Про размыкание контакта на ручке уже догадывался кто нибудь?

cheesus [1202391]: Это пОшло и неинтересно :-D

Gunslinger [1202365]: Ну как-то вы сложно загнули, пики, датчики ускорения.. Просто ртуть в колбе....

Fludy [1202404]: Да-да, литров эдак пять! В стеклянной, конечно же, и со впаянными контактиками.

GIGABYTE [1202401]: XD

Polkan [1202465]: Лтров 5 ртути попахивает papako...

Короче, Pa-VeL, ставь 5 литров допинга, и пацаны тебе всё влёт придумают ;))
Может быть даже и без ртути обойдется :-D

А что делать с яркостью самого стопсигнала? Днем не то что красный, иногда даже свет от головной фары на cree xm-l t6 не видно. Хотя если вкрутить парочку cree xm-l t6 в задний стопсигнал то скорее всего днем будет видно, но тогда либо корпус стоп-сигнала будет размером с подседельную сумку, либо опять же провода до аккумулятора. Теоретически его хватать будет максимум на неделю активного использования (при условии если он не будет использоваться как ночной габарит)

proteus [1202524]: парочку cree xm-l t6 - можно и один, схему питания только надо переделывать ) Всезде где они стоят, они ели работают, на макс. мощности оно так будет лупить и греться без крупного радиатора.... На xm-l t6 можно подавать до 3000мА, мощность будет около 10W и получишь 1000 люмен, но повторюсь, останется под вопросом питание такого и охлаждение т.к. при нагреве до 150град. яркость упадет на 30%.

Не проще ли показать рукой поворот - водители уже этот жест по моему все знают и сразу соображаю что вел сейчас будет притормаживать перед поворотом, а мигалку указывающую на притормаживание\поворот просто могут или не увидеть или не понять что за мигалка такая.

П.С. Задний маяк нужен только чтоб велосипедиста во время езды на дороге видно было.

Все уже придумано до нас)

Pesegov [1202876]: как называется?.. Нужно больше сведений.

Pa-VeL [1202925]: https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2...

Нафига на велике стоп-сигнал? На стоп-сигнал водители смотрят, когда двигаются в потоке. Никто на авто позади велосипедиста со скоростью 20-30 км/ч плестись не будет и тем более притормаживать вместе с велосипедистом - просто объедут слева. Да и тормозной путь на этой скорости у автомобиля очень короткий, чтобы стоп-сигнал что-то решал. Достаточно просто габарита, чтобы тебя лучше видели.

Einst [1202986]: Спорный вопрос. У вас есть автомобиль? За велосипедистом в потоке (а в последнее время машин становится все больше и больше) вообще ехать опасно, никогда не знаешь когда он захочет резко притормозить или объехать люк. Стоп-сигнал в этом случае для водителя позади едущего авто был бы очень удобен. Приходится держать дистанцию "в полкилометра", жаль, что не все этого придерживаются. А тормозной путь - понятие растяжимое, даже на скорости в 30 км/ч (был участником аварии в четыре авто, которые собрал большегруз, двигающийся на мизерной скорости). Продавался бы у нас стоп-сигнал на гидравлические тормоза, с удовольствием бы поставил себе.

turik [1203016]: "Спорный вопрос. У вас есть автомобиль?" - Не спорный. Машины есть.
    Велик на дороге для машины - досадная тихоходная опасная помеха, подлежащая немедленному обгону. А когда его обогнать нельзя (в пробке), то велосипедист быстро улепётывает вперёд по тротуару и никто за ним не плетётся в ожидании "экстренного велоторможения". Поэтому стоп-сигнал для велика - баловство; а апелляция к "резкому торможению" просто смешна - у машины тормоза несравнимо эффективней. Да и не находятся они в одной полосе никогда - достаточно дать велосипедисту 1 м от края и можно про него вообще забыть.

    Да, и как донести до водителей, что эта подмигивающая фигня под седлом у единственного в городе человека - именно стоп-сигнал? При том, что яркий габарит для велика во сто крат нужнее?

Polkan [1203020]: Да, и как донести до водителей, что эта подмигивающая фигня под седлом у единственного в городе человека - именно стоп-сигнал? При том, что добрая часть велосипедистов использует габариты в режиме мигания. Что тоже, кстати, нежелательно в вечернее время.
Лучше яркую желтую куртку/чехол на рюкзак со светоотражающими элементами купить/сшить, чем морочиться мигалками с сомнительной пользой. Если тут идёт речь о безопасности передвижения, а не о том, чего бы такого прикольного сделать себе на велосипед.

Стоп-сигнал на веле не нужен т.к. этот сигнал должен :
1 ) начинать мигать перед началом торможения - какой от него толк когда вы уже затормозили
2 ) нужно делать задержку на отключение сигнала после отпускания тормоза хотя бы на пару секунд - велосипедист не держит же постоянно нажатым тормоз.

вариант для доработки
http://ru.aliexpress.com/item/nano-super-bright-bicycle-v-brake-c-brake-...

Гидра говорит - нихт!