Велосипед: вопрос - ответ (2013)
Помню, когда на скальники поехали с Юлей, я первым делом на цепь с кассетой обратил внимание у нее. Сияло как у кота.. Кхм, как новенькая в общем. Я и спросил, неужто новая. Ан нет, оказалась такая смазка. Правда под конец поездки зашуршало. Хы, по той грязюке, там у всех кажется заскрипело. :)
Сам использую такую смазку. http://www.soft99.ru/catalog/professionalnaya-atokhimiya-g-zox/489/ Хватает на 200 км примерно. Но чернеет, мама не горюй. :)
Сам использую такую смазку. http://www.soft99.ru/catalog/professionalnaya-atokhimiya-g-zox/489/ Хватает на 200 км примерно. Но чернеет, мама не горюй. :)
#926043
25.06.2013 - 01:03
Logrus [926043]: Да, заскрипела цепь так ,что аж стыдно было до дома по городу ехать, бгг. Отработала смазка перед этой поездкой пару кружков по 25 км.
#926051
25.06.2013 - 01:08
Stand-artos [925721]: "семискоростная"
учим матчасть тут: http://www.bike-components.de/products/info/p965_Kette-CN-HG91-6--7--8-fach-.html
или тут: http://www.roadbikereview.com/cat/drivetrain/chains/shimano/hg-91/prd_112058_2486crx.aspx
:)
учим матчасть тут: http://www.bike-components.de/products/info/p965_Kette-CN-HG91-6--7--8-fach-.html
или тут: http://www.roadbikereview.com/cat/drivetrain/chains/shimano/hg-91/prd_112058_2486crx.aspx
:)
#926165
25.06.2013 - 12:04
Если кому интересно, то http://orontas.com/orontas-type-a сильно пачкает цепь. Хоть и держится нормально те же самые 100-120км.
Повелся на прозрачную бутылочку :)
Теперь кассета черная, цепь мою.
Повелся на прозрачную бутылочку :)
Теперь кассета черная, цепь мою.
#926174
25.06.2013 - 12:10
LT [926219]: Трансмиссионное масло жидкое и очень текучее, когда с мылом варишь, в горячем состоянии оно жидкое, а при остывании густеет и хорошо налипает на металл, не особо теряя в пластичности. Хим процессов не знаю, но опыт "проварки" имел при подготовке выжимного подшипника в Ниву, результат меня озадачил.
#926223
25.06.2013 - 14:06
LT [926165]: Совет для - spammm [925408]: - последнее предложение в описываемом способе, для не насильственной установки замка на цепь - верен безусловно.
Stand-artos [925721]: Если личным напильником снять в месте установки замка по 0.2-0.3 мм. с внешних сторон внутренних пластин цепи, то замок на цепь, о которых речь в вопросе, установится нормально.
Уточню - 0.2-0.3 мм. легко снять личным напильником с пластины цепи за 3-4 движения (или бархатным за 4-5 движений) при слабом нажатии, удерживая цепь рукой.
Stand-artos [925721]: Если личным напильником снять в месте установки замка по 0.2-0.3 мм. с внешних сторон внутренних пластин цепи, то замок на цепь, о которых речь в вопросе, установится нормально.
Уточню - 0.2-0.3 мм. легко снять личным напильником с пластины цепи за 3-4 движения (или бархатным за 4-5 движений) при слабом нажатии, удерживая цепь рукой.
#926250
25.06.2013 - 14:54
Dizel [926223]: поняяяятно.... а покатаясь в дождик или по луже, мы получим самомоющуюся цепь)))
#926252
25.06.2013 - 14:56
По ошибке заказал и уже получил систему на 44, вместо нужной мне 46. Замена фривила на меньший поможет компенсировать недостаток двух зубьев впереди? Речь о синглспиде.
#926310
25.06.2013 - 17:17
Сегодня заметил такую штуку на заскаре. При педалировании, слышится хруст метала. Словно рама трескается. Звук идет с района рулевого стакана. Именно при педалировании. Сейчас приехал домой, осмотрел внимательно раму, понадавливал всяко, вроде нормально все. С системой тоже порядок. Кто нибудь сталкивался с подобным? Что это может быть?
#926312
25.06.2013 - 17:22
Logrus [926312]: проверь руль и вынос. если крепление руля двухболтовое, то может похрустывать из-за пыли и грязьки. с четырехболтовыми таких звуков не слышал.
#926314
25.06.2013 - 17:31
Logrus [926312]: Попробуйте развинтить винты выноса, сдвинуть руль, протереть место выдвинутое из выноса. Вынос можно промыть струёй воды, если не разбирается место закрепления руля, и свинтить всё в обратном порядке. Уже несколько случаев таких вылечились. Таким забавным способом.
Причина скрипа - не сложно догадаться.
LT [926314]: Отгадка успела мгновением раньше.
Причина скрипа - не сложно догадаться.
LT [926314]: Отгадка успела мгновением раньше.
#926315
25.06.2013 - 17:32
antonpean [926310]: Ясно, что менять передаточное соотношение можно либо меняя звезды системы, либо устанавливая фривил с иным количеством зубьев. Однако, нужно учитывать, что минимальный размер фривила для твоих колес 16Т.
#926319
25.06.2013 - 17:34
LT [926314]: Stand-artos [926315]: Руль крепится к выносу на 4 болта. На всякий случай снял протер. И заодно вынос снял и шток протер. Звуки остались.
#926335
25.06.2013 - 18:19
Logrus [926335]: Попробуй седло к подседелу сильнее затянуть. Я в своё время думал, что проблема в каретке, а через два дня седло разболталось.
#926344
25.06.2013 - 18:49
Logrus [926335]: Ещё про треск. Знакомый прикатил велосипед и пожаловался на слабую фиксацию подседельного штыря. Как ни затягивал подседельный зажим - поскрипывания не исчезали. В результате попыток "вывихнуть" велосипеду разные его "суставы", выяснилось - ослабла нормальная установка рулевой колонки. При разборке подтвердилась её целостность - не понадобился заказ новой для замены. Но после сборки узла и нормальной затяжки всех рулевых "суставов", потрескивания пропали.
#926367
25.06.2013 - 20:12
Logrus [926312]: У друга так же скрипело из передней части велосипеда, вскрытие показало что дело в якоре
#926369
25.06.2013 - 20:17
Romich [926344]: Затянуто.
Stand-artos [926367]: Колонка протянута. Чуть сильнее подтягиваешь, и начинает туго крутиться руль. Она интегрированная. Ставил новую недавно. Откатано около 200 км всего. Поэтому пока туда не полезу.
PSIX [926369]: А что с якорем может быть? У него есть небольшой косяк. Я его кривовато вбил в свое время. Но ничего не скрипело раньше. Хотя накатал на этой вилке с якорем около 1к уже.
Stand-artos [926367]: Колонка протянута. Чуть сильнее подтягиваешь, и начинает туго крутиться руль. Она интегрированная. Ставил новую недавно. Откатано около 200 км всего. Поэтому пока туда не полезу.
PSIX [926369]: А что с якорем может быть? У него есть небольшой косяк. Я его кривовато вбил в свое время. Но ничего не скрипело раньше. Хотя накатал на этой вилке с якорем около 1к уже.
#926400
25.06.2013 - 21:26
Logrus [926400]: Ты уверен что хруст в рулевой? Может и каретка быть.
Часто (по крайней мере мне) не так легко понять откуда хруст/скрип и т.п., приходится ехать то так, то сяк, и по характеру появления звуков находить локализацию.
Часто (по крайней мере мне) не так легко понять откуда хруст/скрип и т.п., приходится ехать то так, то сяк, и по характеру появления звуков находить локализацию.
#926408
25.06.2013 - 21:32
Predstud [926408]: Я не уверен, что рулевая. Просто звук, как мне кажется, с того района идет. Точнее сложно на ходу определить. И именно во время педалирования. Возможно кстати и на холостом ходу трещит, но из-за трещётки могу не слышать, по тональности звуки похожи очень.
#926414
25.06.2013 - 21:42
antonpean [926310]: есть мнение, что КПД падает на мелких звездах. Рычаг приближается к оси. Видно, очередную тему можно открывать - раскладывать векторы усилия :))
#926463
25.06.2013 - 22:39
Logrus [926414]: У меня тоже похожие звуки появляются. Не сразу , а как 40 -55 км проедешь и начинают доносится звуки особенно когда педали крутишь. Кажется в каретке что то.
#926689
26.06.2013 - 12:17
Logrus [926414]:Otello [926689]: Это однозначно "стрёкот" каретки. В месте соприкосновения основной оси с подшипниками: покачай шатун в продольном к велу направлении, сам всё поймешь. Правда еще могут "стрекотать" изношенные звенья цепи. В общем однозначно что-то в трансмиссии исчерпало свой ресурс, подумай что давно не меняно.
#926693
26.06.2013 - 12:25
Dizel [926693]: кассета , цепочка менял 300 км назад. остальное больше 10 тыс. км работает
#926701
26.06.2013 - 12:44
Otello [926701]: А ты систему не менял чтоль? Только кассету и цепь? Любишь деньгу выкидывать? Система растянет цепь, цепь быстро убьёт кассету.
#926702
26.06.2013 - 12:45
Dizel [926702]: заходил в фанат и техас там мне сказали нужно заменить кассету и цепочку . что я и сделал кассету деор и кмс цепочку поставил
#926703
26.06.2013 - 12:48
Otello [926703]: Про фанат промолчу, а вот с авторитетом ТехАса спорить не стану. Вообще рекомендуется цепь, кассету и трансмиссию менять одновременно. Еще лучше использовать 3-и цепи в этой схеме, меняя их "по кругу" примерно через 500 км.
#926707
26.06.2013 - 12:53
Dizel [926702]: лучше докатать на чем есть и потом заменить все цепь кассету и передние звезды?
#926708
26.06.2013 - 12:54
Otello [926708]: Теперь то уж катай: скорее всего "стрёкот" сам скоро пропадет (цепь растянется под изношенную систему). А как придет пора менять, вспомни про эту формулу. Про замену трансмиссии тут: http://www.cyclenews.ru/news/masterskaya-iznos-transmissii
как измерить износ цепи: http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm
как измерить износ цепи: http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm
#926711
26.06.2013 - 12:58
Otello [926712]: Посчитай сколько будет стоить "кассета+3 цепи+система" и успокойся :-)
А коль хочешь сэкономить, то приобретай всё это в "не сезон", заранее, с сайтов http://www.chainreactioncycles.com/default.aspx и http://www.bike-discount.de/ народ кооперируется тут: http://angara.net/forum/t46217?p=0 и тут: http://angara.net/forum/t48092?unread
А коль хочешь сэкономить, то приобретай всё это в "не сезон", заранее, с сайтов http://www.chainreactioncycles.com/default.aspx и http://www.bike-discount.de/ народ кооперируется тут: http://angara.net/forum/t46217?p=0 и тут: http://angara.net/forum/t48092?unread
#926713
26.06.2013 - 13:03
Dizel [926713]: железки эти лучше брать уровня деор или уже уровня XT раскошелится?
#926720
26.06.2013 - 13:08
Otello [926720]: Все зависит от тебя. Мой опыт тут: http://angara.net/forum/t5775
Думаю что уровень трансмиссии должен быть примерно один: не стоит брать дорогую цепь и дешёвые звезды.
К слову: с 2008 года и по сей день я использую только SRAM PC951 9 Speed Chain http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9911 указанную в посте Dizel [79016]: цепь я тоже порвал :-)
Думаю что уровень трансмиссии должен быть примерно один: не стоит брать дорогую цепь и дешёвые звезды.
К слову: с 2008 года и по сей день я использую только SRAM PC951 9 Speed Chain http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9911 указанную в посте Dizel [79016]: цепь я тоже порвал :-)
#926727
26.06.2013 - 13:14
Dizel [926707]: цепь, кассету и трансмиссию менять
одновременно. в понятие "трансмиссия" уже входит и цепь, и кассета, и все остальное, задействованное в передаче мускульной силы заднему колесу :)
Что касается смены системы, то надо смотреть, конечно. Я, обычно, вторую звезду укатывал тысячам к 7-8, а остальное было как новое. Так что может есть вариант сменить звезду ушатанную, если есть такая, - это дешевле смены системы полностью.
одновременно. в понятие "трансмиссия" уже входит и цепь, и кассета, и все остальное, задействованное в передаче мускульной силы заднему колесу :)
Что касается смены системы, то надо смотреть, конечно. Я, обычно, вторую звезду укатывал тысячам к 7-8, а остальное было как новое. Так что может есть вариант сменить звезду ушатанную, если есть такая, - это дешевле смены системы полностью.
#926759
26.06.2013 - 14:19
vpv [926759]: Паша, я как бэ в курсе что есть трансмиссия :-) просто руки, стуча по клаве сильно отставали от мысли. См. сюда: Dizel [926713]: и выдохни.
Часто сменить только ушатанную звезду в системе всего лишь чуть дешевле новой системы с новыми звездами и шатунами.
И вообще, можно сэкономить на системе+каретка, купив систему с внешними подшипниками :-) К примеру вот: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40496 + http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19209 чуть дороже по деньгам, зато меньше по весу и больше по ресурсу.
Часто сменить только ушатанную звезду в системе всего лишь чуть дешевле новой системы с новыми звездами и шатунами.
И вообще, можно сэкономить на системе+каретка, купив систему с внешними подшипниками :-) К примеру вот: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40496 + http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19209 чуть дороже по деньгам, зато меньше по весу и больше по ресурсу.
#926770
26.06.2013 - 14:40
Dizel [926770]: Дешевле (на 600руб) тут https://www.bike-components.de/products/info/p22101_Deore-Kurbelgarnitur-FC-M590-FC-M591-Hollowtech-...
А с учётом регулярно организующегося "колхоза" доставка по минимуму
http://angara.net/forum/t27631?p=20
А с учётом регулярно организующегося "колхоза" доставка по минимуму
http://angara.net/forum/t27631?p=20
#926776
26.06.2013 - 15:01
Logrus [926414]: Отдал старые педали, а ведь и в них было дело однажды. Это всё про неуловимый скрип.
В этих, точнее тех педалях, он появлялся эпизодически. Смазать их было определённой проблемой, поскольку конструкторы запроектировали такой реГбус, что приспособление - ключ для отвинчивания единственной хитрой гайки, не нашёлся ни в одном велосервисе, ни в интернете. Не удалось сыскать то, что можно приобрести и пользоваться для разборки педальки, которая начинала скрипеть не в каждую покатушку, не долго и ...ммм... бессистемно и беспощадно.
Способ смазки придумался с бубном вокруг источника тепла - нагревал педальку феном до 50-60 цельсиев, накапывал со стороны крепления к шатуну масло (разные пробовал), и эта скрипучка бессистемная, остывая, всасывала в себя накапанное.
Когда скрип возбудил любознательность к пределу терпимости, а заказанные педальки приехали из Неметчины радовать тихим педалированием, решил разобрать скрипучку подготовленными приспособлениями. Которые смастерились под руководством любопытства и многодетной, вероятно, героини известного святотатства.
Нашёлся источник редких и таинственных звуков - подшипник скольжения педали на конце педальной оси. Не зависимо от выбранной смазки, этот подшипник начинал очень не сразу издавать звуки, похожие на потрескивание.
А ведь в этом подшипнике скольжения не было люфта и был целёхонький башинг.
Источник этих звуков искался в некоторой степени даже утомительно - мнениями нескольких веломатёрых, и нескольких знакомых с умным видом и даже в очках. И в течении всего лета.
Ну и в конце осени эти педальки - скрипучая и её тихая сестра, переведены с заменой в "архив" - в картонную коробку, а один из искателей скрипа, который был в очках и с серьёзным лицом, забрал себе в подарок.
Вот такие были "реГбусы" -
В этих, точнее тех педалях, он появлялся эпизодически. Смазать их было определённой проблемой, поскольку конструкторы запроектировали такой реГбус, что приспособление - ключ для отвинчивания единственной хитрой гайки, не нашёлся ни в одном велосервисе, ни в интернете. Не удалось сыскать то, что можно приобрести и пользоваться для разборки педальки, которая начинала скрипеть не в каждую покатушку, не долго и ...ммм... бессистемно и беспощадно.
Способ смазки придумался с бубном вокруг источника тепла - нагревал педальку феном до 50-60 цельсиев, накапывал со стороны крепления к шатуну масло (разные пробовал), и эта скрипучка бессистемная, остывая, всасывала в себя накапанное.
Когда скрип возбудил любознательность к пределу терпимости, а заказанные педальки приехали из Неметчины радовать тихим педалированием, решил разобрать скрипучку подготовленными приспособлениями. Которые смастерились под руководством любопытства и многодетной, вероятно, героини известного святотатства.
Нашёлся источник редких и таинственных звуков - подшипник скольжения педали на конце педальной оси. Не зависимо от выбранной смазки, этот подшипник начинал очень не сразу издавать звуки, похожие на потрескивание.
А ведь в этом подшипнике скольжения не было люфта и был целёхонький башинг.
Источник этих звуков искался в некоторой степени даже утомительно - мнениями нескольких веломатёрых, и нескольких знакомых с умным видом и даже в очках. И в течении всего лета.
Ну и в конце осени эти педальки - скрипучая и её тихая сестра, переведены с заменой в "архив" - в картонную коробку, а один из искателей скрипа, который был в очках и с серьёзным лицом, забрал себе в подарок.
Вот такие были "реГбусы" -
#926848
26.06.2013 - 17:08
Predstud [926427]: Да вроде протянуты.
Dizel [926693]: Вся трансмиссия почти новая.
А вообще вроде пропал скрип. Сегодня не слышал.
Dizel [926693]: Вся трансмиссия почти новая.
А вообще вроде пропал скрип. Сегодня не слышал.
#926852
26.06.2013 - 17:16
Logrus [926853]: Велосипед со скрипом - хардтейл или двухподвес?
Судя по дате сообщения - Logrus [926852]: - А вообще вроде пропал скрип. Сегодня не слышал. - 26.06.13 17:16 - пропал в дождливую погоду.
А? Не появились подозрения на источник его?
Судя по дате сообщения - Logrus [926852]: - А вообще вроде пропал скрип. Сегодня не слышал. - 26.06.13 17:16 - пропал в дождливую погоду.
А? Не появились подозрения на источник его?
#926859
26.06.2013 - 17:22
Stand-artos [926859]: Вел хардтейл. Заскар 09 года. А выехал на работу, когда дождя не было. Только асфальт мокрый был. Так что не думаю, что дождь повлиял на это.
#926868
26.06.2013 - 17:42
Logrus [926852]: :-))) Потому что влажность высокая! Очевидно скрипит из-за микропыли в соединениях. У меня в дождь Нива тоже тихая-тихая :-)))
#926899
26.06.2013 - 18:30
gexxx [927443]:
Если появилось желание заменить, то менять надо с тросами. А в комплектах с тросами они есть ). ( http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=30551;page=1;menu=1000,2,168;mid=0;pgc=34... )
Если появилось желание заменить, то менять надо с тросами. А в комплектах с тросами они есть ). ( http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=30551;page=1;menu=1000,2,168;mid=0;pgc=34... )
#927457
27.06.2013 - 23:10
gexxx [927443]: Ничем не хуже, точнее - лучше и хватит на все открытые наконечники, на велосипедах всех, кто оформит групповой заказ. Если группа будет не шибко большая. Вот такие - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23411
В банке их не менее тридцати. Ещё и на бизнес останется.
В банке их не менее тридцати. Ещё и на бизнес останется.
#927547
28.06.2013 - 03:50