Велосипед: вопрос - ответ (2013)

K.Aleksey [893445]: Вот фабричный "fork tube extender" - http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=extender%20bhp-20/bhp-21%20bhp%20b...

K.Aleksey [893445]:
Не тру. Тут в соседней теме фокс 29" продавался, так что меняй на 29 сразу.

Подскажите как поступить. Проблема в гидравлическом тормозе; снял заднее колесо, поставил обратно, но не могу отрегулировать чтобы не тёрли колодки об диск, двигал тормоз влево вправо, колесо ставил по разному, но постоянно трёт. можно ли как-нибудь развести колодки или просто слить немного гидравлики (нажатие вроде позволяет)?

maxim-infinity [894022]: http://www.youtube.com/watch?v=mN9VS-mezXo
http://www.youtube.com/watch?v=pDLLXUIL0I8
Мб сам диск немного неровный, что устраняется примерно так
http://www.youtube.com/watch?v=FC_s06Xhjxw

Спасибо, пойду пробовать.

Тоже про гидравлику)) собрал велосипед после зимней спячки, передний калипер издает скрежет. Тормоза SLX m665. Видео что бы понятней было http://youtu.be/hqJO2_IOmI4

PSIX [894049]: Имхо всё сложные операции с гидравликой лучше доверить веломастерской, где для этого есть все инструменты, а обслуживающий персонал имеет спец. навыки.
Но если очень хочется то...
http://www.cyclenews.ru/news/obsluzhivanie-gidravlicheskih-diskovyih-tormozov
P.S. Скрип может быть из за старых колодок.
Да и вообще, этот сайт http://www.cyclenews.ru/repaire/ вело-статьями весьма и весьма поможет я думаю.

Всё гуд, отрегулировал как по ссылкам, оказался немного гнутый диск.

Парни у этой вилки http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21557 есть крепление под дисковые тормоза?

gexxx [894733]: Я не парни, но "описание товара" прочла. Там указан тип крепления диск тормоза Post Mount (с ограничением размера диска в 6")

Predstud [894735]: Спасибо.

Подскажите, люди добрые
Пытаюсь разобрать вилку Manitou Relic Comp
Немогу никак открутить пробку сверху правой ноги, где масляный демпфер.
Такое впечатление будто там резинка какая мешает,
потому что я начинаю откручивать, апробка назад возвращается.
В чем может быть дело?

блин я шток пластмассовый от демпфера со стороны короны отломил ((((((((((((

"Внимательно читайте инструкцию, либо доверьте работу сервису".
Маниту издавна славились не очевидными нюансами конструкции.
Может быть что-то и подойдет:
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=619&BrandID=198

Gunslinger [896131]:
Да в том то и дело что перечитал раз 50 все
Просто как потом оказалось резинка разбухла и заклинило верхнюю часть демпфера.
За ссылку спасибо...нашел в списке детальку и совсем недорого, но блин почта россии.
Надо будет думать, как ездить пока не приедет деталька.
Сегодня к Арсену схожу, надеюсь что-нибудь придумаем ))

akoz [896358]: Отсутствие демпфера ездить не помешает. Просто демпфирования не будет.

плиз, хелп!
случайно, ни у кого не завалялось пары пробок в ноги короны?
посадочный диаметр 23 мм.
дешевая пружинная вилка. после переборки на первой хорошей кочке выщекнулись воздухом из ног. заметили не сразу (((
может кто знает какой-нибудь "колхозный", но эстетичный способ, чтобы прикрыть дырки...

LT [896563]: Пробки от шампанского.

Gunslinger [896501]:
спасибо за поддержку

сходил к Арсену...
сломал оказывается не часть демпфера, а всего лишь крышечку, чтобы масло не расплескивалось отломил.
Так что сам налажу.
На будущее урок: не откручивается, не надо со всей дури крутить ))))))

Может кто знает, произошли ли какие то изменения геометрии рамы GT Avalanche 1.0 2012 ,
по сравнению с 2009 г в лучшую сторону ну допустим она стала накатистей и ..опу перестала отбивать....или та же табуретка

Stand-artos [896883]: нет. они гораздо меньше по диаметру.

LT [897201]: Можно из поксипола (две колбаски консистенции пластилина смешиваются и потом твердеют) сделать декоративные крышечки с нужным диаметром и формой.

LT [897201]: Сранно, даже не предполагал, что - проблема. Похоже - лениво попробовать.
Хоть пробку от шампанского, хоть что-то, годное для затыкания в качестве заглушки, можно ведь и приспособить. Например - намотать нужное количество изоленты.
Можно только одну верхнюю - широкую часть пробки использовать, подстрогав ножом. Будет короткий гриб.
Нынешние пробки от шампанского (не того, что меньше сотни за бутылку), которые из пробки, не пластиковые, расширяются после использования. Да так, что ввинтятся с трудом. Может и подрезать придётся. Приходилось раз на вилке знакомых сделать. Им понравилось, как сказали - клёво. Вторую заглушку сами сделали. В их простой аморт. вилке пружины в нижней части - не упираются в заглушку.

Stand-artos [897237]: оказалось - проблема. разные пробки и все-все крышечки и закруташечки перепробованы дома и у 5х знакомых))) ни одна не подходит.
глухую пробку использовать нельзя - родные то и выскочили из-за давления воздуха (видимо слишком усердно заткнул и канал вывода воздуха перекрыл)... а вот идея намотать изоленту на пробку от шампанского... только много ее мотать придется. ну чтож, колхоз, так колхоз )))) пойду в магазин за шампанским :)
Predstud [897221]: спасибо, идея интересная, но Церетели из меня никакой ))))

LT [897276]: Раз делал пробку на аморт. вилку в которой пружинка упирается в неё.
1 - Вынул из ремонтируемой ноги вилки пружинку.
2 - Смазал очень жидкой смазкой резьбу пробки - смоченной в масле кистью и стёр лишнее промасленной тряпкой. Чтоб резьба была смазана но оставалась резьбой. Лучше было бы силиконовой смазкой. Она химически стойка и нейтральна.
3 - Вырезал ровную пробку из резины толщиной ~ 5мм. и плотно её вставил в ногу вилки на три миллиметра глубже резьбы.
4 - Влил поверх этой резиновой пробки эпоксидку и вставил в неё кусок подходящей железки, на которой, в погружаемую в эпоксидку часть, нанёс риски и надпилы. А торчащую наружу часть опилил от заусенцев, чтоб браться рукой.
5 - После застывания эпоксидки, вывентил пассатижами из ноги вилки, за торчащую наружу железку, всю пробку.
6 - Опилил надфилем и шкуркой получившуюся пробку.
7 - Шилом и штопором вынул резинку из ноги вилки.
8 - Вставил пружину в вилку и ввинтил пробку рукой вместо штатной.
Перечисленные действия проделаны прямо на стоящем велосипеде - без снятия вилки, но с задранным задним колесом, чтоб вилка была вертикальна.
На этом велосипеде ездили ещё 2 сезона, затем передали родственникам по наследству в деревню. Спрашивал, сказали что ездят на нём до сих пор.
Смолу использовал не пластифицированную, поксипол не годится - не прочный.

Stand-artos [897300]: Все эти поксиполы, эпоксилины и т.п. в основе имеют ту же самую эпоксидную смолу. Только не надо разводить хим лабораторию с крышечками и бутылёчками и прочими прелестями. Они просто удобнее в использовании.
Так что на счёт прочности лукавите. ;)

LT [897276]: Смешали пластилиновую массу, облепили сверху имеющуюся крышечку, аккуратно сняли и подождали когда затвердеет. После в эту форму вдавили новую порцию ещё мягкого поскипола/эпоксилина (точное название не помню), оставили пенёк с запасом на обточку. Аккуратно вытащили из формы, подождали когда затвердеет, обточили надфилем этот пенёк до нужного диаметра (кажется, так называется этот инструмент), обклеили резиной (от камеры), воткнули в вилку. На вид не отличишь где родная заглушка, а где самодельная.

П.С. К слову о прочности- ничего не откололось, не открошилось, не треснуло и т.д. :))
На истину не претендую, в конкурсе "Лучшая заглушка" не участвую, лишь рассказываю как можно сделать (было дело) не имея таланта Церетели. :D

Predstud [897313]: Эпоксидкой назвал эпоксидную смолу, которая твердеет после смешивания с отвердителем. Без добавлений чего-то ещё. Из поксипола делал несколько деталей в пластилиновой форме и в форме из т.н. "пластики", которая твердеет после поливания кипятком. Поксипол не достаточно текуч - может смять, при наполнении, пластилиновую форму. Им иногда удобно просто заполнять нужные объёмы с последующим спиливание лишнего. Удобно в некоторых случаях, что твердеет за 5-10 минут. Но если нагреть всего-то до 60-70 градусов, делается мягким и не прочным. При обработке болгаркой так и было. Нагрелся и стал сминаться в руках. С детальками из эпоксидки такого не происходит, если наполнителя не много.
А из поксипола несколько раз ломал детальки руками, пробуя на прочность.
Прочность материала на основе эпоксидной смолы зависит от того, что и сколько добавлено в состав. Мелкие древесные опилки, молотая слюда, алюминиевая пудра, пластификаторы и т.п. В некоторых случаях большая прочность и не нужна.

Stand-artos [897300]: спасибо. подробно и доходчиво. только хотелось взять какую-нибудь пробку/заглушку, сделать дырку для стравливания воздуха, чпок ее в ногу и всё )))

Predstud [897313]: печаль... крышечки то нету - утеряны обе. спасибо, может займусь рукоделием))

вилка подобна хсм http://img-fotki.yandex.ru/get/5803/le-opard.0/0_5a918_143a2592_L.jpg
только без тонких штоков. и пружины крепятся одной стороной к ногам, другой к концам штанов. не смотря на возраст, вилка просто отлично собирает мелочь. поставил ее на зиму вместо воздушки, пока желания поменять не возникло. пробки не ввинчиваются а просто затыкаются. по этому и потерял ((

LT [897363]: только хотелось взять какую-нибудь пробку/заглушку, сделать дырку для стравливания воздуха, чпок ее в ногу и всё
Как рамы придумывать, так значит "мастеровыми и самоделкинами Русь издревле славилась" , а как крышечку для вилки сочинить так лень возиться? ;))

П.С. Да да, у родственников Штирлица хорошая память. :D

Predstud [897403]: так раму-то интересно, а тут какая-то безделица скучная )))) хотя да... блоха тоже мелкая была)

п.с. спасибо, рассмешили))))

LT [897445]: Неужели так трудно придумать пару крышечек в трубу ? ( например заглушки от грипс поставить )

Какие тормоза выбрать?
Formula R1X
Shimano SLX
Shimano XT
Elixir 5
Катаю преимущественно вату - лайт фр, минидх, много вкручиваю.
Хочется минимального ТО и максимально доступных колодок.

Kenda Kiniption 26x2.30 как вам эти покрышки,кто их юзал?
посмотрел в фанате,ширина на 2.30 никак не тянет

mesuka [897921]: видимо, не Шимано, если езда зимой актуальна.

vpv [897934]: для зимы есть второй велосипед с джуси 5.

Остро стоит вопрос с велоочками. В магазинах в основном три разновидности: темно-серые, желтые и прозрачные (по фотографии, конечно, не совсем понятно). Хотелось бы найти не очень темные , светло-серые или светло-коричневые. В очень темных очках тяжело как то, подскажите.

multispekt [898434]: vpv интересный вариант предлагает.

Я посмотрел но вроде бы (на фото) они достаточно темные ... а vpv как то скупо прокомментировал :-)

multispekt [898449]: На БК можно глянуть очки фирмы Альпина. У очков этой фирмы оранжевые линзы, очень комфортные по цвету.
Я сегодня как раз в таких была.

Хотелось бы нейтрального какого то оттенка... от оранжевого, боюсь, глаз вываливаться будет :-) !

Нужен совет, имею карбоновую раму с запрессованной кареткой Pressfit BB92, как мне впихнуть туда шатуны BB30, я так понимаю нужен некий переходник, кто в теме? Что то типа того, я правильно понимаю -> http://enduroforkseals.com/id375.html ?

multispekt [898454]: Нет, через некоторое время их просто не замечаешь. Несколько раз принимался искать очки, имея их на носу :)
Оранжевые хорошо в пасмурную погоду. Мне, например, на солнце в них слишком ярко.

multispekt [898454]: Надо было померить. У меня ничего не вываливается. Езжу в них и зимой на лыжах иногда, в очень солнечную погоду. Цвет ближе к тёмно оранж всё же.
Например вот
http://www.bike-components.de/products/info/p28088_Tri-Effect-Brille-.html?xtcr=3&xtmcl=

mikko [898459]: На "Веломании" обсуждалось, там даже видео было приведено, вроде бы там нужен какой то специнструмент, не помню точно...

multispekt [898434]: № года ездил в оранжевых очках и вот сейчас купил с простыми(бесцветными) стеклами. Сразу почувствовал разницу и теперь ни когда не одену очки с цветными стеклами.

Predstud [898451]: +1 очень комфортные по любой погоде

Predstud [898464]: У меня сейчас Uvex, объективно хорошие очки, но не очень мне подходят и все же темные слишком... а стекла хорошие у них - не царапаются и не кривые.

multispekt [898471]: Я вообще не могу в таких тёмных ездить.

Собрал из корбки новый дорожный вел.Крутанул колеса и такая мелодия от них непонятная.Не скрип,не скрежет,а какой то звук.Это пройдет или надо втулки разбирать?