Прошу помочь с выбором байдарки - каяк

Расчленить?! Это пять!

Расчленить — это не пять, это — двенадцать!

Любая более-менее близкая по размерам юбка натягивается на очко. Вопрос у меня и усилий, иногда.

Вот товарищ из Питера шъет кастомные юбки https://vk.me/id209112892

По ссылке какой-то Дед, а есть ссылка для тех кто не ВКонтакте?

tyutrin [1450224]: https://vk.com/wall209112892_1821
Эта ссылка "лучше"
"Обновил.Юбки нынче только черные...не пачкаются.Для заказа надо- размер кокпита(наружный).в см.Модель лодки.Обьем талии в см.Рост.Персональные пожелания:подтяжки.стропки.фенечки...Заказы удобно обсуждать в Контакте.в других месенджерах не хочу.Кроме того.-ремонтирую .анимирую и РЕанимирую старые юбки.драй и топдеки.латексные манжеты -заменяю.Звоните +79213034339"

Тубус из неопрена это хорошо только для сплава.

gorbiy [1450290]: На https://sea-kayak.ru/ в форуме все хором кричат что только неопрен для походов. Чья правда? Видимо надо просто две юбки одну неопреновую для водички +6 и экспериментов с купаниями, а вторую нейлоновую с алика чтоб брызги с весла в кокпит не падали.

Юбка "Турист" от Алексея Белокурова

Юбка "Стандарт"

Юбка "Смена"

Юбка "Кевлар"

gorbiy [1450284]: Это он и есть. Алексей Белокуров, адрес мастерской "NEWT" СПб.Выборгская Набережная 55. тел: +79213034339. Пришлось зарегистрироваться чтобы поговорить с ним. По человеческим месенджерам он вроде не работает, только ВК.

Сам он под волнистое море рекомендовал "Смену".

Заглушка неопрен

Цены хорошие, что в реале покажет эксплуатация. От неопренового тубуса планирую отказаться в ближайшем будущем. Задолбал.

На нейлоновой юбке хорошо иметь наплечные лямки - не образуется провисание и скопление воды.

Не пробовал другого, но неопреновый тубус мне очень понравился, да и сама юбка очень крутая, удобная и крепкая. Я купил "Кевлар" вышеуказанного производителя.

Тубус нейлон, юбка неопрен, для многодневок идеальный вариант. Недостаток тубуса из неопрена - он хреново сохнет и в мокрую погоду приходится постоянно быть мокрым по туловищу. Это бесит.
Чисто нейлоновые юбки это полное дерьмо, они ни на что не годятся. Провисают и создают риск срыва. Только в идеальных условиях неопасного водоёма можно использовать.

Добрый всем день, помните, может, одно время в " эпицентре" продавались пластиковые каяки " сталкер" кто- то их брал? Сейчас они их не продают, только под заказ, это значит с переплатой.

oleg.galeew [1460883]: это значит с переплатой скорее нет, чем да. В свое время брал там "под заказ" шую копейку. Вышло дешевле, чем на сайте. Думаю стоит зайти и поговорить непосредственно в офис "эпицентра"

SkiBuer [1460885]: Аналогично пытался заказать там свою Варзугу - под заказ предложили цену производителя по прайсу.
    Небольшой мониторинг инета сходу дал мне продавца с примерно 7% скидкой, да ещё и пару вёсел в придачу (простые, но в розницу это ещё +5 т.р.).
    Кстати да, в офис заезжал лично.

Polkan [1460887]: моя Шуя уже хорошо так подтравливает. Скоро наступит время замены судна. Вот специально пойду туда снова за новой байдой). Как вариант, в "Эпицентре" закупаюсь чаще, чем где -либо. Возможно именно это причина такого разного ценового подхода к покупателям у компании. "Помнят)"

Я приехал туда, разговаривал с продавцом, они переключились на разборные. А я пластиковый хочу, через инет накололся, отправил 40 тыр, 4 год жду, теперь хочу руками потрогать и купить. Куртки каякерские теперь тоже не возят.кароч, последний магазин был...

oleg.galeew [1460912]: если захотелось пересесть на пластик, советую вам поискать брендовую б/у лодку. То о чём вы пишите, это полное г..., уж извините🤷‍♂️

oleg.galeew [1460912]: ясно... В принципе можно и разборные раз собрав, возить как пластик. Из скоростных это Вектор, Ладога, находится на стадии выхода в серию Стаер (гибрид пока не известных ТТХ), можно что посмотреть в Акваграфике, у Тайм Триала. Разборные на Авито брать бы не стал, а пластик вроде прочнее, наверное, как вариант, если новый купить нет возможности. Мне пока хватает шуи1. 6 км/ч. Писал про нее много, повторяться не буду. Лучшего 1 местного экспедиционника и для однодневных покатушек под мой вес/рост (80/168) пока ничего нет. Жду выхода Стаера, но там пока все мутно. Появившаяся Олонка по скорости и мореходности уступает шуе очень сильно. Вышедшие у Тайм Триала надувасты из аэрдэка Ронины пока темные лошадки с большим объемом в упакованном состоянии.
Такую вот штуковину гляньте: https://www.aquagraphic.spb.ru/boats/g45/ по весу как Шуя 1, а по скорости , по свидетельству тех, кто пересел на нее с Шуи, на 20-30% быстрее.

К пластику, как- то привык, по сплавному делу, но, года идут и силы не прибавляется. Хочется спокойной тихой красоты. Для этого хочу килеватый каяк, чтоб курс держал. Брендовый- не поспоришь- красота, но дорого. Пластиковые сейчас в районе 50 тыр( плюс- минус) разборные дешевле, и чует мое сердце, что это и придется покупать. Вообще я выбрал не длинную лодку, " сталкер 12 КМ" но она, блин продается только у тех, кому я деньги уже отправил. Такая вот ирония

oleg.galeew [1460924]: посмотрел про этот каяк тут: https://kayak-market.ru/blog/obzory-kayakov/kayak-stalker-km-12/ и действительно не могу не согласиться с коментарием 1460914 по поводу этого судна. Рабочая скорость пластика должна быть не ниже 8 км/ч, иначе в чем смысл брать неразборное судно? Да ещё и с такой сомнительной остойчивостью! Если надумаете брать что из разборных, под задачу "спокойной тихой красоты", то это как раз Шуя 1 https://triton-ltd.ru/baydarki/gibridi/shuya_1_25 конструктивно это тримаран с очень хорошей курсовой устойчивостью, руль на ней совершенно не нужен. Лодка обладает лёгкостью хода, ее не надо разгонять для достижения крейсерской скорости. Пара гребков и вот искомые от 4,5 до 6 км/ч. Единственным существенным недостатком, который не любят рыбаки и фотографы, является то, что Шуя уходит с курса, если перестать грести. Но если грести, пусть даже очень слабо, проблемы нет. Шуя в 2 раза! Легче этого каяка. Открытая изначально дека позволяет забить лодку под завязку самым разным бутором. Если есть потребность в деке, то она крепится на липучке, хотя при таких бортах не вижу в ней необходимости. Когда искал замену вуоксе2, признаюсь, с сомнением смотрел на шую, думал придется городить руль, но в продаже небыло ничего лучше. Когда купив, притащил на Иркутское водохранилище и собрал сходу за 20 минут лодку, а потом испытал на воде. Понял, что взял не зря). Сейчас она стоит по прайсу 46800 рублей. Дорого, но оно того стоит.

Зашел по ссылке, смахнул слезу, это им я деньги отправил... А что по отзывам пишут?

oleg.galeew [1460932]: пластик не в сфере моих интересов. Слишком много неудобств при транспортировке к месту старта и от места финиша. Соответственно их я и совсем не отслеживаю(. Зашёл на сайт по Вашей ссылке на каяк единственный раз, что бы посмотреть что за зверь такой и скорее всего больше никогда туда не зайду.

Кину еще несколько копеек в копилку похвал байдарки Шуя-1.
Весной прикупил эту байдарочку и за лето успел вдоволь покататься на водохранилище, пройти Иркут от Анчука до Шаманки и закончил сезон в начале этой недели трехдневным походом от Молодежного до Листвянки.
Про покатушки по спокойной воде без ветра здесь уже много написано, всё подтверждаю. А еще могу поделиться ощущениями по бурной воде и с сильным ветром.
Нижний Иркут я проходил на Неве-3 три раза - в малую воду, среднюю и выше среднего. Для этого крейсера там ничего опасного нет, если дека закрыта. А вот на Шуе-1 боязно было, всё-таки пороги, а судёнышко для спокойных рек и озёр. Поэтому приболтал двух друзей подстраховать меня с двухместного катамарана. В первые шиверы входил с опаской, но быстро понял, что байдарку Шуя-1 очень сложно перевернуть. Вода омывала меня чуть не с головой, а позывов перевернуться ни разу не было. Был один неприятный случай в Малом пороге, к этому времени я как раз уже раздухарился и полез в самую гущу бурляшек. Первой же сильной волной у меня сбило фартук с носовых липучек и давай накидывать в открытое отверстие воды. Я потянулся вперёд, чтобы веслом приклеить фартук обратно, но от этого движения сзади слетела юбка, открыв ход воде и от боковых волн. Но байдарка надувная - хоть и стала неповоротливым корытом, но не утонула и я своим ходом до берега добрался. После этого случая, фартук Шуи-1 всегда привязан в натяг к передней ручке для переноски, а в планах отбойный бортик из ПВХ приклеить.
Теперь про ветер и волны по пути в Листвянку. Три дня шел до Листвянки - первый день солнечно и сильный встречный ветер, второй день дождь и шквалистый попутный ветер, третий день встречное течение и шквалистый попутный ветер. Очень сильная волна была после Большой Речки. Видимо там уже есть течение, которое ветром гнало обратно к Байкалу. Вот на этой борьбе стихий мне даже удалось несколько раз посёрфить на волне. И тоже без особого труда справлялся с управлением и сохранял равновесие лодки. Напротив Николы шёл против течения прижавшись к левому берегу, медленно, но верно.

Моя комплектация: Шуя-1+фартук с кольцевым кокпитом+юбка Oxford+рулевое управление.
Из перечисленного, возможно только руль является излишеством, но я, из привычки к рулям и на него потратился.
Фартук и юбка не так много стоят, чтобы экономить на их покупке. Это я еще в 2007 году понял, когда на байдарке Нева-3 в десятидневный сплав с сыном пошёл. У нас был фартук, но не было юбок и когда идешь третий день под дождем, то очень быстро надоедает сидеть в воде. А без фартука нам бы весь день пришлось не грести, а воду вычерпывать. Кроме того, в холодную погоду фартук с юбкой согревает ниже пояса, а в жаркую там же охлаждает.