Велосипед: вопрос - ответ (2013)

uma [958136]: Даша, надо не выбирать что более заметно из перечисленных пунктов, а использовать все. И на ноги и на рюкзак/себя- тогда ты будешь хорошо заметна в любое время суток.
Жилет можно переделать в чехол для рюкзака, если позволят размеры.
Все это достаточно бюджетное, чтоб не мучиться выбором.

Polkan [958132]: Я почему-то всегда думала что наиболее опасно, когда траектории движения велосипедиста и авто пересекаются (перекрёстки). Т.к. времени увидеть велосипедиста гораздо меньше.

Видел одного товарища с простецким "передним" фонарем, закреплённым на подседел и направленным вниз под небольшим уклоном вперед - так ночью видно с высоты колена почти весь вел очень хорошо.
П.С. Вот подумываю так же себе сделать

Vovan03 [958248]: Я тупо крепил китаЁзовский фонарь стяжками к рулю и не жужжал :-) Один фиг это "средство пассивной безопасности". Ну а на зад купил года два назад в Триале "маячёк" красного цвета, выложив "дикую" сумму, рублей 200 кажись, до сих пор им радую водил да пешиков.

Vovan03 [958248]: да, велосипедисты - те еще нарушители ПДД...

Predstud [958237]: +100500!

Predstud [958246]: И да, и нет - сбоку ты хоть что-то видишь (саму машину, к примеру), и можешь притормозить/ускориться, а сзади вообще ничего ни увидеть, ни сделать. Когда с зеркалом ездил, мог определить, что машина меня объезжает, только когда она уже практически поравнялась или целиком на встречку выехала :-)

Shelby [952125]:
совместимы
только понадобится переходник для 203
У меня стоит такой же ротор, но на 180, с тормозами hayes stroker trail

но тут есть другой момент:
Инженеры, проектирующие тормоза, подбирают состав колодок и тормозных дисков для оптимального торможения.
Экспериментируя с дисками, нет гарантии, что полученное сочетание будет эффективно тормозить.

В моем случае с родными дисками тормозило лучше, чем с шимановскими.
Возможно причиной является то, что ширина рабочей части диска уже колодок, таким образом используется не вся рабочая поверхность колодок.

Polkan [958319]: почему же вы Павел перестали с зеркалом ездить?:)

Ни у кого случайно не валяется мёртвый Vetta RT33? Кнопка на кочках отлетела( Попробую резиной заклеить, но мало ли)

uma [958003]: Всю зиму проездил в жилете сигнальном http://www.technoavia.ru/katalog/spetsodezhda/signalnaya_odezhda/3-244.htm , вроде жив остался. Летом приобрёл ветровку в икс-мастере кислотно-зелёную, рюкзак поменял на сумку поясную и вся спина просматривается.

В каких мойках города нормально моют велосипеды? Мыл в двух мойках в Юбилейном, что-то не доволен... Дома не получается нормально его мыть...

Limonit [958482]: Да будет тебе счастье :))
http://dihalt.ru/modernizaciya-velokompyutera-vetta-rt33.html

Vovan03 [958506]: да какое это счастье) Из-за этого счастья его и купил. Руки пока до паяльника не дошли. На очереди магнитола от машины... А теперь "это счастье" потеряло кнопку...:(

vpv [958171]:
Для освещения знаков у фар существует специальный боковой луч. Замечетельно, если в него попадает наш велособрат. А если нет?
Впрочем, Юлия прекрасно сформулировала идеал тут [958237]. Полностью согласен, не вижу повода для дискуссии;)

Limonit [958481]: Поставил рога, несовместимые с удобным зеркалом Zefal; а на шоссейник оно изначально не вставало.

Polkan [958634]: оно может убираться вверх чтобы уменьшить габариты вела? А если не секрет откуда его брал?:)

Зы. Купил себе зеркало в фанате за 250р. На кочках отломился шариковый механизм вместе с зеркалом... Очень хилая кострукция. Купил второй комплект там же... В надежде его усилить... Вот как купил так и лежит, пока думаю как лучше усилить( В общем... Колхоз это дело такое...(

Polkan [958634]: А полное название зеркала какое?:)

ZEFAL BIKE BICYCLE HANDLEBAR BAR END REARVIEW MIRROR, не?

Limonit [958652]: Оно складывается "к велу" (параллельно) - уменьшаются габариты, ну и от препятствий не ломается.
Вот такое: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=169 , полное название не знаю; однако есть у него проблема - "запрограммированное старение" в виде специально ослабленной конструкции, которая без доработки живёт максимум сезон. Но можно исправить: Polkan [223879]: и Predstud [589016]:

P.S.
Нашел: http://www.zefal.com/en/mirrors/79-dooback.html

Может быть кто поможет. Искал, искал - найти не получается. Нужно узнать грязевой зазор либо расстояние между верхними и нижними перьями на раме Jamis Dragon Race 29 2013 года. Может быть у кого-то есть фотографии перьев с установленной покрышкой 2,2 - 2,3 дюйма, а может есть возможность измерить расстояние на живом байке.

Опасно ли такое повреждение покрышки?

ioan [958917]: если камера не вылазит,то нет. но лучше заплатку с внутренней стороны подложить

ioan [958917]: Если изнутри заклеить армированной заплаткой, то неопасно. Впрочем, даже с незаклеенными порезами можно ездить пару-тройку лет - как повезёт ;-) Пока грыжа насквозь не пролезет :-D

vlad-velo [958929]: Polkan [958938]: Что ж, это радует. Спасибо.

Может кто карту в Триал-спорт одолжить на пару дней?

Polkan [958687]: Оно складывается "к велу" (параллельно) - уменьшаются габариты, ну и от препятствий не ломается. - а я свое на соревнованиях в Ангарске сломал как раз, проезжая между двух деревьев :)

spammm [959507]: Они сейчас их сами выдают - для уверености можешь на сайте флаер скачать

spammm [959507]: Даже печатать не надо, просто регаешь свой ящик для спаммма ;-) , они присылают картинку в гифе. Потом на телефоне просто показываешь эту картинку. Можно сделать прямо в магазине.
У меня на гугл-почту не приходило никак письмо, зарегистрировал майловский ящик - пришло.

-ARTist- [959685]: мы так недавно письмо с Чайника потеряли. Оказывается Гугл самостоятельно письмо отсортировал в "Промо акции" (одна из трёх вкладок на главной).

QuakeGrunt [959677]: -ARTist- [959685]: Спасибо! Зарегесрировался, флаер не пришел... Завтра попробуем на месте взять =)

Вопрос относительно велофонаря переднего... Кто каким пользуется, какие впечатления? Может попробовать использовать два фонаря меньшей яркости, например (Lezyne Mini Drive XL Front Light - 200 Lumens), (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/lezyne-mini-drive-xl-front-light-200-lumens/rp-prod86301), или один, но большей (Lezyne Power Drive XL 400L Front Light), (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/lezyne-power-drive-xl-400l-front-light/rp-prod86392)

Matias [960080]: Китайские фары на XM-L не рассматриваются по этическим соображениям?

Matias [960080]: Твои ссылки в рабочем виде :
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/lezyne-mini-drive-xl-front-light-200-lumens/rp-prod86301
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/lezyne-power-drive-xl-400l-front-light/rp-prod86392

Если ездить по дорогам, то хватит и одного простого фонаря. Езжу с таким "Weston POINTER LTD SHL-04" ( спасибо po2 ) закрепив на вынос - его вполне хватает.

http://angara.net/forum/t3720?p=15 Вот там писал о своей фаре.

Vovan03 [960091]: Починил!? Молодец.

po2 [960098]: Агась, починил :))

подскажите,как выпрессовать рулевую из стакана?

doc18106 [960100]: Вставь внутрь трубку или стержень и выбей молотком.

Только что заметил такую ерунду: велокомпьютер не показывает скорость, если рядом с ним включена велофара. Комп беспроводной, сигма 12.12 стс http://www.sigmasport.ru/catalogue/?id=199 велофара люмина 650 http://www.niterider.com/lumina-650-2013/
Вопрос решу переносом фары. Просто интересно, из-за чего так?

Logrus [960629]: поставь комп на вынос) У меня сигма 16.12 рядом с фарой нормально работала на руле)

Logrus [960629]: Электроника фары "забивает" своим слабым, но близким излучением сигнал трансмиттера компа, для беспроводных это обычное дело: например, часто они не работают под ЛЭП и рядом с ж/д.

Polkan [960634]: Под лэпкой работал. На жд не пробовал. Спасибо за информацию.
kefirka [960633]: Пробовал, не катит. Если наклониться а-ля супер-мега-про-шоссер, то не видно его. А скорость как правило интересна в пригнутом состоянии, когда летишь over 9000 км/ч. :)

Logrus [960638]: хых) Мне удобно. На дорогу надо смотреть, а не на комп.

Кстати, про не ловит на ЛЭП и жд. У меня только пульсомер Сигма вредничает. А вот велокомп отлично показывает всё.

Logrus [960629]: Видимо твоя фара в виде эдакой "глушилки" работает - разбери её и изнутри заэкранируй фольгой ( лучше медной ). Еще можно попробовать увеличить антеннку у передатчика компа.

на гонке загнал задний переклюк в спицы,и погнулся петух. если я его попробую выпрямить тисками он не сломается?

vlad-velo [961269]: Смотря как погнул. Судя по переклюку в спицах, погнул хорошо. Если и выправишь, то есть последствия:
1. длинна его будет значительно больше, чем непогнутого (около миллиметра, может и больше). Если соосность отверстий восстановишь, на удобстве настроек не скажется, переключать будет похуже.
2. прочность ни к черту. Сломаешь его на первом же насильном переключении в горку.

ИМХО такое стоит править только плоскогубцами в поле, чтобы доехать до дома не на сингл-спиде. Потом однозначно под замену.

vlad-velo [961269]: Заранее не скажешь. Я свой, погнутый при падении, смог выправить. Для правки желательно использовать надежно закрепленные тиски. Хорошо если найдется длинный болт, который нужно будет вкрутить в петух. Так сможете контролировать перпендикулярность оси вращения переключателя к плоскости колеса. Править удобно разводным гаечным ключом.

вот так

vlad-velo [961269]: мне как то принесли "завязанный в узел" переклюк. Думали на выброс, после замены на новый оставили мне... Зимой делать было нечего и я его выправил, получилось так, что народ не верил в то, что переклюк восстановленный. Просто торопиться не нужно.
vlad-velo [961293]: Жуть жуткая, но непонятная...

Dizel [961335]: мда.... после вчерашнего кассета аж заржавела. на фото показана степень загиба петуха. он загнут не сильно, поэтому и спрашиваю о том как сильно повлияет выправка на прочность. я хочу его просто засунуть целиком в тиски и зажать, пока не выправится.
а переклюк я востановил. но его все равно надо заменить. его сильно покарежило. и выше той передачи, которая на фото не переключить.

vlad-velo [961341]: Выправляй и сразу ищи новый. Как найдешь - меняй, а этот на черный день.

ИМХО, должен выправиться. Посмотри внимательно на наличие трещин. Если нету, то смело правь. Соосность доведешь на месте, как Дизель пишет.