Велосипед: вопрос - ответ (2014)

VicMan [1034913]: эхххх :(
ну тогда где купить покрышки Continental Race King 2.2 folding Для 26 и 29? и гидравлику дешевую , самую дешевую? типа avid elixir 1 , tekro drako -300?

betsweet2k [1034923]: Можно в Шелезяке спросить, возможно и сразу заказать.

Vovan03 [1034971]: спросил - ничего нет :(

Ктонить ставил эндуровские подшипники в каретку?
Как они по сравнению с шимановскими икстишными в плане грязезащиты?
Каретка будет использоваться для прогулок по болотам и гряземесам.
Или ничего лучше квадрата не придумали?

mesuka [1035074]: Или ничего лучше квадрата не придумали?

А мне вот так чисто для себя узнать, что лучше "квадрат" или "окталинк"?

Fankmaster [1035180]: По-идее окталинк. Но только из-за того, что под него с завода более кошерные системы. Чем именно он как тип соединения лучше, я сказать не могу.

Fankmaster [1035180]: квадрат - тяжелый, цельная ось, окталинк - ось в виде трубки со сквозным отверстием.
погуглите хотя бы картинки...

LT [1035214]: речь идет в ключе грязезащиты, как я понял.

vpv [1035219]: ааа... понял.
на монгусе стоял квадрат - раз в полторы-две недели купался в говнах и за 2 года ничего не случилось (за первые 5 месяцев прошел более 7 тысяч км), сейчас хоженый окталинк (лет 6ть ему), периодически (раз в месяц полюбому) принимает грязе-водные процедуры, не кашляет.
может дело в обслуживании?

Вот туть не совсем то что надо, но если не лень, то между строк можно ухватить искомое
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-164232.html

LT [1035221]: кареткам на выносных чашках XT, XTR быстро плохеет от воды. А вот что квадрат, что окталинк - цельный картридж, отличающийся только осью. Что там обслуживать можно - ума не приложу. Эти картриджи, конечно, тоже разную грязезащиту имеют, но в среднем, видимо, более живучи своих HollowtechII собратьев.

vpv [1035228]: вообще изначально вопрос был про эндуровские подшипники в холлоутече.

vpv [1035228]: про обслуживание - то была шутка юмора, если что.

Народ, есть у кого нить ненужные запчасти от ХВЗ турист. а конкретно интересует:
кассета, передние звезды или шатуны, передний переклюк

doc18106 [1035572]: Есть всё, пиши в личку.

ЦИАТИМ-203 или МС-70 никто не отвалит немножко?
Или знает где можно купить не в таре по 16 килов

mesuka [1035813]: Есть 203-й, приезжай со своей тарой.

Кто-нибудь цепь баллистолом смазывал?

Где можно купить раму specialized?

ZABCEKTOPOM [1037665]: на вики "Основной ингредиент баллистола — вазелиновое масло. "
не думаю, что оно шибко лучше чем традиционные велосмазки

ZABCEKTOPOM [1037665]: Смазываю периодически цепь баллистолом, когда под руку подвернется. Нормально, но дорого это!

Какой смысл вообще искать замену смазкам для цепей? Из многообразия на рынке можно легко выбрать подходящий вариант.

VoVaN112 [1037734]: ага, мовилем зовется

всем доброго времени, нужна помощь, вчера решил после зимних покатушек отчистить вел от зимней грязи, соли, старой смазки которая превратилась в солидол по консистенции напоминающей жевачку, в общем не могу теперь настроить переключение передачек, хотелось сегодня на работу катануть на веле, ибо надоело стоять в пробках. Но промучившись до 4 утра плюнул на это дело. Может кто помочь сегодня вечером после 6 в настройке проживающий в ново-ленино? Очень надо, завтра опять на работу (:
P.S. Вел агрессор 1.0, 2013 г.

P.S.S могу вечером подъехать в любой другой район города

Ребята , подскажите , где мне купить камеру под найнер с вело-нипелем? Везде звонил - нигде нет , а нужна она срочно как запасная.

betsweet2k [1039593]: В Спортмастер_е вроде были такие камеры.

betsweet2k [1039593]: Без особых проблем встает на 26", езжу на них уже не один год.

Колеса с бескамерными покрышками простояли зиму в гараже, т.е. практически на улице. Сохранил ли герметик свои свойства или его необходимо менять?

gh0st [1039717]: как минимум подлить надо если герметик латексный. У меня за сезон скатался в рабочем колесе. Когда снимал на зимовку колесо оказалось сухое.

Задний переключатель Alivio стал постепенно глючить при перекидывании на малые звёзды. Приходится зачастую делать "два шага вперед, один назад". Это не лечится? Пружину там заменить или еще что...

Azor [1039855]: а рубашки-тросики свежие?

vpv [1039857]: Скорее всего нет ) Помню на переднем в начале прошлого сезона менял, потому что нитки тросика порвались внизу, возле самого переклюка. А задний вообще не трогал с момента покупки 4 года назад. Пробег 4200 км.

Azor [1039860]: тогда точно следует если не сменить тросы и рубашки, то хотя-бы хорошо всё почистить и смазать.
Р.S. Тросики для переключателей были в Триал-Спорте, по 35р кажется, за 2метровый тросик. Рубашек не было неделю назад, но мб уже завезли.

shadowz [1039862]: Ага, спасибо за подсказки. Просто вэдешкой проканает, или надо что-то посложнее? И если уж совсем менять, то нужно туда смазку забивать и какую лучше, или просто вставлять тросик в рубашку?

Azor [1039865]: Вообще по моему скомному мнению это неблагодарное дело, проще купить, ибо копейки стоят, но если сильно хочеться заморочиться то Вам сюда
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=rview&goto=293223&th=101009
По поводу смазки новых, то тут думаю у кого как, ктото и не смазывает вовсе, а я беру тряпочку маленькую капаю пару капель жидкого масла и натираю тросик.

Azor [1039855]: У вас нижняя ( малая ) звезда нормально болтиком настроена ?

Vovan03 [1039870]: Думаю да. С 3-7 на 3-8 переключается без проблем. А вот в районе 2-5, 2-6... например чтобы на 6-ю скинуть, приходится делать 5,6,7 и обратно 6.

Azor [1039871]: Понятно, Значит всё же тросик с рубашкой менять надо.

Azor [1039855]: смажь тросик в руб
ашках

На смазанный тросик грязь липнет ещё больше. Я проблему решил заказав комплект ХТЯ. В комплекте наконечники с уплотнениями, через которые грязь в рубашки не попадает, а сами тросики с тефлоновым покрытием. Не бюджетный конечно вариант, но и не сильно дорого (в районе 1000 рублей). Зато уже 10000 км и никаких проблем, тефлон только на тросиках потёрся.

VoVaN112 [1040010]: А никто и не говорит о тоннах смазки, если растереть по тросику, те самые, вышеописанные пару капель жидкого масла, то липнуть к нему точно ничего не будет. Зато ходить в рубашках намного лучше будет, а для открытых частей, это плюс в защите во время грязевых поездок.
P.S. У самого стоят фирменные тросики Shimano с защитой (уплотнениями), но имхо защиты много не бывает (в разумных пределах)

Я за то, чтобы не смазывать. Хотя вд-шки налить могу, когда очень лень менять на новое.
shadowz [1040019]: а для открытых частей, это плюс в защите во время грязевых поездок - от чего защита? Нормальные тросы не ржавеют в принципе, а пыль при любом количестве смазки налипнет.

vpv [1040022]: ВД-шка так-то и не смазка. ИМХО, годится как полу-мера, если надо дождаться пока новых рубашеки с тросиками появятся.

Я конечно выскажусь за замену тросов/рубашек...
Однако сам, особенно в начале сезона, промываю рубашки керосином под давлением, а тросы просто протираю смоченной в керосине же тряпкой, потом всё это смазываю литолом и собираю всё на новых наконечниках (в сумме 150 руб примерно). Прошлый сезон такая схема вполне отработала :-)
З.Ы. Всё эти действия - от лени сгонять за рубашками/тросами (наконечников как-то купил баночку...)

vpv [1040022]: Нормальные тросы не ржавеют в принципе, - лучше перебдеть, чем недобдеть.

Stirliz85 [1040026]: я в курсе, что такое вд-шка. Смысл в том же, о чем Дизель пишет - промыть.

Тросики 13-50 рублей стоят. Рубашки порядка 50-100 рублей за метр.
Вы чего :)))
Однозначно менять

mesuka [1040069]: +1, а то каждый раз рассказы, кто чем смазывает.
И, кстати, есть один нюанс: тросик часто не просто засерается грязью, а пропиливает внутреннюю оболочку рубашки (типа полиэтиленовой трубки), и трётся прям по армированию, "металл по металлу". Тут уже хоть засмазывайся...

От себя - поставил комплекты XTR, забыл на три года.

Polkan [1040111]: От себя - поставил комплекты XTR, забыл на три года.
Лучше километраж скажи. Чтоб и мне знать, сколько ещё можно не заботиться о пополнении нашего "велосклада".

Predstud [1040117]: Тыщ 5 точно.