Зимний трейл. Маршруты.

Slav4ik [160006]: Интересно,это как?

alexSL [160016]: Подборка образцов интересного катания Отмороженных Медведов (фото взяты из этой темы - соответственно в этой теме содержатся комментарии к фотографиям и описания маршрутов):
http://angara.net/upload/71/36/f_97136.jpg
http://angara.net/upload/71/84/f_97184.jpg
http://angara.net/upload/39/54/f_93954.jpg
http://angara.net/upload/39/55/f_93955.jpg
http://angara.net/upload/70/02/f_97002.jpg
http://angara.net/upload/37/64/f_93764.jpg
http://angara.net/upload/15/06/f_91506.jpg
http://angara.net/upload/23/76/f_92376.jpg
http://angara.net/upload/45/39/f_154539.jpg

Наше фото.
Здесь была шиповка! =)

RideMe was here! We got it! =)

Suzrik gotcha!

Caesar gotcha! =)

И просто красивая фотка =)

Где-то там внизу нас ждёт море снега... =)
Перед спуском "Прощай здоровье!" =)

mb [159988]:
Классная фотка!

alyoki [159984]:
Хм. Представляю ощущения этой девушки в процессе катания...

alyoki [159999]:
На контактах едешь? =)

Caesar [160035]: мне лень и некогда перекручивать педали... так что буду мерзнуть! :)

alyoki [160113]:
Термо-носок + чехлы = помогают решить проблему холода и краткие пробежки после педаляжа.

alyoki [159999]: У меня пока не ясно можно ли бросить работу в среду...
alexSL [160016]: Мне самому интересно.

Caesar [160122]: спасибо, Женька, я буду стараться :)

Slav4ik [160183]: А как Вы себе представляете интересное катание?

mb [160249]: В данное время года, это любое катание...

Slav4ik [160254]: Наверное, Вы правы. Жаль только, что так мало байкеров понимают это.

mb [160256]: ыы понимать! чего тут понимать! педальки крутить надо!!!

Batiskaf [160268]: Кстати, так выглядит наиболее короткий путь от твоего дома на Синюшке до твоей работы - дорога вдоль теплотрассы. Очень интересный маршрут, между прочим :-).

alyoki [160198]:
И ещё термос не забудь с горячим чаем или кофе ;-)

mb [160249]:
Интересное катание - это, наверно, когда интересно %)

В воскресенье видел вас на перевале к Огонькам, когда ехал туда на машине с лыжами. А как вы с Огоньков до Трудного добираетесь; вроде, по ЛЭП велоследов нет.

papako [160291]: От Огоньков мы едем все время вдоль ЖД. Пока идут дачи, есть либо тропа, либо след от колес легковушки - ехать можно со скоростью 5-10 км/час. Дальше тропа идет по льду Олхи - очень увлекательное упражнение на технику езды по узким тропинкам, проложенным в глубоком снегу. От прижима до пос. Таежный практически пешеходный участок - едется в седле 50/50. После Таежного, от моста через Олху, до самого Трудного неплохой автозимник - когда шли работы по ремонту ЖД моста, там можно было за три - четыре минуты доехать до пос. Трудный и такая же дорога до самой Подкаменной. Весь путь от Огоньков до Трудного занимает от 30 до 40 минут.

mb [160297]: Вот интересно: у лыжников - лыжня, у пешеходников - тропа. А у велосипедистов (когда едете по снегу)?

papako [160301]: Если именно "по снегу" - то наверное "направление" :). По байкальскому льду/снегу, особенно замечательно выглядят последствия проезда 10-15 велов, т.к. "направление" у каждого свое.

Если снега много (20-25+ см), то велобайкер быстро превращается в велотропежника, ибо сколь либо продолжительная езда по рыхлому снегу даже средней глубины 15-20 см. в зимнее время требует фантастической моральной и физической выносливости.

papako [160301]: Вообще, у велосипедистов зимой выбор небольшой - на велосипеде можно проехать только там, где проехала до этого машина. Условно для езды годятся пешеходные тропы - потому что след от ноги продавливает снег сильнее, чем колесо велосипеда. Бывают случаи, когда велосипедисты, регулярно катаясь в одном и том же месте, накатывают себе свою колею, но езда по такой колее требует очень хороших навыков управления велосипедом. Есть еще один забавный способ езды по снегу - если по снежной целине пробежала собака, то можно смело ехать по ее следу, не боясь забуксовать. Почему то собаки очень хорошо чувствуют, где снег не глубокий. Существует очень обидное заблуждение, что велосипедисты любят ездить по лыжне. Езда на велосипеде по классической лыжне невозможна в принципе (по крайней мере я не знаю ни одного специалиста, который смог бы проехать по классической лыжне хотя бы несколько метров). Трасса под коньковый ход может быть пригодна для езды на велосипеде только в том случае, если она укатана до такого состояния, что велосипед почти не оставляет на ней следа.

coinman [160308]: Ты очень сильно заблуждаешься - 5 см рыхлого снега на "подложке" заставят тебя слезть с велосипеда через 10-20 метров. В снегу, глубиной 10-15 см, слежавшегося в течении 1-2х дней ты не сможешь сделать даже одного оборота колеса.

mb [160311]:
+1!

coinman [160308]: "Если снега много (20-25+ см), то велобайкер быстро превращается в велотропежника, ибо сколь либо продолжительная езда по рыхлому снегу даже средней глубины 15-20 см. в зимнее время требует фантастической моральной и физической выносливости"

То есть, в параллельном тропёжном соревновании лыжник - велосипедист, первенство априори за лыжником.

mb [160311]: "Существует очень обидное заблуждение, что велосипедисты любят ездить по лыжне."

Ни разу такого не встречал. Вот пешеходники, да, эти достают.

mb [160311]: У меня есть одноразовый опыт езды по снегу глубиной 15 см, на колесах было преодолено не более 10 км за 2,5 часа, повторять опыт - неохота :). Ещё 15 км были преодолены пешком. :( Ещё повезло, что снег был очень сухой и его более менее резало колесом.
Хотя для нормальной езды и 5 см плотного или тяжелого снега, или плотной переметенки на слое льда будут препятствием, тут ты несомненно прав.

papako [160317]: Лыжник зимой проходимее. 100%

coinman [160320]: То есть ты хочешь сказать, что проехал 10 км, и все это время твое колесо на 1/4 полной высоты утопало в снегу!? По моему тебе уже давно стоит заехать ко мне в гости, прихватив велоформу (пиво покупаю я :-)).

mb [160321]: Да. это была борьба!
Если кратко, ситуация была такой: Култук-ПортБайкал, 2004(?)г, март.
Первые 10 км - просто песня: чистый лед, перемежающийся сухим снегом до 5 см. В течении последующих 5 км ситуация плавно ухудшалась, количество снега нарастало до 20 см, остатки автоколеи не помогали, т.к. катиться по слежавшиемся комьям образовывающим кашу слоем в 3-5см на скользком льду непросто. Колея ещё как-то выручала, ещё были силы, светло, верилось в улучшение ситуации. Борьба продолжалась ещё 5-7 км. Ситуация осталась стабильно тяжелой, колея присутствует номинально. Силы закончились, начало темнеть. Ещё несколько часов шли пешком по темноте, замерзли, т.к. группа была организована и застрахована - были эвакуированы на тб.Шумиха снегоходами.

Есть и замечательный опыт катания Темная падь - Слюдянка с целью больше пофотать и развеяться, чем покатать. Одно удовольствие. :)

ЗЫ. Планирую на этих выходных как раз :), обещают, что будет не холодно.

mb [160321]:
Тут кто-то упомянул пиво??? =)))

coinman [160320]:
Андрей, что ты кушал с утра? =) В следующий раз предлагаю проехать по снегу глубиной в 15см. В качестве доказательства факта.

ну так что, господа, есть желающие кататься? можно и не среду, можно четверг.

alyoki [160443]: Желающие есть. Вот, только в рабочие дни не получается вырваться, пока...
Работа требует работы, или создания её видимости, присутствием на работе :)

alyoki [160443]: Я не рискну, пока холодно. Моя рабочая температура до -15.

alyoki [160443]: Ольга, у тебя еще не закралось подозрение, что тебе не вырваться из цепких когтистых лап Отмороженных Медведов ;-). Мы, между прочим, сегодня катались.

Slav4ik [160445]: po2 [160451]: жаль, жаль... а завтра будет -9 всего ...

mb [160483]: знаешь, я до последнего верила, что это лишь подозрение, но, как показало время, это судьба :)
мне сегодня сняли контакты и поставили топталки, и я даже полчаса назад приехала на веле из своего дома к родителям :) ездить можно, только правое ухо замерзло!
правда на топталках теперь так неудобно...

mb [160483]: завтра-послезавтра у вас дневные вело-моционы запланированы?

alyoki [160504]: Четверг - 100%. Стартую примерно в 15:00. Звони.

mb [160507]: Макс, отлично!!! а куда ты навострил шиповку?

alyoki [160503]: Тоже жаль. Но сегодняшний день показал, что "прогулять" работу - будет дорого стоить... Лучще я займусь шипованием переднего колеса вечерами. К воскресенью планирую закончить, и прокатить один "летний" маршрутик.

alyoki [160511]: Да мало ли помоек в районе Академа :-). Например, сюда (время в пути 1ч40 - 2ч00, перепад 250м, расстояние ~35 км, два техучастка):

mb [160535]: что делать с педалями? их так неудобно крутить стало )) надо обратно на контакты менять.. и покупать стельки с подогревом :)
и как Цезарь катается? ..

alyoki [160540]: Советую оставить пока топталки. Начинать ознакомление с зимним катанием надо обязательно с шиповки и топталок, иначе ничему не научишься. На Цезаря не смотри - у него очень большой опыт катания зимой, ему уже все равно: шиповка или нешиповка, контакты или топталки - он технику педаляжа ставил специально. А то что у тебя не получается после контактов крутить номально педали, просто свидетельствует о том, тебе надо поработать над техникой кручения педалей (в том числе, желательно, и на станке) и поучиться дергать велосипед (банником) без использования контактов.

mb [160507]:
Макс, так нечестно. Мы не катаемся, а ты катаешься... Вот почему ты такой сильный... =)

alyoki [160540]:
... ногами катаюсь =)

mb [160563]: Насколько я помню, Цезарь перешел обратно на контакты после того, как прошлой зимой в одной из поездок на твою дачу я в контактах быстрее влез на подъем :) Учитывая примерно равные наши с ним силы на тот момент, контакты дали преимущество. Это теперь Жека лосячит аки конь ))

To all: Живу в Новоленио. В прошедшее воскресенье выкатывался в Палагино, там по накатанным дорогам лесным и мимо м. Елани доехал до развилки на Мамоны, развернулся и обратно. 1:50 по времени, 33км. Отличное место для покатушек - и по ровняку покрутить можно и горок найти при желании. Если ехать дальше, то можно закатить в д. Пионерск (прошлой зимой с Серегой Кукушкиным, его женой Таней и Димой Шиндякиным туда ездили) и обратно вернуться, либо через Иркут во Введенщину и далее по желанию и силам :)

vpv [160601]: Для меня вопрос о контактах решается так: в контактах развиваешь большее усилие, ровнее крутишь педали (что очень помогает не забуксовать на рыхлом снегу), НО! если не успеешь выстегнуться при падении на льду или техучастке с рыхлым снегом, то будет больно :(. После этого начинаешь бояться и избегать техучастков и обучения езде по ним (я просто хорошо помню, как Цезарь даже смотреть боялся на Прощай Здоровье, пока был в контактах, и первый раз съехал нормально только в топталках, потом снова одел контакты и повторил и теперь он там лосячит аки конь , уже наверное и забыв, как ему в этом помогли топталки) . Поэтому пока не научишся уверенно чувствовать себя на льду и рыхлом снегу и не научишься правильно падать - лучше использовать топталки. В этом сезоне я тоже использую контакты, хотя мне все равно - я не ощущаю заметной разницы для себя при переходе с контактов на топталки и наоборот.

мимо м. Елани доехал до развилки на Мамоны, Отличный вариант, для тех кто там рядом живет. Даже хотел посоветовать его Ольге, но не стал, потому что сам туда не катаюсь.

vpv [160601]:
Спасибо, спасибо, Паша =)

А мне нравятся контакты по той простой причине, что я чувствую себя гораздо увереннее (для кого-то может показаться, конечно, странным). Помимо равномерного усилия, контакты придают мне уверенность и мощь. Я так для себя это подразумеваю. Воспринимаю себя и вел как единое целое. Может, из-за этого появляется такая уверенность...

mb [160563]: mb [160613]: Спасибо, Максим... Приятно. Помню, были времена...

alyoki [160503]: Если хочеш завтра то могу взять свой НЕшипованный,не управляемый вел да покатать в полагино, главное не по дорогам,а то под машину залечу.

slavafan [160794]: Главное, чумодан не отцепляй, веселее будет :)

vpv [160601]: Эх...вот это была покатушка! Надо будет в этом году так же скатать.

slavafan [160794]: где же ты был, родной, сегодня? мне ведь от моей Рощи приехать туда - раз плюнуть :)
а завтра я с главным ведмедем катаюсь, так что, увы..