Казалось, что ЧР должен был быть главным стартом сезона и соответственно надо находиться в лучшей физической форме, но этого не произошло, к сожалению - https://fvsr.ru/static/competition/xls/2017/07/2017-07-18_267/res_b42576...

    Теперь нужно попытаться поразмыслить и понять почему. Точкой отсчёта нужно рассмотреть состояние после Красноярска. Тогда было вполне хорошее состояние, была некая заряженность, важно было сохраниться до ЧР.

    Отпуск закончился, начались трудовые будни. Вроде лето, но заметил, что некоторые коллеги больны. Не повезло, подцепил простуду. Где-то неделю было паршивое состояние - озноб, потливость, боль в горле. Пытался кататься, чтоб совсем не чахнуть. Когда немного оклемался, стал выезжать на пересечёнку, но несколько выездов показали, что физическое состояние неудовлетворительное. Подготовку можно сравнить с толканием тяжёлого шара в гору. Болезнь откинула назад к подножию этой горы.

    Но на ЧР решил ехать, зачем отступать. Случай с травмой головы научил никогда не унывать, можно было найти много причин не ехать. Много слышал о трассе в Чулково, поэтому ехать нужно было, даже ради этого. А трасса действительно оказалась интересной, хотя и сложной. Если бы не ездил в Академ и на Ангарскую горку, было бы совсем всё печально. Но прикатывать спуски на трассе оказалось по силам, хотя один участок спуска не смог одолеть. Мысленно мог представить, как проехать, но двоение зрения пока не позволяет полноценно кататься, если трасса «нервная». Трассу можно охарактеризовать, как вверх-вниз-вверх-вниз и постоянные повороты. Оказалось, что мозг не справляется с обработкой информации, ведь 80% информации человек получает через глаза, а когда нет чёткой картины, действия заторможены.

    Мир не без добрых людей, очень помогли в поездке, с поездкой отзывчивые люди. Дмитрий Шиндякин встретил, довёз до места проживания. Оказался не готов к покрытию трассы, постоянные дожди делали грунт вязким, а покрышек на такую погоду не предусмотрел. В срочном порядке Дмитрий купил нужные покрышки и к старту был уже готов.
Федерация велоспорта ИО оформили заявку, некоторые документы забыл дома. Оперативно были отправлены нужные документы организаторам, и к старту был допущен.

RuNNeR [1331932]: Александр, а можно подробнее про саму гонку. Про борьбу на трассе.
Как я понял, КК трассу для первенства России стараются подогнать к общемировым стандартам. Ну там брёвна всякие, камни на спуске специально наваливают и т.д.
У нас в регионе всё ещё по-старинке, по-деревенски трассы прокладывают. Делать к.л. маунтинбайк центр со своими трассами пока никто не решается. Отсюда отставание от лидеров.

А каким покрышкам отдали предпочтение? На чём основывался выбор? Какое давление перед/зад?
Бескамерно собраны колёса?

На чемпионат России ездят по собственному желанию, а не по отбору и допуску? Или это в этом виде спорта так?

nesedoi [1331936]: Трасса - https://www.youtube.com/watch?v=Ogi_pH9XNsM
Обсуждение - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=363314
Там постоянно шёл дождик, протектор забивался поэтому. Для таких условий подходит РокетРон.
Давление 19\21, бескамерно.

SSMax [1331946]: Конечно по собственному желанию, кто же в своем уме захочет расходовать собственные ресурсы.

вот это уже мегауровень! уважуха за участие в Чемпионате России! Только вдумайтесь, участие в гонке, где можно стать чемпионом страны! круто! Но все ж интересно, как допускают до соревнований? не просто ж по желанию...

RuNNeR [1331975]: А какие колёса были? Марка и размер.

https://fvsr.ru/static/competition/material/2017/07/2017-07-03_249/gid_2... - прописано, какие документы необходимы для участия.
Участвовать может любой, при условии, что ваш уровень подготовки позволит.

nesedoi [1331983]: Что за допросы такие? Колёса на ноунеймкитайкарбоновых ободах.

RuNNeR [1332031]: Как в гестапо, иголки под ногти :)
Александр, вот не поехал на наши участки Strava в Ангарск и поэтому оказался не готов :))) Шутка.

Тема выглядит как извинение перед велообщественностью... ну или мне так показалось. Не надо заниматься самобичеванием, я считаю.

RuNNeR [1331932]: Александр, невозможно всегда выигрывать. По объективным причинам. Своих сил оказалось недостаточно, соперники были сильнее или просто лучше подготовлены... не важно. Просто прими как данность. В следующий раз ты будешь лучше просто в силу того, что не умеешь останавливаться на достигнутом. Возможно в следующий раз этого хватит для пьедестала.

В любом случае сам по себе факт участия в соревнованиях такого уровня (и не сказать чтобы бледно выглядеть там) - уже огромный успех.

RuNNeR [1332031]: Александр, я извиняюсь если мои вопросы показались Вам некорректными.
Мне просто интересно на каком оборудовании выступают гонщики из нашего региона на обще Российских соревнованиях. Интересно сравнить с оборудованием тех, кто занимает верхние строчки рейтинга. И проанализировать есть ли у наших гонщиков отставание в технологиях и почему.
С уважением, Артём.

nesedoi [1332108]: Ага, так и запишем: "Имея велосипед как у Нино Шутера, можно ездить как Нино Шутер".

RuNNeR [1332160]: Гораздо лучше :)))

nesedoi [1332166]: Но не так быстро.)

RuNNeR [1332160]: вот интересный был бы эксперимент, если Н. Шутера посадить на аваланч 2.0, то какое место он займёт?

Alex_D [1332174]: Если у него был бы спонсором GT, он бы на аваланче 2.0 и ехал :)))

Alex_D [1332174]: А теперь другой пример.
Этап КМ, все участники на примерно равных велосипедах, различие только в покрышках. Кто же выиграет? Не самый ли физически подготовленный и с лучшей техникой катания участник?

RuNNeR [1332257]: Выиграет самый смелый!

RuNNeR [1332257]: самый простой и примитивный вывод - уровень ездока и уровень оборудования должны гармонировать меж собой. И тогда не потребуется Шутера садить на аваланч, а чайнику Скотт Спарк РС не поможет получить медаль.

Alex_D [1332174]: спросил и сам себе ответил Alex_D [1332301]: