Велосипед: вопрос - ответ (2013)

А этот тогда для какого стиля катания?

vlad-velo [993211]: это кк так же как и

zelos [993195]: если летом в форме буду: )можите присоединюсь на трейл подвесе. правда не представляю как там ехать и опыта подобных покатух нету

а вот куб амс 150 это куда? : )

doc18106 [993272]: куда лучше катится )))

Stirliz85 [993123]: Есть КК, есть ДХ
Всегда думал что КК это соревнования, а то что многие тут катают можно назвать только ватой и алкорайдингом, но никак не кк.

zelos [993195]: Я выставляю себя на АМ подвесе, есть ещё желающие? )
180\150 ам подвес. Записувай

mesuka [993414]: Ктстати да - кк сейчас это чисто гонки, и вот какразх трейлом сподручнее назвать покатушки по лесу и по настроению съезжалки и нано-дропчики с корней.
Stirliz85 [993123]:
Эндуро это чето типо трейла только ПРЕВОЗНЕМОГАТЬ - на расстояние и 50\50 ввверх/вниз
АМ- вот тут я хз - судя по байкам - это без шибких растояний и с уклоном весело спусться, подропать с чего по пути
а вот ФР и ДХ это всеже сильно разные веши, в обоих дикие нагрузки, но стили сильно разные

Может кто знает ,насыпные или промы подшипники в этих педалях
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/wellgo-bear-trap-platform-mg-26-flat-pedals/rp-prod5206

alexan [993542]:
Bearings: Ball bearings - насыпные , если описание не врет.

zelos [993591]: По-хорошему, "ball bearing" - шарикоподшипник, подшипник качения, а не скольжения. А уж как он там реализован - хз.
https://www.google.ru/search?q=Ball+bearings&newwindow=1&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&...

vpv [993600]: Если бы там были промы написали бы cartridge bearings

Спасибо,понял.

truvor [993608]: это безотносительно данных педалей и велосипеда вообще :) А так еще "sealed bearings" могут написать.

zelos [993195]: Давай!!! Только после того как снег растает! А то может оказаться, что победит лыжник с деццким велом на рюкзаке. :(

zelos [993195]: С удовольствием присоединюсь.Байк Рейн 150/140 . На Черский.ю

а щас че там совсем не проехать? вроде туристы туда часто ходят. тропинка хоть какая-то должна быть. или там свои особенности?

dgimi [993803]: ждем кого-нить с ходами 200+

dgimi [993803]: Я с вами в прошлом году хотел проехать , посмотреть как катают профи. Не срослось. (
vlad-velo [993807]: Особенности.

vlad-velo [993807]: вверх вообще не вариант!!! а вниз... После такого подъема даже на "тропинке" кайфа от спуска не получишь.

Batiskaf [993828]:
Есть там кайф. Много.
http://www.singletrack.ru/t212-topic
http://www.singletrack.ru/t237-topic

zelos [993839]: А кайф то в чем?!

mesuka [993811]: с 200 ходом там не очень интересно ,ведь там и подъем до конца дороги очень интересный , с кучей техничных тем. а с дх. байком нужно на машине до конца дороги , а ведь в низ тоже по дороге можно катить.

vlad-velo [993807]: зима там , и не так интересно

zelos [993817]: не мы не профи . мы любители, фрирайда.

dgimi [994356]: там такой сложный апхил?
Неужто геометрия прям так все портит?

Нет там не жесткий апхил, хотя местами конечно не каждый проедет-подъем градусов10 по камням размером с голову человека и больше.
Дх байк геометрия и вес все желание после первого км. Отобьет . Легче уж катить его всю дорогу. Поверь как обладател такого байка тебе говорю.

Дх байк геометрия и вес все желание после первого км. Отобьет . Легче уж катить его всю дорогу. Поверь как обладател такого байка тебе говорю.
Геометрия может быть, не сравнивал, а вес дх байков щас не сильно большой. 16-17кг норма. У меня так кантрийных хард весил.
Тут вообще 14
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=260532

Опять же спорить не буду, у меня в текущем комплите АМ байк 16кг

mesuka [994648]: Очередной спор диванного теоретика с практиком, гг.

Gunslinger [994865]: да мы помним твои заявления про сальники. Не позорился бы, бездарность

mesuka [994867]: Это там где в процессе обсуждения выяснилось что поверх новых сальников забиты родные пыльники (для которых чаще всего и нужна замена), а весь "опыт зимней эксплуатации" - одно фото в Кайсоком лесу? Кто еще позорится..

Так-с...

mesuka [994648]: Я могу тебе показать и за 14кг. Д,Х байк ,только вот нет стока денег на такой , так что ездим на что денег хватает , не взвешивал своего Аленя , но после него рейн кажется намного легче. так что кг18-20 точно есть.

я видел поцыков на Д.Х. байках там , они приезжали на джипе до конца дороги.

Gunslinger [994890]: ну я же не камвхора как ты чтобы себя каждые 5км фоткать.

что поверх новых сальников забиты родные пыльники (для которых чаще всего и нужна замена)
Всегда умиляет это *чаще всего*. До того, что в конкретном случае ссался сальник тебе дела нет. Потому что ты простой и скучный форумный тролль.

в Кайсоком лесу? Кто еще позорится
Видимо Кайский лес это что-то такое позорное и не мейнстримовое? Толи снег там другой, толи фотографировать запрещено.

На этом диалог с тобой у меня закончен. Если есть что предъявить обращайся лично. не нужно засирать форум

dgimi [995188]: поцыки на дх байках обычно не заморачиваются. Там где даже я апхилю на 16-17кг со своими проблемами со здоровьем они байки закатывают. Думаю дай дизелю дх байк он на нем залезет на черского без проблем.
Катают же у нас прохваты на 70+км на норко сикс с двухкоронкой....

mesuka [995271] ну я же не камвхора как ты чтобы себя каждые 5км фоткать.
Лолчто?

Видимо Кайский лес это что-то такое позорное и не мейнстримовое? Толи снег там другой, толи фотографировать запрещено.

Нет, но преподносить это фото как доказательство "большого опыта зимнего катания" как-то не очень.

Если есть что предъявить обращайся лично. не нужно засирать форум
Предъявить я уже предъявил - споры человека, знающего о предмете лишь теоретически, с теми кто имеет реальный опыт как раз и являются засиранием форума. Опровержения, кроме очередных, не соответствующих реальности теорий, я пока не увидел.

поцыки на дх байках обычно не заморачиваются. Там где даже я апхилю на 16-17кг со своими проблемами со здоровьем они байки закатывают Догадаться что причина в чем-то другом, кроме "не заморачиваются" не позволяет что?

mesuka [995271]: Мне чисто поржать над героем... Кто катает "прохваты на 70+км на норко сикс с двухкоронкой".
У меня был дебильный опыт катания на АМ байке с ходами 160/150 на 160 км за день. Но это была вынужденная мера и удовольствия поездка не принесла.
"Думаю дай дизелю дх байк он на нем залезет на черского без проблем."-мне лично кажется что тут любой вменяемый человек выберет не дх байк, а эндуро или АМ. Дизель при всей уникальной силище совсем не дурак.
И вообще спор между mesuka и Gunslinger слегка странный. dgimi реально в теме и в этом обсуждении его точка зрения значительно ближе к эталонной и к здравому смыслу. :)

Batiskaf [995308]: мне лично кажется что тут любой вменяемый человек выберет не дх байк, а эндуро или АМ
А кто тут говорит о выборе? Тут банально надо один раз на черского затащить байк.

Gunslinger [995295]: но преподносить это фото как доказательство "большого опыта зимнего катания" как-то не очень.
mesuka [983653]: Ну и чтобы вы убедились, что я знаю толк в зимнем катании.
Сдается мне батенька вы заврались. Даже объяснять лень (с)
Поэтому можете официально считаться посланным мною.

mesuka [995319]: Фразы не синонимичны? Ну если только в вашей версии русского языка. По другим пунктам, я так понимаю, возражений нет?

Gunslinger [995326]: по остальным вопросам я не собираюсь с тобой дискуссию разводить на форуме. Только при личной встрече.

mesuka [995315]: "Тут банально надо один раз на черского затащить байк."-перечитал тему обсуждения. Так и не понял необходимости тащить ДХ байк на черский... Как-то одно из другого не следует.

mesuka [995330]: давай еще одну велозарубу! ))) а то прошлая на Аршан уже забывается...

Уважаемые велосипедных дел мастера! Подскажите какую вилку из предложенных трех прикупить для матрасных прогулок и походных покатушек (с грузом на багажнике). Варианты: 1. RockShox XC 30 TK Coil PopLoc Forks 2014;
2. RockShox XC 32 TK Coil Forks - Poploc 2013;
3. RockShox Recon Silver TK Coil Forks 2013.
Или чуть дороже:
1.RockShox XC 32 TK Coil Forks - 9mmQR 2014;
2. RockShox Recon Silver TK Forks - 9mmQR 2014?
У всех цена в районе 200 +- американских денег на Чейне.

Oleg250 [995422]: Из этих 3. RockShox Recon Silver TK Coil Forks 2013.

mesuka [995271]: поцыки на дх байках обычно не заморачиваются. Там где даже я апхилю на 16-17кг со своими проблемами со здоровьем они байки закатывают. Думаю дай дизелю дх байк он на нем залезет на черского без проблем.
Катают же у нас прохваты на 70+км на норко сикс с двухкаронкой..

Что такое прохваты? и что разве бывают Норко Сикс с двухкаронками?-что то не встречал .или это те извращенцы что покупают двухкаронку и втыкают ее куда хотят , для катания по набережной -типо круто? Скинь фото поржать!
К стати Дизель может и залезет с д.х. байком , останется только слесть на нем , вниз так же быстро как зашел.
Иван ты какой то странный чувак, не угомонный какой то , тебе одно пишут , а ты в ответ кучу каких то слов.

truvor [995423]: Благодарю за совет. А эта вилка - эластомерная или масляная?

Oleg250 [995612]: Масляная.

Oleg250 [995612]:
Знакомый чуть не купил неподходяшую вилку(с таперным штоком)
вот эти две:
3. RockShox Recon Silver TK Coil Forks 2013.
2. RockShox Recon Silver TK Forks - 9mmQR 2014?
все одинаково кроме упомнания 9мм эксцентрика - возможно первая вилка под максл-ось.
и возможно у первой таперный(конусный) шток, они какраз из-за этого дешевле (вилки под обычные стаканы раскупаються намного охотнее чем таперные, хоть "конуса" уже повсемесно на новых велах, но еще не достаточно распространены, поэтому чтобы хоть както распродать залежи таперных - на них роняют цену)
советую внимательно прочитать что покупаешь, чтобы избежать потом плясок с бубном или перепродаж.

Oleg250 [995612]: ...эластомерная или масляная? В вилках бывают регулировки сжатия и отскока, обычно в правой ноге. В этих конструкция используется в качестве рабочей жидкости масло. В другой ноге находятся детали, которые поддерживают вилку в напряжённом состоянии - для сжатия от веса велосипедиста, велосипеда и от ударов снизу - от рельефа. Эти детали - пружины, или пружины и эластомеры, или одни эластомеры, или пневматическая конструкция, сжимающая накаченный воздух.
Пневматическая конструкция может быть только с одной стороны - для сжатия от веса велосипедиста, велосипеда, и от рельефа. А может быть с двух сторон - для сжатия воздуха в соответствующем цилиндре ноги вилки от обратного хода - распрямления вилки.
Значит, в вилке может быть и масло в одной ноге, как рабочая жидкость, и эластомеры и пружины, или пневмопружины в другой.
Потому рассуждать о том, масляная вилка или пружинная, или эластомерная - шибко коряво. Примерно как: - "А доска деревянная или из сосны?"
В вилке может быть одновременно и то, и другое и третье.
Продавцы-консультанты, говорящие: - "Масляная или эластомерная, или пружинная." - не знают предмета разговора, не задумываются, что вводят в заблуждение.

Ну и пневматическая - односторонняя или двухсторонняя.

Из недорогих вилок есть и другие, с элементами сжатия - пружины или пружины и эластомеры, а элемент управления сжатием - пневмогидравлической неремонтируемой конструкцией, переключаемой рычажком на правой ноге - блокировка\разблокировка. Накаченной на заводе на всё время эксплуатации.

Правильно спрашивать об элементах сжатия - пружинная вилка, эластомерная, пружинноэластомерная или пневматическая.
О других элементах управления вилкой - с регулировкой скорости сжатия, скорости отскока, блокировкой.
Есть и другие, но это освоите позже. Это и сложно для начала и не дёшево.
Но если то, что внутри вилки, вас не интересует, то и значения не имеет, как вы или вам назовут вилку.
А масляной можете назвать любую, поскольку даже чисто пружинным или эластомерным вилкам без него - не смазанным, ржаветь и скрипеть.

QuakeGrunt [995673]: Так как все таки определить тип штока? В описании про это ничего нет. Поисковик тоже ничего не выдает. Help!