегнул замок, забросил цепь в банку с бензином или керосином..., закрыл её, взболтал..., повторил процедуру, в другой банке с той же жидкостью, но почище... Застегнул замок, смазал..., всё .

У меня эти банки - "многоразовые".

Slav4ik [197421]: Человек спросил про беззамковую цепь, а мы очень стараемся ему помочь ;)

mikko [197422]: Но, ни когда не поздно из неё сделать "замковую" :) И чем раньше, тем удобней. Я понять не могу тех кто эти машинки для чистки цепи покупает за 900 - 1500...
Пара замков в разы дешевле.

P.S. Ссылки добавил в пост Slav4ik [197421]:

А зачем лезвие? Я вот так делаю:
1) разъединил цепь ( оставил пин немного торчать внутрь цепи- чтобы потом , при соединении не держать оба конча цепи, а просто защелкнуть)

2) Почистил цепь, запрессовал пин так, чтобы он торчал так же как и соседние

3)Пин сильно вылез с противоположной стороны(красная стрелка), и звено потеряло подвижность. Сейчас исправим. Переворачиваем выжимку, упираемся носиком выжимки в торчащий пин, и запихиваем его обратно, до уровня соседних. ВАЖНО: подпирать цепь поджимным болтом на этот раз не надо, цепь должна свободно висеть на "рожках " выжимки (зеленая стрелка)

4) Вот и все, звено подвижно, разници с соседними никакой, ничто никогда не рвалось. Больше писанины, сам процесс занимает меньше минуты.