Продолжение истории с велопарковками

Да кому то навесное оборудование нужно-то, только совсем пакостникам-"наркоманам", повторюсь для обывателя велосипед воспринимается цельно-отлитой-выфврезерованой из чугуна статуей, а то смешно аж - автомобилисты-же дальше секреток на колеса не заморачиваються, но там понятно - литЬе-же и рынок сбыта есть, а что даст наркоману скрученаый передний переклюк или цепь или педали? это только из пакости кто может чего снять, вон в москве прокатные велики вандалят-вандалят, а то что раскрутив вынос можно укатить вел, никто не додумался

SERjANT [921100]: да уж, нам лишь мечтать о таком остается...

petal [921151]: МНТК да там печаль на остановке уже который год с ней ничего не делают, да что говорить - в универе на остановке школа55 полтора месяца провода до земли провисали...

Ну и пара фоток центра города
http://cs308716.vk.me/v308716499/70bc/tC-X1TowbBU.jpg
http://cs310127.vk.me/v310127499/19ae/bmWfgPsnmWw.jpg

QuakeGrunt [921157]: я имел ввиду фонари, подсумки и крэдлы

Давно не был у велосипедных магазов, но ни разу не видел у них парковки, хотя они очень не помешали бы

LandLord06 [921545]: Возле фаната точно есть. Возле триала не видел. Но как бы там ни было, я все равно внутрь с велом ломлюсь. Ни разу не выгнали.

Пока у нас решают проблему с велопарковками, в Японии решают проблему свободного места, занимаемого велопарковками: http://www.dannychoo.com/en/post/26963/Japan+Underground+Bicycle+Parking+Systems.html

strigun [922058]: Да видели уже. [921100] Что тут сказать, нам это не светит.

Какие велопарковки? Вел не где даже пристегнуть, что бы в магаз за продуктами зайти. Велопарковки сезоное явление поэтому не выгодно в России. В Европе круглый год на великах гоняют.
Слышал что у европейцев в почете планетарные втулки, так как зимой дорожки посыпают солью и задние кассеты долго не живут. И да у них велопарковки могут быть в разы больше чем для авто.
А так если подумать то скутер вообще на стоянку(парковку) не поставить в Иркутске. Даже на автопарковку, найдется умник кто в пихнет байк в свой уаз или крузак и уедет со спокойной душой.
А по поводу кабинок, может тогда сейфы поставит, чтоб уж наверника не угнали. А так хватит и одного отличного охранника и видеонаблюдение и без всяких кабинок, пусть даже и платны.

LandLord06 [921545]: В фанат с велом пускают. В триал с велом пускают. Возле вертикали есть неудобные рамки, но можно договорится чтобы пустили с велом вовнутрь.

LT [919394]: лучше, чем ничего... но можно умыкнуть весь вел кроме заднего колеса. Хотя пока запарковавшихся мало, можно парковаться повдоль. Можно еще связывать велосипеды друг-с-другом.

coolplay [922814]: Велопарковки сезоное явление поэтому не выгодно в России. И у нас много кто гоняет зимой. Правда зимой вел не так страшно оставить - какой нормальный гопник будет его воровать зимой? Околеет ведь через два квартала, если не расшибется.

Дошли руки до противоугонной цепи.
Сразу скажу: при попытке перекусить её довольно мощными кусачками потянул предплечье :-) но звено цепи выстояло. Цена вопроса - 65 руб/метр. Вес: 1 метр - 250 грамм.

Dizel [927283]: Поподробнее пожуйлиста)
Готовая была или сам закалял?
Мощные кусачки такие?

ZABCEKTOPOM [927295]: Не, не такие, но тест типа Dizel [909005]: выдержит с достоинством (при условии сломанного болтореза). Куда как надёжнее троссового замка. Опять же выбор замков не диктуется никем. Закалять буду отдельно.

25 минут работы и получилась вот такая противоугонка:
Особенности:
- наличие 3-х запорных колец, позволяющих одним замком зафиксировать сразу 2-а контура, увеличивая время на перекусывание противоугонки.
- помещение цепи в резиновые камеры меньшего по длине размера, что позволяет уменьшить габариты при хранении и плотнее обжать скрепляемые детали, уменьшая свободный провис.
- приспособленность к любому замку.
- низкая стоимость вкупе с высокой надёжностью.
Длина всей цепи - 2 метра, длина контура - 1 метр. Вес без замка 624 грамма.

В деле выглядит примерно так: (замок для примера)
Каждый контур легко крепится, помимо детали велосипеда, к внешнему изделию.

Приспособленность под любой замок видна тут:

Кольца крепежа получаются путём переформовки звеньев цепи и не требуют дополнительных деталей.
Изделие получилось на редкость функциональным :-) И не только как противоугонка...

Dizel [927737]: Слабое место - среднее звено, перекусом одного освобождается вся конструкция. Потолще колечки бы. А вообще зачет. Где цепь покупал?
И не только как противоугонка
С таким девайсом и один в поле воин)

PS Хинт, если на заднем крыле разобрать и перевернуть кронштейн, то на колесо больше падать не будет.

ZABCEKTOPOM [927763]: Да, я думал над этим средним кольцом, но перекусить (см. Dizel [927740]: ), а уж тем более разжать ( металл звена очень упругий) когда оно в замке не проще, чем перекусить в 2-х местах цепь. Цепь покупал около дома в чем-то наподобие 1000 мелочей. Она везде продаётся.
А девайс - ага, вкупе с замком получается это: (с одного удара сломал повдоль доску 25 мм в гараже )
Но вообще это может быть и подвес для полевого ремонта для вела и тросс для буксировки и просто средство монтажа вела к машине.

А про крыло ты зря: оно не падает, а кронштейн не переворачивается.

Dizel [927808]: про крыло ты зря: оно не падает, а кронштейн не переворачивается
Хм, вижу характерную подточенность на крыле о покрышку. Переворачивается, у мну такое же (если это sks x-3).

ZABCEKTOPOM [927816]: Это не я :-) Это до меня, у меня всё намертво.

еще один вариант велопарковки на реке Белая.
испытания прошла успешно - за ночь ни один рыбак не осмелился даже подойти)))

LT [928765]: Рыбак понимает...

Dizel [927737]: Впечатляет) Теперь вот размышляю о целесообразности моей покупки U-замка за 2 штуки. А если длину подобрать и мини-карабин на кольцо пристегнуть - можно будет на поясе ее носить, как в "Срочной доставке" :)
Видел как примерно такими ZABCEKTOPOM [927295]: кусали закаленную цепь в "Метре" - опирают нижнюю ручку в пол, а на вторую давят, и то не сразу поддается. А навесу это будет еще сложнее сделать.

Dizel [927737]: 624 грамма - это и цепь и замок? Что-то напугали вы меня историей про тросовые замки...

Та-тара-та-тадам! Это на ул. Вампилова. Отзывов пока нет. Во вконтакте увидела.

utro_na_more [933969]: 624 грамма - это 2 метра стальной 4-х мм цепи :-) Соответственно 1 метр будет весить примерно половину, тросовые замки обычно 80 см - хватает чтобы пристегнуть вел через оба колеса и раму. Я сделал 2 метра - просто "от балды", чтоб после "тестов" просто воспользоваться остатками по прямому назначению. Хватит всего того, что более 40 см.
Замок я б рекомендовал такой: http://deel.ru/shop.nsf/pages/art8498
Или такой: http://www.antal-locks.ru/items/zamok-antal-vs1-760-pp--60-mm.html
Эти замки наиболее неудобны в пилении и сбивании. ИМХО

Пристёгнутый на фото вел "будет угнан" с помощью "лоховских кусачек" менее чем за 30 сек.

Оставлю это тут.

Да не там просто педали крутят генератор который питает антигравитационный-подпространственый движитель, както так (седалище однако под бегемота)

Нужны велопарковки в Новоленино:

-ТЦ "Европарк" (ул. Роза Люксенбург, 215в)
- Магазин Янта (5-ый Советский пер, 1а)
- Магазин "Слата" (ул. Роза Люксенбург, 217а)

Itanium [937008]: Надо обладать железными нервами или сверхнаивностью, чтобы решиться оставить велосипед без присмотра в одном из самых криминогенных районов города.

bikei [937026]: а что людям еще делать, не ездить же за хлебом в центр города?
Сам переезжаю в ново-ленино в следующем году... :/

ifoxed [937641]: а что людям еще делать, не ездить же за хлебом в центр города?
Там же магазины-павильоны-киоски на каждом углу понатыканы, ездить в магазин в ста метрах от дома за продуктами на велосипеде как минимум странно. Тем более с таким большим риском по окончанию шопинга не обнаружить на месте своего железного друга, или обнаружить в раздербаненном виде.

bikei [937683]: Я по пути с работы еще могу заехать в магазин, а вот если домой зашел, то никуда уже идти не хочется :)
Да и вообще не правильный подход советовать ходить пешком, может в киосках не продают то, что надо или дорого, или просто человек любит большие супермаркеты..
Я вот в Метро скорее всего буду ездить, а не в ларьки возле дома.