Велосипед: вопрос - ответ (2014)

Stirliz85 [1070472]: Думаю, он купил колесо без кассеты.

Совершенно верно, только колесо

Проблему втулкой не решил))
решил заменить свою вилку (вел. master asteroid xp) на "Manitou Marvel Pro Forks - QR15mm - Tapered 2012" по совету знакомого товарища. Всё вроде бы не плохо, но как оказалось, что вилка с коническим штоком, а рама у меня не имеет конусного отверстия. (я понятия и не имел, что бывает разница)
Теперь естественно встал вопрос о том, что делать далее. Купить новую рому под свой вел или новую вилку подыскать?
Пока склоняюсь к выбору новой рамы, но тут необходимо ещё, чтоб все остальные запасти подошли от моего вела.
Как быть, посоветуйте, пожалуйста.
Особого желания вкладываться в велик нет, т.к. хватает хоккея, пейнтболла и ипотеки :)

DUKER [1070481]: Вот на ту же тему - http://angara.net/forum/t88230 Установка вилки с конусным штоком в рулевом стакане 1 1/8".

DUKER [1070481]: А установить новую конусную рулевую в раму ?

DUKER [1070481]:а у Вас еще колесо подойдет? потому что на веле скорее всего под обычный эксцентрик. а вилка, судя по описанию под 15ую ось

po2 [1070487]: Vovan03 [1070498]: если рулевая неинтегрированная (с внешними чашками), то шток вилки тупо не влезет.

А как установить новую конусную раму? Не понимать)

Втулку буду брать новую к нему скорей всего.

Но тут есть еще вариант продать эту вилку и уже пользуясь горьким опытом, купить подходящую:)

Stirliz85 [1070545]: Я перед тем, как отвечать нашел в интернете фото его велосипеда. Там полу-интегрированная рулевая.

po2 [1070487]: а можно подробней?

DUKER [1070664]: На вашем велосипеде сейчас установлена стандартная полу-интегрированная рулевая колонка для штока 1 1/8". Некоторые производители выпускают рулевые колонки позволяющие в прямой стакан установить вилку с конусным штоком. Верхняя чашка такой колонки стандартная, нижняя выходит за границы рулевого стакана. В приведенной ссылке обсуждается конкретная рулевая - Nukeproof Warhead 44IETS, которую можно использовать и в вашем случае. Однако, ту часть нижней чашки, которая заходит в рулевой стакан возможно нужно будет обрезать из-за её излишней высоты. А может и не придется ничего резать, если на велосипеде глубина фрезеровки под чашку, как положено - 15(мм).

Собрался купить проставку в подседельную трубу, но никак не могу разобраться! Там обозначено "выбрать диаметр" и выбрать опции"... какую проставку нужно купить, чтобы в трубу под штырь 31.6 можно было бы поставить штырь 30.9 ?? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/use-thermoplastic-shim/rp-prod43707 какой диаметр имеется в иду "выбрать диаметр" ??

multispekt [1070787]: Диаметр = диаметр трубы в раме, а Опция автоматом показывает варианты проставок под указаный диаметр трубы рамы.

Вот тут http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/use-thermoplastic-shim/rp-prod43707 выбираю диаметр 31.6 и в "опциях" получается выбранным 27.2 - 31.6 - т е это и будут нужная проставка ?? Как то странно - такой разброс величины....

multispekt [1070787]: Больший размер- это подсед труба, меньший- это подсед штырь.
Например, для рамы с трубой 31.6 и штырём 30.9 нужен переходник 31.6-30.9
Нет на чайнике подходящих. Тебе нужен такой http://www.ebay.com/itm/0-7mm-shim-30-9-seatpost-to-31-6-/140788114244?pt=US_Seatposts&hash=item...
только там доставка слишком дорогая

Да... нету такого там. Разница в диаметре 0.7 мм... придется делать самому из жестянки :-) !

multispekt [1070796]: http://www.wiggle.co.uk/use-309-internal-shim/

po2 [1070802]: Спасибо! Теперь надо придумать что еще там можно купить :-)

товарищи велосипедисты, посоветуйте,чем лучше смазывать цепь и кассету? а то мазал машинным маслом и для цепей бензопил,но грязи собирает это масло на себя ппц :-( есть какая ни будь смазка,которая не так сильно собирает грязь

McZloy [1070999]: Есть специальный смазки для цепей. Но большинство собирает грязь. Поспрашивай в магазинах,

McZloy [1070999]: после смазки протирал?

McZloy [1070999]: Делаю так http://www.youtube.com/watch?v=Wvm5DLzN23Y - только вместо тюбика использую шприц, вместо форума моторное масло ( смешиваю 3 части масла с 1 частью керосина ) - смазывает хорошо и грязи особо не оседает.

И опять я что-то сломал... Система Shimano Deore - пластмассовый болт прижатия шатуна (не знаю как он называется) при закручивании разделился на резьбу и шляпку. Где можно такой достать?

Matias [1071212]: Обычно система собирается и без этого кусочка пластмассы. И так видно и понятно, при надевании шатуна, насколько глубоко он надет на вал, чтоб затягивать винты на шатуне. Выбросить и забыть без последствий.
Но если так хочется, то в инетмагазинах продаётся, для той же цели, дюралевая штуковина, да ещё с действительно удобными ручками. Стоит 15-20 евро 1 шт. Не считая пересылки.

Stand-artos [1071227]: а ось шатунов ездить влево-вправо не будет?

Matias [1071228]: Ось с шатунами - система, чтоб не ездила влево\вправо, устанавливается с регулировочными кольцами под левый и правый кареточные узлы, если того требует геометрия рамы - ширина установочного места каретки. Усилие, с которым шатуны можно сдвинуть руками (хоть женскими, хоть детскими) - значительно большее чем позволяет сия никчёмная пластмасска. Регулировочные кольца, 3 шт. по 1.5-2 мм шириной, поставляются в комплекте с системой.
Устанавливая систему, кольца можно ставить под правый кареточный узел и по предпочтениям. К примеру - чаще используются звёзды большего диаметра на кассете - система устанавливается без рег. кольца справа. Или, при предпочтении пользования скоростными правыми - меньшими звёздами в кассете, можно установить 1 или 2 кольца под правый кареточный узел системы.
Чтоб звёзды системы были против тех хвёзд кассеты, которыми основное пользование.

Stand-artos [1071230]: вот собственно каретку и менял... кольца использованы. Вопрос такой - как убедиться, что ось стоит на своём месте. Сильно стукнуть со стороны звёзд?

Matias [1071232]: Все это устанавливается руками, стукать ничего не надо. Эта пластиковая хреновинка - просто заглушка. Важно правильно поставить проставочные кольца - если кареточный узел 68 мм то одно слева, два справа. Если 73 мм то одно справа.

Matias [1071232]: Не нужно ничем стучать. Нужно сдвинуть вместе шатуны на оси, чтоб торец оси был в глубине торца левого шатуна не более чем на 1-2 мм., но и не торчал. Вот эти 2 мм. и есть диапазон установки, когда установленная система, с проставочными кольцами или без, не имеет свободного хода влево\вправо - установочного люфта.

multispekt [1071233]: каретка SM-ВВ51, в комплекте 4 кольца. Два широких ушли направо, согласно инструкции и два слева - одно 0.7мм, второе вроде 1.8мм (эти два как одно широкое). А хреновинку хотелось бы найти...

Интересно об этом велосипеде узнать, поделитесь комментариями! Зачем он такой или, почему он такой:)

Matias [1071237]: А слева зачем 0.7? обычно 3 кольца по 1.8 в комплекте. Хреновинка вроде на чейне была в разделе каретки-запчасти... она от грязи-воды защищает.

Bukmop [1071254]: Это складной городской велик для езды по тротуарам-дорожкам... типа компактный. В Москве в метро с ним можно пройти, если сложить в специальную сумку. Есть секта фанатов таких великов. Вообще - не дешевый. Какая то фирма специализируется на них, на Веломании где то тема была. На центральном рынке видел китайца на таком велике. Фирма , если не ошибаюсь) Doppelganger... но на фото, как мне кажется - чисто китайское изделие.

multispekt [1071262]: обычно 3 кольца по 2,5 в комплекте

LT [1071046]: не протирал,ну цепь то я протру, а что с кассетой делать,ее то фиг протрешь

Bukmop [1071254]: Интересно, а задний перекл с длинной ллапкой, не цепляет асфальт при максимальном распрямлении?

McZloy [1071361]: кассета легко протирается. щеткой убирается грязь, затем полосочку тряпки - между всеми звездами залезет. почистил от грязи, смазал, вытер.

LT [1071466]: спасибо за советы))

Подскажите, что может хрустеть.
При езде иногда появляется хруст в районе вилки или рулевой, как только встаю на педали хруст/скрип пропадает, проблема проявилась после 200км пробега, потом на какое то время всё стихло, сейчас 1750км хруст опять появился. Перебрал рулевую подшипники целые, при сборке оставил еле заметный люфт. Втулки тоже недавно перебрал всё норм, каретка тоже, шатуны не болтаются , все болты на руле и седле затянуты , но все равно хрустит.Ещё хруст появляется если подёргать рулём в лево в право.
Вел Jamis trail X3 2013. Брал новый в этом году.

Если в рулевой открытые подшипники - хруст вполне возможен. Нужно достать , промыть и промазать. Никакого люфта в рулевой быть не должно! Лучше, конечно, поменять рулевую. В Техасе были не дорогие хорошие полуинтегрированные рулевые с закрытыми подшипниками.

Aleksandr-V [1071744]: Перебрал рулевую подшипники целые, при сборке оставил еле заметный люфт. ...но все равно хрустит.Ещё хруст появляется если подёргать рулём в лево в право. Люфта в рулевой не должно быть. Чтоб его убрать, нужно ослабить винты выноса и затянуть болт, головка которого в самом верху всей рулевой конструкции, который ввинчивается в винт-ромашку, вбиваемый в рулевую трубу вилки сверху. Затем затянуть винты выноса руля.
Есть-ли смазка в подшипниках рулевой колонки?
От ударов передним колесом о препятствия на дороге, шариками нижнего подшипника рулевой колонки выбиваются углубления на задней части обоймы. Затем эти шарики, при поворотах руля, перекатываясь по выбитыми углублениям обоймы, издают звуки, похожие на поскрипывания.
Лечение - замена рулевой колонки.
Или - вынуть из рулевой трубы рамы нижнюю обойму рулевой колонки, и установить обратно, повернув на 180 градусов. Внутренние выбоинки окажутся с той стороны, где по ним не будут ударять шарики, добивая обойму. Вариант не лучший, но за неимением новой рул. колонки и в ожидании её добычи - годится.

Спасибо за совет. Промывал, значит настало врямя апгреда.
Мир тесен. Это я вам на счёт рамы звонил :)

Aleksandr-V [1071760]: Надо иметь в виду - торец штока вилки не должен быть вровень с выносом или верхним проставочным кольцом, т к крышка рулевой снизу всегда чуть выпуклая и торец штока должен быть ниже верхнего края выноса (или кольца) на 1 - 1.5 мм, иначе стянуть рулевую без люфта не получится.

multispekt [1071268]: Спасибо за отзыв! Странно видеть этот городской вел в среде поляны:) Так приподнесли, будто это MTB:))
Stirliz85 [1071362]: Возможно что и цепляет, об бордюр то наверняка:)

Aleksandr-V [1071744]: как вариант - место крепления руля и выноса. разберите и протрите от пыли.

Да в том то и дело , что уже все протирал подтягивал, переверну/поменяю рулевую, там посмотрим, у меня на ашане тоже хрустел вынос с регулеровкой угла наклона, а рулевая отходила десять лет почти безе обслуживания и не хрустит.

Подскажите, пожалуйста, такая проблема. Проворачивает покрышку с камерой на переднем колесе, боюсь, ниппель бы не вырвало. Подозреваю, что это происходит при торможении. Что делать?

В своё время пытался сильнее накачивать.Помогло или нет, не помню. Помню,что камера растянулась под 29ое колесо. Точно помогла смена фирмы камеры.

Anikolai3 [1072578]: Накачать посильнее.
Aleksandr-V [1071744]: Хруст во время педалирования? Или при качании велосипеда влево/вправо? Чашки рулевой в раму нормально запрессованы? А кольцо от рулевой, что на вилку одето, родное?

А накачаеш сильнее, пропадет комфорт в езде. Или это и есть веложизнь - борьба и единство противоположностей?