taremsun [1472788]: Купить каяк покороче! Думаю 2 метра нормально будет, вибрация уйдет, даже лучше бокса будет, форма аэродинамичная.

taremsun [1472788]: Самое простое - жёсткой верёвкой (статикой) подтягивать задний свес каяка к буксирной проушине или фаркопу, если есть. В принципе, можно даже грузовую стяжку использовать.
Все колебания не уберёт, но хорошо ограничит амплитуду.

А поперечины нельзя пошире разнести?

Polkan [1472793]: если так делать следующим вопросом будет - " Как выпрямить погнутый корпус каяка?" Реально, либо разнести поперечины хотя бы до 1 метра, ну и нормальное решение сменить машину. Да еще можно сменить каяк на стеклопластиковый или карбоновый, там тоже все норм с вибрациями на ходу и уже можно без страха загнуть лодку привязывать нос и корму.

tyutrin [1472796]: Под "подтягиванием" я понимаю разумную достаточность, а не загибать каяк в бараний рог.

Для пущей жёсткости можно ложемент смастерить, даже не на полную длину - типа лежней из прямоугольных брусков или профильных труб.
Это будет проще и сильно подешевле, чем менять каяк или машину.

Короче разнести поперечины сработает скорее всего. Я свою вожу в этой же конфигурации с метром между поперечинами и без доп соплей на концах. Скорость 120 до Малого моря без вибраций и пряжки затягиваю без фанатизма один раз дома.

Ну и перевернуть его вниз очком тоже помогает. Меньше парусность, сильнее можно притянуть

Вниз очком - это вообще универсальное решение для всех проблем

Спасибо всем. Очко переверну, поперечены шибко не расставишь но попробую. Фаркоп и доп ложемены в планах. Каяк менять в планах нет.

Я ещё внутрь вкладывал на длинных переездах доску выструганную по форме, чтобы лодка не сминалась при притягивании.. типа поперечного пиллерса

gorbiy [1472809]: интересное решение

Попробуйте добавить такое:
https://easykayak.ru/catalog/aksessuary/bagazhnik-dlya-perevozki-kayaka/

И багажник поменять на Inno или Thule.
Или хотя бы как-то зафиксировать резьбовые соединение в вашем (гайка с капронкой, синий фиксатор резьбы, ...)

Мотылять её не будет меньше от блоков, скорее даже больше, потому что опять получаем очко вверх - это далеко не лучшее решение. Пиллерс из дюймовки ставится сразу за передним краем очка в распор. Стоит ноль рублей и полчаса возни.

taremsun [1472788]: отпишитесь сюда, пожалуйста, что помогло? :)

andrew [1472813]: договорились)

gorbiy [1472812]: переверну-переверну)

andrew [1472811]: смотрю на этот вармант
https://www.drive2.ru/l/646427351176980796/

gorbiy [1472812]: какие размеры?

Я не особо спец по багажникам, но, кажется, именно этот вариант -- самое неудачное для вашего случая.
Эта изогнутая да еще утонченная штука будет как раз пружинить.
Это же тяга. Она должна тянуть вниз, зачем её согнули-то?

У меня на всех двух машинах Инно, купленные б/у, но они вечные.
Если Инно страшные -- покупайте Тюль, они вечные тоже.

andrew [1472819]: у LUX тоже тяги гнутые)

gorbiy [1472812]: каякм разные - размеры разные. Неправильныйвопрос